Чип тюнинг

Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя
  
Посетитель
Сообщений: 42
#1 - 5 июня 2012 в 23:42
Скажите а где можно сделать чип тюниг на лагрус.
Посетитель
Медаль
Сообщений: 455
#2 - 5 июня 2012 в 23:45
al:

Скажите а где можно сделать чип тюниг на лагрус.

везде.. где и на логаны обычные.. вот где хорошие прошивки брать под эти модели движков.. это пока открытый вопрос..
Посетитель
Великий Новгород
Сообщений: 89
#3 - 10 июня 2012 в 10:25
у меня Логан 1.6 16v прошит -прошивка от Паулюса.
мне нравится!
Посетитель
Сообщений: 42
#4 - 10 июня 2012 в 10:37
SaNeK:

у меня Логан 1.6 16v прошит -прошивка от Паулюса.
мне нравится!

а гед эту прошивку берут?
Посетитель
Медаль
Сообщений: 455
#5 - 10 июня 2012 в 10:49
но у логана немного другие режимы, вес... не факт, что на ларгусе эта прошивка будет так же хороша..
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#6 - 10 июня 2012 в 14:25
al:
а гед эту прошивку берут?
Товарищ Паулюс изготавливает, тестирует и через своих
региональные представителей или сам лично чипует.
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Посетитель
Медаль
Воронеж
Сообщений: 1015
#7 - 10 июня 2012 в 14:59
Admin:
Товарищ Паулюс изготавливает, тестирует и через своих
региональные представителей или сам лично чипует.

У меня на Лачетти залита его прошивка,я не разочарован. Кстати, еще хорошие отзывы от прошивок товарища s v v, который начинал все это дело с товарищем Паулюсом. beer
Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 июня 2012 в 15:00)
Посетитель
Медаль
ярославская обл
Сообщений: 363
#8 - 12 июня 2012 в 13:28
Прошивался у оф предтставителя Паулюса.Спектра сразу ожила,старт энергичный и расход меньше,хотя измерить нечем ,борт компютера нет сравнить до и после нечем.
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#9 - 12 июня 2012 в 13:34
paz76:
Прошивался у оф предтставителя Паулюса.Спектра сразу ожила,старт энергичный и расход меньше,
Интересно было бы всё таки узнать за счёт чего? Энергичный старт и меньший расход топлива вещи в принципе не совместимые.
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Сообщений: 455
#10 - 12 июня 2012 в 13:36
alexei:

paz76:
Прошивался у оф предтставителя Паулюса.Спектра сразу ожила,старт энергичный и расход меньше,
Интересно было бы всё таки узнать за счёт чего? Энергичный старт и меньший расход топлива вещи в принципе не совместимые.

здесь кроме старта и расхода есть третий участник - нормы евро.. которыми если пожертвовать... то..
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#11 - 12 июня 2012 в 13:40
sab:
десь кроме старта и расхода есть третий участник - нормы евро.. которыми если пожертвовать... то..
В том и заковывка, что ради достижения этих самых норм производитель и душит двигатель т.е. уменьшает расход топлива на разных режимах и получить обратный эффект можно только увеличив этот самый расход, как то так...
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Сообщений: 455
#12 - 12 июня 2012 в 13:46
alexei:

