Тормозные колодки см. пост #1

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#26 - 19 февраля 2013 в 09:04
Тарасевич:
или его с трудом руками провернуть можно?
Если проворачивается с трудом, то и накат плохой у машины будет, суппорта будут сильно греться.
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Сообщений: 304
#27 - 19 февраля 2013 в 09:08
Когда на домкрат ставил первым делом колесо крутил да на потшипник проверял... колесо крутилось нормально но с задеванием колодки( когда парковался немного наклон был , ТОРМОЗ БЫЛ В ДЙСТВИИ) по этой причине  нельзя точно опредилиэь на сколько колодка отходит
Всё написанное выше прошу считать моим частным мнением,актуальным на момент написания этих слов. Мнение это никому не навязывается и абсолютной истиной не считается!!!
Посетитель
Сообщений: 304
#28 - 19 февраля 2013 в 09:16
Колесо переодически проверяю сильного нагрева не замечал, ДА и в пробках оно сильно и не нагреет
Всё написанное выше прошу считать моим частным мнением,актуальным на момент написания этих слов. Мнение это никому не навязывается и абсолютной истиной не считается!!!
Посетитель
Сообщений: 304
#29 - 20 февраля 2013 в 15:35
У кого скоро будет второе ТО(на 30 тыщ) попросите посмотреть колодки по внимательней, чтоб уж точно определить ресурс заводских колодок и диска...
Всё написанное выше прошу считать моим частным мнением,актуальным на момент написания этих слов. Мнение это никому не навязывается и абсолютной истиной не считается!!!
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#30 - 20 февраля 2013 в 15:49
andrgromm:
У кого скоро будет второе ТО(на 30 тыщ) попросите посмотреть колодки по внимательней
Скорее всего порекомендуют заменить. Вот только у дилера колодки дорогие и стоимость замены тоже. Я бы предпочел сделать самостоятельно - ничего сложного нет. Тем не менее, попросить посмотреть стоит, хотя, по-моему при проведении ТО должны проверять состояние колодок и указывать остаточный ресурс.
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#31 - 20 февраля 2013 в 16:40
Проблема с передними колодками отметили и при ресурсных испытаниях с Сандеро:
Во-первых, передние колодки пришлось менять трижды, и это новый рекорд наших ресурсных испытаний (прежний рекордсмен — Fiat Albea, ему понадобилась двукратная замена). А попутно мы подивились характеру износа колодок: внутренние стираются гораздо быстрее наружных! Направляющие суппортов за столь короткое время «закиснуть» не могли, поэтому совет один — получше очищать от грязи и продуктов износа посадочные места колодок.
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Тула
Сообщений: 749
#32 - 20 февраля 2013 в 16:55
такое ощущение, что назад скоба отходит легко, а её движению "на прижатие" что-то сильно мешает....
надо одному давить педаль, а другому смотреть-щупать.
Посетитель
Медаль
Тула
Сообщений: 749
#33 - 20 февраля 2013 в 16:56
кстати, а диск изношен с обеих сторон одинаково?
Посетитель
Сообщений: 304
#34 - 20 февраля 2013 в 17:28
Тарасевич:

кстати, а диск изношен с обеих сторон одинаково?

Да, на глаз и ощуп одинаковые(правды руки при минусе плохо слушались)...
P.S. для смены колодок нужны два ключа 13 и 15 плюс чем то почистить от грязи... Жаль не было гаража я бы еще в направляющих смазку поменял
Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 февраля 2013 в 17:32)
Всё написанное выше прошу считать моим частным мнением,актуальным на момент написания этих слов. Мнение это никому не навязывается и абсолютной истиной не считается!!!
Посетитель
Медаль
Тула
Сообщений: 749
#35 - 20 февраля 2013 в 17:35
мож идиотоВаз поставил колодки разной твердости? )))))))
Посетитель
Сообщений: 304
#36 - 20 февраля 2013 в 17:53
iap:

A propos! ( кстати!) Мог бы кто из форумчан подсказать производителя штатных колодок, которыми конвейер комплектуется?

TRW 32336188-ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
Всё написанное выше прошу считать моим частным мнением,актуальным на момент написания этих слов. Мнение это никому не навязывается и абсолютной истиной не считается!!!
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#37 - 21 февраля 2013 в 05:35
andrgromm:
TRW 32336188-ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ
По EXISTу там другой номер бъётся.
Каталожный такой: 6001 549 803
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Сообщений: 304
#38 - 21 февраля 2013 в 08:10
IAP спрашивал какие ставят на автовазе, если я правельно его понял
Всё написанное выше прошу считать моим частным мнением,актуальным на момент написания этих слов. Мнение это никому не навязывается и абсолютной истиной не считается!!!
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#39 - 21 февраля 2013 в 09:40
iap:
Ну да.. Даже не то чтоб какие а производителя.
Блин, ставьте запятые, чтобы не гадать, с кем Вы разговаривали и о чем  hehe
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Сообщений: 304
#40 - 21 февраля 2013 в 09:58
iap:

andrgromm:
Ну да.. Даже не то чтоб какие а производителя.

