Замена ремня ГРМ

Страницы: Первая Предыдущая 28 29 30 31 32 33 34 35 Следующая Последняя

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#776 - 8 января 2016 в 13:59

MAX:

для к7м

именно так и написал

Дима:

к7м

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

MAX

Посетитель

Брянск

Сообщений: 142

#777 - 10 января 2016 в 19:41

Дима,хотя наши двигателя отличаются только головкой двигателя ,блок одинаковый.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 января 2016 в 19:41)

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#778 - 10 января 2016 в 21:24

MAX:

69мм

напишите редакциям треьего рима и ЗР..все вопросы к ним.думаю эти мм.погоды не делают...

Apis

Посетитель

Пуп Земли

Сообщений: 837

#779 - 10 января 2016 в 22:14

Чего-то я не пойму... А если болт-фиксатор будет не 69 мм, а 75, он согнёт коленчатый вал? Проткнёт мотор насквозь?
О чём копья ломаем?

В отличии от всех, я - обыкновенный.

MAX

Посетитель

Брянск

Сообщений: 142

#780 - 11 января 2016 в 23:43

Apis:

Просто может быть уже не мертвая точка отсюда все вытекающие последствия.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#781 - 12 января 2016 в 00:05

MAX:

Просто может быть уже не мертвая

штифт просто упирается в площадку на КВ т.е становится ему перпендикулярно...читай-тупо просто фиксирует колено от проворота(смещения)
нужен в качестве вспомогательного средства.спокойно можно без него ,все сделать

добавил картинку.на ней все отл.видно.т.е. более длиный,просто губже не вкрутится,а короткий наоборот не достанет..5мм не принципиально совсем!

Редактировалось: 1 раз (Последний: 12 января 2016 в 00:06)

MAX

Посетитель

Брянск

Сообщений: 142

#782 - 12 января 2016 в 16:48

Буду менять 69мм вкручивать.Осталось только на каком пробеге для себя решить.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#783 - 12 января 2016 в 16:58

если все же охота,так точно знать строго до мм.-остается,выкрутить болт с блока,выставить колено ,как надо и в дырку от болта вставить пластиковую трубочку(что то любое,на чем можно поставить метку),до ее упирания в площадку колена.маркером поставит риску-измерить...полученное число-будет истиной smoke

MAX

Посетитель

Брянск

Сообщений: 142

#784 - 12 января 2016 в 17:07

Если болт 69мм вопрется и распредвалы станут в одну плоскость этого будет достаточно,а если нет тогда по ходу будем решать.

miki248

Посетитель

Иваново

Сообщений: 47

#785 - 12 января 2016 в 22:06

MAX:

У меня как раз 69 подошло,на блоке буква D,значит сборка не наша.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#786 - 12 января 2016 в 22:11

MAX:

тогда зачем придумали стопор распредвалов,а? либо все фиксировать,либо ничего-имхо.

miki248

Посетитель

Иваново

Сообщений: 47

#787 - 12 января 2016 в 22:15

Дима:

MAX:

тогда зачем придумали стопор распредвалов,а? либо все фиксировать,либо ничего-имхо.

Распредвалы без шпонок.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#788 - 12 января 2016 в 22:17

miki248:

Распредвалы без шпонок.

это к чему?

MAX

Посетитель

Брянск

Сообщений: 142

#789 - 12 января 2016 в 23:05

Я имел в виду срезы распредвалов куда вставляется вторая приспасоба, где стоят заглушки.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#790 - 12 января 2016 в 23:37

там можно ,хоть чем стопорить,хоть этим

хоть с стороны заглушек,хоть болт зажимать между шетсернями РВ..как удобно ...

Solop

Посетитель

Шилово

Сообщений: 57

#791 - 7 февраля 2016 в 16:13

Подскажите,можно-ли визуально определить состояние ремня ГРМ не откручивая опору? Крышку грм возможно будет в этом случае снять? Двиг.К4М

Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 февраля 2016 в 16:14)

miki248

Посетитель

Иваново

Сообщений: 47

#792 - 7 февраля 2016 в 21:06

Снимать обязательно,ничего сложного нет.В защите снизу есть отверстие под домкрат(я пользовался гидравлическим 0.8 т),а на поддоне специальная площадка в рубчик.Поддомкрачиваете и без проблем снимаете опору и затем крышку.

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#793 - 7 февраля 2016 в 21:25

На пластиковом кожухе крышечка есть, смотровая, снимантся через капотное пространсво легко и с помощю зеркальца мониторим состояние ремешка, но только на предмет расслоения, а вот рабочую часть зубчиков на излом надо смотреть, т.е. только сняв.

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#794 - 7 февраля 2016 в 21:42

прожженный:

На пластиковом кожухе крышечка есть,

именно

RS0Y5-42-02D, К4М

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#795 - 7 февраля 2016 в 21:45

miki248:

MAX:

У меня как раз 69 подошло,на блоке буква D,значит сборка не наша.

Откуда 69? У меня Испанской сборки и упором на КВ использую 68 мм, четко встают РВ по стопорению в 5мм толщиной, Ларгусмэну ими же проверял, все четко.

курянин

Посетитель