sab:
десь кроме старта и расхода есть третий участник - нормы евро.. которыми если пожертвовать... то..
В том и заковывка, что ради достижения этих самых норм производитель и душит двигатель т.е. уменьшает расход топлива на разных режимах и получить обратный эффект можно только увеличив этот самый расход, как то так...
если бы все было так просто.. я думаю.. душат не просто уменьшая расход.. а обедняя смесь.. если ее сделать сбалансированной .. получится оптимальное соотношение мощность/расход.. а при евро оно не оптимальное..
Редактировалось: 1 раз (Последний: 12 июня 2012 в 13:46)
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#13 - 12 июня 2012 в 13:55
sab:
думаю.. душат не просто уменьшая расход.. а обедняя смесь
Да, согласен. Скорей всего эксперементируют именно с составом смеси. Всё же было бы интересно провести на форуме ликбез по этому поводу с представителем чип тюнинговой конторы.
FSO15 - 02K платина
Посетитель
МедальГрамота
Саранск
Сообщений: 782
#14 - 12 июня 2012 в 20:33
alexei:
Всё же было бы интересно провести на форуме ликбез по этому поводу с представителем чип тюнинговой конторы.
Не думаю, что это расставит все точки над И. Тема очень сложна, и зачастую чисто экспериментальна. На "пальцах" объяснить, что здесь 15:1, а там 13,8:1 вряд ли даст понимание процессам горения (не как химическому процессу), а как горения в конкретной камере сгорания, с конкретным профилем днища поршня, с конкретными форсунками, свечами, программой. Даже при том, что эти самые представители будут альтруистичны настолько, что выдатут все свои секреты.
LADA LARGUS LUXE, 7 мест, К4М, 16 кл, JR-5 549
Спец. представитель
Медаль
Сообщений: 292
#15 - 14 июня 2012 в 02:29
alexei:
Всё же было бы интересно провести на форуме ликбез по этому поводу с представителем чип тюнинговой конторы.
Готово:
http://largus-forum.ru/viewtopic.php?f=78&t=1474
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#16 - 14 июня 2012 в 19:16
Павел:
Готово:
http://largus-forum.ru/viewtopic.php?f=78&t=1474
Ну вот, теперь ясно - законы физики никто не отменял.
FSO15 - 02K платина
Посетитель
МедальГрамота
Саранск
Сообщений: 782
#17 - 14 июня 2012 в 22:08
alexei:
Ну вот, теперь ясно - законы физики никто не отменял.
Согласен из этого СТЁБА тоже сделал такой вывод.
Но самый главный вывод: Никаких чип-тюнингов! Что-то не доверяю людям "ботающим по фене". Кто-то подумает что это узкоспециализированный язык такой. Не убедите! В одной стране росли, одно образование получали, так извольте выражаться по русски. Да в этом топике к каждой строчке придраться можно. Но, верить никому не запретишь! И что это за бизнес? Тому бесплатно, этому 3 тыр, этому 5 тыр(рожей не вышел, не верит в нас, не из клуба!)
На теоретическом уровне согласен, можно подшаманить, но пусть уж это делают профессионалы.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 июня 2012 в 22:09)
LADA LARGUS LUXE, 7 мест, К4М, 16 кл, JR-5 549
Посетитель
Сообщений: 1
#18 - 14 июня 2012 в 22:15
Про Паулюса,наверно все наслышаны.Делать чип буду,скорее всего у него.А что можете сказать про чип-мастер? Вот их сайт http://www.chipmaster.ru
Администратор
МедальГрамота
Москва
Сообщений: 11587
#19 - 14 июня 2012 в 22:21
Agonez, не слышал.
Почему-то у меня сложилось уже стойкая ассоциация, если чип-тюнинг, то это к Паулюсу или его представителям.
Хотя, возможно и другие хорошие конторы есть, но как-то не на слуху они.
Чехлы на Lada Largus с клубными скидками
Посетитель
МедальГрамота
Саранск
Сообщений: 782
#20 - 14 июня 2012 в 22:23
Agonez:
Про Паулюса,наверно все наслышаны
Нет первый раз слышу. И какой-то не очень политкоректный он псевдоним себе выбрал (по крайне мере в нашей стране)! Мне так кажется
Редактировалось: 1 раз (Последний: 14 июня 2012 в 22:24)
LADA LARGUS LUXE, 7 мест, К4М, 16 кл, JR-5 549
Спец. представитель
Медаль
Сообщений: 292
#21 - 15 июня 2012 в 00:05
Товарищи, прошу Вас только об одном, относитесь друг к другу уважительно.

Я знаю Паулюса и SVV уже более пяти лет. Пригласил их для общения с нами и оказания помощи в чип-тюнинге автомобилей - тех, чьи хозяева этого захотят. То, что они делают можно одобрять или нет, понимать или не понимать, желать или не желать воспользоваться готовым продуктом. Но не надо обзываться, применять обидные выражения и другим образом выказывать свое неуважение.

Если Вам не нужно средство для лечения предстательной железы, то Вы и не рассуждаете о механизме действия соответствующих лекарств и результатах их применения, не так ли. Так почему не являясь специалистом и не нуждаясь в использовании чип-тюнинга Вы полагаете возможным делать подобные выступления. Изучите курс теории ДВС на уровне создания программ управления ЭБУ и вступайте в профессиональный спор о подходах к оптимизации одного из более сотни параметров, влияющих на эффективность работы двигателя. А я, например, ничерта не понимая в балете и теории воздухоплавания, воздержусь от высказывания своего авторитетного мнения по этим вопросам и не стану требовать в двух словах объяснить мне это на форуме.

