Компания «Генстар» предлагает диагностику неисправности рулевой рейки на выгодных условиях

В каждом авто есть множество деталей, которые не только связаны друг с другом, но и работают «сообща». И чтобы транспортное средство было на ходу, важно проводить своевременную диагностику и починку.

Особенно это важно для такой детали как рулевая рейка, ведь она помогает вращать колеса и руль, а значит от нее зависит управляемость всем транспортным средством. Своевременная и профессиональная диагностика неисправности рулевой рейки необходима, ведь на этот механизм и его износ влияет плохая дорога, ударные нагрузки. И проехав менее 300 тыс. км часто именно он нуждается в замене.

Что такое рулевая рейка и каких видов она бывает

Такой механизм часто называют еще редуктором – это силовой узел, который распределяет нагрузку от руля на рулевую колонку (они соединены карданом). Затем через тяги и наконечники она передается на соединенные и управляемые колеса и поворотные цапфы и рычаги.

Виды рулевых реек:

• механические (простые механизмы, которые реагируют на повышения массы авто);
• гидравлические (со специальными насосами уменьшают усилия руля во время поворота);
• электрические (для усиления используются электроприводы).

Основные признаки неисправности

Есть несколько общих симптомов, которые помогут понять, что эта деталь нуждается в починке или замене, и это:

• стук в районе рулевой рейки во время движения по неровным дорогам или на повороте;
• управляемость автомобилем стала хуже, особенно на высокой скорости;
• руль стал «ходить» более свободно, но нужно прикладывать больше силы при управлении;
• уровень масла в бачке гидроусилителя снизился;
• руль не становится на исходную позицию после поворота;
• ГУР насос (гидроусилитель руля) издает шум, который особенно ощущается при вращении руля;
• потеки масла на рейке и рядом.

Даже один из вышеперечисленных признаков — это знак того, что срочно нужно обратиться за диагностикой и скорее всего требуется ремонт или замена рулевой рейки.  

Рулевое управления — это отдельная специализация в ремонте автомобилей, поэтому далеко не каждый специалист в автомастерской возьмется за подобную работу. К тому же нужны специальные инструменты, такие как: съемники, ключи, приборы для измерения и проверки геометрии валов, инструменты для снятия и монтажа сальников и подшипников.

Этапы ремонта рулевой рейки

После проведения предварительной диагностики, мастер берется за ремонт, и он проходит в несколько этапов:

• демонтаж, зубчатого вала, золотникового механизма, опорной втулки;
• починка поврежденных частей или их замена на новые;
• установка всего узла на место;
• регулировка развала схождения и тестирования работоспособности.

Компания «Генстар» предоставляет профессиональные услуги по диагностике, ремонту и замене любых механизмов авто. К тому же своевременный ремонт поможет сильно сэкономить, ведь замена всей рулевой рейки обойдется в разы дороже, чем покупка новой.

Похожие статьи:

Про авто 20 → Как проводят диагностику автомобиля?

Про авто 21 → Диагностика и ремонт автомобиля: замена шаровых опор и амортизатора

Про авто 4 → В чем польза диагностики перед покупкой автомобиля

Про авто 7 → Ремонтируем диодный мост

Про авто 8 → Особенности диагностики и ремонта ТНВД