фирма колодок как и супорта TRW
Всё написанное выше прошу считать моим частным мнением,актуальным на момент написания этих слов. Мнение это никому не навязывается и абсолютной истиной не считается!!!
Посетитель
Медаль
Железногорск
Сообщений: 139
#41 - 3 марта 2013 в 06:55
Цена оригинальных задних колодок 8200... Не многовато? После покупки заметил, что если машина на ручнике и её немного покачать - раздаётся стук в левом заднем колесе, а последние дни ручник стал плохо держать... Скинул диск, офигел от количества пружинок, закрыл обратно... Надо день выбрать и ехать к ОД :(
Посетитель
Сообщений: 304
#42 - 6 марта 2013 в 19:41
andrgromm:
но сами направляющие ходили хорошо пружинили
Про проблему с направляющими у логанов знаком хорошо, так что проверял и обязательно когда потеплеет поменяю смазку, но пока все работало хорошо
Всё написанное выше прошу считать моим частным мнением,актуальным на момент написания этих слов. Мнение это никому не навязывается и абсолютной истиной не считается!!!
Посетитель
Сообщений: 304
#43 - 6 марта 2013 в 19:43
Кстати если у кого закиснут направляющие-7701 207 961 рем комплект
Всё написанное выше прошу считать моим частным мнением,актуальным на момент написания этих слов. Мнение это никому не навязывается и абсолютной истиной не считается!!!
Посетитель
Медаль
Санкт-Ленинград
Сообщений: 225
#44 - 25 марта 2013 в 23:04
andrgromm:

Тарасевич:
когда колодки менял, не обратил внимания, насколько легко скользит скоба по направляющим? какая колодка изношена сильнее? та, которая прижимается кольцом цилиндра?
скоба была прижата в плотную и потом когда поставил новые также  сидела плотно, но сами направляющие ходили хорошо пружинили. металическая скоба (удерживающая колодки на супорте) сидит достаточно плотно, старая колодка выходила туга(колодки вообще достаточно плотно были прижаты к диску)новые насаживались также с применением силы(внутреннюю калодку та, которая прижимается кольцом цилиндра, пришлось достукивать отверткой, ксати именно с этой стороны староя калодка была изношина на 100%)

Посадочные места колодок должны быть тщательно очищены от окалины и продуктов износа.Колодки должны свободно двигаться рукой в своих "постелях" при поднятой скобе,а не забиваться на своё место.
С уважением AGK.
Посетитель
Долгопрудный
Сообщений: 9
#45 - 17 апреля 2013 в 12:09
я дико извиняюсь своей необразованностью в авто вопросах, но вот что делать если не имел отношения к авто вообще и тут на тебе ларгус?

выяснилось также, что я ОООчень люблю ездить на ручнике. меня даже спрашивают как так получается, что у тебя машина на ручнике едет? едет еще как! дорога хреновая когда снегу поколено даже незаметно что ручник стоит пока вонять не начинает.

далее одни вопросы. 1) почему ж все таки едет на ручнике? пробовал на другой машине не трогается с места!
2) если ехать в сервис, наверное колодки нада намутить сначала. ввожу номер из каталога в поиск на экзисте вываливает целый список аналогов и разных по цене причем, так и какие из них брать?
Посетитель
Медаль
Тула
Сообщений: 749
#46 - 17 апреля 2013 в 12:34
На ручнике едет по одной причине (лед под колесами не рассматриваем, тут и так всё понятно) - редко кто затягивает ручник полностью. Обычно мы экономим (стараемся меньше растягивать трос). Затягиваем ручник лишь настолько, чтоб машина не катилась в каких-то конкретных условиях. Не катится - и славно! А такой слабой затяжки уже не достаточно, когда мы трогаемся. Трение резины о сухой асфальт больше трения колодок, потому барабан и начинает на колодках проворачиваться, колодки греться и изнашиваться... В заднем приводе это единственная причина.
А в переднем прибавляется проблема "лёгкого зада". Трение передних колес об асфальт больше трения задних, и хватает сил тащить их по асфальту волоком.
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#47 - 17 апреля 2013 в 12:38
griboryb:
почему ж все таки едет на ручнике?
Наверно, мало ручник подняли. Вы ручник посильнее затяните о попробуйте ехать.
griboryb:
если ехать в сервис, наверное колодки нада намутить сначала. ввожу номер из каталога в поиск на экзисте вываливает целый список аналогов и разных по цене причем, так и какие из них брать?
Не нужно никуда ехать. Есть гарантия, если что-то сломается. Задние колодки ходят по 150-180 тыс км на Логанах.
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Медаль
Тула
Сообщений: 749
#48 - 17 апреля 2013 в 15:02
MihPuch:


Наверно, мало ручник подняли. Вы ручник посильнее затяните о попробуйте ехать.


Запросто поедет, если задок облегчен. Будет юзить задними колесами
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#49 - 18 апреля 2013 в 09:43
Тарасевич:
Запросто поедет, если задок облегчен. Будет юзить задними колесами
Если задние колеса заблокированы, то скорее не поедет, а будет возможность тронуться. Ехать так невозможно. При переключении передачи машина будет быстро останавливаться. Если же задние колеса немного подтормаживаются, то вполне можно ехать.
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#50 - 18 апреля 2013 в 10:20
Тарасевич:
Запросто поедет, если задок облегчен. Будет юзить задними колесами
Кстати один из способов отключить АБС. laugh
FSO15 - 02K платина
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька