Штатная магнитола в Ларгусе

oapv:

а если у вас в плафоне установлены светодиодные лампы, то вполне возможно что через входную цепь желтого провода магнитолы плафон будет подсвечиваться.

Как это? т.е. от жёлтого провода магнитолы плюс идёт? лампы не просто подсвечиваются, а горят нормальным светом.
Наверное оставлю всё как есть. При выключенной магнитоле всё работает как надо, т. е. плюс на плафоне пропадает как положено через 30мин и вновь не включается.

Zuf:

т.е. от жёлтого провода магнитолы плюс идёт?

нет не так! на входе желтого провода установлен транзисторный ключ с привязкой к питанию, а т к светодиоды потребляют очень мало, то через эту привязку и просачивается, и светодиоды соответственно  горят. Избавиться от этого можно
1. выключить плафон
2. вернуть лампы накаливания
3. врезать в цепь желтого провода диод

Всё равно что-то здесь не так. Во первых светодиоды у меня совсем не слабые( на заднем плафоне 3 полоски по 10см, мощность 14-15Вт на метр, итого 30см это 4Вт). Во вторых уже писал выше: дождался пока плафон отключится (30мин, магнитола выключена), включил магнитолу, по идее плафон тоже должен включится по такой схеме, но он не включился. Пока в раздумьях.
P.S.: у меня норма, 5 мест, задний плафон ставил сам, заводской разводки на него не было, вопрос откуда взялся на штекере ЦЭБКС второй красный провод на задний плафон?, может он вовсе не на плафон? oapv, вы уверены что проводка на штекере идёт напрямую к плафону?

oapv:

на этот провод поступает сигнал о включенных габаритах, при этом подсветка морды притухает, использовать данный провод для управления усилителем нельзя

прошу прощения если что-то недогоняю, но куда тогда кинуть провод управления для усилителя? просто не очень силен в этом..

Zuf:

у меня норма, 5 мест, задний плафон ставил сам, заводской разводки на него не было, вопрос откуда взялся на штекере ЦЭБКС второй красный провод на задний плафон?, может он вовсе не на плафон? oapv, вы уверены что проводка на штекере идёт напрямую к плафону?

а в багажнике у вас что плафон отсутствует?

Zuf:

включил магнитолу, по идее плафон тоже должен включится по такой схеме, но он не включился

почему он должен включиться когда желтый провод на магнитоле это вход а не выход

larik159:

прошу прощения если что-то недогоняю, но куда тогда кинуть провод управления для усилителя? просто не очень силен в этом..

не нашел на магнитоле выхода для управления усилителем  - пока, видимо придется управление усилителем подключать на желтый провод АСС.


ps зато нашел на магнитоле вход  для подключения датчика скорости автомобиля, нужен он для аттенюатора, будем пробовать

oapv:

а в багажнике у вас что плафон отсутствует?

Понял, про него я забыл.
Разобрался, всё работает как надо, в т. ч. маг-ла выключается через 30мин(если к примеру оставил включенной), (при первом испытании по другому было, наверное дверь приоткрытой оставил). Спасибо.

Вчера поменяли маг-лу по гарантии в алане.. От диагностики до замены прошло 22 дня.. (как и обещали: 2-3 недели..) Теперь опять довольный.. Слушаю аудиокниги в пути.. :)

дима56rus:

ну, для таких как acha33 как раз и производят специальный акустический провод из бескислородной меди (что в принципе то невозможно) с платиновыми разъёмами и со стрелкой для направления (!) звука. А ещё читал, что такие провода специально тренируют, пропускают по ним классическую музыку в течении не менее 2-х месяцев. А всё для того, что как раз именно эти 2 месяца звуковые электроны по этой бескислородной меди натаптывают своего рода тропинки, борозды, чтобы не спотыкаясь без потерь добраться до звуковой катушки динамика. И только тогда эти волшебные межблочные провода могут выдать наикристальнейший звук с любого аппарата, потому, что провода эти производятся и тренируются только в Америке, и стОят они не менее 200 бакинских за метр и то по великому блату. PS. Как жаль, что меня уже вылечили...

Вы так рассуждаете потому, что слаще морковки ничего не ели. Если самому купить не сутьба, то сходите в салон Hi-End музыки. Попросите послушать. Если вам повезет и дадут послушать технику раельно высокого уровня, то реально услышите не только направление провода но и фазировку сетевой вилки в розетке. Рекомендую! Для расширения кругозора. Небольшая ремарка: приличная музыка начнется от 300000руб, реальный Hi-End домашний комплект будет стоить от 100000 руб. До 10000 это разве что шансон под пивас. На техникке до 20000руб слышна только толщина кабеля. До 50000 уже слышен материал провода.

vova74:

Небольшая ремарка: приличная музыка начнется от 300000руб, реальный Hi-End домашний комплект будет стоить от 100000 руб. До 10000 это разве что шансон под пивас. На техникке до 20000руб слышна только толщина кабеля. До 50000 уже слышен материал провода.

прикольно...учитывая что форум по ларикам...сугубо моё мнение- музыка в машине не должна стоить дороже машины, как и машина не должна стоить дороже дома, где живёшь...ну а там конечно- кто как хочет, так и ... ...а у меня ухи имеют одну особенность- когда я засыпаю и мне в одно ухо лезит всякий шум (улица, телевизор...) я поворачиваюсь на другое ухо- и вот чюдо- тишина вокруг... (медкомиссии прохожу нормально)...так что скока мне денег не выкладывай- я не услышу ни кабель ни его материал...мой вариант- пионер до 6000-7000 тыщ плюс усилок за столько же... и стопроцентно говорю, что пионер даже за 2500 будет звучать лучше, чем штатная балалайка (которую в топку по причине зависания раз- два в день)...проверено моими ушами...

vova74:

ну, для таких как acha33 как раз и производят специальный акустический провод из бескислородной меди (что в принципе то невозможно) с платиновыми разъёмами и со стрелкой для направления (!) звука. А ещё читал, что такие провода специально тренируют, пропускают по ним классическую музыку в течении не менее 2-х месяцев. А всё для того, что как раз именно эти 2 месяца звуковые электроны по этой бескислородной меди натаптывают своего рода тропинки, борозды, чтобы не спотыкаясь без потерь добраться до звуковой катушки динамика. И только тогда эти волшебные межблочные провода могут выдать наикристальнейший звук с любого аппарата, потому, что провода эти производятся и тренируются только в Америке, и стОят они не менее 200 бакинских за метр и то по великому блату. PS. Как жаль, что меня уже вылечили...

браво...респект и уважуха...улыбнуло от души...

vova74:

На техникке до 20000руб слышна только толщина кабеля. До 50000 уже слышен материал провода.

Дорого, подожду инфляции лучше, когда моя магнитола в рублях подорожает и выдаст мне по ушам материал провода   Кстати, стоит менять провода на зимние?

vova74:

то сходите в салон Hi-End музыки. Попросите послушать.

Нет, не пойду, потом в консерватории плеваться буду, там же проводов нет.

Не верю я в эту фигню, сколько "экспертов" позорно погорело на "слепых" тестах, даже не с проводами, просто с мп3 и flac.
Ну, усилок хороший, ну наушники или колонки... но кабель нет, хоть из кусков на скрутках - если сопротивление то же, звучать будет так же.

vova74:

Вы так рассуждаете потому, что слаще морковки ничего не ели. Если самому купить не сутьба, то сходите в салон Hi-End музыки. Попросите послушать. Если вам повезет и дадут послушать технику раельно высокого уровня, то реально услышите не только направление провода но и фазировку сетевой вилки в розетке. Рекомендую! Для расширения кругозора. Небольшая ремарка: приличная музыка начнется от 300000руб, реальный Hi-End домашний комплект будет стоить от 100000 руб. До 10000 это разве что шансон под пивас. На техникке до 20000руб слышна только толщина кабеля. До 50000 уже слышен материал провода.

Иметь в любом автомобиле, если он только не ролс-ройс ручной сборки, или по крайней мере что-то близкое к нему - собранное руками и под заказ, просто нереально по причине источника звука - винил в серийных автомобилях не ставят, на худой конец подошел бы бобинный магнитофон, но и их не ставят. Современные автомобильные головы изначально устроены для воспроизведения звука в цифровом формате - супер качества от такого источника не получишь при всем желании - издержки цифровой обработки. Приличный  высококлассный набор будет стоить в районе лимона (вертушка+усилитель+акустика)
Улучшение качества звучания автомобильной системы в ходе эксплуатации может наблюдаться в начальный период эксплуатации, но это не связано с "обучением" или "прогревом" проводов. Причина в приработке и как следствие улучшении эластичности подвески диффузоров излучателей (динамиков). Все рассуждения о слышимости направления провода, или фазировки вилки - это сказки для лохов. Переменный ток имеет свойство 50 раз в минуту менять свое направление - у слышащих это уши будут крутится по-хлеще антенн РЛС.
Говорить о начинке Ларгуса какой-то супер системой не этичной - эту консервную банку нужно месяц проклеивать, меняя при этом и материал внутренней отделки - цена такой подготовки может быть сравнима со стоимостью нового Ларгуса.

214:

винил в серийных автомобилях не ставят, на худой конец подошел бы бобинный магнитофон, но и их не ставят

Не соглашусь. Винил - очень маленький дтнамический диапазон и очень много искажений, связанных с технологией. Меломаны привыкли и принимают эти искажения за правильное воспроизведение. Да и пишется изначально давно всё на "цифру". Плёнка получше, но если это запись с "мастер-ленты", а не с той же пластинки, но до, скажем, 24 bit ей далеко. ИМХО.

В своё время были копии мастер-лент (Genesis, Yes, куда делись?, сейчас в таком качестве нигде нет )  бабинная "Астра", от которой пользовался только привод, переделанный на 36-ю скорость, 4-е транзистора самодельного усилка добросовестно кипятили воду а 4-х чашках (класс А, радиаторы не справлялись), огромный тороид питания, самодельные наушники из микрофонов или колонка, в которой всё это и находилось, включая диван для слушателей. Сейчас дешёвенькая Sansa с арматурными наушниками уверенно бьёт эту сборку по качеству...

Если вам повезет и дадут послушать технику раельно высокого уровня, то реально услышите не только направление провода но и фазировку сетевой вилки в розетке. Рекомендую!

в цифровом формате - супер качества от такого источника не получишь при всем желании - издержки цифровой обработки.

Аудиофилия излечивается парочкой "слепых" прослушиваний. Рекомендую.
Переставайте нести херню, цифровая обработка на качество звука влияет на столько слабо, что человек это услышать не может (физически, ваще не кто, при любом музыкальном слухе). Винил, как носитель - хуже CD, за любые деньги, тут даже говорить не о чем.

MOTOP:

214: винил в серийных автомобилях не ставят, на худой конец подошел бы бобинный магнитофон, но и их не ставят Не соглашусь. Винил - очень маленький дтнамический диапазон и очень много искажений, связанных с технологией. Меломаны привыкли и принимают эти искажения за правильное воспроизведение. Да и пишется изначально давно всё на "цифру". Плёнка получше, но если это запись с "мастер-ленты", а не с той же пластинки, но до, скажем, 24 bit ей далеко. ИМХО.

У винила частотный диапазон может достигать 60 Кгц, а динамический 90 Дц. В цифровом формате все это намного ниже: частотный обрезается на уровне 20 Кгц, динамический в районе 20 Дц.
http://grimmi.ru/plastinka.html
Сейчас полно винила, записанного с цифровых носителей - он хуже цифровых носителей, да и цена на такой не превышает 10$ за диск, а цена нормального винила начинается от 50-100 $ за диск.

Уважаемые знатоки, помогите с вопросом пожалуйста. Магнитола штатная, версия Люкс, машинка куплена вот-вот т.е. в сентябре (прошивка наверное новая стоит т.к. кракозябриков не наблюдается, а русские буквы вполне читаются отлично).

Вопрос - пытаюсь подключить по блютуз телефон - выдачет сразу введите Pin Code и 0000. Попытка ввести пин-код магнитолы который дали  при покупке авто не прокатывает т.к. стандартным способом (нажимая 1,2,3,4) ничего не меняется т.е. пин-код не вводится... вот мучаюсь как это преодолеть. Если кто на форуме уже описывал эту проблему - подскажите пожалуйста. Благодарю!

AndrewMn:

Уважаемые знатоки, помогите с вопросом пожалуйста. Магнитола штатная, версия Люкс, машинка куплена вот-вот т.е. в сентябре (прошивка наверное новая стоит т.к. кракозябриков не наблюдается, а русские буквы вполне читаются отлично). Вопрос - пытаюсь подключить по блютуз телефон - выдачет сразу введите Pin Code и 0000. Попытка ввести пин-код магнитолы который дали  при покупке авто не прокатывает т.к. стандартным способом (нажимая 1,2,3,4) ничего не меняется т.е. пин-код не вводится... вот мучаюсь как это преодолеть. Если кто на форуме уже описывал эту проблему - подскажите пожалуйста. Благодарю!

Код для активации магнитолы (то что дали в салоне) служит только для включения самой магнитолы.
Для сопряжения телефона по БТ нужно вводить код 0000, возможно код нужно ввести и на телефоне (зависит от модели телефона), набор цифр 0000 или то что предлагает телефон.
Как вводить код на магнитоле нужно смотреть в инструкции по ней.

AndrewMn:

Вопрос - пытаюсь подключить по блютуз телефон - выдачет сразу введите Pin Code и 0000. Попытка ввести пин-код магнитолы который дали  при покупке авто не прокатывает т.к. стандартным способом (нажимая 1,2,3,4) ничего не меняется т.е. пин-код не вводится... вот мучаюсь как это преодолеть.

а зачем нужно вводить на магнитоле код , который сама магнитола и дала для сопряжения с телефоном? этот код вводится в телефон при сопряжении с магнитолой

oapv:

а зачем нужно вводить на магнитоле код , который сама магнитола и дала для сопряжения с телефоном? этот код вводится в телефон при сопряжении с магнитолой

Простите, туплю... а в телефон то какой код если там вроде как ничего не должно быть ? Код магнитолы ? Телефон видит магнитолу, вроде как и все ок.
Просто именно на магнитоле висит "Ожидаю подключение" и пин код....

214:

Код для активации магнитолы (то что дали в салоне) служит только для включения самой магнитолы. Для сопряжения телефона по БТ нужно вводить код 0000, возможно код нужно ввести и на телефоне (зависит от модели телефона), набор цифр 0000 или то что предлагает телефон. Как вводить код на магнитоле нужно смотреть в инструкции по ней.

В инструкции не увидел ответа на такую ситуацию. Спасибо пойду попробую именно телефон поковырять в этот момент. Спасибо за подсказки.

AndrewMn,
1. в магнитоле в меню Телефон выбрать Подключить устройство - магнитола выдает готовность и код на подключение 0000
2. в телефоне в меню Влютус выбрать Новое подключение - телефон начнет искать устройства по близости, магнитола будет как My Radio, выбираем ее и телефон запросит ввести код подключения т е 0000

AndrewMn:

В инструкции не увидел ответа на такую ситуацию.

ну как же ? смотрим в книгу а видим фигу))))

AndrewMn, подъезжайте, ежели сами не справитесь)) Минск - небольшой город))

oapv:

AndrewMn: В инструкции не увидел ответа на такую ситуацию. ну как же ? смотрим в книгу а видим фигу)))) Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Спасибо :)))) это я видел...   ... но тупилвсе разобрался ОЧЕНЬ благодарю всех за подсказку. Проблема во мне и в том что я в телефоне накосячил(телефон купил в один день с ларгусом и в итоге разбираюсь и в том и в том)

Mahmood:

AndrewMn, подъезжайте, ежели сами не справитесь)) Минск - небольшой город))

Спасибо :))))