Ларгус-Кросс расход топлива.

brizdim:

Так и есть. Город б/к 10,5-11. По чекам до 12. Это либо недолив, либо бк врет. Ссылаюсь на обе причины, бк - это приближенный показометр (маркетинг), недолив - это много где.

Мои вопросы могут показаться "праздными", однако ...
1. Это только у двух форумчан - blizdim и Aleks? Или кто-то ещё имеет такое расхождение? Можно узнать модификацию ваших авто? Желательно подробнее: модификацию, мотор, год выпуска, тип вашего блока ЭБУ на машине и пр.. Чем подробнее - тем лучше.
2. Такой расход вы (обращение к двоим) наблюдаете только по городу или, на трассе данные другие? Если измеряли, то какие?
3. На каких АЗС заправляетесь? Желательно указать бренд, ещё лучше с адресом или точкой на карте (не для определения Ваших личных данных).
4. Как вы считаете расход по чекам? Также желательно описать подробно.

Заинтриговало.

LarqusMen585:

и чем больше ты будешь говорить расход, тем глупее выглядишь. Тут не 8, ни 7.5 и даже 7.0 не подходят= только 6.5 совпадают. СЧИТАЙ САМ.

Толь, тебя опять понесло? У людей реально несостыковка данных, надо разобраться. А ты опять про свои 6.5.
Вместо того, чтобы злорадствовать, помогли бы людям разобраться. А то опять: "А у меня 6.5!". "А у меня 5.6! А у знакомых 3.2!!". И кто здесь "взрослые люди" и кто здесь детский сад?

Denef:

HR64: По шинам, с точки зрения экономии на топливе. Взрослые люди, а все еще в сказки верите. Забота о здоровье и фантастической выгоде потребителя, сладко звучит только из рекламы. В реальности, со своей будущей экономией топлива вы расстанетесь  сразу же не отходя от кассы,  при покупке этих волшебных колес.

Никто из производителей чего-либо никогда не заботился о потребителе, только лишь о своей выгоде. Так же и с этими шинами: производитель рекламирует свои шины, которые будут типа экономить топливо. И пытается их выгодно продать.
Соглашусь в том что: эти шины будут стОить наверняка дороже, чем "рядовые", и не мало, т.к. "ноухау". Однако, надо иногда включать логику: как можно добиться уменьшения сопротивлению "качению шин"? За счёт чего? Уменьшаем сопротивление и уменьшаем сцепление с дорогой? Ну не может же быть у грузовиков, как у шин в Формуле1 на "сликах"? Условия другие. Не, для южной Европы может и подойдёт, но видя "фуры" зимой на трассовых скатах - я просто преклоняюсь перед водителями данных а\м.
ПыСы: "Редко какой владелец грузового а\м покупает зимнюю резину".
Исчо пысее: "Что для русского хорошо, то для немца смерть". А тут наоборот - в Испании может на этих шинах и хорошо будет? А как у нас?

Ну и напоследок: Если уж брать статью расходов на грузовик: дорогой ремонт, большой расход топлива, дорогая резина. Однако зачастую владельцы гр.авто игнорируют Регулировку Углов Установки Колёс. Выход из нормативных значений которых увеличивает:
- и износ резины
- и увеличение расхода топлива
- и ремонт подвески.
А, если сравнить цену резины, ремонта подвески и расходом ГСМ со стоимостью проверки и регулировки сход-развала и балансировки колёс, то там будет меньше 1%. А вы про какие-то 5%.  

sal:

Denef: HR64: По шинам, с точки зрения экономии на топливе. Взрослые люди, а все еще в сказки верите. Забота о здоровье и фантастической выгоде потребителя, сладко звучит только из рекламы. В реальности, со своей будущей экономией топлива вы расстанетесь  сразу же не отходя от кассы,  при покупке этих волшебных колес. Никто из производителей чего-либо никогда не заботился о потребителе, только лишь о своей выгоде. Так же и с этими шинами: производитель рекламирует свои шины, которые будут типа экономить топливо. И пытается их выгодно продать. Соглашусь в том что: эти шины будут стОить наверняка дороже, чем "рядовые", и не мало, т.к. "ноухау". Однако, надо иногда включать логику: как можно добиться уменьшения сопротивлению "качению шин"? За счёт чего? Уменьшаем сопротивление и уменьшаем сцепление с дорогой? Ну не может же быть у грузовиков, как у шин в Формуле1 на "сликах"? Условия другие. Не, для южной Европы может и подойдёт, но видя "фуры" зимой на трассовых скатах - я просто преклоняюсь перед водителями данных а\м. ПыСы: "Редко какой владелец грузового а\м покупает зимнюю резину". Исчо пысее: "Что для русского хорошо, то для немца смерть". А тут наоборот - в Испании может на этих шинах и хорошо будет? А как у нас? Ну и напоследок: Если уж брать статью расходов на грузовик: дорогой ремонт, большой расход топлива, дорогая резина. Однако зачастую владельцы гр.авто игнорируют Регулировку Углов Установки Колёс. Выход из нормативных значений которых увеличивает: - и износ резины - и увеличение расхода топлива - и ремонт подвески. А, если сравнить цену резины, ремонта подвески и расходом ГСМ со стоимостью проверки и регулировки сход-развала и балансировки колёс, то там будет меньше 1%. А вы про какие-то 5%.

Думаю и перевод статьи делали непрофессионалы. По-моему у шин "сопротивление качению". Которое можно сравнить и на обычном стенде и не проделывать трюки с туннелями.  Идеальное колесо с минимальным сопротивлением у телеги. Тока треснет, зараза.  
Ну а сравнение у "дальнобоев" между "Пирелли" и Кировской резиной в реальных условиях уральских гор закончилось не в пользу "Пирелли". Пока Мерседес шлифовал зимние горки в районе Гремячинск а, тратил солярку и в тряпки мочалил пирельку, КамАЗы на дубовой резине с цепями просто ездили мимо. Потом, мы собрали коллеге на помойке все,что можно было поставить и он увез свой "импорт" и передовые технологии на отчёт разработчикам.

LarqusMen585:

brizdim, а на мой вопросик ответишь?

brizdim:

LarqusMen585: brizdim,   даа,   7.5-8.0 ... на 920км по вашим расчетам сколько бенза надо?? Не могу сосчитать мляя 90 хватит. Если по городу тошнить. На трассе 60

LarqusMen585:

brizdim, не хочешь... тогда полные данные мои(хотя их наверное все знают наизусть уже)- проехал на одной заправке\баке  917 км, 6л остаток в баке еще. Расход по б.к. -6.5л. Какие 7.5, или 8 литров?  Я на чем ехал-на воздухе. (подсказ)-В баке у нас 65л -МАКСИМУМ.

В баке максимум 60 полезного бенза и то, если бензонасос не жалко.
917 с расходом 6,5 это доказали.
Интересно и как 6 литров остатка ведут себя в баке, при езде в горку, с горки их реально высосать насосу? А если уклон хороший!?

На евро-5 иное аппетит двс. Можно разгоняться в полпедали, можно в пол разницы ни какой! Расход будет от 10,5 постоянно!
Можно тошнить, еле придавив педаль, и не допускать превышения оборотов выше 2000, расход можно уложить и в ниже 9,5.
На трассе проще. Там ездишь на одной пятой. Вчера 300 км прошел за 4,5 часа, средняя, что-то около 75-78 болталась. Привез 7,4 литра. Если бы ехал почти всю дорогу постоянно 75-80 км/ч то привез бы максимум 7 литров. Это в авто с семьей и багажом.
Один гонял на рыбалку, из груза, спецовка да матрасс поспать (остальное уже на месте было). Ехал 110 привез за 140 км трассы 6,9. Обратно пассажира взял и завалил весь багажник (лодка, палатка, сырые сети...). Шли 120-130 расход 8,4.
Разницу чуете?
А еще климат очень на расход влияет и верещать что ваш ларь жрет мизер неуместно, в Воркуте например зимой при той же манере езды жрать будет минимум 8-9 на трассовом пробеге, даже будучи выгнанным из теплого гаража. Я писал уже об этом.
У родни соренто в Воркуте (если на светофоре 10 машин то это час пик, а если 20 то это пробка) жрала топлива столько же сколько в Екатеринбурге с пробками.

sal:

brizdim: Так и есть. Город б/к 10,5-11. По чекам до 12. Это либо недолив, либо бк врет. Ссылаюсь на обе причины, бк - это приближенный показометр (маркетинг), недолив - это много где. Мои вопросы могут показаться "праздными", однако ... 1. Это только у двух форумчан - blizdim и Aleks? Или кто-то ещё имеет такое расхождение? Можно узнать модификацию ваших авто? Желательно подробнее: модификацию, мотор, год выпуска, тип вашего блока ЭБУ на машине и пр.. Чем подробнее - тем лучше. 2. Такой расход вы (обращение к двоим) наблюдаете только по городу или, на трассе данные другие? Если измеряли, то какие? 3. На каких АЗС заправляетесь? Желательно указать бренд, ещё лучше с адресом или точкой на карте (не для определения Ваших личных данных). 4. Как вы считаете расход по чекам? Также желательно описать подробно. Заинтриговало.

1. К4М, 2016 год, евро5
2. Безразницы, трассы мало. В основном город 70% и загород 20%.
3. Преимущественно лукойл (лукойлсеверозападнефтепродукт). Аи-95. Заправки в г.Ухте.
4. Я не считаю, считает fielio для андроида. Алгоритм простой. Для расчета берутся предыдущие внесенные в программу показания одометра, показания одометра на момент настоящей заправки, и собственно объем залитого топлива. Я лью от лампочки до пробки (кстати влазит от 50 до 55 литра, а пистолеты отстреливают на 39-40) и в программе при внесении данных ставлю галку "полный бак". Можно доливать не до полного но надо галку "полный бак снимать" иначе расходы сказочные)). Короче прога считает все залитое в бак и расчитывает расход между последними и предпоследними данными с пометкой "полный бак".

Честно по барабану сколько он жрет. 7 на трассе или 8,5, 10 в городе или 12. Езжу мало, не парюсь. Бак-полтора в месяц. Все равно каждый 3-4 бак заливается за баллы. Главное, что он выполняет возложенные на него функции.
Вчера вон 5% годового пробега проехал, завтра еще 5% проеду. Итого за 3 дня 10% годового)))

расход летом 8,-8,1 по трасее до 7,9 но правда 150-160км/ч эксплуатация Москва, бенз Лукойл, чип Паулюс, Евро4, пробег 86т.км 2015г.
жил ближе к офису расход меньше 10,1 не был сейчас туда обратно 110км из них 30км по свободной Калужке причем не экономлю, гашетку регулярно отворачиваю, гонять правда стало негде все камерами завесили одна Калужка пока и радует и то не на долго закончат реконструкцию и то же все завесят

brizdim, Не fielio, а fuelio наверное? А что значит для твоей проги "полный бак"? Это сколько?

brizdim:

кстати влазит от 50 до 55 литра

Т.е. +- 5 л.? Может "здесь собака порылась"? Ну как-то странно, машинки у нас с тобою одинаковые, и чтобы врало на литр-полтора по расходу с бака?
Установил такое же ПО себе на тел., понаблюдаю. Только не обещаю быстрых ответов, т.к. не предвидятся большие пробеги в ближайшие 2 недели, я в отпуске.  

Загрузин:

Идеальное колесо с минимальным сопротивлением у телеги.

Не факт. Если на "телеге" более одной оси, а оси не имеют соосности\одинакового вектора тяги, то и там колесо будет иметь большое сопротивление качению.

sal:

Если на "телеге" более одной оси, а оси не имеют соосности\одинакового вектора тяги, то и там колесо будет иметь большое сопротивление

  А если? шины изношены, подшипники тоже, машина помыта...

alexei:

sal: Если на "телеге" более одной оси, а оси не имеют соосности\одинакового вектора тяги, то и там колесо будет иметь большое сопротивление   А если? шины изношены, подшипники тоже, машина помыта...

Не понял сути вопроса?

Расшифрую про соосность, она же параллельность:

Вот так может выглядеть положение осей. Не суть важно где - на тягаче или на "телеге". Как видим - колёса едут в разные стороны, т.е. имеют разный вектор тяги. Типа: лебедь, рак и щука.
И тут тебе весь "букет" - износ, расход и убитие подвески.

sal, докторскую пишешь?

прожженный:

sal, докторскую пишешь?

Да куда мне, с моим ЦПШ? Умный вид делаю. )
Сорри, забыл, ещё с моим ЕГЭ. ))

sal:

прожженный: sal, докторскую пишешь? Да куда мне, с моим ЦПШ? Умный вид делаю. ) Сорри, забыл, ещё с моим ЕГЭ. ))

Накуя тогда тебе все это? Газ поставь и всё.

sal:

brizdim, Не fielio, а fuelio наверное? А что значит для твоей проги "полный бак"? Это сколько? brizdim: кстати влазит от 50 до 55 литра Т.е. +- 5 л.? Может "здесь собака порылась"? Ну как-то странно, машинки у нас с тобою одинаковые, и чтобы врало на литр-полтора по расходу с бака? Установил такое же ПО себе на тел., понаблюдаю. Только не обещаю быстрых ответов, т.к. не предвидятся большие пробеги в ближайшие 2 недели, я в отпуске.

+/- 5 литров. Это нормальное явление. С утра завел по БК остатка на 98 км. Допили до дачи 13 км. Заглушил. К вечеру завел лампа горит. Испарилось топлива на 65 км? На показания этой лампочки влияет банальный наклон авто, у дома чуть мордой вниз, на даче ровно. Вообще лампочка это индикатор, а не средство измерения.
P.s. Fuelio название. Я опечатался.

прожженный:

sal: прожженный: sal, докторскую пишешь? Да куда мне, с моим ЦПШ? Умный вид делаю. ) Сорри, забыл, ещё с моим ЕГЭ. )) Накуя тогда тебе все это? Газ поставь и всё.

А причём здесь газ? Мы сейчас вообче-то о другом. Об экономии и расходе, правда на грузовиках, сорри, нас "завели" "в ту степь".
А, что касаемо газа - я ВООБЩЕ не приемлю его, по множеству причин, которые уже тёрли-перетёрли по 129 раз, боюсь показаться банальным, скучным и неинтересным. А также, чтобы не занимать место на форуме пустыми сообщениями и занимать время уважаемых одноклубников.  

brizdim:

+/- 5 литров. Это нормальное явление.

Ну нельзя же пренебрегать такими "мелочами"!  
Вот давай посчитаем:
Заправили 50л., проехали 400 км.. Ср.расход 12.5.
Заправили 55л., проехали 400 км.. Ср.расход 13.75.
Плюс к этому ещё погрешность БК.
Вот тебе и разница в литр-полтора.

brizdim:

С утра завел по БК остатка на 98 км

У меня остаток пробега меньше 100 км. вообще не показывает, лампочка загорается, 100 с копейками остаётся и потом через несколько км. прочерки.

прожженный:

sal: прожженный: sal, докторскую пишешь? Да куда мне, с моим ЦПШ? Умный вид делаю. ) Сорри, забыл, ещё с моим ЕГЭ. )) Накуя тогда тебе все это? Газ поставь и всё.

Или ты вообще, про расход? Дык я же говорю - я дотошный, у меня специфика работы такая - в каждой проблеме разбираться до деталей. Хотя мне этот расход по-барабану, мне контора всё полностью оплачивает, пускай я даже 98-ым буду заправляться и
на педали газа будет всегда кирпич лежать. Но, правда штрафы на мне. )) Поэтому кирпич и не кладу.

sal:

прожженный: sal: прожженный: sal, докторскую пишешь? Да куда мне, с моим ЦПШ? Умный вид делаю. ) Сорри, забыл, ещё с моим ЕГЭ. )) Накуя тогда тебе все это? Газ поставь и всё. Или ты вообще, про расход? Дык я же говорю - я дотошный, у меня специфика работы такая - в каждой проблеме разбираться до деталей. Хотя мне этот расход по-барабану, мне контора всё полностью оплачивает, пускай я даже 98-ым буду заправляться и на педали газа будет всегда кирпич лежать. Но, правда штрафы на мне. )) Поэтому кирпич и не кладу.

В старые времена на карбюраторах вывозили сотку на 1.7 литра, чего там мозги не дотошишь? Всё давно известно.

прожженный:

чего там мозги не дотошишь? Всё давно известно.

Что известно? А зачем тогда здесь эти рекламные заявления, типа Эх, прокачу! про 5.6 и 3.2, без объяснения причин, а только следствие? Многим неизвестно, как добиться таких результатов. Да не то, что многим, а практически всем. Или ты знаешь? Ну, если заявители не хотят раскрывать свои секреты, тогда раскрой ты, трабл в чём? Или тоже коммерческая тайна?
Причины таких умалчивания и заявлений я ужо высказывал, не буду повторяться.

sal:

прожженный: чего там мозги не дотошишь? Всё давно известно. Что известно? А зачем тогда здесь эти рекламные заявления, типа Эх, прокачу! про 5.6 и 3.2, без объяснения причин, а только следствие? Многим неизвестно, как добиться таких результатов. Да не то, что многим, а практически всем. Или ты знаешь? Ну, если заявители не хотят раскрывать свои секреты, тогда раскрой ты, трабл в чём? Или тоже коммерческая тайна? Причины таких умалчивания и заявлений я ужо высказывал, не буду повторяться.

Дальняки катай, сам всё поймёшь.