Замена 5-ой передачи. см. #1 пост

Страницы: Первая Предыдущая 196 197 198 199 200 201 202 203 Следующая Последняя
  
На какую пару вы поменяли или желаете поменять родную пятую передачу?
оставить родную
0.820
0.795
0.756
0.738
Для голосования необходима регистрация на сайте
Всего голосов: 576
Дата окончания опроса: 13-06-2041
Дней до окончания: 6046
Результаты: доступны для всех
Изменение ответа: разрешено
[Результаты опроса]
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 896
#4976 - 5 мая 2016 в 11:15
так на логанах же ни у кого не возникало проблемы с подбором передач. это чисто ларгусовская фича.
нет чтоб только главной парой поигрались. так нет - перекроили все ряды, во всех кпп, которых с полдюжины зачем то на конвейер ставят. даже с точки зрения логистики - это огромные, лишние, затраты!
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 896
#4977 - 5 мая 2016 в 11:16
хочу чтоб ряд в кпп был как R1 для вазовских...
Посетитель
МедальГрамота
Воронеж
Сообщений: 10567
#4978 - 5 мая 2016 в 11:23
Варвар59:
это чисто ларгусовская фича.

Рено)) дачи)) емсиви)) это они все сделали))

Кстати, есть выбор, 8кл Ларгус, там вроде на п.ч. кпп не жаловались)))
Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 896
#4979 - 5 мая 2016 в 13:26
Тут и 105 лошадей не хватает, а ты предлагаешь ещё несколько распрячь...
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#4980 - 5 мая 2016 в 13:42
Варвар59:
так на логанах же ни у кого не возникало проблемы с подбором передач.
Да не скажи,у меня у знакомого,на логане говорит около 100км.ч на 3000 об.говорт рычит на жесть по сравнению с домашней грантойй.Обороты на 140 запредельные,наши гранты едут едут не чувствуют.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#4981 - 5 мая 2016 в 13:47
betmen:
у меня у знакомого,н
какой мотор -на логане твоего знакомого и какая кпп?
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
МедальГрамота
Красногорск
Сообщений: 1853
#4982 - 5 мая 2016 в 20:08
Варвар59:
третья и четвертая все равно коротковаты останутся.
Тебе на предыдущей странице уже ответил, ты какого совета еще хочешь услышать...
KS0Y5-42-A2K ГБО BRC тор STAKO 61л.
КПП 3я,4я,5я Апгрейд.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#4983 - 5 мая 2016 в 20:25
Дима:
какой мотор -на логане твоего знакомого и какая кпп?
Дима накуй оно тебе?предлагаешь сползать поискать надпись на коробасе,а оно мне надо?Так же как и ему.Мотор тоже не спрашал.Он у него служебный:мне не интересно.Сказал ,что на гранте еду 120км.ч на 3000об.а на логане 100км.ч .и очень гудит на 120км.ч.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Медаль
Пегас
Сообщений: 8284
#4984 - 5 мая 2016 в 20:29
Юсаныч:

Варвар59:
третья и четвертая все равно коротковаты останутся.
Тебе на предыдущей странице уже ответил, ты какого совета еще хочешь услышать...

Юсаныч - тебе уважуха , рукастому такому ..бесстрашному good
Сваявшему из чучела-мяучела  типа ЛЛ,
огрегат полугоночный системы Соляруса !
=========================
Иншалла !
Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.
Посетитель
МедальГрамота
Красногорск
Сообщений: 1853
#4985 - 5 мая 2016 в 20:34
2:
Юсаныч - тебе уважуха , рукастому такому ..бесстрашному  
beer
KS0Y5-42-A2K ГБО BRC тор STAKO 61л.
КПП 3я,4я,5я Апгрейд.
Посетитель
Хабаровск
Сообщений: 1322
#4986 - 7 мая 2016 в 05:22
Варвар59:

Тут и 105 лошадей не хватает, а ты предлагаешь ещё несколько распрячь...

