Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

На пробеге 24 000 завыла коробка

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 Следующая Последняя
  
Посетитель
Заводоуковск
Сообщений: 2174
#26 - 27 декабря 2017 в 23:47
Пробка заливная на КПП находится с боку. Машина должна стоять ровно (или на подъемнике). Эта заливное отверстие и является отметкой уровня. Грубо говоря "лишнего не зальешь" - выльется обратно.
ЛЛ 16кл, 7 местный люкс, эксплуатация с 20.02.14г.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#27 - 30 декабря 2017 в 06:01
Заливайте больше, милилитров на 300,чем по мурзилке. Заливается прекрасно, только голову напрячь нужно.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 30 декабря 2017 в 06:01)
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#28 - 30 декабря 2017 в 10:02
У меня тоже коробка подвывает, с самого начала. Подвывает при равномерном движении в диапазоне 60-80 км/час. После 90 или при разгоне, когда шестерни больше нагружены, подвывание меньше заметно. Масло сверх уровня залито. Думаю, дело в том, что масло слишком жидкое. Жидкое хорошо только для начала движения в большой мороз, для износа жидкое хуже, а летом оно вообще не нужно. Завод льет жидкое для экологии и , типа, меньше расход топлива, но с крокодиловым расходом ларгуса разница из-за масла будет микроскопическая. Многие меняли на более вязкую синтетику и , если вой будет доставать, тоже поменяю.
Ларгус Кросс продан
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#29 - 30 декабря 2017 в 11:28
Svo:
олько голову напрячь нужно.
зачем башку напрягать то? rofl достаточно просто морду у машины задрать и все bayan
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#30 - 30 декабря 2017 в 13:54
Затем  и напрягать, чтоб никаких морд не задирать.Все прекрасно заливается на абсолютно нулевом уровне пола гаража, при наипримитивнейшем наборе вспомогательных элементов из подручного и двух человек.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 30 декабря 2017 в 13:55)
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#31 - 30 декабря 2017 в 14:04
Aleks:

У меня тоже коробка подвывает, с самого начала. Подвывает при равномерном движении в диапазоне 60-80 км/час. После 90 или при разгоне, когда шестерни больше нагружены, подвывание меньше заметно. Масло сверх уровня залито. Думаю, дело в том, что масло слишком жидкое. Жидкое хорошо только для начала движения в большой мороз, для износа жидкое хуже, а летом оно вообще не нужно. Завод льет жидкое для экологии и , типа, меньше расход топлива, но с крокодиловым расходом ларгуса разница из-за масла будет микроскопическая. Многие меняли на более вязкую синтетику и , если вой будет доставать, тоже поменяю.
Не льет завод жидкое. С завода что то более вязкое залито. Пение и хреновое втыкание особенность реновских кпп. Здесь нет масляного клина, потому, помимо базы важен жирный пакет присадок. Лейте жирные масла, дохлым маслам помогайте проверенными присадками для мкпп, и все будет долго и счастливо.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#32 - 30 декабря 2017 в 15:07
ZIC синька залита еще в 25 тыс как 5ю поменял,я коробас не слышу вообще,а тут на гранте прокатилсо пассажиром вот тама воет сразу услышал.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#33 - 30 декабря 2017 в 15:41
betmen:
ZIC синька залита
Какой вязкости, если не секрет.
Пы.сы. По собственному опыту - 75W85 самое то, для меня и моего, не совсем музыкального слуха. Надеюсь и коробка не жалуется. smile
Пы.пы.сы. Если что, спросим у SVO, поругается, даст характеристику, личностную, НО поможет советом.  laugh  С Наступающим! beer
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#34 - 30 декабря 2017 в 18:24
alexei:
Какой вязкости, если не секрет.
Завтра пойду в подвал зафотаю,не помню точно,где то ужо выкладывал.С наступающим взаимно  beer
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#35 - 30 декабря 2017 в 19:18
Svo:
Все прекрасно заливается на абсолютно нулевом уровне пола гаража, при наипримитивнейшем наборе вспомогательных элементов из подручного и двух человек.
офигеть,а чего сразу не силами команды из ф1.или задрать морду подкинув под колеса по кирпичику,это верх инженерной мысли...прикольно popcorm
п.с.
про то,что шестерни пятой на полу меняются в одно рыло,скромно промолчу,
мы ж не ищем легких путей.надо ж голову обязательно напрягать(куды ж нам) ,а ну и это - второго человека facepalm
Редактировалось: 1 раз (Последний: 30 декабря 2017 в 19:18)
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#36 - 1 января 2018 в 19:56
Дима:

Svo:
Все прекрасно заливается на абсолютно нулевом уровне пола гаража, при наипримитивнейшем наборе вспомогательных элементов из подручного и двух человек.
офигеть,а чего сразу не силами команды из ф1.или задрать морду подкинув под колеса по кирпичику,это верх инженерной мысли...прикольно popcorm
п.с.
про то,что шестерни пятой на полу меняются в одно рыло,скромно промолчу,
мы ж не ищем легких путей.надо ж голову обязательно напрягать(куды ж нам) ,а ну и это - второго человека facepalm
Есть задача, есть способы её решения. Какой выбрать, надо исходить из обстоятельств. Если имеется 2 подкатных домкрата-сам Бог велел задрать морду. Если их нет, можно повы...ся обычным с кирпичиками. Заодно вычислить: по одному достаточно подложить или их надо три,затем спереть на стройке 6 кирпичей и приступить. Легко? Если да, то вперёд.
Кому то легче взять в гараж сына, дочь, жену, брата, друга, попросить соседа по гаражу, наконец, все приготовив, крикнуть из ямы обычному прохожему :"Друг, вылей из вон той баклажки в воронку масло". Это элементарно.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 1 января 2018 в 19:58)
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#37 - 1 января 2018 в 20:08
alexei:

betmen:
ZIC синька залита
Какой вязкости, если не секрет.
Пы.сы. По собственному опыту - 75W85 самое то, для меня и моего, не совсем музыкального слуха. Надеюсь и коробка не жалуется. smile
Пы.пы.сы. Если что, спросим у SVO, поругается, даст характеристику, личностную, НО поможет советом.  laugh  С Наступающим! beer

Личностную характеристику зачем давать? Хотя, если своим поведением и манерой сильно просят,что называется прямо выпрашивают, то почему бы и нет. По сути, мне нечего сказать про масла 75-85.
Не сторонник применения подобных. На 75-80 работает все прекрасно. Прекрасно, ровно настолько, насколько позволяют эти коробки. Они же не в простом режиме работают (хвала конструкторам) - оттуда и вой.  Практически, как в болидах Ф1.
:)
Посетитель
Севастополь
Сообщений: 92
#38 - 2 января 2018 в 21:54
Очень благодарен за помощь.Прошу развеять мои сомнения ещё и в следующем.-Если в морозы авто не эксплуатируется то 75W-90 допустим?И получается что 300гр.следует долить сверх уровня(заливной пробки)?Получается это что бы снять масляное голодание c пятой передачи?
CROSS,7мест,ледниковый
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#39 - 3 января 2018 в 06:42
Mamma:

Очень благодарен за помощь.Прошу развеять мои сомнения ещё и в следующем.-Если в морозы авто не эксплуатируется то 75W-90 допустим?И получается что 300гр.следует долить сверх уровня(заливной пробки)?Получается это что бы снять масляное голодание c пятой передачи?

Морозы морозами, вязкость вязкостью. Из вязкости прокачиваемость и толщина плёнки. Разница порядка 8 сантистоксов.  Коробка реношниками разработана под безальтернативное применение 75-80. По крайней мере не встречал иную рекомендацию,причём для любого рынка. Хоть нашего, хоть бразильского. Это по маслу в двигатель можно устраивать полемику, целых список допустимых.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#40 - 3 января 2018 в 10:13
Mamma:
Прошу развеять мои сомнения ещё и в следующем.-Если в морозы авто не эксплуатируется то 75W-90 допустим?
Извини вмешаюсь,числа о чем тебе говорят в масле?Тебе как раз в Севастополе пойдет с числом 90 .Это типа всесезонное масло и для твоего климата лучше это брать.почитай полезную инфу.тут
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Севастополь
Сообщений: 92
#41 - 3 января 2018 в 22:54
В 2011году праздновал ДР друга в Байдарской долине(через гору-Форос,Южный берег а дальше...Ялта с пальмами)утром(конец января) температура в 7 утра была-30 shock Это точно Крым? Автобусы не пошли-вода замёрзла.Ехал на попутке(пожалел меня охранник водохранилища)так сказал на их сторожке-32было.Спасло что АКБ новый и снял на ночь,иначе не завёлся бы.Да,год был аномальный,на Ушакова(площадь центральная)в конце июля асфальт поплавился,такая жара была.Видео есть на Ютубе.Из статьи вынес,что чем ниже первое число и выше второе тем лучше(тут без фанатизма разумеется,здесь важно оставатся в рамках стандарта переднеприводных авто API GL-4) и значит 75W-90 лучше по потребительским качествам чем рекомендованный 75W-80т.к даёт более высокую прочность создаваемой плёнки.Таким образом 75W-90 более подходит и для холодных и для жарких условий эксплуатации.Ну и основное-если лучше то и не навредит.Надеюсь я прав...Теперь определится осталось с производителем.
CROSS,7мест,ледниковый
Посетитель
Севастополь
Сообщений: 92
#42 - 8 января 2018 в 23:09
С производителем определился вроде.Как Уважаемые Эксперты считают,какое масло более подойдёт из представленных
или
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
для Ларгуса(K4M-JR5)первый вариант вызывает вопросы из-за упоминания стандпрта GL-3(правда с плюсом в виде GL-4)но низкое содержание серо-фосфорной присадки вызывает оптимизм(спокойствие за синхронизаторы)...
Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 января 2018 в 23:19)
CROSS,7мест,ледниковый
Посетитель
Медаль
Питер
Сообщений: 346
#43 - 8 января 2018 в 23:33
Mamma:

С производителем определился вроде.Как Уважаемые Эксперты считают,какое масло более подойдёт из представленных
или
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
для Ларгуса(K4M-JR5)первый вариант вызывает вопросы из-за упоминания стандпрта GL-3(правда с плюсом в виде GL-4)но низкое содержание серо-фосфорной присадки вызывает оптимизм(спокойствие за синхронизаторы)...

Я бы залил второе. Я прошел такой путь после того, как стал слышать коробку, сделав шумку. Сначала слил заводское (мутная жижа), залив оригинал штатный и весь такой французский. Ничего не поменялось. После этого заправил ZIC 75-85 фул синтетик. Вот теперь классно. Слышно только легкий писк на третьей.
Посетитель
Севастополь
Сообщений: 92
#44 - 8 января 2018 в 23:48
Как думаете такое точно убьёт синхронизаторы?-ПАО но без Эстеров,значит гадостей-присадок(окисляющих синхроны)напихали в эту полусинтетику?
Слово гипоид не говорит-кричит само за себя(только не в Ларгус).
Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 января 2018 в 23:52)
CROSS,7мест,ледниковый
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#45 - 9 января 2018 в 00:12
Mamma mia, подбор масла для КПП JR5 на сайте liquimoly.ru дает Getriebeoil 75W-80 Если хотите именно LiquiMoly, то можете начать экспериментировать с этого масла.
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Севастополь
Сообщений: 92
#46 - 9 января 2018 в 00:35
Иронизируете...Ну-ну.Чисто GL-5 никому лить не позволим! yes
CROSS,7мест,ледниковый
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#47 - 9 января 2018 в 01:33
Mamma mia, маслофобию разводим? Любое масло трансмиссионное можно заливать, только новое и для легковых.
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#48 - 9 января 2018 в 12:38
Mamma:
С производителем определился вроде.
Это главное. Остается теперь довольствоваться тем, что он предлагает, даже если оно совершенно не айс.
Посетитель
Севастополь
Сообщений: 92
#49 - 10 января 2018 в 11:16
Купил в общем вот это  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Почему не взял рекомендуемой вязкости 75W-80 GL-3/4?Написаному на бутылочке не очень рад был(то что мелким текстом)там что то о гипойдных передачах и высоконагруженных мостах было(сразу  рисовался 412 Москвич и ЗИЛ-131 с мостами и раздатками).К тому же мой выбор-ПАО-Эстэры а 75W-80 HC-синтетика + не мой выбор был изготовлен в 2015году и продавался со скидкой(бока бутылок были дефоримрованы с четырёх сторон(ну кто знает,как этот товар хранили)).Как поменяю-отпишусь об изменениях(надеюсь синхронизаторы не заругаются stuk что им слишком скользко(бывает лучшее враг хорошего))Ато я тут на Драйве за Приоры поначитался уже shock
Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 января 2018 в 11:21)
CROSS,7мест,ледниковый
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#50 - 10 января 2018 в 12:24
Mamma:
К тому же мой выбор-ПАО-Эстэры
Это да, но...
Судя по данным с оф. сайта :

Индекс вязкости : 195
Температура вспышки : 215 °C
Температура застывания : -42

ПАО и эстеров в данном масле кот наплакал, если они вообще там присутствуют.  Вспышка дохлая, индекс вязкости говорит о доминирующем содержании минералки (HC), пурпойнт так и совсем чисто гидрокрекинговый.
В стальном, товар с надписью made in Germany не может быть отстойным по определению.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 10 января 2018 в 12:53)
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник