Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#1126 - 11 июля 2013 в 07:54

У многих нет отсекателя. Если сразу после заправки начать эксплуатировать автомобиль, то ничего страшного не произойдёт, а если залить более 90% от обьёма и оставить как есть, то при подьеме давления баллон либо раздует, либо порвёт.
Довелось года 3-4 на АГЗС работать, насосы приличные, колонки честные, АГЗС от СГ-Транса, так вот, в полтинник максисмум заливали 47-48 по холодам, в тор 42 35-38, редко 40 литров и никогла не заливали в полтинник 49,5
А летом бывает что машина стоит на солнце день ( наших сотрудников транспорт), после смены на заправку заедет и 10-15 литров в полтинник и всё, баллон кипяток.

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Юрий 029

Посетитель

Москва

Сообщений: 417

#1127 - 11 июля 2013 в 09:04

Альберт:

Влазить то оно влазит, но правила хранения углеводородов говорят что паровой фазы в резервуаре должно оставаться не менее 15 процентов(т.е жидкого газа не более 85%). А потом удивляются, почему это баллоны взрываются.

Ещё один правдоискатель. А Вы ПДД никогда не нарушаете? Или может всю жизнь живёте по правилам? Тогда как же Вы туалетной бумагой пользуетесь, а инструкцию по пользованию туалетной бумагой до сих пор не читали?!

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#1128 - 11 июля 2013 в 09:30

Юрий 029, Это не ок.
Не спорю- дело каждого сколько заливать и отсекатель ставить или нет. Всегда этот вопрос обсуждается. Чтобы баллон не порвало необходимо ставить мультиклапан класса А

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Альберт

Посетитель

Саяногорск, Хакасия

Сообщений: 277

#1129 - 11 июля 2013 в 11:15

Юрий:

а инструкцию по пользованию туалетной бумагой до сих пор не читали?!

А Вы я смотрю горячий парень. И инструкцию по этой бумаге от таких же как Вы остряков тоже читал. А правила эти, как и многие другие(например электробезопасности) написаны кровью. Как Вы думаете, почему в последнее время участились взрывы газовых баллонов при производстве строительных работ(например при наплавлении кровли или установке натяжных потолков). Так вот, кроме тех горе строителей страдают ещё много людей. Как то не хочется ставить машину рядом с Вашей.

RS0Y5-42-02D 7 мест, серый базальт У956ЕУ 19 RUS.

Посетитель

Курск

Сообщений: 32

#1130 - 11 июля 2013 в 21:48

Доброго времени суток.
Еще вопрос по внутренниму блоку который в салоне показывает на чем едите.
У меня горит только один диод красного цвета, который указывает что в баллоне остался резерв(это по инструкции) остальная дорожка зеленых диодов не загорается даже при полной заправке.
Подскажите у всех так?Возможно так и должно быть, или это косяк установщиков.

Прикрепленные файлы:

1_108eb.jpg | 8,07 Кб | Скачали: 715

LADA LARGUS LUXE, 7 мест, К4М, 16 кл.

Посетитель

Курск

Сообщений: 32

#1131 - 11 июля 2013 в 22:08

Еще мне редуктор установили вверх ногами, допускается такая установка. Установщики сказали что ему всеравно в каком положении работать, а так удобнее прубки подводить.
Дайте консультацию ,это нормально,будет работать? Или у нас в Курске все через ж. делают?

Прикрепленные файлы:

P1140519_108eb.jpg | 2796,93 Кб | Скачали: 765

LADA LARGUS LUXE, 7 мест, К4М, 16 кл.

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#1132 - 11 июля 2013 в 23:56

Датчик уровня есть на баллоне? Провода идут к газовому блоку управления?
По редуктору- не переживайте, работать будет.

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Посетитель

Курск

Сообщений: 32

#1133 - 12 июля 2013 в 00:51

mmags:

Электронного датчика уровня на баллоне нет(никаких проводов к баллону не идет).
Что именно называете (газовым блоком управления)?
Под капотом,блок управления(мозги), редуктор ,какаято баклуша с датчиком по всей видемости (подходит около 6-ти проводов) в нижней части фильтр и форсунки.

Уровень газа в баллоне можно померить только снимая показания с датчика на мультиклапоне? Система не может определить обьем например по давлению в системе, ведь датчик давления есть? или как минимум при падении давления в каком либо интервале уменьшать количество горящих диодов?

Редактировалось: 2 раз (Последний: 12 июля 2013 в 00:59)

LADA LARGUS LUXE, 7 мест, К4М, 16 кл.

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#1134 - 12 июля 2013 в 07:01

Вот потому как на баллоне нет электронного датчика, на кнопке в салоне не работает индикация

Редактировалось: 1 раз (Последний: 12 июля 2013 в 07:01)

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Посетитель

Вел.Новг-д.

Сообщений: 564

#1135 - 12 июля 2013 в 08:45

День добрый всем,парни не надо надеятся сильно на сброс давления,просто если ездите по городу или в городе,наливайте на заправке вместо 50 или 42 литр. -30литров и все будет нормально,если едите по трассе на дальняк можете лить до упора.

Люкс 7мест,5я пара -756.на пропане

STO11

Посетитель

Омск

Сообщений: 636

#1136 - 12 июля 2013 в 19:26

batman01:

А я в баллон 53л всегда заправляю по 40 литров, не более. Есть стойкое впечатление, что при заправке до полного меня наё....ют. scratch

Белая "Норма" 7 мест звать Лаврентий Палыч (был со мной 230 000 пробега)
Белая "Норма" 5 мест звать Юрий Алексеич (куплен 12 апреля)

Посетитель

Курск

Сообщений: 32

#1137 - 12 июля 2013 в 22:55

Еще вопрос.
Допускаются ли разные длины шлангов подачи газа от форсунок до коллектора?
У меня разница в длинах около 1,5см.,где то читал что шланги должны быть одной длинны.

LADA LARGUS LUXE, 7 мест, К4М, 16 кл.

Tsarek

Посетитель

Ленинградская обл.

Сообщений: 52

#1138 - 13 июля 2013 в 01:07

STO11:

А я в баллон 53л всегда заправляю по 40 литров, не более. Есть стойкое впечатление, что при заправке до полного меня наё....ют.

Аналогично, до полного бака заправляюсь только на проверенной заправке, на остальных - столько сколько знаю что точно влезет в бак

Largus KSOY5L 42-00L 5 мест серый базальт 2012 г, ГБО LOVATO

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#1139 - 13 июля 2013 в 07:12

vovan46, машина работает нормально?

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Посетитель

Вел.Новг-д.

Сообщений: 564

#1140 - 13 июля 2013 в 07:50

Разница между шлангами есть но 1.5 см это вполне допустимо,вот когда 20см и больше это уже плоховато.

Люкс 7мест,5я пара -756.на пропане

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#1141 - 13 июля 2013 в 19:23

Когда разница 20 см это плоховато, но когда шланги 20 см это не страшно.

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

ЛаМастер

Посетитель

Пенза

Сообщений: 51

#1142 - 16 июля 2013 в 22:42

al:

Не такой уж у нас и дорогой бензин,ОДНАКо.

Цену на бензин обсуждаем в другой теме.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 июля 2013 в 06:13)

Серый Базальт-5 мест.8кл.+Паулис.

Willi

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#1143 - 16 июля 2013 в 22:48

M-1979:

Не такой уж у нас и дорогой бензин,ОДНАКо.

это типа шутка такая ?

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Вел.Новг-д.

Сообщений: 564

#1144 - 17 июля 2013 в 08:05

Слышал правительство хочет существенно снизить трансп. налог для авто с ГБО,что бы стимулировать больше переход на авто на ГБО,БЫЛО БЫ НЕПЛОХО.

Люкс 7мест,5я пара -756.на пропане

Посетитель

Вел.Новг-д.

Сообщений: 564

#1145 - 17 июля 2013 в 12:39

Многие пишут ,что обороты плавают на газу,так вот если не постоянно то это очищаются форунки от конденсата и т.д.а если постояно то пусть вам кто устанавливал уменьшат на холостых подачу.И еще у кого включена адаптация не всегда с ней хорошо ,лучше отключить и настроить подачу без нее.

Люкс 7мест,5я пара -756.на пропане

Shvetcov.E

Посетитель

Тюмень

Сообщений: 19

#1146 - 20 июля 2013 в 06:28

Привет коллеги! перевёл я своего ларгуса на газ. отзывы только положительные, особенно то, что касается стоимости эксплуатации. проехал уже примерно 1500 как по трассе так и в городе. единственный недостаток, на высоких оборотах стал медленнее разгоняться, то есть при обгоне на трассе этот момент стоит учитывать и не соваться на встречку лишний раз. Обгонять только если до ближайшей встречной машины РЕАЛЬНО ДАЛЕКО!!! В остальном всё просто замечательно!

Посетитель

Миллерово

Сообщений: 2793

#1147 - 20 июля 2013 в 07:49

Косяк настроек или подбора ГБО. Не должно быть такого, обычно на газу ощущается снижение мощности по отношению с бензином именно на низах, когда обороты слишком малы и человек не переключая на высшую желает ускорить двс нажимая на дроссель в пол, и на высоких оборотах, выше 5000, но тут при правильном подборе гбо и настройках разница от бензина не велика, в основном только на высоких скоростях ( 160-180), когда достаточно большое сопротивлению воздуху, на малых скоростях двигатель уверенно раскручивается.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 июля 2013 в 18:57)

BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.

Посетитель

Вел.Новг-д.

Сообщений: 564

#1148 - 20 июля 2013 в 08:44

Shvetcov.E у вас наверно адаптация не включина в мозгах ГБО,что это такое вам обьяснят где устанавливают ГБО,хочу сказать что с ней на газу круче чем на бензине,хотя может еще не прекаталось оборудование,обычно надо скатать 3-4 баллона,у меня сначала была потом попросил отключить с ней поболее жрет ,подстроили без нее -чуть похуже чем на бензине но мне хватает ,особых неудобств не испытываю,не знаю какой мотор у вас у меня 16кл.прет как дизель.

Люкс 7мест,5я пара -756.на пропане