Тормозная жидкость: выбор, замена.

Страницы: Первая Предыдущая 4 5 6 7 8 9 Следующая Последняя
  
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#176 - 1 ноября 2019 в 20:13
Dimson:
Два слуая находил, где педаль тормоза проваливалась при жаре и при холоде
Да можно три найти и более. Ценность их нулевая. Педаль провалилась бы при любой жидкости. Старые убитые корыта. Это тоже самое, как залил масло кастрол/лукой/мобил/шелл и через 3 тыщи мотор стуканул. А то что на одометре 300 тысяч не считая ещё 500 смотанных, 20 лет и пятый ПТС в расчёт не берётся. Если резинка манжет потечет, хоть золотую залей. Росдот 6 нормальная жидкость, вот реально с АТЕ не вижу разницы по работе. Вообще без проблем. И в жару и в мороз. У нас и морозы сибирские бывают и жара туркменская. Испытано.
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#177 - 1 ноября 2019 в 20:15
Не пойму, в чем вопрос? Дот 4, ну пусть со знаком + и ВСЕ"
ПС. Так же как и масло, кругом обман, Но ВЫ же не ослы!
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#178 - 1 ноября 2019 в 20:15
В эконом-классе вот эта лучше всего Sintec 800717... На мой взгляд и по отзывам моего окружения  smile  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Ну а для ABS в премиум-сегменте из РФ - Rosdot 430140002
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#179 - 1 ноября 2019 в 20:31
Ну а для ABS в премиум-сегменте из РФ - Rosdot 43014000 Спасибо , посмеялся.
ПРС А чем , предположим",лампочка ? сегмента - люкс отличается? только в вашем соображении. smile
ППС. Диван - может, НО...
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#180 - 1 ноября 2019 в 20:37
Если ВЫ берете по инструкции, соблюдая ПРАВИЛА, то к вам претензий нет. Если не соблюдаете, то вам в гдаза.... zlo
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#181 - 1 ноября 2019 в 20:41
alexei:
А чем , предположим",лампочка ? сегмента - люкс отличается? только в вашем соображении
Люменами при той же мощности, и сроком службы. Кто на тормозухе по 10 лет катает? А на лампочке то можно.
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#182 - 1 ноября 2019 в 20:46
Svo:
Люменами при той же мощности, и сроком службы.
Люменами, если честно говорить. противопоказоно. Только фирменной наклейкой и чесс... словом. smile
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#183 - 1 ноября 2019 в 23:44
alexei:

Ну а для ABS в премиум-сегменте из РФ - Rosdot 43014000 Спасибо , посмеялся.
ПРС А чем , предположим",лампочка ? сегмента - люкс отличается? только в вашем соображении. smile
ППС. Диван - может, НО...
Без предположений: внутри РФ те же LED лампы купить проблема. Почему-то. Не, их много - аж стеллажи ломятся. Но отчего-то они дохнут и полгода не отработав. Смело могу рекомендовать LED лампочки из IKEA (именно их, родные) -  там действительно есть шанс выйти на заявленный 10-ти летний жизненный цикл.
Интересно было бы этилампы пощупать.
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#184 - 2 ноября 2019 в 03:45
kanvlg:
Смело могу рекомендовать LED лампочки из IKEA (именно их, родные)
Когда светят прямо в глаз и ничего не видно?  zlo
ПС. Хочется их "погасить", не традиционным способом... или традиционным scratch
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#185 - 2 ноября 2019 в 16:08
Ну если смотреть на люстру в потолке - тогда будет "прямо в глаз". А света много не бывает. Падает как квадрат расстояния от источника.
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#186 - 2 ноября 2019 в 16:23
Ну если каждый светодиод заполнить тормозной жидкостью, то светить он будет вечно и светоотдача у него станет намного лучше.

ЗЫ флудеры млин ...
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Медаль
Краснодар
Сообщений: 207
#187 - 2 ноября 2019 в 16:38
Получил тж брембо. Все по феншую, маде ин итали, явно на иностранный сегмент расчитанно, на русском ни слова. Дата по еврейски написана, понял только что в 19 году выпущенно.

Двигатель K4M (гур+кондей)
Посетитель
Оренбург
Сообщений: 4273
#188 - 4 ноября 2019 в 06:38
Dimson:
понял только что в 19 году выпущенно
Ну и славно, хорошо зайдет
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11703
#189 - 4 ноября 2019 в 09:42
kanvlg:

В эконом-классе вот эта лучше всего Sintec 800717... На мой взгляд и по отзывам моего окружения  smile  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Ну а для ABS в премиум-сегменте из РФ - Rosdot 430140002


А почему росдот 6 для абс ?
Для Логана вроде росдот 4+ хорошо, с абс все Логаны с 2014 года пошли.
Себе в прошлом году залил rosdot 4+
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 ноября 2019 в 09:44)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#190 - 4 ноября 2019 в 11:23
mumrik75:
6 для абс
такой и доливал всегда.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#191 - 2 января 2020 в 18:15

Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Медаль
Саракш.
Сообщений: 6626
#192 - 21 мая 2020 в 17:02
Здесь скоро будет запись о замене тормозной жидкости.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 21 мая 2020 в 17:05)
А!
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 457
#193 - 24 июня 2020 в 13:32
На днях менел тормозную жидкость. Откачал из бачка. Не получилось отсоединить штуцер для прокачки у рабочего цилиндра - пришлось оставить. Дальше прокачивал тормоза. Наверное мой косяк что не запшикал вдэшкой, 3 прокачал с другом, а один закис и вырвал с мясом штуцер. Хорошо что не потек. Оставил теперь навсегда, ну почти навсегда. До тех времен, покуда передний цилиндр не придется снимать. Тогда придется высверливать аккуатно или экстрактором может подцепить получится. А пока законсервировал пушсалом.
А посему совет:  ok тмачивайте смазкой глубокого проникновения!
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 июля 2020 в 17:21)
Ларгуша 2013. 16кл. K4M. 210000 км. аи92 (40000км) и пропан джитроник (110000км)
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#194 - 24 июня 2020 в 14:07
Можно штуцера замазать автопластилином.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Года полтора-два в принципе держится нормально. После - обновлять опять.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13843
#195 - 24 июня 2020 в 19:05
Тоже заменил в прошлые выходные.
Из бачка шприцом убрал, снизу сжимал передние поршня и через штуцер излишки выгонял.
Сверху пробка от лукойл-масла с соском бескамерным и компрессор.
Все штуцера без проблем отвернулись.
Слитая тормозуха по цвету почти, как кока-кола. Новая прозрачная.
Залил правильную класс6, оригинальную.


А такая слилась

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#196 - 24 июня 2020 в 22:55
Цилиндры целые, без коррозии? Пыльники, смазка - всё целое?
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Медаль
Cамара
Сообщений: 13843
#197 - 24 июня 2020 в 23:08
Снаружи слегка ржа, под пыльниками чисто.
Менял диски и колодки, до кучи тормозуху.
С левой стороны направляющие закисли, но несильно, от руки вышли, почистил и на время положил литиевую высокотемпературную, лень было идти искать по закромам перматекс для направляющих.
Так же не стал пока мазать контактные места противоскрипной.
Как притрется, через неделю примерно снова переберу и уже все промажу.
8кл. (90 л.с.), Comfort 5 мест (KS025-A1-L50)
Renault Logan 1,6 8V 2013 г/в; ГБО AlphaS+Alaska+Rail IG8 HD Alpha; Паулюс Е2_ГБО(шью сам), Свечи NGK LPG 1 (1496). [
Посетитель
Медаль
Волгоград
Сообщений: 9724
#198 - 24 июня 2020 в 23:17
good
RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe)
'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э.
Посетитель
Медаль
Москва (Тушино)
Сообщений: 11703
#199 - 15 августа 2020 в 17:19
вычитал, что тормозуха немного перемешивается в процессе эксплутации...

не пойму это лажа или на самом деле через 200-300 км /нескольких десятков торможений перемешается (понятно, что не на 100%) тормозуха в системе и в бачке будет снова "среднее арифметическое"?

750 гр. росдота4 осталось, хочу через пару сотен км ещё раз заменить жидкость в бачке...
тормозухе 2 года/17 тыс км, слил выкачал 200+гр из бачка сегодня, залил такой же до МАКС уровня.
новая росдот4 почти прозрачная, слитая светло-коричневая - ещё свежачок..
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 15 августа 2020 в 17:21)
К7М+ГБО+чип Паулюс евро2, 9 тык/год, 80% трасса, даче-мобиль.
Посетитель
Сообщений: 40
#200 - 9 ноября 2020 в 04:13
Cегодня пытался заменить родную тормозную жидкость на машине с ABS после 7 лет эксплуатации (недавно правда один контур прокачивали из-за лопнувшей трубки). На Ларгусе это делаю в первый раз, до этого на Жигулях многократно в свое время. Возникли 2 большие проблемы: мои прокачные ключи, да и обычные накидные тоже не позволяют сделать положенные полоборота. Колесо не дает. Градусов на 15 получается открутить только. А на задних еще и не надеть ключ из-за того, что штуцеры утоплены. Пока возился послизывал грани на одном из штуцеров. Возможно из-за этой проблемы возникла вторая: жидкость очень плохо вытекала в банку. После каждой серии качков буквально полтрубки сливалось, а после упирания педали жидкость начинала подниматься вверх! Даже после того как я затягивал штуцер она немного понималась. То есть прокачка выглядела как гоняние жидкости туда-сюда больше. В итоге с учетом высосанного шприцем заливного бачка у меня ушло около половины банки в 900 с чем-то грамм. С чем этом может быть связано? Я посмотрел видео в теме и там тоже совсем ненамного открывают штуцера. Может это из-за АБС? Ну и видимо для Ларгуса нужен хитрый ключик, с коленом или что-то подобное.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 4 5 6 7 8 9 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник