Замена 5-ой передачи. см. #1 пост

svm55:

аж ещё уменьшить число хочется, но и так неплохо.

Такое же ощущение,но и так нормуль.

у меня 0,795, поменял уже на 4м году эксплуатации ларгуса при пробеге 62 000 км. И почему я не сделал это раньше? В том году ездил на море со штатными шестернями после этого и было принято решение о замене. Мое мнение намудрили на заводе с шестерней, 0,795 надо ставить прям с завода. Всем сомневающимся, меняйте.

Shoc:

И почему я не сделал это раньше?

Я на 25 менял,до этого 2 раза успел на моря сгонять,тоже жалею ,что раньше не поменял.Но тогда не кто еще не знал об этом.

Shoc:

намудрили на заводе

Это не намудрили,это што есть то ставят и глубоко заводу насрать на каких оборотах мы будем катать.В журнал ЗР напиши - они тебе скажут ,что все пучком - они тестировали.Вот так.

Неделю назад провел эксперимент. 5 передача 0.820. Ехал по м4,дорога позволяет быстро ехать. Меньше 140 не ехал,местами 190. Расход по бк 8.9 литров.

svv:

Меньше 140 не ехал,местами 190. Расход по бк 8.9 литров.

svv,тебе скака лет? Это из серии окуительных сказочек или историй наночь.

betmen:

svv: Меньше 140 не ехал,местами 190. Расход по бк 8.9 литров. svv,тебе скака лет? Это из серии окуительных сказочек или историй наночь.

Лет не много больше чем тебе. Могу продемонстрировать,время найдешь?

svv:

Лет не много больше чем тебе. Могу продемонстрировать,время найдешь?

Больше чем мне, а ума как у пацана,щас брошу все дела поеду на демонстрацию, тока хотябы до Воронежа.

betmen
вопрос тебе как знатоку
ник SVV тебе акромя набора букав,чего нить напоминает ,ну или мысли есть с чего такой ник человек себе замастрылил,может сравнение напрашивается какое?или как бы, наталкивает,что не так все просто в этом мире,а?

svv,
ой не тому,ты решил показывать..ой не тому...

Дима как то мы уж сами разберемси .Тока тебя тута и нехватало.Мультик видел Маугли :там есть идин персонаж который все ходил и поднюхивал,запомнилась фраза:"я тока на минуточку... - посмотрю ,что это они там".Секешь сходство? ,что кого то напоминает. Не старайся без коментов.

бетмен,в сотый раз тебе пишу.сначала думай,потом строчи..
п.с.
хотя стоп,ну нечем тебе же думать.не развиваешься,тупиковая веть  эволюции..а про табАки,ты точно подметил.конечно,не видел твоего фото,но думаю вылитый ты.повадки точно шакалиные.что по стилю,что по написанию.сначала вонь разведешь,народ взбалумитшь,потом резко заднюю  или в кусты...точно,ты на минуточку тут.

svv:

Неделю назад провел эксперимент. 5 передача 0.820. Ехал по м4,дорога позволяет быстро ехать. Меньше 140 не ехал,местами 190. Расход по бк 8.9 литров.

А я бы посмотрел на  суперларгус. Единственная проблемка. А где его реально разогнать  до 190?  Мой аппарат только 150 разгоняется и то по ветру.

суперларгус - это бентли. все остальное - просто ларгус. его ничем не исправить

Дима:

svv, ой не тому,ты решил показывать..ой не тому...

Бесполезное занятие.

Загрузин:

Мой аппарат только 150 разгоняется и то по ветру.

По ветру и  с горы типа Арарат..
Двиглан - тока мешает разгоняться до 300 - ставим на нейтраль

Загрузин:

svv: Неделю назад провел эксперимент. 5 передача 0.820. Ехал по м4,дорога позволяет быстро ехать. Меньше 140 не ехал,местами 190. Расход по бк 8.9 литров. А я бы посмотрел на  суперларгус. Единственная проблемка. А где его реально разогнать  до 190?  Мой аппарат только 150 разгоняется и то по ветру.

Загрузин, я недавно чуть больше 150 ехал по навигатору. Это на стоковой машине, с боксом на крыше, бенз G95, колеса 195. А у svv, я так понимаю, доработанный аппарат.

В стоке машина без каких либо проблем едет 160 км/час. У меня стоят валы. Поеду обратно в Москву сделаю видео.Она и больше едет без напряга.

2:

Двиглан - тока мешает разгоняться до 300 - ставим на нейтраль

svv:

В стоке машина без каких либо проблем едет 160 км/час. У меня стоят валы. Поеду обратно в Москву сделаю видео.Она и больше едет без напряга.

На штатной резине разгонял до 160 в спидометре. Пустой. Оку еле догнал. На 195 только 150 в спидометре. А что.такое, "стоят валы"? Шестереньки - пятереньки знаю, "валы" не знаю. Поеду обратно в Пермь. Коврик изпод педали выкину. Перед Ярославлем поробую тапку надовить. В Москве не нашел скоростных дорог. Одни пробки.

валы с изменным профилем кулачка.раньше меняли стоковые валы+деньги на переделанный.сейчас не знаю как .обычно под валы ,меняется и выпуск

предлагаю пойти всем в эту темку
http://www.lada-largus.com/forum/thread3754.html

Загрузин:

что.такое, "стоят валы"?

Дима:

валы с изменным профилем кулачка

распред валы.

LarqusMen585:

Загрузин: что.такое, "стоят валы"? Дима: валы с изменным профилем кулачка распред валы.

Я думал валы в кпп!  Не втой теме потоптались. Сори.

http://www.zr.ru/content/articles/1489-nas_ne_dogonat/

Нас не догонят!
Внешность обманчива

""Многие из нас не задумываясь считают обтекаемым тот автомобиль, который таковым выглядит. И ошибаются. У весьма динамичного внешне ВАЗ-2109 коэффициент аэродинамического сопротивления чуть меньше, чем у «Жигулей», и больше, чем у коротенькой угловатой «Оки». У древней «Победы» такой же, как у ВАЗ-2106. Даже у стремительного на вид «Святогора» с точки зрения аэродинамики весьма неудачный задок....

Дурилки

Противотуманки, фартуки, длинная антенна, намордники с кокетливыми ушками и багажник на крыше могут поднять Сх обычной «шестерки» с 0,46 до 0,58, а то и больше.

Несведущий в аэродинамике может поверить, что пластиковые дефлекторы на передней кромке капота сдувают комаров с ветрового стекла. На самом деле эта «мухобойка» своими острыми краями лишь завихряет воздух, и больше ничего. Другая модная безделушка — дефлектор на вентиляционные отверстия — будет работать лучше, если... его перевернуть задом наперед. Антикрыло почему-то чаще всего устанавливают в зоне аэродинамической тени. Возможно, так красивее, но толку никакого. За редким исключением, любой обвес несет лишь одну функцию: кроме расходов за покупку и установку, он заставит раскошелиться за лишние литры бензина.


Предлагаем сравнить разные Сх:

0,46 «Победа»

0,5 ВАЗ-2105

0,46 ВАЗ-2109

0,44 ВАЗ-21099

0,40 «Ока»

0,39 «Святогор»

0,34 ВАЗ-2110

0,37 ВАЗ-2111 ""

От себя:
В свое время считали потребную мощность двигателя для достижения реальной(не по спидометру) скорости 200км/ч для Святогора с Сх 0.39
И получили 170л.с.
Теперь вы можете посчитать реальную мощность двигателя для Ларгуса с непроверенным(думаю явно заниженным) Сх 0,42(взято из сети, якобы информация от Рено, но как измеряли не знаю, наверное без зеркал,  щеток, брызговиков и т.д.)

А теперь можно дальше слушать клоунов на Ларгусе с их валами и легко достигаемых 190км/ч.

svv, Ты знаешь,есть такая поговорка,трепаться языком не мешки таскать,ты про пару 820 не забыл написать,а про какие то сраные валы (зачем),теперь вопрос чтобы заявлять такие данные - надо подтверждать чем то ,.Где на м4 меньше 140 ты не ехал я удивляюсь,а 190 че вообще не проблема,тама камеры через 5минут стоят,и расход с такими скоростями уж на то пошло нада тоже доказать.Вылы не валы ,движка то не бентли .