Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

А сменный картридж Полетрон тоже разборной конструкции?
  

mumrik75,
Я думаю, что ценовую политику определяют местные хозяева.
Это не оптовая скидка, это было личное предложение.

Про фильтры оригинальные БРС не спрашивал, поскольку не имею желания их использовать.

Бочонки одноразовые Полетрон (их нет в каталоге) Мумрик фото выкладывал, и я после замены.
Вот нашел.


Да, спросил про "отстойные" фильтры,он ответил, что 90% машин ездит на одноразовых бочонках не испытывая никаких проблем.

К стати он естественно знает всех установщиков в округе, объемы установок, у кого есть оборудование для калибровки форсунок(одна контора в городе), в общем много интересного.

Zloy, политроновский картридж неразборный. Пару страниц назад и видео есть, и картинки. См. 684 стр., пост 17080

Сегодня взял 1.5 метра рукавов Семперит за 300 руб. Заодно с местным установщиком ГБО переговорил.
Ставит Альфу, Ловато, ОМВЛ.
Форсы использует Рэйлы IG1, IG7, Баракуду и при желании может АЕБшные. Говорит в целом работает с Альфа, - бюджетно и работает нормально.
Магистраль ставит и медь, и пластик.
Редуктор хвалит Томассето Арктик, говорит, что нравится. Хотя если вспомнить Аляску...
Про мультиклапан Европу сказал нафиг не нужно, ставит простой класса А и не парится.
Оторвал его конечно от работы. Несмотря на это поговорили, услышал от него светлые и не очень моменты. От БРС открестился    Говорит дорого.

Спрашиваю: "Альфу в движении откатываешь?". Получаю ответ: "Да в принципе не нужно, и так всё работает после автокалибровки"  

Альфа с балоном на 53 литра и термопластиком с форсами  Рэйл иг7 ориентировочно обойдется в 28-29 тыс.

Такие вот пироги.

П.с. Карту у себя не откатал. Погода и дорожные условия отвратительные. Порылся в проге и домой.

Быстров:

Редуктор хвалит Томассето Арктик, говорит, что нравится. Хотя если вспомнить Аляску... Альфа с балоном на 53 литра и термопластиком с форсами  Рэйл иг7 ориентировочно обойдется в 28-29 тыс.

Мои полностью перешли на Арктик, по Аляске много нареканий пошло, видимо резина удешевилась из-за доллара.
25 у них с медью Альфа и 53 баллон с А-мультом., форсы новые, наверное как раз IG7(точно, они).

Деформация картриджей такая происходит при выборе картриджа неправильной высоты. Для ловато паркер делает, а они как и у BRC сейчас под штукарь стоят, а при установке за 300 уже с работой имеет место быть левак. Штангель в зубы и измеряйте и сравнивайте с тем что должно стоять.

Аркадичч:

Данный пост рассматриваю как навязчивую рекламу. Удалил.

А посты в мой адрес которые содержат по моему личному мнению наговор и оскорбительный характер по отношению ко мне когда удалять будете господин модератор?
Когда мне человек говорит что я плохо встречаю прихожан я не могу ему предложить позвонить и проверить? Реклама? Аркадич, да у вас маразм!
Реклама у меня на сайте чиптюнер точка ру!

Сергей:

К стати он естественно знает всех установщиков в округе, объемы установок, у кого есть оборудование для калибровки форсунок(одна контора в городе), в общем много интересного.

Кого они рекомендуют по установке ГБО в екб? и где сам ставился, как установщики?

Сергей:

Интересно поболтал с менеджером по статистике БРС и про фильтры. Рекомендовал первую замену ФЖФ после 5-10 тыс пробега, поскольку баллоны никто не моет и там частенько бывает грязь, потом можно и после 30 тыс.

А я не понимаю, как манагер не имеющий никакого опыта в обслуживании гбо может умничать на данную тему? Большое количество фильтров жидкой фазы на пробегах более20ткм имеют повреждение клеевого шва, вытречаются картриджи которые усыхая скрючиваются и более не контактируют со стенками ,,стакана,, пропуская всю срань в редуктор.
По баллонам- пусть меньше продают ржавья отечественного производства и не будет у людей проблем.

pakhan74,  а сколько ваш комплект прошел?  Вроде около 35-40 тыс.км?

Кстати установщик сказал, что те рукава, что взял дороже других, т.к. могут использоваться как тосольные. Не знал, во как!  

Быстров:

1.5 метра рукавов Семперит за 300 руб

200 р.метр-норм
п.с.
на семперите маркировка тосол газ просто  вода.все разное.см.на оф.сайте буквы

Сергей Васильевич, Совет- если шланг паровой фазы от редуктора к рампе не паркер а Thunderflex то рекомендую не поступать как на фото выше при установке фильтра полетрон, так как пружинный хомут не зажимает более дубовый Thunderflex на штуцера фильтра меньшего диаметра чем цертулс который стоял, черевато утечками. Ставлю хомуты норма в купе с Thunderflex и фильтрами полетрон.

Быстров:

Вроде около 35-40 тыс.км?

40 с небольшим.
За все время только одна замена на 30 фпф и фжф.
Ничего в фильтрах не сломалось и не прорвалось.
Филгаз рулит)))

Быстров:

pakhan74,  а сколько ваш комплект прошел?  Вроде около 35-40 тыс.км? Кстати установщик сказал, что те рукава, что взял дороже других, т.к. могут использоваться как тосольные. Не знал, во как!

Прожженый,
Как профессионал в области разумной экономии(!), скажи - менять ведь нормально фильтр жидкой фазы каждые 30 тыс км (или 3 тыс литров газа)?!

Пахан за 30-тку, я так же думаю.
Так где правда?

Ммагз профессионал, но подозреваю шкуррый интерес(объём продажи фильтров надо увеличивать) в желании менять фжф чаще чем 20 тыс км.
И пусть кинут в меня камнем  

*********************

Для перестраховки (куда ж без неё) фжф на 2 тыс литрах газа думаю менять, у меня это примерно 22 тыс км пробега на газу будет.
А фпф в два раза чаще - каждые 1 тыс литров газа.

**********************

Спасибо, коллеги!!!!!!!!!!!!

mumrik75:

но подозреваю шкуррый интерес(

Мумрик, вам бы в отдельную тему со своими скринами чеков и графиков расходов, это раз. Два- опять необоснованные обвинения, а всё из-за нежелания думать!
Давайте я натолкну на мысль. Образно вы у меня поставили гбо и я в долгу перед вами, т.е скован рамками сервисного обслуживания и гарантийными обязательствами, гарантию на гбо даёт производитель гбо но только при исполнении клиентом графиков то. исполнитель же, т.е установщик, в данном примере это я, обязан поддержать гарантию производителя и не оставить заказчика с проблемой 1 на 1. Т.е выполнить гарантийный ремонт в случае его наступления, бесплатно!
И так, я имею шкурный интерес, по вашей логике, и впариваю вам фильтра и рекомендую их менять ровно так, как этого ТРЕБУЕТ производитель, в случае проблем я бесплатно заменю сломавшуюся форсунку, электромагнитный клапан, блок управления или переключатель, которые выйдут из строя в гарантийный период. Фильтра понятное дело не влияют на кнопку и электромагнит клапана. но производитель дал гарантию тем, кто своевременно осуществляет ТО с оригинальными расходниками.
Вот если у меня шкурный интерес, скажите, накой ляд вы мне нужны бесплатно вам машину делать? Я бы наоборот говорил что ТО это для лохов, что не меняйте фильтра и осознанно незнающих людей подводил к наступлению  поломок и шкурил бы их по полной.

mmags, конечно шкурный))))))
А чо, клиент не менял фильтры с новья, там все прорвалось и забило редуктор и убило насмерть форсы, а тебе же не за свой счет замену на исправное менять. Да и производитель(поставщик) не дебил, менять таким образом убитое оборудование. На то они и сроки ТО.
Мы же на свой страх и риск немного удлиняем сроки ТО, но все под контролем.

mmags:

mumrik75: но подозреваю шкуррый интерес( Мумрик, вам бы в отдельную тему со своими скринами чеков и графиков расходов, это раз. Два- опять необоснованные обвинения, а всё из-за нежелания думать! Давайте я натолкну на мысль. Образно вы у меня поставили гбо и я в долгу перед вами, т.е скован рамками сервисного обслуживания и гарантийными обязательствами, гарантию на гбо даёт производитель гбо но только при исполнении клиентом графиков то. исполнитель же, т.е установщик, в данном примере это я, обязан поддержать гарантию производителя и не оставить заказчика с проблемой 1 на 1. Т.е выполнить гарантийный ремонт в случае его наступления, бесплатно! И так, я имею шкурный интерес, по вашей логике, и впариваю вам фильтра и рекомендую их менять ровно так, как этого ТРЕБУЕТ производитель, в случае проблем я бесплатно заменю сломавшуюся форсунку, электромагнитный клапан, блок управления или переключатель, которые выйдут из строя в гарантийный период. Фильтра понятное дело не влияют на кнопку и электромагнит клапана. но производитель дал гарантию тем, кто своевременно осуществляет ТО с оригинальными расходниками. Вот если у меня шкурный интерес, скажите, накой ляд вы мне нужны бесплатно вам машину делать? Я бы наоборот говорил что ТО это для лохов, что не меняйте фильтра и осознанно незнающих людей подводил к наступлению  поломок и шкурил бы их по полной.

Длинная мысль, не осилил..
Короче - не впариваете частую замену фильтров, чем это реально необходимо?
Я думаю что не впариваете. Но в рассчете на дибилоидов, которые за 10-15 тыс км могут выжечь 3-4 тыс литров газа(эквивалент 30-40 тыс км среднего пробега), немного подстраховываетесь.

mumrik75, фжф не менял, там у меня дырка наверное большая , вскрытие покажет.

pakhan74, я за свой счёт ничего не меняю на гарантийном гбо, работа бесплатно для клиента, а комплектующие от производителя через дилера. Да, я теряю время, но мне дорога моа репутация, если я сказал при первой встрече что гарантия есть 100 ткм или 2 года на систему и 10 ткм и 1 год на мою работу, то я выполняю свои обязательства. Мне очень выгодно чтобы у клиента НЕ ВОЗНИКАЛО ПРОБЛЕМ! Таким образом я экономлю не только своё время но и время и нервы клиента!

Дима,  ты прав. FPB - пропан-бутановый рукав, серия FK - для систем охлаждения.
Так-то посмотрел. Помню было что-то из надписей LPG 4.5 BAR 12 мм. Значит думаю он.

Игорь, а зачем тебе шланги? У тебя же паркер, он 4 года стоит без проблем.

mmags:

pakhan74, я за свой счёт ничего не меняю на гарантийном гбо, работа бесплатно для клиента, а комплектующие от производителя через дилера. Да, я теряю время, но мне дорога моа репутация, если я сказал при первой встрече что гарантия есть 100 ткм или 2 года на систему и 10 ткм и 1 год на мою работу, то я выполняю свои обязательства. Мне очень выгодно чтобы у клиента НЕ ВОЗНИКАЛО ПРОБЛЕМ! Таким образом я экономлю не только своё время но и время и нервы клиента!

Жаль Миллерово от д.гадюкино далековато.
Подход нравится, за такой сервис и переплатить рубчик-другой при установке не грех

mumrik75:

рубчик-другой

ы за свое скок отдал?
а теперь спроси ,скок у него и что он за твои 20 сделао бы..

mmags:

Мне очень выгодно чтобы у клиента НЕ ВОЗНИКАЛО ПРОБЛЕМ! Таким образом я экономлю не только своё время но и время и нервы клиента!

Дак я только за! Мои так же стараются.
Жаль, что поголовное большинство, далеко не так мыслят, а как раз рубануть и дальше разводить на дорогом ТО и в гарантийный срок выдумывать негарантийные случаи. Так знакомый в Самаре, после установки на новую газель, два месяца бодался и платил за замены железок, пока не нашел более адекватных спецов. Те, пусть небесплатно, но все переделали и настроили как надо, а так же к себе на гарантию взяли. По которой само собой обращаться не пришлось.
Вот так у нас хреново...

Дима:

mumrik75: рубчик-другой ы за свое скок отдал? а теперь спроси ,скок у него и что он за твои 20 сделао бы..

31 рубчик отдал в 27 марта 2015.
Сейчас сравнить нереально, все цены на комплектуху вверх ушли давно.
Сейчас 35 рубчик просят там же где я ставил за установку..
По гарантии менял у них шланг паровой фазы, бракованый заменили на правильный (старый вонял газом).
В Москве цены конские  

mumrik75:

В Москве цены конские

То же самое можно сказать о зарплатах