Газовое оборудование, ГБО на Ларгус см. пост #1

maxim78:

.Все работает,фильтра менял 4 раза.

Я за 20 тыс 4 раза сменил.га воздухе штоли катают у вас там.

maxim78:

mumrik75: pakhan74: прожженный: Тоже такое было, концевое вход в редуктор закоксовало, прочистил и забыл, медь. Ага, обычно проволочку сунул, пшикнул газом и все вылетело. Но тут на метр шерудил шомполом, а пшика нет, как простатитное ссанье, еле-еле брызжет. Дай ориентир плиз - сколько тыс км проехал до засирания медной магистрали? ну или сколько литров газа сжёг   У мну на газу пробег 35 тык., т.е. ~ 3200 литров газа сжёг на ГБО. Ларгус 14 года,на газу пробег 210000 .магистраль медь диджитроник томасетто омвл .Все работает,фильтра менял 4 раза.

Каждые 50 тыс км. Понял, спасибо.
Сам менял фжф+фпф на 24 тыс км, потом один фпф на 34 тыс км и фпф-бочонок прошедший 10 тыс км вынул в отличном состоянии.

Решил менять фжф через 40 тыс км, а фпф через 20 тыс км. Газ в мск чистый, тьфу 3 раза..

mumrik75:

Газ в мск чистый, тьфу 3 раза..

У вас Серега все чисто ,што не скажешь о нас,фпф раз в месяц мою ,это с таким отстойником ,не знаю сменил заправку на новую ,оборудование все новое ,посмотрим ...если нефига ,то сам газ такой ,а если нормально значит компресоры пропускают дерьмо.Жидкий фильтр заменил перед морем в том году и в октябре вытащил ,он вообще не продуваетсо.Бедная мотора как она еще катит .Ужо попросил знакомых см прокуратуры брякнуть припугнуть ,обещали все исправить.

Нашёл ещё вариант чистки форсунок:
https://youtu.be/QozLeSS4gyk
Возможно собрать "из подручного". Желательно только импульсы посылать через электронный таймер, хотя бы купленный у китайцев.

ПС
Что-то по теме все меньше тут пишут, похоже, мы тут последние обитатели, сейчас Ларгус уже не такие, потому новых людей тут можно не ждать...

У мну Двс чипанутое Паулюсом, тянет лучше и жрет больше - логически думаю = эбу даёт смесь богаче, чем было на стоковой прошивке.

Вопрос:
Если в газомозге коэффициентом множителя чуть забеднить смесь относительно синей кривой эбу (которая забогачена чипом) -
то я пойду в сторону стока по эбу? То есть газовым мозгом я смогу чуть забеднить ранее забогаченную чипом смесь?? Ведь так??

Понимаю прекрасно, что если забедню сильно, то сделаю смесь беднее, чем даже стоковая прошивка эбу была = клапанам пипец.
Где нащупать грань, до которой можно беднить (до стоковой прошивки эбу) - не знаю.
Я не знаю в цифрах насколько прошивка Паулюса забогачена относительно стоковой прошивку ЭБУ..  
Думаю, приближенно можно отталкиваться от расхода газа - сейчас в среднем 9.2 литра на 100 км,
беднить ниже чем до 8.5 литра на 100 км наверное не стоит?
Расход средний за год, легко ошибиться. Надежней будет засечь расход по трассе летом и по нему ориентироваться.

mumrik75 (Сергей),
Я б не беднил, кислород лишний нагретым металлам - враг.

serg-radomir:

mumrik75 (Сергей), Я б не беднил, кислород лишний нагретым металлам - враг.

Дольше на забогаченной смеси движок проживёт?
Не получить гимор с движком мне важнее в 100 раз, чем экономия на газу = искать автосервис, менять клапана и может ещё чего.. = куча времени и нервов.. .. ну и денег.. И насколько качественно сделают = ещё боооооольшой вопрос.
Ревизию проводил вчера, поднял чуть множитель. После поднятия  к-та ещё не ездил - зелёная кривая должна подняться..

У тебя ближе к норме смесь, думаю, будет. Если сильно забогачена будет, то это ляжет нагрузкой на катализатор, но то - ни то, что возня с двигуном, проще, легче и менее затратно.

mumrik75:

Дольше на забогаченной смеси движок проживёт?

Дольше проживет на стехиометрической.
Следи за топливными коррекциями и будет счастье, если они около нуля долговременные получатся.
А если хочешь экономить на газу - просто слабее жми на гашетку, скорость около 80-90кмч по стариковски, расход будет 7,5л.

serg-radomir:

У тебя ближе к норме смесь, думаю, будет. Если сильно забогачена будет, то это ляжет нагрузкой на катализатор, но то - ни то, что возня с двигуном, проще, легче и менее затратно.

Спасибо!

pakhan74:

mumrik75: Дольше на забогаченной смеси движок проживёт? Дольше проживет на стехиометрической. Следи за топливными коррекциями и будет счастье, если они около нуля долговременные получатся. А если хочешь экономить на газу - просто слабее жми на гашетку, скорость около 80-90кмч по стариковски, расход будет 7,5л.

Спасибо! Даже думал как слабее на гашетку жать = педаль газа то электронная, наверное можно ограничить открытие дросселя до 40-50% например, чтобы при разгоне не жрало топливо а разгонялось постепенно в экономичном режиме.

Всем привет. Вчера заправил 40л приехал домой, машина постояла часа 3-4, вышел, завёл пи переходе на газ троекратный писк (как когда газ заканчивается) и всё, мигает зелёный диод, на газ не переходит, поехал на бензине, проехал минут 10,ткнул кнопку, перешёл на газ, поездил, несколько раз попереходил  с газа на бенз и обратно, всё нормально. Позвонил установщику, говорит скорее всего дерьма залил, попала грязь, нужно промыть клапан.
Да, забыл написать, на заправке в пустой баллон вошло 40л, а должно 52-53л было, заправщик говорит что мол в бочке осталось меньше 10ти % давления не хватает потому больше и не заливает. Вот гад думаю, и не предупредил что остатки, может поэтому гавно и попало?
Ну ладно, машина ночь простояла, утром завёл, прогрелся и спокойно перешёл на газ, вух! пронесло думаю, нормально всё. Отвёз жену, вернулся домой, часа 3 постоял, вышел, завёл, прогрел опять писк и не переходит! После 10ти минут на бензине ткнул кнопку опять норм перешёл. Установщик говорит что это проявляется на холодном двигателе, на прогретом всё норм, но у меня то после ночи простоя завелась норм, а потом 3 часа постоял и опять глюк. Что скажете? ехать мыть клапан? А вдруг он опять глюканёт, газ то в баллоне тот же. Установщик говорит газ вырабатывать надо. Но вдруг приеду, промоют, этот же газ туда пойдёт и опять засор? Да и был бы конкретный засор,не работало бы вообще, а так потом то всё равно переходит и едет бодро!

Хелп!
Как в газомозге диджитроник вписать вместо штатной средней скорости авто (50 кмчас), свою среднюю скорость?
Не нашёл как, поле серое - изменения недоступны. А хочется видеть расчётную цифру пробега до очередной замены масла прямо в газомозге, сейчас она считается неправильно..

Maxel76, После этого дерьма посмотри фильтра,вдруг с масло попало,или еще шняга с остатков бочки.

Вот сегодня утром после ночи стоянки опять нормально завёлся и перешёл на газ. В течении дня буду ещё пробовать, смотреть. Если будет нормально переходить на газ, может тогда к газовикам ехать не стоит? Или всё равно лучше съездить?
Может быть установить какой нибудь фильтр с отстойником или что то в этом духе, или он ничего не даст?

Maxel76:

фильтр с отстойником или что то в этом духе, или он ничего не даст?

Еще как даст,У мну стоит большой с отстойником ,иначе не как ,у нас масло быват можно залить.Промываю раз в месяц .Тока если будешь брать бери моногоразовый ,штобы элемент фильтрующий внутри был не из бумаги  короче у мну ловатовский 800 руб.брал.

В общем говорил щас с установщиком (он же и хозяин сервиса) по поводу фильтра с отстойником.Он сказал что да, есть у них хороший фильтр, могут поставить, 1000р с установкой. Но! этот фильтр, с его слов ( а он не должен ошибаться) ставится уже после клапана, т.е. он говорит что именно клапан от грязи никак не защитить! Форсунки да, защитит, а клапан нет. Но всё равно думаю поставлю, хотя бы в форсунки газ будет чистый поступать.

Maxel76, фильтр ставится после редуктора сразу ,клапан газовый жидкой фазы особо не парит ,он или работает или нет,там давление большое всю срань в редутор и дальше прет .Но фильтр тоже там засераетсо неплохо .

Я тебя понял, но газовщик говорит что это хорошо что его клинит в закрытом состоянии, а если заклинит в открытом газ попрёт.
Но с другой стороны у меня после этой заправки клапан клинило 2 раза. Сегодня утром встал, всё ок, на газ перешёл сам. В 8 на работу приехал, в 11-00 ещё раз завёл, всё нормально опять же. Пойду ещё раз ближе к 17-00 попробую. Если всё нормально будет, значит клапан можно тогда не чистить или лучше почистить?
А фильтр с отстойником  наверное лучше по любому поставить? Газовщик сказал что есть у них какой то, очень хороший, сменные к нему чтоли картриджи. Наверно поеду завтра поставлю.

Maxel76:

какой то, очень хороший, сменные к нему чтоли картриджи

бери такой как я тебе писал,с катриджем который внутренномтьне из бумаги ,катридж потом зепешься покупать ,а он стоить неплохо.Смотри ловатовский без датчиков.

Maxel76:

А фильтр с отстойником  наверное лучше по любому поставить

Да не парься ,у вас газ чистый ,Серега мумрик говорит,это у нас масло стали херакать.

Maxel76:

Если будет нормально переходить на газ, может тогда к газовикам ехать не стоит? Или всё равно лучше съездить?

Успокойся, шнягу залили какую то. Не обязательно грязь там - просто бурда.
Выжги потихоньку, заправь хороший газ и забудь.
Попадал раза два - три на незнакомых заправках, каждый раз симптомы как у тебя.
А фильтры не грязные были. Ни куда не обращался, помучился немного и выжег дрянь.

Да вот и я думаю, что клапан может и не надо чистить, а вот фильтр с отстойником лучше наверно всё же поставить. Всё таки 1000р это не деньги а вот если дерьмо пойдёт в редуктор и форсунки, тогда будет попадос на деньги. НЕ знаю, спрошу у газовиков что за фильтр они ставят, но говорят что очень хороший. Я им склонен доверять, т.к. ребята очень не плохие, общаемся как приятели, без пафоса, а как то раз они вообще мне устранили косяк после посещения логан-гаража , ну то другая история. А клапан мне чистили с месяц назад, приехал к ним на ТО, а у меня как машину заведёшь, так запах газа, как проедешь, всё ок, они разобрали, а там клапан глючил и засрат очень сильно был, почистили. А  позавчера угораздило попасть...на дерьмозаправку, повадился на цену в 22-50, в принципе раньше у них заправлялся, всё ок было, а в этот раз сказал заправщик что 10% осталось, вот дрянь и попала видимо, только он сказал мне что остатки когда давления уже не хватало больше 40л залить.

Maxel76:

но говорят что очень хороший

У них все хорошее,что ихнее ,но млухай шо тебе говорят,,,1тыс руб и катридж 500 потом ,а так просто промыл и все .

betmen:

Maxel76: но говорят что очень хороший У них все хорошее,что ихнее ,но млухай шо тебе говорят,,,1тыс руб и катридж 500 потом ,а так просто промыл и все .

Тут 488 руб за фильтр с отстойником, правда еще доставка денег сожрёт..
https://www.mirgaza.ru/catalog/filtry/filter-the-vapor-phase-poletron-1212/

Но если брать несколько, - то уже выгодно.
Брал там такой именно фильтр-с-отстоником + 2 картриджа к нему + бочонков ФПФ простых штук 8.
Доставили посылку за неделю кажется, года 2 назад брал - так и не поставил... ... езжу на бочонках.

mumrik75:

- так и не поставил

Так подгони землячку ,если не нужен.

betmen:

mumrik75: - так и не поставил Так подгони землячку ,если не нужен.

Он мне нужен.