Лада Веста глазами ларгусоводов

у меня они. друг за другом шли- поэтому сравнение было. КАЛИНА В ПЛЮСЕ.

LarqusMen585:

прожженный: по сути это тот же х мне лично калина понравилась, а х -это п сравнению с ней =та же приора.

Это как раз Калина, очень хорошая Калина,о такой можно мечтать, но 600!!!, Извините,на вторичке за такое бабло такие мняшки предлагают,пусть с...т со своей грантой.

прожженный:

но 600!!!, Извините,на вторичке

в смысле? Б.У.= 600? гранта? чет ты наверно путаешь...или я отстаю. а сколь же ноль -стоит тогда?

или ты про весту?... три модели в кучу согнал.

калину с грантой еще могу соединить... но с вестой -нет.

да и что то гранту нашел =НА БАЗЕ  ЛАДА КАЛИНА...веста на базе ЛАДА В

LarqusMen585:

прожженный: но 600!!!, Извините,на вторичке в смысле? Б.У.= 600? гранта? чет ты наверно путаешь...или я отстаю. а сколь же ноль -стоит тогда?

Новая, рыжая.
Гранта кросс

Аа. новая 600.... а типа, а за эти бабки  можно БеУ взять, крутое ..(но с трупом в багажнике).
тут советчиков нет- мне лучше наш НОВЫЙ, чем ихний- использованный.

LarqusMen585:

калину с грантой еще могу соединить... но с вестой -нет.

Веста  только по морде, всё остальное калина-гранта микс.

прожженный:

всё остальное калина-гранта микс.

думаю нет.счас глянул калина-гранта= на базе  калины сборка. веста -на базе ЛАДА В. что это нз...но сам вижу калина- веста, не ровня.

а ты что видишь- калина = веста?

LarqusMen585:

а ты что видишь- калина = веста?

Вижу Калину, Весты ноль,облагороженная.

Сегодня за рулем посидел в новой гранте,кто то купил уже у нас в гаражах,как не видно было в старой мне щиток приборов так и в новой не видно,что бы например скорость посмотреть наклонятся нужно.Там в первом видосе манагер упомянул про щиток приборов,типа многие жалуются что не видно,так смотрите,теперь светится весь! ну тупой   до него не доходит что его в принципе не видно из за руля.Красоту навели а эргономики ноль

Виталик:

Сегодня за рулем посидел в новой гранте,кто то купил уже у нас в гаражах,как не видно было в старой мне щиток приборов так и в новой не видно,что бы например скорость посмотреть наклонятся нужно.Там в первом видосе манагер упомянул про щиток приборов,типа многие жалуются что не видно,так смотрите,теперь светится весь! ну тупой   до него не доходит что его в принципе не видно из за руля.Красоту навели а эргономики ноль

Иногда кажется, что разработчик(и) вообще не садятся в предсерийный образцы.

Виталик:

как не видно было в старой мне щиток приборов так и в новой не видно

Так это от роста зависит и от положения сиденья. Кому-то видно, кому-то нет. Мне, к примеру, в старой Гранте всё видно (насчёт новой не знаю).
Для этого и руль вверх-вниз можно двигать. Наверняка в более дорогих Грантах такая возможность есть.

lednik:

ladislav72 Спасибо за подробное описание! Про объем багажника, согласен!: в ларгусе тоже заполнял его несколько раз в год на дальние расстояния, хотя раньше и обычного логановского багажника хватало за глаза)). Ждем новых поVESTвований!!!

Всем добрый вечер. Продолжу повествование про Весту СВ. Сегодня расскажу о подвеске, обзорности  и КПП. Начну с обзорности из салона на дорогу. Когда я купил Ларгус, я думал, что Ларик не самый лучший экземпляр по обзорности назад. Как же я ошибался    В Весте СВ вид сзади - полная жопа. ( матом не ругаемся). Сцука узкая бойница из ДОТа и то лучше. Спасает ситуацию обалденные "лопухи" зеркал заднего вида, которые в разы лучше, чем на Ларике. Вообще площадь остекления на СВ меньше чем ЛЛ, поэтому обзор взад в стороны хуже и вперед вправо=влево тоже, т.к. стойки более толстые и не прямые.
Но это дело привычки, с каждым днем мне проще. Сначала парковка назад на СВ было для меня испытанием, хотя на Ларике задом мог залезть куда угодно, сейчас габариты стал чувствовать лучше, но все равно не до конца. Первые дни мне СВ казался шире из-за более "дутых" форм.

Что было понятно форумчанам, я не ботаник какой-нибудь за рулем. Я себя не сравниваю с теми водителями, которые каждый день много ездят и за год имеют пробег по 100 000 км. У меня  права с августа 1991 года (официально), на самом деле на авто езжу с 1987 года ( без прав от Ярославля до Москвы и обратно),  имею удостоверение пилота на ЯК-52 с правом самостоятельных полетов с 1988 года. Так, что немного в технике разбираюсь. В личной эксплуатации было более 12 авто, просто сейчас езжу мало, т.к. до работы пешком 20 минут.
Но это лирика пр себя любимого ( извините).

  Про подвеску. т.к. на сегодняшний день пробег всего 900 км, много сказать  про нее не могу, рано, но в целом  подвеска Ларика более энергоемкая, хотя некоторые неровности Веста СВ проходит мягче.
  КПП. Это песня АВТОВАЗа. Вернулся на 14 лет назад к ВАЗ-2110. Пипец. С одной стороны КПП удобней и лучше в городском режиме. реже надо переключаться, более растянутые передачи ( кстати более экономная езда - Веста однозначно экономичнее Ларика). Но как все исполнено - песня. КПП Ларика - было гораздо более четкое включение и понятность, когда пора переключаться. КПП Веста Св - вторая передача - попасть в нее только через раз, кивки при переключении. Вообщем не нравится. Может притрется со временем или я к ней привыкну,пока не знаю.
П.С. В целом впечатления от Весты СВ положительные, ко многому стал  привыкать, т.к.это просто  другая машина, подвеска в целом хорошая, ездил в выходные по дороге, где на один кв. м. 15 заплаток, зато есть разметка   показала подвеска себя достойно, в салоне ничего не брямкало, пр полный загрузке - 3 взрослых + 2 детей.. Расход топлива радует. Продолжение следует., т.к. на данный момент пробег небольшой и объективно полную картину написать сложно.    

Простой:

Виталик: как не видно было в старой мне щиток приборов так и в новой не видно Так это от роста зависит и от положения сиденья. Кому-то видно, кому-то нет. Мне, к примеру, в старой Гранте всё видно (насчёт новой не знаю). Для этого и руль вверх-вниз можно двигать. Наверняка в более дорогих Грантах такая возможность есть.

Да, Вить, руль верх низ пробовал настраивать?

прожженный:

Да, Вить, руль верх низ пробовал настраивать?

Конечно пробовал,не знаю как будет с регулируемым сиденьем но думаю не лучше,так как в комплектациях где не регулируется и так в самом низу стоит (могу ошибаться конечно же)

Виталик:

прожженный: Да, Вить, руль верх низ пробовал настраивать? Конечно пробовал,не знаю как будет с регулируемым сиденьем но думаю не лучше,так как в комплектациях где не регулируется и так в самом низу стоит (могу ошибаться конечно же) (184см рост)

Не любишь на вытянутой руке рулить?)

прожженный:

Не любишь на вытянутой руке рулить?)

А задних пассажиров куда давать?)

Нда... Одна из хитростей в автосалонах - передние сиденья сдвинуть до конца полозьев назад. Мол, смотрите, скока места! А сзади спинки уже упёрлись в диван!   Для кого вообще такие машины делают!? Мы же вроде европейцы. Рост средний достаточно большой.

kanvlg:

Нда... Одна из хитростей в автосалонах - передние сиденья сдвинуть до конца полозьев назад. Мол, смотрите, скока места! А сзади спинки уже упёрлись в диван!   Для кого вообще такие машины делают!? Мы же вроде европейцы. Рост средний достаточно большой.

Дык,это ж В-класс, чего вы от него хотите?

прожженный:

Дык,это ж В-класс, чего вы от него хотите?

А цена то как за твой почти D-класс

Ну а логанообразные? Тот же В. Только сзади прилично места.