А вы бы помогли? Случаи на дорогах.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#76 - 25 января 2016 в 21:47

Willi:

прожженный:

т.к. дело было зимой и темно, и зябко, и помогать ребятам ни кто не хотел

Подцепил бы девятку, и завел, че усложнять?

В сугробах на классике? Шутишь?

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#77 - 25 января 2016 в 21:59

прожженный:

Willi:

прожженный:

т.к. дело было зимой и темно, и зябко, и помогать ребятам ни кто не хотел

Подцепил бы девятку, и завел, че усложнять?

В сугробах на классике? Шутишь?

Понятно.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#78 - 25 января 2016 в 22:07

Willi, понятно ему, там на возбуждение даже тока небыло, а машина инжектор первой версии была, извини, но форсам давление нужно, а его нема! look

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#79 - 25 января 2016 в 22:18

прожженный:

а машина инжектор первой версии была, извини, но форсам давление нужно, а его нема

Наверно очень сложная эта система первой версии. На двенахе 16 кл. на даче, как-то забыл габариты выключить, 3 дни стояла с включенными, да еще сам аком. уже почти убит был, так подцепили и уже метров через 25ть завелась.
Хотя на 16кл. была рекомендация с толкача не заводить.

Ну и еще несколько примерно таких случаев с инжекторными было.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#80 - 25 января 2016 в 22:24

Willi:

прожженный:

а машина инжектор первой версии была, извини, но форсам давление нужно, а его нема

аком. уже почти убит был

Там не почти, напрочь убит был, и тягать классикой в снегу мартышкин труд, как и твой, на падЛАвил не прокатит! yes

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#81 - 25 января 2016 в 22:29

прожженный:

на падЛАвил не прокатит!

Скажи что просто не подумали над этим вариантом.
У самго бывало.
Если гена рабочий, то все там заведется.

И не буянь laugh

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#82 - 25 января 2016 в 22:33

Willi:

прожженный:

на падЛАвил не прокатит!

Уговорил, не бвяню, самый легкий вариант был мой, твой под вопросом, от резины многое зависит, тогда все на всесезонке катались, вот и засада на нормальный прокрут колеса.

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#83 - 25 января 2016 в 22:46

Willi:

Если гена рабочий, то все там заведется.

гена не мужик, от одного взора на бабу он не возбудится, да и ЭБУ при ниже 9 Вольт в сети не работает

Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 января 2016 в 22:49)

RS0Y5-42-02D, К4М

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#84 - 25 января 2016 в 22:53

oapv:

да и ЭБУ при ниже 9 Вольт в сети не работает

Т.е. гена не даст 9 вольт???

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#85 - 25 января 2016 в 22:57

Willi:

Т.е. гена не даст 9 вольт???

чтобы он хоть что дал ему необходимо возбудиться, а при нулевом АКБ он как евнух

Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 января 2016 в 22:57)

RS0Y5-42-02D, К4М

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#86 - 25 января 2016 в 22:59

oapv:

а при нулевом АКБ он как евнух

А нулевой вообще будет подзаряжатся от авто?

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#87 - 25 января 2016 в 23:01

Willi:

oapv:

а при нулевом АКБ он как евнух

А нулевой вообще будет подзаряжатся от авто?

С работающим мотором и геной на ура будет, так и было, зарядил своим генератором.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 января 2016 в 23:06)

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#88 - 25 января 2016 в 23:02

Willi:

А нулевой вообще будет подзаряжатся от авто?

ну как бы сначала машину завести надо )))

RS0Y5-42-02D, К4М

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#89 - 25 января 2016 в 23:11

oapv:

ну как бы сначала машину завести надо )))

Просто заводили несколько раз, именно первую версию инжекторной восьмерки, с толкача.
Единственный раз не завели ауди, но там аком замкнуло наглухо (в утиль)

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#90 - 25 января 2016 в 23:14

Willi:

oapv:

ну как бы сначала машину завести надо )))

Тут не замкнуло, под ноль сел, полная реанимация нужна была, ферштейн?

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#91 - 25 января 2016 в 23:15

Willi:

Просто заводили несколько раз, именно первую версию инжекторной восьмерки, с толкача.

ну если вы ее буксиром тягали до 3000 об то гена от этого мог и возбудиться )))

Файл "" не найден!

Редактировалось: 2 раз (Последний: 25 января 2016 в 23:18)

RS0Y5-42-02D, К4М

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#92 - 25 января 2016 в 23:16

прожженный:

Тут не замкнуло, под ноль сел, полная реанимация нужна была, ферштейн?

Да ферштейн, ферштейн, я с этим нулем заводил, попробуй как нить на практике.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#93 - 25 января 2016 в 23:17

oapv:

ну если вы ее буксиром

Конечно буксиром.

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

http://vk.com/video_ext.php?oid=147317470&id=169644724&hash=abb73f0134cd1fb2&hd=3

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#94 - 25 января 2016 в 23:20

Willi:

Конечно буксиром.

Редактировалось: 1 раз (Последний: 25 января 2016 в 23:21)

RS0Y5-42-02D, К4М

Посетитель

Липецк

Сообщений: 8375

#95 - 25 января 2016 в 23:25

Willi:

Конечно буксиром.

ни ничего видимо не понял - есть генераторы способные самовозбудиться от высоких оборотов, а есть генераторы которым необходимо для возбуждения первоначальное напряжение. Первые обойдутся без АКБ, вторым достаточно будет двух квадратных батареек

RS0Y5-42-02D, К4М