Фильтр салона

Страницы: Первая Предыдущая 2 3 4 5 6 7 8 9 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Сообщений: 3819
#126 - 14 июня 2014 в 22:09
Андрей-174:
Вместо того чтобы не брать на работу косоруких слесарей
Точно, это насколько кривую руку надо иметь чтобы до испарителя достать...))))
Посетитель
Москва
Сообщений: 43
#127 - 15 июня 2014 в 10:18
Подскажите через какое время фильтр салона менять? Я в феврале врезал.
Посетитель
Чебоксары
Сообщений: 13
#128 - 15 июня 2014 в 16:31
В начале зимней экспдуатации. 2 раза в год не помешает.
Посетитель
Чебоксары
Сообщений: 13
#129 - 15 июня 2014 в 16:34
Простое решение. Не надо учиться исправлять ошибки. Наверное дорого им встала замена испарителя за свой счет.
Посетитель
Медаль
Сообщений: 3819
#130 - 15 июня 2014 в 20:11
алексашка:

В начале зимней экспдуатации. 2 раза в год не помешает.
Ого, я один раз в год, и то только пылесосом чищу.
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#131 - 15 июня 2014 в 20:16
Zuf:
и то только пылесосом чищу.
некоторые еще и стирают))))))
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Медаль
Орел
Сообщений: 1483
#132 - 15 июня 2014 в 20:50
Zuf:
Ого, я один раз в год, и то только пылесосом чищу.
Ставил (вернее менял ) в марте ,на встрече в Брянске(12.06 ) показывал и  вытряхивал его))),пыли не мерено )) ,при таком раскладе надо его менять или чистить раза два в месяц ,я представляю что творится у тех в салоне у кого фильтра нет - машину надо очень часто пылисосить ))))
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#133 - 15 июня 2014 в 23:28
Прошёл тест на "ларгусмен"  laugh  сиденье снимать без вариантов, вырезал всё ровненько, но гудвил собака как и у всех всё равно сифонит, обклеел битопластом по пириметру и выбросил уплотнитель у фильтра снизу - всё гуд  не сифонитgood  (в начале вырезал отверстие с запасом пирачинным ножом края обрабатывал концелярским)
Редактировалось: 3 раз (Последний: 15 июня 2014 в 23:32)
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#134 - 16 июня 2014 в 07:19
Diagnostik:
сиденье снимать без вариантов
Мне кажется, что снятие сидения не сильно поможет. Мне было достаточно отодвинуть сидение до упора назад. В Ларгусе (в отличии от Логана) вырезается вся заглушка. В Логане сверху оставляют 15 мм. Отверстие удобнее выскребать заточенным ножовочным полотном, чем вырезать ножом. При "выскребании" получается ровнее.
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Медаль
Сообщений: 3819
#135 - 16 июня 2014 в 08:51
MihPuch:

Мне кажется, что снятие сидения не сильно поможет.
Ещё как помогает, положение тела такое, что каждое телодвижение на счету, особенно после 10-15минут мытарств с заглушкой. Я ещё поролон(6см) подложил под поясницу(там поперечина пола мешает). 4 болта открутить, а работа идёт быстрее и без нервов.
Посетитель
Медаль
Орел
Сообщений: 842
#136 - 16 июня 2014 в 08:56
Не снимал сидение, вырезал ножом ровно за 5 минут. Не понимаю о чем вы все тут пишите)))
KS015-41-000
Посетитель
Медаль
Тюмень
Сообщений: 106
#137 - 16 июня 2014 в 09:07
Zuf:
Точно, это насколько кривую руку надо иметь чтобы до испарителя достать...))))
Отнюдь, можно всего лишь быть немного неудачным. Или нервным из-за десятиминутного лежания ребрами на пороге двери и затёкшей руки...
Испаритель находится в непосредственной близости от отверстия и почти вплотную к салонному фильтру.
Посетитель
Медаль
Сообщений: 3819
#138 - 16 июня 2014 в 09:12
kLOP:

Не снимал сидение, вырезал ножом ровно за 5 минут. Не понимаю о чем вы все тут пишите)))
Ну да конечно, вырезал уже на двух машинах, меньше 30мин не уходило(с приготовлением и наклейкой уплотнителя чтоб не сифонил, и чтоб осколков внутри не осталось)
Посетитель
Медаль
Орел
Сообщений: 842
#139 - 16 июня 2014 в 09:20
Ну, я сказал "вырезал за 5 минут", а не "все сделал за 5 минут". Фильтр ставил долго, еще и сломать умудрился.
А вот с заглушкой проблем не возникло. Сперва "царапал" ее ножом, как многие советуют, потом плюнул, надавил покрепче и в одно движение прорезал. Нож обычный складной, но острый.
Смысла снимать сидение также не увидел. После отодвигания оно не мешается почти.
Но если кому-то удобнее снимать и "скоблить" - пожалуйста, не настаиваю.

