Повышенный износ резины на задней оси

давление 2,6 зад ,в этом сезоне резина кумхо 195 65 15 ,в том сезоне съело шанкук 195 65 15

Ларгус гурман. Кормите его вкусняшками

LarqusMen585:

Shahtynec: разный износ на левой и правой шине - частая езда по одному маршруту. -меняй маршрут...ездишьсчас с бОльшим числом поворотов направо- начинай ездить  налево. и все выровняется

Как это? туда/обратно количество лев/прав поворотов одинаково должно быть. Исключение кольцевые и прочие развязки, но они погоды не делают.

Shahtynec:

-написал, я прикололся...может он домой по кругу ездит и всегда в одну сторону про себя напишу - резину жрет(но раз проблема "родовая" и у каждого 3его)- не заморчиваюсь, да и дело от резины зависит много, амтел на 49т сдох, счас поставил платинум какой то, жрет еще быстрее- а  зато, зимний нордман 48т. прошел уже- износ нормальный -без пилы, еще зиму выдержит. -летнюю надо подыскивать нормальную.

Инженегр:

Ларгус гурман. Кормите его вкусняшками

по резине- точно.

LarqusMen585:

я прикололся...

так я тоже  

LarqusMen585:

может он домой по кругу ездит и всегда в одну сторону

Всё равно, больше чем один лишний поворот на 180гр. делать не будет

Zuf:

Всё равно, больше чем один лишний поворот на 180гр. делать не будет

поворотов да, а разный выбег правой и левой сторон авто и затягив. наружки заднего колеса(одного и того же) внутрь?

Действительно, впервые столкнулся с передним приводом, где износ задних шин выше, чем ведущих. У меня задние износились одинаково, но примерно на 1.5мм больше, чем передок Видимо для Ларгусевича перестановка колёс всё-таки актуальна.

Возвращаясь к нашим баранам виатти, заметил что с середины апреля по конец июля(снял их) перед сносился до остатка в 6,5мм а задок и до 7мм не дошёл, а родной амтел сзади подъедало "ступенькой"

Посетила мысль, что повышенный износ колёс задней оси взаимосвязан с повышенным расходом топлива
Пы.Сы. ведь ОНИ снашиваются сопротивляясь качению.

Ларгус178:

а задок и до 7мм не дошёл,

У меня новьё (сейчас) - глубина 7мм.

alexei:

Ларгус178: а задок и до 7мм не дошёл, У меня новьё (сейчас) - глубина 7мм.

Индикатор нанесён с 7мм, а начальная "глубина" 8!
З.Ы. где 7ка нарисована есть ступенька к.р. в 1мм.

alexei:

Действительно, впервые столкнулся с передним приводом, где износ задних шин выше, чем ведущих. У меня задние износились одинаково, но примерно на 1.5мм больше, чем передок Видимо для Ларгусевича перестановка колёс всё-таки актуальна.

Схему перестановки не озвучите? Не уверен что простая перестановка колес поможет. Надо переставлять шины на дисках.   Мне кажется по диагонали.

Загрузин:

Не уверен что простая перестановка колес поможет. Надо переставлять шины на дисках

Думаю это самое правильное решение, при этом самое затратное и не идущее на пользу шинам (боковинам).

alexei, Загрузин, Может не заморачиваться, пара сносилась, заменить. Все эти перестановки + балансировки весьма затратно, то на то и выйдет (кроилово ведёт к попадалову).

kve67:

давление 2,6 зад ,в этом сезоне резина кумхо 195 65 15 ,в том сезоне съело шанкук 195 65 15

я больше 2.1 зад не качаю, родной амтел не кушало пока не качнул за 2.3 - 2.4. К морю ездил. Как начало кушать, хоть и приспустил, жор продолжался, уже не пилой, а с краю (не помню с какого). Переставлял не помогало, ело её, видимо на новом месте притиралась к новым условиям. Да и ставить на перед лысоватую резину опасно. Думал "балка" кривая стала )). Поставил свежую, 8 тыс проехал резина одинаковая.  Если что везти тяжёлое докачиваю, но это очень редко...

Ларгус178:

(кроилово ведёт к попадалову).

Золотые слова!

Ларгус178:

alexei, Загрузин, Может не заморачиваться, пара сносилась, заменить. Все эти перестановки + балансировки весьма затратно, то на то и выйдет (кроилово ведёт к попадалову).

На зиму все равно с дисков снимаю. Так,что на следующий сезон мне не составит труда и затрат переставить.

На трёх последних авто было по два комплекта шин на дисках (зима-лето),перед сезоном балансировал и переставлял просто перед на зад,перед следующим сезоном наоборот(т.к рисунок протектора почти на всех был направленный),стиралось всегда все ровно,к концу жизни покрышек была едва заметная глазом разница переда с задом,на ларгусе также делаю,пока все ровно,родной амтел качаю перед 2,2 зад 2,5 На мегановских форумах такая же хрень у некоторых с задней балкой,видать это родовое,там же пишут ещё что балка боится даже не больших боковых ударов,начинает жрать резину

Представте, перечитал всю тему. Скажу от себя, прямо ко всем и откровенно. ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПИСАТЬ прочтите тему, пожалуйста. А то одна же вода. Вот только решили вопрос, через несколько страниц опять колбасят одно и тоже.

А теперь по теме. Ест резину, почти у всех. У кого не ест, тот них..я не ездит значит. У нас такси межгород есть красавцы которые умудряются по 250 тыс. км в год накатывать, могу дать номер телефона. Есть один легенда 400 за полтора. Им я больше верю, это ПРАКТИКИ, и нечего разводить теорию. У многих резина АМТЕЛ, КАМА236, КАМА ЕВРО, у меня лично ПИРЕЛИ (накатываю по 12-15 тыс км в месяц, в жизни машина 9-я) у всех ест.
Особенность авто нашего такая, немного длинная база, больше качать нужно заднюю ось. Но проблема выправляется регулировкой задней балки которая, как там,  "не регламентируется заводом изготовителем". И о великое чудо, вот он долгожданный результат, Амтел и даже Кама выхаживат по 100 тыс. с равномерным износом.

Прошу у всех прощения, никого обидеть не хотел... Есть проблема, есть решение. Почитайте тему, а лучше гляньте видео, наш одноклубник где-то выше выкладывал http://www.youtube.com/watch?v=2TSmpYC2Fvw&feature=youtu.be

А ещё несколько одноклубников, выкладывали более менее точные параметры по которым выставляли нашу "не регламентированую балку", которая изначально гнутая, или же согнули в процессе езды, с нашими ямами вообще радуйтесть что она остаётся прикрученой к автомобилю.

Glinogon:

Ест резину, почти у всех. У кого не ест, тот них..я не ездит значит. У нас такси межгород есть красавцы которые умудряются по 250 тыс. км в год накатывать

и что ларгусы есть с пробегом в 750000ткм? или это не про лл?

LarqusMen585:

и что ларгусы есть с пробегом в 750000ткм? или это не про лл?

Может у кого то и есть потом, но на такси стараются не ковыряться в машинах, а ездить пока всё хорошо, а это так и получается 1,5-2 года. Этот Серёга что накатал 400 за полтора года, говорит мол пора уже менять а то подустала машинка. По трейд ин сдают, и берут свеженький с ларгус с доплатой. Есть у одного Дачия 1,5 Д мотор. Говорит жалко что нет новых с таким двиглом, а эту уже выкатал до 700, 7 лет машине. Таксует правда на ней последних 2,5 года. Я так понял что здесь в Уфе Ларгусами на межгород стали недавно таксовать, относительно. 2-3 года.

Glinogon:

LarqusMen585: и что ларгусы есть с пробегом в 750000ткм? или это не про лл? Может у кого то и есть потом, но на такси стараются не ковыряться в машинах, а ездить пока всё хорошо, а это так и получается 1,5-2 года. Этот Серёга что накатал 400 за полтора года, говорит мол пора уже менять а то подустала машинка. По трейд ин сдают, и берут свеженький с ларгус с доплатой. Есть у одного Дачия 1,5 Д мотор. Говорит жалко что нет новых с таким двиглом, а эту уже выкатал до 700, 7 лет машине. Таксует правда на ней последних 2,5 года. Я так понял что здесь в Уфе Ларгусами на межгород стали недавно таксовать, относительно. 2-3 года.

Поддерживаю и подтверждаю полностью! Я так же работаю в такси на межгороде, как и Glinogon! Мы с ним в одном такси пашем! Так вот у меня Ларгус куплен 29 ноября 2013 года, резина амтел, пробег уже 120000, накатал такой пробег за 7 месяцев плотной работы в такси, и стоит амтел сейчас, докатываю ее. Резину жрет у всех, поверьте У ВСЕХ Ларгусов! Но больше всего ее жрет если не докачивать до нормы! Это пройдено! И если кто-то вам говорит что на его Ларгусе резину не жрет заднюю, то значит он очень мало ездит! Этот Ларгус у меня второй! на первом тоже жрало заднюю резину! У нас в Башкирии междугородники пересели на Ларгусы, как только они поступили в продажу! Это примерно 3 года!

Когда я пригнал этот Ларгус, я сразу загнал его на развал-схождение у нас в городе на станцию, и сам увидел что показывает стенд! Схождение у задних колес было не правильное! я поехал к официальному дилеру в нашем городе, чтобы и у них проверить! Ихний стенд показал тоже самое! Они отправили запрос по задней балке на завод, но ответ пришел оттуда неприятный! Сказали что я пока ехал 85км, погнул балку заднюю! Я просто рассмеялся! Причем не только я приезжал в нашем городе с такой проблемой и всем отвечали одинаково! Это самый огромный и САМЫЙ НАГЛЫЙ косяк автоваза!

RN9WX:

жрет у всех, поверьте У ВСЕХ Ларгусов!

от резины тоже зависит- амтел кончился на 49т(особо одно колесо), а з.нордман, за две зимы прошла 27 и 21ткм- выглядит намного лучше амтела в этот пробег= зиму думаю докатаю. износ то есть, но без пилы и горбов.