Почему я выбрал ЛАРГУС-КРОСС

Страницы: Первая Предыдущая 3 4 5 6 7

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#151 - 11 мая 2016 в 08:29

_valentin_:

уровень ресурса нужно оценивать. Все таки, я думаю, указанный мной понадежнее будет.

Ага. Оттуда же.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах. Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"

oapv

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#152 - 11 мая 2016 в 08:39

Аркадичч:

Ага. Оттуда же.

гранту надо брать))

RS0Y5-42-02D, К4М

_valentin_

Посетитель

Сообщений: 807

#153 - 11 мая 2016 в 08:44

Аркадичч:

_valentin_:

уровень ресурса нужно оценивать. Все таки, я думаю, указанный мной понадежнее будет.

Ага. Оттуда же.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Ну в статье же русским по белому написано "около 210мм", это заявлено. Намерили 195мм. Я свой рядом с кроссоверами ставил и сравнивали, с той же кугой, и Q5 клиренс практически одинаковый. В другом видео, которое я приводил тоже был замер там разница спереди 40мм, сзади 50мм. Возможно, зависит от экземпляра. А то, что он груженый с таким же клиренсом как пустой обычный ларгус вы решили опустить? И при чем здесь вообще опечатки? Вы бы еще рекламные блоки подчеркнули.
Вы хотели аргументов, вот, официальные источники! И это уже не устраивает. Это еще раз доказывает, что бы кроссоводы тут не писали, мало будет, обычный же ларгус ну по любому лучше, а нам фуфло втюхали и это по определению, и обжалованию не подлежит.

Редактировалось: 3 раз (Последний: 11 мая 2016 в 08:48)

Largus Cross 7 мест кашемир, ГБО OMVL Dream XXI, форсунки OMVL GEMINI врезка в металл, термопластик, бак тор 54л.

Varvar59

Посетитель

Пермь

Сообщений: 896

#154 - 11 мая 2016 в 08:53

гранта без всяких приставок "кросс" является кроссом по сути...
и все таки надо в "кроссы" добавлять самоблок...

Аркадичч

Модератор

Сообщений: 9585

#155 - 11 мая 2016 в 09:00

oapv:

гранту надо брать))

Спойлер

Вован

Посетитель

Брянск

Сообщений: 1305

#156 - 11 мая 2016 в 09:11

Аркадичч, Кому это столь важно и спать не дает. Дуйте в салон и промерьте. Я например уже все промерил (писал ранее) Результатом удовлетворен.

Л-178

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#157 - 11 мая 2016 в 11:46

Аркадичч:

oapv:

гранту надо брать))

[spoiler=Спойлер]На неё ещё обвес не придумали. А то бы ИксРею до неё как до Китая...))[/spoiler]

Кстати на калине кросс обвес сидит как влитой, но на дороге она довольно валкая(прокатился на тесте shock

) туда-бы стойки как на датсуне(2192(с газиком)) и углы колёс под калину спорт (с отрицательным развалом)... Эхх...

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Л-178

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#158 - 11 мая 2016 в 11:55

oapv:

гранту надо брать))

Ага!

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

sergsap

Посетитель

Смоленск

Сообщений: 1419

#159 - 12 мая 2016 в 15:18

С какого перепугу гранта и калина имеют разные просветы? Одна и таже машина с разными форм-факторами кузовов.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 12 мая 2016 в 15:18)

Lada Largus CROSS (люкс), 7 мест, платина

sergsap

Посетитель

Смоленск

Сообщений: 1419

#160 - 12 мая 2016 в 15:22

Кстати, на днях смотрел на свой кросс со стороны и пришло в голову, что под ним можно спокойно проползти. Надо будет провести экперимент на травке на даче)

Lada Largus CROSS (люкс), 7 мест, платина

Л-178

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#161 - 12 мая 2016 в 15:32

sergsap:

Одна и таже машина с разными форм-факторами кузовов.

А вот и не угадал, стойки и пружины разные, на калинах с АКПП передняя панель кузова толще и т.д.

sergsap:

экперимент на травке

Ну тут да, без травки не обойтись. smoke

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Простой

Посетитель

Московская область

Сообщений: 783

#162 - 12 мая 2016 в 15:42

sergsap:

С какого перепугу гранта и калина имеют разные просветы?

Не, ну про 205 мм у Гранты - это явно загнули, там столько не будет даже на 15-х колёсах.
У неё где-то 160-175, в зависимости от нагрузки. Как и у Калины.
Хотя, конечно, за счёт меньшего межосевого расстояния и более лёгкого веса Гранта по проходимости далеко обставит Лагрус - хоть обычный, хоть "кросс".

Жигули Ларгус 7 мест "люкс"

Л-178

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#163 - 12 мая 2016 в 16:14

Простой:

Не, ну про 205 мм у Гранты - это явно загнули, там столько не будет даже на 15-х колёсах.
У неё где-то 160-175, в зависимости от нагрузки. Как и у Калины.

На датсуне намеряли 200мм. без нагрузки, база калина-2.

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Простой

Посетитель

Московская область

Сообщений: 783

#164 - 12 мая 2016 в 16:35

Л-178:

На датсуне намеряли 200мм. без нагрузки, база калина-2.

Про Датсун не знаю, врать не буду. А на Гранте ездил. Если б там 205 мм было - то Ниву можно было б прекращать выпускать. А про всякие там Ху-Реи и не задумываться.
Сейчас посмотрел на оф. сайтах: у Датсуна указано 174 мм под нагрузкой, у Гранты - 160. Так что, база-базой, а просветы разные.

Жигули Ларгус 7 мест "люкс"

Л-178

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#165 - 12 мая 2016 в 17:26

Простой:

Так что, база-базой, а просветы разные.

На ипонцах стойки с газиком и пружины жёстче,

Спойлер

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Л-178

Посетитель

Миасс

Сообщений: 5642

#166 - 12 мая 2016 в 17:32

Простой:

: у Датсуна указано 174 мм под нагрузкой,

Пост 158 по ссылке есть заметочка про просвет.

Претензии по всему вышеизложенному, принимаются в письменном виде, каждый пятый четверг нечётного месяца.

Андрей

Посетитель

Москва

Сообщений: 3

#167 - 13 июля 2016 в 08:09

Ветка называется: Почему я выбрал ЛАРГУС-КРОСС.
Когда покатался по E-95 - все вопросы отпали.
Когда проедешь по щебню обмазанному битумом, да потом глянешь что под крыльями все как и было.
Когда проедешь по грунтовке не зацепив дном ничего.
И все это полным составом семьи, с богажником забитым даже тем, что может и не пригодиться...
Обвес, клиренс и объем - вот что я люблю.

Умом Россию не понять

Bawell

Посетитель

Москва

Сообщений: 126

#168 - 5 сентября 2016 в 09:07

просто тупо нравится))

Кросс, 7 мест, К4М

betmen 01

Посетитель

Вел.Новг-дская губерния

Сообщений: 16057

#169 - 5 сентября 2016 в 11:07

Андрей:

Когда проедешь по грунтовке не зацепив дном ничего.
И все это полным составом семьи, с богажником забитым даже тем, что может и не пригодиться...

Мы и на таком не цепляем за грунт даже грженный - ларика скока не грузи не садится так пузом цеплять.

2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.

XBarsyk

Посетитель

Санкт-Петербург

Сообщений: 14

#170 - 14 сентября 2016 в 21:17

Кросс взял потому что другого 7 местного автомобиля за эти деньги нет (кроме обычного Ларгуса). И кажется очень практичным пластиковый обвес.

Вован Остров

Посетитель

Новосибирск

Сообщений: 275

#171 - 6 декабря 2016 в 20:35

Ларгус- потому, что нужна большая машина (возможно она будет второй в семье).
Кросс- получаем за символическую плату нормальную резину, литьё на 16, обвес, некрашеные бамперы, салон по-веселей и по-практичней (моется тряпкой от следов детских), просвет дорожный, внешний вид.

daalev

Посетитель