Замена ремня ГРМ

Страницы: Первая Предыдущая 24 25 26 27 28 29 30 31 Следующая Последняя

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#676 - 19 октября 2015 в 22:51

Rook:

А вот 120 тысяч в городе, да по пробкам это как? Это под 8000 моточасов, а то и больше

эт совсем не глушить.моя статистика 20000 км.города эт 600 часов.дальше сами посчитаете?
п.с.
статистика на основе газового эбу..

Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками

Водила

Посетитель

Саратов

Сообщений: 891

#677 - 20 октября 2015 в 00:33

На япах есть вообще ремни с регламентом замены 150000 и 200000 км, и ничего, люди не считают моточасы и т.д. Ремни давно уже научились делать с хорошим ресурсом. Опять же, если производитель указывает какой-либо пробег, то там должны учитываться условия эксплуатации, режимы езды и др., соответственно в пробеге эти условия должны быть учтены. А то эдак и про 60000 км можно рассуждать, что если учитывать условия городских "пробок", то вообще надо через 30000 км менять. Тогда так и про масло можно рассуждать. )) Думаю, в 120000 км должны быть учтены все необходимые условия эксплуатации. Но вот такого разброса пробега между 60000 и 120000 км я всё же не ожидал

bolbatAV

Посетитель

Лыткарино М.О.

Сообщений: 2698

#678 - 20 октября 2015 в 01:02

Водила, так вот только сейчас еще раз глянул сервисную книжку. Замена ремня доп.оборудовая для 16 кл. 60000км, для 8кл. 120000км. Замена ремня ГРМ 120000км для всех двигателей.

Помогу если это в моих силах. Обращайтесь по тел. 8(915)053-46-68

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#679 - 20 октября 2015 в 08:45

там опечатка или ошибка скорее всего,смысла ноль менять ремень допки на 16 кл.почему они так решили ХЗ

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#680 - 20 октября 2015 в 08:49

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

по всей логике,попутаны местами 2ая строчка первый столбик и трети столбик 1ая строка.вот тогда логика просматривается .ибо на обоих моторах с кондером и гуром-одинаковые мезанизмы натяжения..он вполне ходит без замены до120 гарантированно..

piyy

Посетитель

Тула

Сообщений: 471

#681 - 20 октября 2015 в 16:48

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#682 - 20 октября 2015 в 16:56

ну фиксатор РВ и что?модный какой то или твой самопальный?

piyy

Посетитель

Тула

Сообщений: 471

#683 - 20 октября 2015 в 17:49

Дима:

ну фиксатор РВ и что?модный какой то или твой самопальный?

тема для самопала

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#684 - 20 октября 2015 в 18:48

piyy:

Дима:

ну фиксатор РВ и что?модный какой то или твой самопальный?

тема для самопала

Болтик соответствующей длины, две шайбы и гайка тот же фиксатор за две копейки.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 октября 2015 в 18:52)

DSMod

Посетитель

Ульяновск

Сообщений: 201

#685 - 20 октября 2015 в 20:32

прожженный:

Болтик соответствующей длины, две шайбы и гайка тот же фиксатор за две копейки.

две трапеции - правильнее, точнее

KS0Y5-42-02D, кашемир

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#686 - 20 октября 2015 в 20:35

DSMod:

прожженный:

Болтик соответствующей длины, две шайбы и гайка тот же фиксатор за две копейки.

две трапеции - правильнее, точнее

Когда метки нанесены вообще не актуально.

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#687 - 20 октября 2015 в 22:40

DSMod:

две трапеции - правильнее, точнее

сия приблуда,своими руками, за пол часа из пластины и трех болтов.а вообще ужо ответили

прожженный:

Когда метки нанесены вообще не актуально.

piyy

Посетитель

Тула

Сообщений: 471

#688 - 21 октября 2015 в 03:08

Дима:

DSMod:

две трапеции - правильнее, точнее

сия приблуда,своими руками, за полчаса из пластины и трех болтов.а вообще ужо ответили

прожженный:

Когда метки нанесены вообще не актуально.

Ну да , своими руками , смастерить, да за полчаса. Вы на конвеере ваза работаете? Или только фотки за полчаса находите?
laugh

Редактировалось: 1 раз (Последний: 21 октября 2015 в 03:09)

Быстров

Посетитель

Башкортостан

Сообщений: 1371

#689 - 17 ноября 2015 в 09:59

Дим, здравствуй! А В Диалоджисе что пишут по периодичности замены ремней ГРМ? Искал что-то, но так и не могу найти. Как меняется есть, а вот через сколько так и не увидел.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 ноября 2015 в 10:01)

ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест)

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#690 - 17 ноября 2015 в 10:19

Быстров,
нема там переодичности,к сожалению.сервисная книга для них в фаворе

Быстров

Посетитель

Башкортостан

Сообщений: 1371

#691 - 17 ноября 2015 в 10:43

Дима, понятно. Отложилось в память, что ремень ГРМ нужно на 60 ткм менять, уже хотел комплект заказать, а ремень всмоп.агрегатов на 120 ткм. Оказалось наоборот smile

А с сервисной книжкой и впрям непонятки. Ремень вспом.агрегатов зачем-то на 60 ткм. менять scratch

ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест)

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#692 - 17 ноября 2015 в 10:49

в сервисной перепутали столбцы имхо..уже где то писал про это..не меняй допку на 60 ,она смело 120 ходит.прям смело

Дима

Посетитель

СКФО

Сообщений: 9603

#693 - 17 ноября 2015 в 10:55

во

Дима:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

почему так сделали в книжке я хз..при одинаковом натяжном мезанизме,одинаковых ремнях сократили интервал в два раза..по мне-так это опечатка.на логане спокойно ремень допки и ролики выхаживают.я для себя этот вопрос давно решил..ответ думаю понятен будет про интервал))

мое имхо

Быстров

Посетитель

Башкортостан

Сообщений: 1371

#694 - 17 ноября 2015 в 11:11

Дима, ок! good

С приходом холодов снова какой-то ролик поет после ночного простоя. Ремень вспом. агрегатов так и не сбросил для проверки, всё никак руки не доходят.

ЛЛ 42-02D(люкс,7 мест)

Andrei

Посетитель

Татарстан

Сообщений: 63

#695 - 18 ноября 2015 в 21:56

Быстров:

тоже по утрам секунд 10-15 слушаю посвистывание, потом пропадает, подозрение на ролики ремня вспом. агрегатов.

TIMA32

Посетитель

Брянск

Сообщений: 790

#696 - 18 ноября 2015 в 22:03

bolbatAV:

Замена ремня ГРМ 120000км для всех двигателей.

На работе есть логан 16 кл.Замена ремня ГРМ была на 60 тыс.Я думаю у нас также.

Водила

Посетитель

Саратов

Сообщений: 891

#697 - 22 ноября 2015 в 18:43

Да уже писали про эту странность, что одни и те же моторы, одни и те же ремни, но при этом на Ларгусе они ходят в два раза больше. Предположения тоже высказывались. Я вот согласен с Димой, что менять надо на 120000 км. Опять же, здесь есть люди, которые меняли ремни на 120000 или 130000, и ничего не рвалось, не ломалось, так что думаю, что нужно ориентироваться на эту цифру (ну или на возраст ремня, 6 лет вроде). Разумеется, речь идёт об оригинальных ремнях, сколько ходят другие - эт большой вопрос joke

Редактировалось: 1 раз (Последний: 22 ноября 2015 в 18:44)

прожженный

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#698 - 22 ноября 2015 в 18:47

Водила, мой рекорд 150.

Водила

Посетитель

Саратов

Сообщений: 891

#699 - 23 ноября 2015 в 23:12

Во, у прожжёного вообще 150000 км ремни ходили! )))) Так зачем сомневаться и теоретически прикидывать? Есть практика, есть сервисная книжка. Или этого мало? Я в принципе какое-то время назад тоже сомневался, но узнав сколько ремни на практике ходят, перестал нервничать ))

Редактировалось: 1 раз (Последний: 23 ноября 2015 в 23:13)

Андрей-174

Посетитель