мне вполне хватает.
Лада Largus Cross 7мест, Chevrolet Trailblazer 3,6,Renault Logan 1.6 К7М второй К4М АТ
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#4987 - 7 мая 2016 в 14:47
betmen:
?предлагаешь сползать
предлагаю просто указать обьем мотора.при тех ТТХ которые ты описал,там 1.4 к бабке не ходи...а запросы от вождения,как на пулю
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#4988 - 7 мая 2016 в 15:44
Дима:
.при тех ТТХ которые ты описал,
Про ТТХ не писал,я всего написал что он рычит т.е.обороты высокие,он на гранте и на логане катает с  нашего хутора в Тверь к родне.Едет 120 - 130 км.ч.в гранте тишина ,логан рычит.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#4989 - 7 мая 2016 в 15:55
betmen:
а на логане 100км.ч .и очень гудит на 120км.ч.
это и есть ТТХ мотора 1.4 popcorm
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Калуга
Сообщений: 22
#4990 - 7 мая 2016 в 19:25
в общем заказал шестерни 0,73. посмотрим как оно, думаю вполне потянет.

"Админ" кинул меня с 0.75, молчит ни ответа, ничего. сказал бы что нет, нету не продам. А так почти неделя коту под хвост. ну да ладно
Посетитель
МедальГрамота
Бугульма
Сообщений: 2265
#4991 - 7 мая 2016 в 20:16
nailich, лучше 0795, и по правилам потянет и если чего можно 195/65.15 воткнуть, пришёл к выводу путём собственных ошибок, загрузка более 3х человек, тошнить по правилам до 110 , на 0738 не фонтан, вчера тока за превышение 500 словил, хотя на 140 при 5й 0738 комфортно
за рулемс 1989 года
Посетитель
Калуга
Сообщений: 22
#4992 - 7 мая 2016 в 20:26
Виктор116, у меня симбол , 16кл, 98лс. Шины 14, заводской максимум. Езжу почти всегда пустой, поэтому думаю будет норм
Посетитель
МедальГрамота
Бугульма
Сообщений: 2265
#4993 - 7 мая 2016 в 20:34
nailich, ну тогда да, все может быть
За норм...  beer
за рулемс 1989 года
Посетитель
Медаль
Сообщений: 8318
#4994 - 7 мая 2016 в 20:34
Виктор116:
лучше 0795,
У него сток такой стоит,остается 0,75 или 0,73
Посетитель
МедальГрамота
Бугульма
Сообщений: 2265
#4995 - 7 мая 2016 в 20:37
nailich, мне 0795 нужна, я могу 0738 отдать, проехал 25000, совсем ничего, пересылки за мой счет, пиши в личку
за рулемс 1989 года
Посетитель
Медаль
Озерск
Сообщений: 111
#4996 - 7 мая 2016 в 20:52
Прочитал одну интересную мысль. При небольших оборотах (до 3000). Маслонасос работает не в полную силу и смазки поступает недостаточно в двигатель. А это повышенный износ и всё такое. Кто-нибудь знает, на каких оборотах номинальное давление масла?
Посетитель
МедальГрамота
Бугульма
Сообщений: 2265
#4997 - 7 мая 2016 в 20:56
Eugen65, не знаю кто эту ересь придумал, но при 3000 открывается перепускной клапан, чтоб давление не зашкаливало, а вот если бы давления не хватало , то лампа аварийного давл загоралась бы на ходу, а вообче моторы Рено считаются очень надежными, если не какой-нить дефект.
за рулемс 1989 года
Посетитель
Калуга
Сообщений: 22
#4998 - 7 мая 2016 в 21:04
Виктор116, ответил. Мои прошли 170 ткм. Не новые одним словом. Если будешь продавать свои, напиши. До 9 числа могу отменить свой заказ
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#4999 - 7 мая 2016 в 21:04
Eugen65:

Прочитал одну интересную мысль. При небольших оборотах (до 3000). Маслонасос работает не в полную силу и смазки поступает недостаточно в двигатель. А это повышенный износ и всё такое. Кто-нибудь знает, на каких оборотах номинальное давление масла?

Это было на вазовских семеркаах или первых девятках ,не рекомендовалось на малых оборотах ездить т.к.5я тама гдето выше и масло плохо подается на неё .Так что тута не парься.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
МедальГрамота
Бугульма
Сообщений: 2265
#5000 - 7 мая 2016 в 21:11
betmen 01, дааа давно это было, когда в корпус четырехступки втыкали пятую, а маслозаливное отв  оставалось на уровне четырёх ступки, как тока не выеживались и на вьзде на эстакаду под 45 град ставили ,чтоб масла долить, и в оврагах мордой вниз, во времена были  good
за рулемс 1989 года
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 196 197 198 199 200 201 202 203 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник