Посетитель   Москва Сообщений: 506 |
На моих 8 клапанах коробка очень даже отличная, прошел обкатку в 3000 км, вчера крутил до 6000 об/мин, пытаясь обойти ку-пять   Обогнать не обогнал, но зато честно висел на хвосте  Подписали бы хар-ки (ТТХ) своего Ларгуса - это не больно Largus 1.6 8V KS015-41-02L; КПП JH3 ГП4.2; АИ-92 чип тюнинг от SVV | ||||||||
Посетитель  Сообщений: 1091 |
К машине не нужно никак относиться. НА ней просто уметь нужно ездить, чему учат в автошколе-крутить руль и нажимать педали.Ну заезжать на мойку по мере загрязнения и раз в сезон менять резину. Все прочее обслуживание выполняется на ТО механиками. Владелец автомобиля должен быть лишь водителем, а не автослесарем и конструктором по совместительству, с таким же успехом можно требовать обслуживания стиральной или посудомоечной машины или телевизора, например.. Редактировалось: 2 раз (Последний: 9 сентября 2012 в 08:45) С уважением, Mikka | ||||||||
Посетитель  Мариинский Посад Сообщений: 443 |
Нормальный мужик должен уметь все Кстати, меня коробит замена названия специальности "Механик". Это влияние запада, в ограниченном английском слово "мекеникс" обозначает именно сервисмена. В сервисах работают "Автослесари"! Причем часто криворукие. И поэтому некоторые работы по машине владелец в состоянии выполнить сам, зачастую качественнее. Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 сентября 2012 в 09:37) Ларгус,16V,5 мест, ледниковый. | ||||||||
Посетитель  Сообщений: 205 |
Никак не наиграетесь в суперменов ? Я лично поддерживаю Mikka Hakkаnen и предлагаю уметь грамотно и с удовольствием ездить . Мы покупаем авто что бы ездить и именно от этого получать удовольствие . А если мы с удовольствием бросаемся как на амбразуру на ремонт машины , то это уже , как поет Кортнев - "садомаза" .  Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 сентября 2012 в 10:03) Жизнь - это то, что с нами происходит, пока мы строим планы. | ||||||||
Посетитель Москва Сообщений: 506 |
Если не уметь, то хотя бы иметь друзей, которые могут помочь Когда мне за передние колодки у ОД выкатили прайс в 4000 руб, я воскликнул, что все авто стоит 380 тр, получается больше 1% ! На что сервис мены пожали плечами, типа такой Прайс и были посланы в пешее, эротическое, путешествие Купил в лабазе оригинальные колодки за 1400 руб и друг поменял за 30 минут. Зато все ТО проходил только у ОД Largus 1.6 8V KS015-41-02L; КПП JH3 ГП4.2; АИ-92 чип тюнинг от SVV | ||||||||
Посетитель Москва Сообщений: 506 |
Надо стараться все делать разумно! Лично я не захотел платить ОД за замену колодок аж 2200 руб! 1800 руб стоят сами колодки у ОД. Хотя обслуживал ТО только у ОД. Largus 1.6 8V KS015-41-02L; КПП JH3 ГП4.2; АИ-92 чип тюнинг от SVV | ||||||||
Посетитель Сообщений: 205 |
Абсолютно с Вами согласен! Когда Автомир как ОД выкатил мне счет за некий перечень работ с логаном , я забил на них и поехал в логан-гараж . Мужики мне там все сделали качественно , по вполне приемлемой цене . А в качестве бесплатного бонуса заменили форсунку омывателя . Я не от безделья посещаю форумы так или иначе связанные с рено . Узнаю много полезного по обслуживанию и эксплуатации . Чайник я или не чайник , но на гоп-стоп у официалов меня еще не раскручивали .  Жизнь - это то, что с нами происходит, пока мы строим планы. | ||||||||
Посетитель  Сообщений: 67 |
 Вот такое качество, по словам работника ВАЗа сделавшего снимок, в этом мести подъем конвеера и кузова часто СЛЕТАЮТ! | ||||||||
Посетитель Сообщений: 67 |
Обратите внимание на след он слетел, а конвеер продолжает его волоком тащить | ||||||||
Посетитель Сообщений: 67 |
ВАЗовсеие авто их еще не собрали а они уже в аварию попадают, у них наверное при заводе не один жестяной цех, а покупаю машину не мешает взять с собой толщиномер и замерить толщину ЛКП в районе низа задних дверй! Кузов - самая дорогая деталь в автомобиле, его состояние прежде всего определяет цену авто при перепродеже на вторичном рынке. | ||||||||
Посетитель Москва Сообщений: 506 |
На форуме Логана ходил ролик, где рабочий АвтоФрамоса регулировал прилегание дверей к кузову Регулировка двери заключалась в том, что рабочий упирался ногой в дверь, а руками тянул рамку ветрового стекла Лично я отъездил на Логане 2 года и обязательно куплю его еще раз! Largus 1.6 8V KS015-41-02L; КПП JH3 ГП4.2; АИ-92 чип тюнинг от SVV | ||||||||
Посетитель Сообщений: 67 |
На форуме Логана ходил ролик, где рабочий АвтоФрамоса регулировал прилегание дверей к кузову Регулировка двери заключалась в том, что рабочий упирался ногой в дверь, а руками тянул рамку ветрового стекла Лично я отъездил на Логане 2 года и обязательно куплю его еще раз! [/quote] Ну это жен не удар по кузову последующей жестянки не требуется, машина не теряет товарной стоимости, а после того что произошло на картинке это удар сзади может даже нарушивший геометрию кузова, Ваз не Францмос, Ларгус не логан. А логан действительно замечательная машина, очень жалею что МCV собирается в Тольятти а не в Москве | ||||||||
Посетитель  Балашиха Сообщений: 1040 |
Stas72, А что тебе мешало на гарантийной машине самому колодки заменить. Я так делал и никто претензий не предъявлял. Я правда сначала был в Инкоме, а после его развала в Реномакс перешел. | ||||||||
Посетитель Санкт-Ленинград Сообщений: 445 |
З.Ы. не отстойник, но все равно боян Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 сентября 2012 в 13:23) жадность богатых - порождает бедность бедных | ||||||||
Посетитель Сообщений: 67 |
А всё таки покупка с толщиномером надёжней предположений. Кстати счастливые обладатели ЛЛ, кто нибудь замерял толщину ЛКП на задних дверях? | ||||||||
Модератор  ростовская область Сообщений: 4567 |
Vadik, эти снимки уже обсуждались здесь. Давайте не засорять эфир повторным обсуждением в других темах. LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км | ||||||||
Администратор  Москва Сообщений: 11587 |
Поэтому это полностью на их совести. | ||||||||
Посетитель  Чебоксары Сообщений: 380 |
Все остальное дело случая.Можно,влетев в столб,и на ОКЕ отделаться легким испугом,а можно серьезно пострадать и на Бумере .KS0Y5 42 (люкс) 02D Серый базальт.Приобрел 7.12.12. | ||||||||
Посетитель Сообщений: 1091 |
PS Рекомендую принять за постулат- задние места Ларгуса очень небезопасны, и в этой ситуации вы ничего предвидеть не можете, будь хоть 10 раз водитель ас- любой придурок может просто зазевавшись переломать всю жизнь Вашим близким и Вам. Поэтому разумно их использовать только периодически, постоянно там кого то возить- преступление, в этом случае нужна другая машина, тот же Хюндай Старекс, например. Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 сентября 2012 в 17:44) С уважением, Mikka | ||||||||
Посетитель Сообщений: 1091 |
Я например уметь то много чего умею, вплоть до капиталки движка своими рукеами, но это совсем не значит, что я должен эти умения сейчас применять, в этом нет никакого смысла, расценки на работу сервисменов все равно ниже, чем я зарабатываю на основной работе. Замена колодок за 1,5-2 тысячи(это именно стоимость работ) с моей точки зрения совершенно нормальный прайс, кажется на своем Форд Smax за замену задних я столько и платил официалам Форд. Плюс прибавьте оригинальные колодки Логановские тысячи 2 стоят. А то что ВАЗовские детали стоят копейки, или ВЫ можете купить те же логановкие колодки, но неоригинал, который, кстати, куда хуже, за 500 р на рынке, это уже личная почесуха и никак к стоимости работ не относится. Редактировалось: 2 раз (Последний: 9 сентября 2012 в 17:57) С уважением, Mikka | ||||||||
Посетитель Мариинский Посад Сообщений: 443 |
Ларгус,16V,5 мест, ледниковый. | ||||||||
Посетитель  Алтайский край Сообщений: 11966 |
 «Тёщино ме́сто» (нем. Schwiegermuttersitz, англ. Rumble seat) — в некоторых автомобилях 1920-х — 1930-х годов (преимущественно с кузовами купе и родстер) дополнительное открытое сиденье в задней части автомобиля, которое могло складываться, причём спинка этого сиденья служила и крышкой всего отсека «тёщиного места». «Тёщино место» было малокомфортабельным и опасным, поэтому на современных автомобилях его не делают оказывается ещё делают.  Самое прикольное, что в рекламе Ларгуса именно тёщу и сажают на третий ряд.Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 сентября 2012 в 18:43) FSO15 - 02K платина | ||||||||
Администратор Москва Сообщений: 11587 |
Как проходит контроль качества Ларгуса на Автовазе Редактировалось: 1 раз (Последний: 31 октября 2012 в 23:05) | ||||||||
Модератор ростовская область Сообщений: 4567 |
Еще бы не помешал прием АВТОВАЗОМ замечаний от самих покупателей. Тут бы статистика была бы еще точнее. LADA LARGUS 7 LUXE RS0Y5-42-00L Серый базальт пробег >88500 км | ||||||||
Посетитель  Ржев Тверская губерния Сообщений: 179 |
Согласен на все 146% А Я ЕЩЁ бы предложил бы доработки "кулибиных" реализовывать, с оплатой по прайсу и упоминаниях в летописях святого автоваза, аминь. Редактировалось: 1 раз (Последний: 1 ноября 2012 в 18:49)  |
| В начало страницы |
|
Лада Ларгус клуб © 2024
|
|
 |
|
