Диагностика и ремонт автомобиля: замена шаровых опор и амортизатора

Современный автомобиль не предполагает «ненужных» узлов – каждая его часть имеет большое значение для стабильной работы. При наличии даже небольшой неисправности способность автомобиля к передвижению может оказаться под угрозой.

Диагностика и замена амортизаторов

Главное назначение амортизаторов – гашение вертикальных колебаний при передвижении по неровной дороге или преодолении препятствия. Вот некоторые признаки неисправного амортизатора:

• обычная езда по дороге стала более жесткой;
• раскачивание автомобиля «вверх-вниз» стало более выражено;
• автомобиль во время движения может немного заваливаться набок.

Самая главная опасность неисправного амортизатора заключается в том, что управляемость и маневренность автомобиля сильно падает, значительно увеличивается тормозной путь, создается реальная угроза аварии.

Понять, есть ли у вас проблемы с амортизаторами, довольно просто: достаточно установить автомобиль на ровном участке и вручную покачать его вверх-вниз. Если колебания гасятся сразу – нет поводов для беспокойства. А вот если автомобиль продолжает качаться, совершая 2-3 дополнительных колебания, есть смысл задуматься о техосмотре.

Замена амортизатора – обычная практика в таких случаях. Безусловно, его можно и починить, но (за счёт низкой стоимости) поставить новый куда проще.

Диагностика и замена шаровой опоры

Неполадки с шаровой опорой также можно определить самостоятельно, обратив внимание на некоторые нюансы во время езды. Вот основные признаки износа:

• наличие стука около передней подвески;
• руль получает дополнительный свободный ход, начинает «люфтить»;
• автомобиль стал менее маневренным, управлять автомобилем стало ощутимо сложнее.

Диагностировать дефект шаровой опоры можно и самостоятельно, как и в случае с амортизатором, установив автомобиль на ровную поверхность. Покрутив рулевое колесо влево-вправо необходимо «нащупать» люфт. Однако, в данном случае наилучшим выходом будет отогнать машину в сервис, где есть автоподъёмник.

Замена шаровых опор – дело абсолютно обыденное, ведь данная деталь имеет определенный ресурс, который составляет обычно от 50 до 100 тысяч километров пробега. Тем не менее, поскольку работа шаровой опоры напрямую зависит от состояния пыльников, её износ может наступить значительно раньше.

Не забывайте регулярно проводить техосмотры – это позволит вам поддерживать автомобиль в рабочем состоянии и избегать неприятных ситуаций на дорогах.

Похожие статьи:

Про авто 8 → Особенности диагностики и ремонта ТНВД

Про авто 4 → В чем польза диагностики перед покупкой автомобиля

Про авто 20 → Как проводят диагностику автомобиля?

Про авто 7 → Ремонтируем диодный мост

Про авто 22 → Компания «Генстар» предлагает диагностику неисправности рулевой рейки на выгодных условиях