P.S. Кондиционера у меня нет, так что ничего не боялся)
KS015-41-000
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#140 - 16 июня 2014 в 10:29
Zuf:
положение тела такое, что каждое телодвижение на счету
Для работы положил картонку на землю у правой двери, встал не коленки и вырезал. Ребрами никуда не ложился. Так же делал и на Логане. Лежа на спине очень неудобно резать.
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Сообщений: 4
#141 - 16 июня 2014 в 11:49
Всё ничего, но если есть кондей, то всё может оказаться гораздо дороже. Радиатор кондея расположен очень близко и его запросто можно проколоть, а затем развлечение со съемом торпедо и заменой радиатора. У меня в этом огромный опыт, если кому надо - помогу.
Посетитель
Медаль
Уфа
Сообщений: 481
#142 - 16 июня 2014 в 12:08
Дмитрий:
У меня в этом огромный опыт, если кому надо - помогу.
Дмитрий. Вы хотя бы город укажите. Россия большая smile
Позывной "сёмик"
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#143 - 16 июня 2014 в 15:02
Дмитрий:
Радиатор кондея расположен очень близко и его запросто можно проколоть
Можно, если нож соскочит. Поэтому нужно все делать аккуратно, не торопясь. Работать лучше коротким лезвием. Радиатор находится не напротив отверстия, а немного глубже в сторону салона, поэтому повредить его не так то просто. Но, предупрежден - значит вооружен  beer
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Москва
Сообщений: 43
#144 - 16 июня 2014 в 19:05
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
  С февраля ездил. Но основная грязь высыпалась в корпус фильтра при снятии. Заметил что шум вентилятора не ровный был,а с подвыванием. После замены звук стал ровный.
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#145 - 16 июня 2014 в 21:30
kLOP:

Ну, я сказал "вырезал за 5 минут", а не "все сделал за 5 минут". Фильтр ставил долго, еще и сломать умудрился.
А вот с заглушкой проблем не возникло. Сперва "царапал" ее ножом, как многие советуют, потом плюнул, надавил покрепче и в одно движение прорезал. Нож обычный складной, но острый.
Смысла снимать сидение также не увидел. После отодвигания оно не мешается почти.
Но если кому-то удобнее снимать и "скоблить" - пожалуйста, не настаиваю.

P.S. Кондиционера у меня нет, так что ничего не боялся)
Тоже сломал когда запихивал в месте крепления заглушки к фильтру  сверху, пришлось фильтр запихать отдельно от заглушки зато подгонять заглушку было удобней  hoho
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 июня 2014 в 21:32)
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#146 - 16 июня 2014 в 21:35
не верю чтобы можно было вырезать так ровно чтобы на четвёртой скорости совсем не сифонило без уплотнителя, хотя может всё дело в производителе фильтра scratch
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 июня 2014 в 21:36)
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Сообщений: 3819
#147 - 16 июня 2014 в 21:50
Diagnostik:

не верю чтобы можно было вырезать так ровно чтобы на четвёртой скорости совсем не сифонило без уплотнителя, хотя может всё дело в производителе фильтра scratch
Дело не в ровности вырезания, крышка фильтра садится не плотно(это на плоскости где у фильтра есть свой уплотнитель снизу), в средней и верхней частях остаётся зазор 1-2мм.
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#148 - 16 июня 2014 в 22:08
Diagnostik:
не верю чтобы можно было вырезать так ровно чтобы на четвёртой скорости совсем не сифонило без уплотнителя, хотя может всё дело в производителе фильтра scratch
как будете у нас на Колыме (С) , я вам обязательно продемонстрирую таковое
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#149 - 16 июня 2014 в 22:09
Zuf:
крышка фильтра садится не плотно
если правильно вырезать, то все там плотно садится даже без доп уплотнения
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Медаль
Сообщений: 3819
#150 - 16 июня 2014 в 22:51
oapv:

Zuf:
крышка фильтра садится не плотно
если правильно вырезать, то все там плотно садится даже без доп уплотнения
И как же это "правильно"? и каким образом вырез влияет на плотность посадки?
В начало страницы 
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 2 3 4 5 6 7 8 9 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник