Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Замена 5-ой передачи. см. #1 пост

Страницы: Первая Предыдущая 31 32 33 34 35 36 37 38 Следующая Последняя
  
На какую пару вы поменяли или желаете поменять родную пятую передачу?
оставить родную
0.820
0.795
0.756
0.738
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 576
Дата окончания опроса: 13-06-2041
Дней до окончания: 6064
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Посетитель
Медаль
Балашиха
Сообщений: 178
#851 - 8 декабря 2013 в 18:54
333, А в чём сомнения, я вчера специально на МКАДе проверял,ехали в двоём и кг.50 в багажнике. Специально на пятой скидывал до 60 и даже чуть меньше и после потдавал газу,лично меня всё устраивает.На практике конечно так не кто не ездит, это чисто для пробы делал.А в нормальном режиме переход с четвертой на пятую в районе 70-80 км/ч великолепно.
Посетитель
Запорожье
Сообщений: 1010
#852 - 8 декабря 2013 в 18:59
selegta:
333, А в чём сомнения, я вчера специально на МКАДе проверял,ехали в двоём и кг.50 в багажнике. Специально на пятой скидывал до 60 и даже чуть меньше и после потдавал газу,лично меня всё устраивает.На практике конечно так не кто не ездит, это чисто для пробы делал.А в нормальном режиме переход с четвертой на пятую в районе 70-80 км/ч великолепно.
реч зашла о прицепе, бросьте в машину кил 500 и в при цеп кил 700 и тогда скажете стоит под прицеп ламать машину..
К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска
Посетитель
Запорожье
Сообщений: 1010
#853 - 8 декабря 2013 в 19:01
Willi:
Ну он 105 при 3000 идет на пятой .
ну ясно ,не знаете...так вот 1.4 бежит и не плохо,догрузите тону и поговорим..
К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска
Посетитель
Медаль
Балашиха
Сообщений: 178
#854 - 8 декабря 2013 в 19:06
333, Лично я столько грузить не собираюсь, максимум это кг.200 и пару седаков.
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#855 - 8 декабря 2013 в 19:07
333:
ну ясно ,не знаете...так вот 1.4 бежит и не плохо,догрузите тону и поговорим..

а ето обязательно знать , может хватает того что с менее мощным мотором и более скоростной коробкой он тянет . не ?
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Запорожье
Сообщений: 1010
#856 - 8 декабря 2013 в 19:09
selegta:
333, Лично я столько грузить не собираюсь, максимум это кг.200 и пару седаков.
ну так в том и дело, при таких запросах меня вполне устраивала приора и я бы даже не взглянул на ларгус, но большинство берут 7 мест а это поболее или с ращетом на груз... Вам сам бог велел менять кпп..
К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#857 - 8 декабря 2013 в 19:11
333:
ну ясно ,не знаете...так вот 1.4 бежит и не плохо,догрузите тону и поговорим..

знаю , главная 2.214 , пятая 0.795 JH1 и все тянет при 1.4л
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Запорожье
Сообщений: 1010
#858 - 8 декабря 2013 в 19:13
Willi:
а ето обязательно знать , может хватает того что с менее мощным мотором и более скоростной коробкой он тянет . не ?
по желанию, но что-бы не было вопросов почему 900 кг. кузов логана едет и еще так быстро.. в принцыпе на дачах мсв тоже есть двигатели 1.4, но коробки там тоже гузовые
К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска
Посетитель
Запорожье
Сообщений: 1010
#859 - 8 декабря 2013 в 19:16
Willi:
знаю , главная 2.214 , пятая 0.795 JH1 и все тянет при 1.4л
да действительно чот понесло нас на логаны которые никаким боком с тех. хар.
К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#860 - 8 декабря 2013 в 19:28
333:
да нет мне с прицепом сил хватает,хожу в основном всегда на 5 й -100-115...а больше уже не комфортно(после приоры)-ревет,а  без прицепа хочется человеческих 120-140 ......ну и все понятно!
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Запорожье
Сообщений: 1010
#861 - 8 декабря 2013 в 19:33
LarqusMen585:
да нет мне с прицепом сил хватает,хожу в основном всегда на 5 й -100-115...а больше уже не комфортно(после приоры)-ревет,а  без прицепа хочется человеческих 120-140 ......ну и все понятно!
если есть возможность ездить со скоростью 120-140, тогда без вопросов под замену, я более 110 не езжу, денег на штрафы жалко, 60 зеленых однако...
К4М евро 4,LPG TECH, форсунки хана, свечи к20тт, редуктор Аляска
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#862 - 8 декабря 2013 в 19:39
333:
в машине -двое и груз кг150 ну и прицеп с грузом кг7оо.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Екатеренбург
Сообщений: 257
#863 - 8 декабря 2013 в 23:38
александр:

включаю 5тю в городе 60 км уходит без проблем.
Согласен! car
мы на танке
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#864 - 9 декабря 2013 в 06:49
LarqusMen585:
ЧЕ ЗА НАЕЗД,
Уважаемый LarqusMen585, На форумах принято обычные сообщения набивать обычным шрифтом.
Неужели Вы на бумаге пишете ручкой ТОЛЬКО ЗАГЛАВНЫМИ БУКВАМИ?
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Елабуга
Сообщений: 76
#865 - 9 декабря 2013 в 07:55
немного про прицеп. сейчас у меня стоит пара 0,820 с прицепом на дороге машина ведет себя хорошо, на обгон едет уверенно. до нее ставил пару 0,738 с груженным прицепом про пятую можно забыть.  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 декабря 2013 в 07:56)
RS0Y5-42-02D
1,6 л 16-кл. Ледниковый
Посетитель
Медаль
Вел.Новг-д.
Сообщений: 564
#866 - 9 декабря 2013 в 07:59
LargusMen585,я с прицепом много поездил поверь и знаю ,что это такое,с прицепом 700кг не очень то комфортно больше 100км.ч ехать,у меня прицеп 105 кг.весил плюс груза возил 400примерно и 2 человека,не стоит даже и заморачиваться менять 5ю,потом пожалеешь,или мощи не куда девать ?Не верю  ,езди спокойно на родной паре и сотню с прицепом и то лишку,можно на видео фиксатор нарваться.
Люкс 7мест,5я пара -756.на пропане
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#867 - 9 декабря 2013 в 08:01
александр:
немного про прицеп
Отличные фото!  good

Может их в эту тему добавить?
http://www.lada-largus.com/forum/thread2106.html
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#868 - 9 декабря 2013 в 08:13
александр, впечатляет. Особенно второе фото.
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#869 - 9 декабря 2013 в 11:06
Так как пока нет никаких измерений эластичности 16кл двигателя с разными парами 5й, а выражения типа чуток,мальца и т.д. не дают ясной картины потери в динамике на 5й передаче, проанализировав некоторые материалы в ЗР и АР получаем примерно такую картину: Исходя из замеров по стоковому Ларгусу после 60ти часового марафона получаем 17,2 сек с 80 до 120км/ч. Берём такой же Сандеро (ПЧ 0.795) и видим время от 20 с лишним сек до 22,9с (тесты разных изданий). Учитывая разницу в весе и Сх, выигрыш в разгоне на 5й у стокового Ларгуса будет ещё больше, чем у прошедшего "модернизацию" на 0.795. Соответственно 0.756 и 0.738 дают ещё более худшие показатели.
FSO15 - 02K платина
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#870 - 9 декабря 2013 в 11:55
Вполне доволен новой пятой , отчет выложу позже , впечатления за неделю с хвостиком эксплуатации пятой более чем положительное , возил в общей сложности всего 500 кг. по городу  good сразу говорю пятая 0.795 не для  гонщигов  и если вы боитесь при суперразгоне на пятой потерять около 3-4сек. ни в коем случае не ставьте ее , но можете вспомнить про четвертую и разгонятся собственно на ней .

кстати идиотская пятая 0.892 это единственное что меня по настоящему смущало в Ларгусе .

Для тех кто ездит только по городу , и короткие поездки за город , лучше оставить все как есть .
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Междуреченск
Сообщений: 218
#871 - 9 декабря 2013 в 12:04
не стоит овчинка выделки
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#872 - 9 декабря 2013 в 12:07
санёк:
не стоит овчинка выделки

в смысле вам жаль примерно 5600 ? ( я столько потратил )
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Междуреченск
Сообщений: 218
#873 - 9 декабря 2013 в 14:40
Willi:

санёк:
не стоит овчинка выделки

в смысле вам жаль примерно 5600 ? ( я столько потратил )

не вижу смысла во всей этой работе.Да пускай немного больше бенза жрёт,зато при обгоне или на подьём идёт на много лучше.Я сравниваю со своей старой машиной,когда на 100 км.ч 2600 оборотов,в затяжные подьёмы на 5 не возможно было поднятся.Если вам нравится что вы сделали, то ради бога
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#874 - 9 декабря 2013 в 18:34
Здравствуйте уважаемые!Спасибо за помощь, склоняюсь к 0.82.Что менять надо это 100%,без прицепа это не езда а скорее взлет,ну и прицеп думаю 0.82 возьмет.Стоковая пара -не мое.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#875 - 9 декабря 2013 в 20:22
александр:

немного про прицеп. сейчас у меня стоит пара 0,820 с прицепом на дороге машина ведет себя хорошо, на обгон едет уверенно. до нее ставил пару 0,738 с груженным прицепом про пятую можно забыть.  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Спасибо,я понимаю что ты выбрал наилучший вариант среди 0.82 и 0.738,а про 0.795 или 0.756 что то можешь сказать,тестировал их или не приходилось,я так понял с вас все дела с КПП НАЧАЛИСЬ.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 31 32 33 34 35 36 37 38 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька