Экономия?

Предлагаю обсудить копеечную экономию нашего суперавтозавода ВАЗ при производстве Ларгуса,которая граничит со скупердяйством.  
Итак,Ларгус куплен почти два месяца назад(5 мест люкс),эмоции улеглись и можно трезво оценить изделие.В целом авто полностью оправдало ожидания,но на общем благополучном фоне всё резче проступают странные решения,которые применил производитель.Странными эти решения кажутся по причине того,они не могут увеличить себестоимость изделия,но ухудшают общее восприятие автомобиля.Заявляю об это так безапеляционно,т.к. по образованию инженер технолог машиностроения и эту кухню хорошо представляю. Поскольку производство Ларгусов попадает в категорию серийного производства,то здесь не удастся заработать состояние поставив деталь на рубль дешевле(такое прокатит только при массовом производстве).
  Как пример такого решения-кнопки стеклоподъёмников.Заявляю ответственно,что устанавливать их в дверь не дороже,чем в тоннель.Другой ляп-отсутствие окантовки оконного проёма задних дверей,вроде мелочь,а глаз режет.Заводу это ничего не стоит,а потребитель мучается.Возможно критическое отношение сформировалось под влиянием долгой эксплуатации чистокровных иномарок,но к хорошему быстро привыкаешь.Судя по сообщениям в сети сейчас удешевляют даже существующие достаточно бедные комплектации.Это не экономия-это издевательство над потребителями и этот путь ведёт к потере клиента.

Volf:

Как пример такого решения-кнопки стеклоподъёмников.Заявляю ответственно,что устанавливать их в дверь не дороже,чем в тоннель.

На сколько я в курсе, Лада Ларгус производится по лицензии Renault, все усовершенствования которые вносятся в автомобиль согласовываются с Renault. Кнопки стеклоподъемников были разработаны специалистами Renault. Поэтому эти вопросы нужно адресовать к ним.
Так же слышал, что такое расположение кнопок стеклоподъемников вызвано исключительно с целью удешевления автомобиля.

Volf:

Как пример такого решения-кнопки стеклоподъёмников.Заявляю ответственно,что устанавливать их в дверь не дороже,чем в тоннель

Чего привязались к этим кнопкам. Я сегодня специально примерялся, если б они были на двери, - ну неудобно же.
Либо правой рукой тянуться через живот, либо левую назад оттягивать... Не представляю. А так, правая рука всегда рядом с кнопкой.
А вот кнопка выключения плафона в багажнике просто необходима. Тут зря сэкономили.

Vodnik818:

А вот кнопка выключения плафона в багажнике просто необходима. Тут зря сэкономили.

У меня глаз на затылке нет и я не вижу, горит ли под шторкой лампочка в багажнике, да и горит она пару минут... Ребят, хватит придираться!

ALS:

У меня глаз на затылке нет и я не вижу, горит ли под шторкой лампочка в багажнике, да и горит она пару минут

Если двери не закрыть, а я в гараже бывает и не закрываю, она будет гореть как минимум полчаса.

Согласен с Водником, я за неделю к кнопкам сигнала и стеклоподъёмников привык. А в багажник поставил плафон с выключателем от Волги. Беленький, симпатичный и удобная клавиша. Купил в магазине за 90 руб.

При суммарной мощности ламп салона и багажника + АКБ 70 а/ч - 30 мин абсолютно не критично. Более того если  бы освещения багажника не было и его пришлось бы колхозить, то я сделал бы именно так.

Про кнопки.Переставить на дверь-вообще не вопрос,на час работы.Но вот ситуация-очередной ночной автопрогрев во дворе и теми,кто коегдеунаспорой отжимается рамка двери(аккуратно,пластмассовым клином) и веточкой(проволка,линейка ит.д.) нажимается ента кнопка.Стекло открыто.Сига врядли сработает.Угнать может не угонят,но салон (и багажник!)в их полном распоряжении.  А экономия она да-с фанатизмом каким-то не нашим задумана!

nix1956:

А в багажник поставил плафон с выключателем от Волги. Беленький, симпатичный и удобная клавиша. Купил в магазине за 90 руб.

И что, просто поменял? Все подошло? А я кнопку купил за 60 руб, да все руки не доходят поставить.

на все свои машины ст.подъемники ставил сам. НИКОГДА не ставил и не поставлю кнопки на дверь! хотя бы потому, что неудобно... руку раком выворачивать.....

andrew:

Про кнопки.Переставить на дверь-вообще не вопрос,на час работы.Но вот ситуация-очередной ночной автопрогрев во дворе и теми,кто коегдеунаспорой отжимается рамка двери(аккуратно,пластмассовым клином) и веточкой(проволка,линейка ит.д.) нажимается ента кнопка.Стекло открыто.Сига врядли сработает.Угнать может не угонят,но салон (и багажник!)в их полном распоряжении.  А экономия она да-с фанатизмом каким-то не нашим задумана!

Любое внесение изменений-потеря гарантии.Захотят залезти-всё равно залезут,это проза жизни,сейчас сигу отключить могут за три секунды.

Ещё пример-материал обивки сидений.Почему бы не применить велюр?Я пять лет ездил на велюре без чехлов-только положительные эмоции.Ещё раз подчеркну-это НЕ УВЕЛИЧИТ себестоимость изделия,т.к.разница в стоимости материала будет НИЧТОЖНА в условиях производства.

Так же об экономии-заднее сидение в исполнении "стандарт", прикручено к полу и не раскладывается,хотя из официального письма с завода мне написали цитата ---
05.02.13
"Здравствуйте, ответьте мне пожалуйста на мой вопрос по поводу второго ряда сидений,откидывается ли сиденье (не спинка),второго ряда сидений или нет ??? В минимальной пятиместной комплектации Ларгуса за 360 тыс рублей. Если сиденье второго ряда не откидывается,то почему об этом нигде не указано в руководстве по эксплуатации. Моя комплектация -Стандарт KS015-40-000, 1,6 л 8-кл., МКПП Ответ прошу мне направить на e-mail , или позвонить на указанный номер.Заранее спасибо. "

09.02.13
"Добрый день, (Ф.И.О)! Да, откидывается."
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович

Я считаю что это просто наплевательское отношение, к владельцам -прилепили сиденье непонятно от чего и все пусть катаются и "радуются"

андрей-курск:

прикручено к полу и не раскладывается,

Даже спинка не отпускается?

У меня полная комплектация люкс, на обшивке дверей нет молнингов хром, считаю косеком, тобиш что было то и поставили. Так же у водительского сидения возле ручника полоэья закрыты пластмассовой накладкой, а у пассажира отсутствует, видимо не оказалось в наличии!

А у меня ручки дверей черные (не в цвет кузова)!!!   Хотя по комплектации должны быть в цвет.

андрей-курск:

Так же об экономии-заднее сидение в исполнении "стандарт", прикручено к полу и не раскладывается,хотя из официального письма с завода мне написали цитата --- 05.02.13 "Здравствуйте, ответьте мне пожалуйста на мой вопрос по поводу второго ряда сидений,откидывается ли сиденье (не спинка),второго ряда сидений или нет ??? В минимальной пятиместной комплектации Ларгуса за 360 тыс рублей. Если сиденье второго ряда не откидывается,то почему об этом нигде не указано в руководстве по эксплуатации. Моя комплектация -Стандарт KS015-40-000, 1,6 л 8-кл., МКПП Ответ прошу мне направить на e-mail , или позвонить на указанный номер.Заранее спасибо. " 09.02.13 "Добрый день, (Ф.И.О)! Да, откидывается." Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон Владимирович Я считаю что это просто наплевательское отношение, к владельцам -прилепили сиденье непонятно от чего и все пусть катаются и "радуются"

  Совершенно согласен с Вами.Более того,производство отдельной модификации сидения для самой малочисленной комплектации является экономически неоправданной ввиду необходимости изготавливать оригинальные приспособления и кондуктора.Единственное объяснение-это сознательное подчёркивание бедности комплектации для стимулирования покупки более дорогой модификации.

Меня бесит  расположение кнопки  вкл подогрева сиденья.В перчатке к ней вообще не залезть. Да и убогая эта кнопка.
  Руки поломать конструктору за такую работу

Ilonchik:

Тут понятно, без малого шесть месяцев назад вся сборка была в разработке и отладке, и сорее всего косячки были в каждой машинке.

andriano:

андрей-курск: прикручено к полу и не раскладывается, Даже спинка не отпускается?

Спинка опускается и все.

Willi:

Это уже было убрано мной из автомобиля напрочь,за ненадобностью.

Срезал ?

Если Вам не нравится авто, то куда вы смотрели раньше или Вы думаете у других производителей нет косяков.
А если серьезно, Ларгус бюджетный вариант он создан не для роскоши, а за удобство надо платить...