Надеюсь на понимание.  smoke
Редактировалось: 1 раз (Последний: 15 июня 2012 в 00:08)
Посетитель
Тюмень
Сообщений: 1608
#22 - 15 июня 2012 в 05:35
Павел:
Товарищи, прошу Вас только об одном, относитесь друг к другу уважительно.

Я знаю Паулюса и SVV уже более пяти лет. Пригласил их для общения с нами и оказания помощи в чип-тюнинге автомобилей - тех, чьи хозяева этого захотят. То, что они делают можно одобрять или нет, понимать или не понимать, желать или не желать воспользоваться готовым продуктом. Но не надо обзываться, применять обидные выражения и другим образом выказывать свое неуважение.

Если Вам не нужно средство для лечения предстательной железы, то Вы и не рассуждаете о механизме действия соответствующих лекарств и результатах их применения, не так ли. Так почему не являясь специалистом и не нуждаясь в использовании чип-тюнинга Вы полагаете возможным делать подобные выступления. Изучите курс теории ДВС на уровне создания программ управления ЭБУ и вступайте в профессиональный спор о подходах к оптимизации одного из более сотни параметров, влияющих на эффективность работы двигателя. А я, например, ничерта не понимая в балете и теории воздухоплавания, воздержусь от высказывания своего авторитетного мнения по этим вопросам и не стану требовать в двух словах объяснить мне это на форуме.

Надеюсь на понимание.  
Павел, Ты на 100% прав! yes Поддерживаю! joke Берегите свои нервы! crazy  ok
Ларгус продан. Хожу пешком.
Посетитель
Сообщений: 29
#23 - 15 июня 2012 в 06:56
Думается мне, что только избавление от нейтрализатора и возможное увеличение СО до сверхнормативных могут привести к увеличению динамики. Посмотрим как откликается на газ двигатель, лишь бы  побыстрее открывал дроссель и не тупил при нажатии газка.
Посетитель
Великий Новгород
Сообщений: 89
#24 - 15 июня 2012 в 07:13
есть много прошивок-разных фирм!
в Великом Новгороде у знакомого своя СТО и он занялся прошивками.
так вот у него тоже есть логан(запасной авто) и он на нём тестировал прошивки и остановился только на прошивке от Паулюса!
оказалось самой оптимальной.
Посетитель
МедальГрамота
Саранск
Сообщений: 782
#25 - 15 июня 2012 в 11:46
Павел:

Товарищи, прошу Вас только об одном, относитесь друг к другу уважительно.

Я знаю Паулюса и SVV уже более пяти лет. Пригласил их для общения с нами и оказания помощи в чип-тюнинге автомобилей - тех, чьи хозяева этого захотят. То, что они делают можно одобрять или нет, понимать или не понимать, желать или не желать воспользоваться готовым продуктом. Но не надо обзываться, применять обидные выражения и другим образом выказывать свое неуважение.

Если Вам не нужно средство для лечения предстательной железы, то Вы и не рассуждаете о механизме действия соответствующих лекарств и результатах их применения, не так ли. Так почему не являясь специалистом и не нуждаясь в использовании чип-тюнинга Вы полагаете возможным делать подобные выступления. Изучите курс теории ДВС на уровне создания программ управления ЭБУ и вступайте в профессиональный спор о подходах к оптимизации одного из более сотни параметров, влияющих на эффективность работы двигателя. А я, например, ничерта не понимая в балете и теории воздухоплавания, воздержусь от высказывания своего авторитетного мнения по этим вопросам и не стану требовать в двух словах объяснить мне это на форуме.

Надеюсь на понимание.  smoke
Как понимаю камень в мой огород. Согласен надо быть уважительными, поддерживаю! И никто не обзывался. А если кто обиделся прошу прощения! Ну и ещё если вы заметили, то я не вступаю в техническую дискуссию, действительно я не профи. А вот уважаемый Паулюс и SVV могли бы изъяснятся на более понятном языке  и не строить из себя не божителей. Все мы профессионалы в своей области, но на форуме разговариваем на БЫТОВОМ руссском.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 15 июня 2012 в 11:47)
LADA LARGUS LUXE, 7 мест, К4М, 16 кл, JR-5 549
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: 1 2 3 4 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька