Установка рации

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 Следующая Последняя
  
Посетитель
МедальГрамота
Армавир
Сообщений: 287
#26 - 20 декабря 2012 в 05:51
С 2011 года отменили регистрацию радиостанций гражданского диапазона.

Посетитель
Медаль
Тула
Сообщений: 749
#27 - 20 декабря 2012 в 07:31
Эдик76:

С 2011 года отменили регистрацию радиостанций гражданского диапазона.

.........определённой мощности

Постановление №837
Редактировалось: 1 раз (Последний: 20 декабря 2012 в 07:31)
Посетитель
Медаль
Дзержинск Ниж. обл.
Сообщений: 2561
#28 - 20 декабря 2012 в 10:30
А кто там её мерить-то будет гаишник на трассе что ли. У нас в конторе коллега с усилителем мощности на 50Вт. работал. В городе сильно большого эффекта это не давало, а вот однажды зимой посадил аккумулятор в ноль, пришлось его на галстуке заводить.
Эээээээ-ййй извозчик! Я не извозчик - я водитель кобылы Лада Ларгус, Люкс 7 мест V16; RS0Y5-42-02D
Посетитель
Медаль
Тула
Сообщений: 749
#29 - 20 декабря 2012 в 10:42
Byrmistr:

А кто там её мерить-то будет гаишник на трассе что ли. У нас в конторе коллега с усилителем мощности на 50Вт. работал. В городе сильно большого эффекта это не давало, а вот однажды зимой посадил аккумулятор в ноль, пришлось его на галстуке заводить.

Гаишнику ничего мерить не надо. У него на всё есть шпаргалки. Мощность по каждому типу раций. Усилитель - другой коленкор. Гаишнику показываем маломощную рацию, он и успокаивается, никакого усилителя не ищет.
Посетитель
Медаль
Тюмень
Сообщений: 106
#30 - 27 декабря 2012 в 08:20
Господа, не гонитесь за мощностью станции при её выборе, мощность влияет только на передачу, на приём - нет.
Так что устанавливайте грамотно ХОРОШУЮ антенну (на кузов, на массивный кронштейн, идеал - врезка по центру крыши), уделяя внимание качеству соединений кабеля, и будет вам и уверенный приём и хорошая дальность на передачу безо всяких усилителей.
Посетитель
Медаль
Уфа
Сообщений: 839
#31 - 20 января 2013 в 16:50
Вот ссылка на установку рации на Логан.
http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=99&t=4494&start=330
Посетитель
Медаль
Сообщений: 279
#32 - 22 января 2013 в 22:45
Есть такая си-би рация MegaJet-555, у неё управление и динамик перенесены с тела на тангенту.
С размещением такой рации как раз проблем нет. Для улучшения звука подключить внешний динамик, под сиденье.
http://www.drive2.ru/cars/renault/logan/logan/neo71rus/journal/4062246863888568390/

Более интересен вывод кабеля через уплотнители и размещение кронштейна антенны на задней двери. Пока в продаже нашел только Alan Inox для универсалов. Можно и магнитку использовать, только крыша будет царапаться.
Посетитель
Медаль
Томск
Сообщений: 193
#33 - 9 февраля 2013 в 09:58
Хочу рацию подцепить к АБ, если кто прокидывал провод из салона в моторный отсек, подскажите через какое технологическое отверстие это проще сделать? Если можно с фото.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 февраля 2013 в 09:59)
"Все, что ни делается, делается к лучшему" RS045L серый базальт 2021г.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 831
#34 - 9 февраля 2013 в 10:22
много лет служил на КПМах в СпБ,ничего никогда не мерили,не было никакого оборудования.Какие-то шпаргалки.Это выдумки.Задача остановить лоха,а впарить ему можно все что угодно.Начиная от мощности рации до "коленчатый вал не коленится" stuk
Посетитель
Медаль
Москва (Люберцы)
Сообщений: 136
#35 - 9 февраля 2013 в 14:58
Parovos70:

Хочу рацию подцепить к АБ, если кто прокидывал провод из салона в моторный отсек, подскажите через какое технологическое отверстие это проще сделать? Если можно с фото.
С прокладкой провода в салон проблем нет ни каких, заводи через резинку, где проходит весь пучок кабелей, только не забудь поставить как можно ближе к АКБ предохранитель. Резинка прокалывается и туда вводишь кабель, а как по салонону.. тут уже собственная фантазия в помощь. Я для рации проводил через переднюю левую стойку, под обшивку потолка и выводил на потолочной полке. Рация - мегаджет 555, стоит там же, т.е. основной блок. сама тангента висит на водительской стойке. Кабель для антенны проводил под потолком и выводил наружу через отверстие ( которое пришлось сверлить в кузове((().   Крепеж который описывается в логоновском клубе нам не подходит, т.к. крыша на логане ниже.
Посетитель
Медаль
Томск
Сообщений: 193
#36 - 9 февраля 2013 в 15:39
cifrovoy, СПАСИБО!!! Вот нашёл на другом сайте:http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?p=137804#p137804
"Все, что ни делается, делается к лучшему" RS045L серый базальт 2021г.
Посетитель
Медаль
Москва (Люберцы)
Сообщений: 136
#37 - 9 февраля 2013 в 16:39
Parovos70:

cifrovoy, СПАСИБО!!! Вот нашёл на другом сайте:http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?p=137804#p137804

Вот как раз это то кронштейн нам и не подходит.
Посетитель
Медаль
Томск
Сообщений: 193
#38 - 10 февраля 2013 в 16:44
cifrovoy, там ниже есть как проложить провод. Хотя я у себя обнаружил, что из этого отверстия выходит гидропривод сцепления. Придётся искать другой путь.
"Все, что ни делается, делается к лучшему" RS045L серый базальт 2021г.
Посетитель
Тобольск
Сообщений: 29
#39 - 5 апреля 2013 в 19:46
Хочу поставить рацию MJ555, но нет возможности поставить длинную антенну, так как ежедневно многократно  проезжаю под низкими арками. Так вот, что  на ваш взгляд лучше и эффективнее, антенна длиной 60 см к рейлингу на крышу или же антнна длиной 120 см но на кронштейн который прикручен к креплению капота у левой стойки лобового стекла. Речь идет о врезных антеннах, магнитные не рассматриваю. Сам понимаю, что в одном случае диаграмма сдвигается, а в другом явно не хватает длины, но надо выбрать меньшее из двух зол...
Посетитель
Медаль
Тольятти
Сообщений: 232
#40 - 5 апреля 2013 в 20:18
sergey:

Хочу поставить рацию MJ555, но нет возможности поставить длинную антенну, так как ежедневно многократно  проезжаю под низкими арками. Так вот, что  на ваш взгляд лучше и эффективнее, антенна длиной 60 см к рейлингу на крышу или же антнна длиной 120 см но на кронштейн который прикручен к креплению капота у левой стойки лобового стекла. Речь идет о врезных антеннах, магнитные не рассматриваю. Сам понимаю, что в одном случае диаграмма сдвигается, а в другом явно не хватает длины, но надо выбрать меньшее из двух зол...
естественно антенна 120см будет работать эффективнее как на приём так и на передачу (но с кривой диаграммой из за места крепления).
Посетитель
Тобольск
Сообщений: 29
#41 - 5 апреля 2013 в 20:33
А как на счет того, что антенна ближе к движку получается со всеми вытекающими помехами от высоковольтных проводов?
Посетитель
Медаль
Москва (Люберцы)
Сообщений: 136
#42 - 5 апреля 2013 в 21:02
sergey:

А как на счет того, что антенна ближе к движку получается со всеми вытекающими помехами от высоковольтных проводов?

Для каких целей нужна СиБи-шка? Если с дальнобоем по трассе, то можно и 60 см. поставить, при нормальной установке и настройке по трассе до 7-10 км. прием будет. По городу слабовата. Рядом с мотором можно, если на прием ни каких помех не будет давать гена. Диаграмма конечно за счет этого будет смещена, но не так что б уж очень критично, т.к. авто постоянно в движении, то и диаграмма как бы плавающая. По самой рации, советую посмотреть тут: http://forum.ci-bi.ru/viewtopic.php?f=1&t=6127. Есть много чего интересного. ну и собственно способы установки на том же форуме есть подробно с картинками.
Посетитель
Тобольск
Сообщений: 29
#43 - 5 апреля 2013 в 21:23
Форум си би читал, по тому что там пишут ясно, что оба моих варианта  не айс, просто хочу выбрать лучший из двух плохих. Особых требований к дальности в городе нет, будут слышать меня километра за три - четыре и достаточно, ну а за городом хотелось бы киломеров 8-10 чтоб наверняка. Сам склоняюсь к установке у начала левой стойки на капоте, там и масса хорошая есть и видно антенну если под препятствием едешь. Просто не видел ни у кого в этом месте си- бишных антенн, вот и сомневаюсь, может там место проклятое....
Посетитель
Тобольск
Сообщений: 29
#44 - 5 апреля 2013 в 21:26
Интересно, у Ларгусов для всяких там служб, когда машину рациями оборудуют на заводах под заказ, где антенны ставят....
Посетитель
Медаль
Москва (Люберцы)
Сообщений: 136
#45 - 5 апреля 2013 в 21:30
sergey:

Форум си би читал, по тому что там пишут ясно, что оба моих варианта  не айс, просто хочу выбрать лучший из двух плохих. Особых требований к дальности в городе нет, будут слышать меня километра за три - четыре и достаточно, ну а за городом хотелось бы киломеров 8-10 чтоб наверняка. Сам склоняюсь к установке у начала левой стойки на капоте, там и масса хорошая есть и видно антенну если под препятствием едешь. Просто не видел ни у кого в этом месте си- бишных антенн, вот и сомневаюсь, может там место проклятое....

Место проклятое только в том случае если сам его таким сделаешь, а так можно поставить, у моего знакомого на поджерике так и стоит, правда лемм 2001 ( 2-х метровый) не жалуется. У меня на крыше, тоже 2 м. и тоже не жалуюсь) В городе 3- 4 км. ну тут не предсказуемо.... можно и за 23 на голую станцию, а можно и с "кирпичом" за 1 км. не пробиться. Все зависит от места положения и твоего корреспондента.
Посетитель
Челябинск
Сообщений: 4
#46 - 6 апреля 2013 в 19:27
sergey:
А как на счет того, что антенна ближе к движку получается со всеми вытекающими помехами от высоковольтных проводов?
На 16-клапаннике высоковольтых проводов чёта не наблюдается  rofl  (так, ехидничаю слегка)
Посетитель
Медаль
Дзержинск Ниж. обл.
Сообщений: 2561
#47 - 7 апреля 2013 в 08:37
Ну да ну да.
Эээээээ-ййй извозчик! Я не извозчик - я водитель кобылы Лада Ларгус, Люкс 7 мест V16; RS0Y5-42-02D
Посетитель
Сообщений: 9
#48 - 29 апреля 2013 в 01:21
Радиостанция MegaJet MJ-555
очень не плохой аппарат, основной блок можно установить в любую скрытую полость или под бордачек, а саму тангенту с управлением, через разъем подключения вывести откуда нибудь из под руля, скрытно и аккуратно,  сам хочу приобрести и установить  такую)) Сейчас у меня ALAN-42, портативно, удобно но не эффективно на передачу не смотря на то что работает с внешней антенной.
Посетитель
Рязань
Сообщений: 49
#49 - 24 июля 2013 в 21:16
Игорь:

Byrmistr:

Игорь:
Антена на магните под релингом не проходит получается проводишь провод сверху него и получается он в натянутом полошении,так вот свыше 90км-ч слышен гул ветра!
Пореж кабель у магнита и поставь "папу" и "маму" они продаются.

Спасибо за подсказку! Но не повлияет ли это на приём??? При установке настоятельно рекомендовали кабель не удлинять не укорачивать и т.Д
О кабеле. Если производитель поставил нужный, т.е. 50- омный кабель, то его можно удлинять (тоже 50-омным),
укорачивать так, как тебе удобно и без всякого ухудшения качества связи.
Посетитель
Рязань
Сообщений: 49
#50 - 24 июля 2013 в 21:22
Эдик76:

Монтаж и установку сделаю сам, а вот за КСВ отдам 300 рубликов, не вижу смысла из-за одного раза прибор покупать!
[/quote
А оно это нужно- мерить КСВ? Это делается при ведении связи в более серьезных диапазонах и более серьезной аппаратурой. Если смонтировано всё правильно, то это лишние хлопоты.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида Диски То1 Сетка в бампер Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Чехлы на ларгус Дтп Ижевск Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Бокс на крышу Шумоизоляция Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Брызговики Освещение багажника Гбо Фильтр салона Поездка на море Светодиод Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника