| Kuzovlev: | ||||||
|
Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1
Какой системы Вы используете ГБО? | |
Всего голосов: 521 Дата окончания опроса: 20-05-2042 Дней до окончания: 6357 Результаты: доступны для всех Изменение ответа: разрешено | |
Посетитель   Йошкар-Ола Сообщений: 18651 |
| ||||||
Посетитель  Пермь Сообщений: 4143 |
тут даже на бензине один терся, спалил выпуск! Вот и вывод! Газ не оказывает негативных последствий для двигателя. https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной | ||||||
Посетитель Пермь Сообщений: 4143 |
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной | ||||||
Посетитель  Ижевск Сообщений: 12728 |
А на газе ентот случай не первый. Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 октября 2015 в 20:34) Купайтесь в дерьме, черти. | ||||||
Посетитель Пермь Сообщений: 4143 |
Вообще не к регулировке клапанов, с гидриками и прогорели. Да и с таким пробегом уже и об замене двигла не говоря о машине задумываться нужно :) Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 октября 2015 в 20:39) https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной | ||||||
Посетитель Пермь Сообщений: 4143 |
Это вопрос или констатация? А про газ я уже все сказал. И то, что клапана скорей всего с завода зажаты или при обкатке сразу врабатываются не важно на каком топливе тоже. Просто бензиновые об этом не догадываются, а газовые лезут регулировать и впадают в шок не найдя зазора. https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной | ||||||
Посетитель  Cамара Сообщений: 13865 |
Но вторые 20ткм на 0,1мм с прошлой реулировки сел выпуск. У трассового до 0,15мм сели. Лучше с зазорами порукозудить, чем потом с заменой клапанов. 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель Ижевск Сообщений: 12728 |
Закрути клапана обратно в ноль.  Редактировалось: 1 раз (Последний: 11 октября 2015 в 20:46) Купайтесь в дерьме, черти. | ||||||
Посетитель  Вел.Новг-дская губерния Сообщений: 16057 |
Братцы ,хочу сказать мотор на газу не любит больших оборотов,так что поокуратнее с раскруткой оборотов.На десятках раз 40тыс регулировал ,так что крутите: плиз на регулировку через 20тыс. Редактировалось: 2 раз (Последний: 11 октября 2015 в 21:11) 2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс. | ||||||
Посетитель Йошкар-Ола Сообщений: 18651 |
Kuzovlev, ну так понимаю ждем от тебя джеки чана? | ||||||
Посетитель Пермь Сообщений: 4143 |
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13865 |
Kuzovlev, так каждый под себя интервал расчитывает. Я себе 20 выдумал, мне так удобней. По мануалу (евро-газовых логанов), первый раз на 15ткм, потом через 30. Но можно под себя, в зависимости от просадки. 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель Пермь Сообщений: 4143 |
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной | ||||||
Посетитель  Омск Сообщений: 636 |
Именно так и было. Стиль езды спокойный. Пробег сто тык. Трасса город примерно поровну. И да, как я уже писал, ни одна машина у меня не видела больше 3500 оборотов. Ну не гонщик я. По настоянию мастера клапана регулировал каждые 10 000 с заменой масла. ВСЕГДА на выпуске были зажаты два-три клапана. Вот собственно... Редактировалось: 1 раз (Последний: 12 октября 2015 в 06:14) Белая "Норма" 7 мест звать Лаврентий Палыч (был со мной 230 000 пробега) Белая "Норма" 5 мест звать Юрий Алексеич (куплен 12 апреля) | ||||||
Модератор  Москва Сообщений: 6705 |
Давно мучает вопрос. На газированных моторах выпуск делают чуть побольше почему? Боишься, не делай. Делаешь, не бойся. 7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738  | ||||||
Посетитель Cамара Сообщений: 13865 |
Инженегр, его делают в допуске. Допуск 0,25-0,30мм. Просто, чтоб запас пробега до след регулировки увеличить, делают в крайнее значение 0,3мм. Попытки увеличить зазор до 0,35мм к хорошему не приводили. 8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50) Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [ | ||||||
Посетитель  Москва (Тушино) Сообщений: 11708 |
0,30мм и сделал. Через 20 тыс км снова на регулировку...  Но всё равно это дешевле  - раз а два года отдать 2 тр за регулировку клапанов, чем каждый год отдавать 2-4 тр переплаты страховки и тр. налога за 102 лошадки 16клапанника.Для ГБО получается 8кл предпочтительней не только с точки зрения денег, но и с точки зрения отдачи максимального момента без потери ресурса движке. На 8кл максимальный момент 2800-2900 оборотов в минуту, до 3100 оборотов он ещё более-менее оптимален На 16 кл максимальный момент 3700-3750 оборотов в минуту, на таких оборотах на газу ехать постоянно - убивать клапана. Да и трассовая скорость по большинству дорог РФ не выше 110 км/час(3100 оборотов). Хотя выбирая 8кл движок я не знал ничего ни о ГБО, ни о клапанах - повезло что 8кл выбрал, потому что если бы выбрал 16 кл то на максимальном моменте всё равно бы не катал - берёг бы клапана.. А платил бы бОльше..  Редактировалось: 2 раз (Последний: 12 октября 2015 в 09:39) К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.  | ||||||
Модератор Москва Сообщений: 6705 |
Т.е. зазор клапанов в допуске не критичен для газомобилей? Главное чтоб в допуске? А то я напрягся - не надо ли на 16V клапана подрегулировать в сторону бОльшего выпуска Боишься, не делай. Делаешь, не бойся. 7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738 | ||||||
Посетитель  СКФО Сообщений: 9603 |
на 16 кл.? как интересно... Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама! + ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками | ||||||
Посетитель СКФО Сообщений: 9603 |
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама! + ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками | ||||||
Посетитель СКФО Сообщений: 9603 |
 Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама! + ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками | ||||||
Модератор Москва Сообщений: 6705 |
Осознаю что гидрокомпенсаторы и все такое. Не получится на раз два как на 8V. Но как то же регулируют и 16V? Могу я быть уверен что на 16V все с завода отлично с зазорами? Редактировалось: 1 раз (Последний: 12 октября 2015 в 10:33) Боишься, не делай. Делаешь, не бойся. 7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738 | ||||||
Посетитель СКФО Сообщений: 9603 |
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама! + ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками | ||||||
Посетитель Москва (Тушино) Сообщений: 11708 |
Получается зазор клапанов в 16кл зависит от давления масла. А давление масла зависит от его чистоты/ресурса на масле. Интересно какая зависимость между правильностью зазоров клапанов, управляемыми гидриками и пробегом на масле...  Мозговынос Редактировалось: 1 раз (Последний: 12 октября 2015 в 10:40) К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль. | ||||||
Посетитель СКФО Сообщений: 9603 |
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама! + ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками |
| В начало страницы |
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Магнитола
Пробег
Доработки
Первые впечатления
Камера заднего вида
То1
Сетка в бампер
Диски
Видеорегистратор
Покупка ларгуса
Освещение салона
Электрика
Дтп
Ижевск
Чехлы на ларгус
Тюнинг
Динамики
Стоп сигнал
Дворники
Бокс на крышу
Шумоизоляция
Тюнинг фонари
Птф
Обратный клапан
Зимние шины
Тормозные колодки
Ларгус
Рация
Задние фонари
Тормоза
Установка салонного фильтра
Упоры капота
Коврики
Брызговики
Гбо
Освещение багажника
Фильтр салона
Автозвук
Пороги
Лада ларгус
Шины и диски
Рки-19
Подкрылки
Поездка на море
Светодиод
Ремонт
Уплотнитель капота
Парктроник
Моделька
То-1
Замена 5 передачи
Отзыв владельца
Полка багажника
Форсунки
Лампа ближнего света
Бачок омывателя
