Присадки и автохимия

Oil Additiv - фирменная антифрикционная присадка компании Liqui Moly на основе дисульфида молибдена (MoS2), действие и эффективность которой проверены в течение десятилетий.
Присадка рекомендуется для использования в автомобилях предыдущих поколений (бензиновых и дизельных), в системах без сажевых фильтров. Рекомендуется при каждой замене масла.
Брал за 378 руб фанфурик.

Залил в двигатель. Проехал больше 6 тык.
Каких-то особых изменений в работе двигателя я не заметил.
Шумность, приемистость и расход топлива если и есть, то не существенный.
Getriebeoil-Additiv (0.02 л) — Антифрикционная присадка в трансмиссионное масло
- снижает трение и износ
- улучшает четкость переключения передач
- сохраняет стабильность свойств при длительных высоких нагрузках
- повышает надежность работы трансмиссии
- снижает шумы при работе трансмиссии
- повышает плавность переключения передач
- обеспечивает оптимальную работу трансмиссии

Добавил 2 тюбика по 300 руб. в коробку. Пробег 6 тык.
Реношная коробка не ВАЗовская, шумов от неё я не слышу.
Из изменений - чуть легче включается.
Герметик системы охлаждения Kuhlerdichter.
Средство герметизирует небольшие места утечек в радиаторе, пористость металла в местах пайки, волосяные трещины. Герметизирует повреждения, которые достаточно трудно локализовать (определяются лишь по падению уровня охлаждающей жидкости). Можно использовать средство со всеми видами присадок в систему охлаждения и любыми антифризами. Подходит для всех систем охлаждения и нагрева.
Один флакон емкостью 250 мл. рассчитан на 10 л. охлаждающей жидкости.
236 руб в Ашане.

Потёк радиатор. Мокрило на холодную, где-то сбоку радиатора.
Начитавшись форумов и отзывов дрожащей рукой залил пол фанфурика в систему охлаждения.
И...
Течь прошла! Эта жижа реально работает!
Отдал оставшиеся пол бутылёчка газелисту. Он не задумываясь плеснул в ржавую воду в СО. (А чё, радиатор всё равно течет).
И перестало течь. Во как!

а трубки радиаторов не забивает?я  тому что теплообмен не ухудшится летом или печка меньше греть не будет?

Дима:

а трубки радиаторов не забивает?я  тому что теплообмен не ухудшится летом или печка меньше греть не будет?

Этого я и боялся.
Но тыща с лишним километров и печка греет как и прежде. Мотор не перегревается.
Короче, мне помогло.

https://www.drive2.ru/l/1763291/
вот тут чувак ,интересно пишет и сравнивает )
п.с.
а чего у тебя тепло с радиатора-удар был?опыт не проводил в ёмкости смешивая с ОЖ?в расширительном цвет не поменялся?

praktic:

Залил в двигатель. Проехал больше 6 тык.

В чудеса верите?Разводилово ИМХО.

praktic:

Дима: а трубки радиаторов не забивает?я  тому что теплообмен не ухудшится летом или печка меньше греть не будет? Этого я и боялся. Но тыща с лишним километров и печка греет как и прежде. Мотор не перегревается. Короче, мне помогло.

На наших можно не бояться т.к. трубки ,что в печке ,что в радиаторе круглые и диаметр с хорошей пропускаемостью,так ,что хоть яйца туда заливай ,это вот если бы медный с плоскими трубками там бы да.

betmen:

трубки ,что в печке ,что в радиаторе круглые и диаметр с хорошей пропускаемостью

на калине после всех вливаний- печка казалось грела хуже.

Хай гир здорово так забил две трети печки.
Пришлось снимать радиатор отопителя. Трубки круглые, но в них "спирали" по всей длине, вот они герметик и тормознули.
Кто-то пробовал эти спирали убрать, но печка сразу хуже начинала греть.
Это было давно и с Газелью, с тех пор не люблю герметики СО.

pakhan74:

вот они герметик и тормознули

значит не казалось мне

A631:

В чудеса верите?Разводилово ИМХО.

Сейчас езжу на vw 2006 г. в. Залил присадку от ликви молли года 4-ре назад, т.к. машинка не новая. Передачи действительно стали включаться мягче. Добавлял 2 тюбика, масло в коробке - оригинал.
Вобще, люблю автохимию этого производителя, жаль только из-за бакса цены варосли заметно

pakhan74:

Хай гир

точно не помню- но вроде и я этот герметик пользовал

praktic:

Добавил 2 тюбика по 300 руб.... Из изменений - чуть легче включается.

Воо!!! Это для меня! А то "на холодную"  эффект тугости включения третьей передачи присутствует.

pakhan74:

Хай гир здорово так забил две трети печки.

Тоже пользовал такое на 99. После того как зимой в отбойник на трассе приложился, радиатор немного потек в сотах спереди, герметик помог, года 2 еще отъездил. На печке отопителя разницы не заметил, а вот летом в пробках машина немного греться стала. У меня кнопка принудительного включения вентилятора была сделана, поэтому просто включал вентилятор на постоянную работу и все.

Дима:

а чего у тебя тепло с радиатора-удар был?опыт не проводил в ёмкости смешивая с ОЖ?в расширительном цвет не поменялся?

В прошлую зиму сугроб таранил. Бампер менял. На радиаторе крепления (пластмассовые штырьки) с одной стороны сломались.
Может из-за этого потек.
Жижа - белая коллоидная масса добавляется в горячую ОЖ.
Через некоторое время растворилась полностью. Только блестки в бачке плавают.

praktic:

Жижа - белая коллоидная масса добавляется в горячую ОЖ.

ага ,я видал у них на сайте клип...я так понимаю ,реация полимерезации происходит под действием кислорода(окисление) т.е внутри он условно жидкий,при соединении с О2,происходит затвердевание..вот про это и хотел спросить,т.е. если чуть откачать из бачка,жижка превратится в что то -отлИчное от жидкости?

Дима:

т.е. если чуть откачать из бачка,жижка превратится в что то -отлИчное от жидкости?

Щас схожу "отолью".

praktic:

схожу "отолью

да лей тут!

Вот:

плеснул в крышку, оставлю до завтра.

во я тебя подбил на отлить   оставь на пару дней,до завтра может не хватить времени..давай проведем эксперимент п.с.
  

praktic:

плеснул в крышку

кота нет? а то хана ,если слижет..они его пипец как любят

Дима:

.я так понимаю ,реакция полимерезации происходит под действием кислорода(окисление) т.е внутри он условно жидкий,при соединении с О2,происходит затвердевание..

Именно так и происходит. На 99 в том месте где радиатор был пробит, герметик вытекая образовывал пробку, которая и закупорила место повреждения.

Это я тоже иногда в бак лью.
Для профилактики, так сказать.
Мягкий очиститель инжектора Injection Reiniger Light

Приятель на газированном ховере как-то жаловался, что на бензине машина чих-пых работает.
Я ему говорю, залей в бак какую-нибудь промывку и всё будет збсь.
Он- нет, надо чтобы было всё по феньшую.
Купил жижу для промывки инжектора, сварганил бадейку с клапаном. Накачал давление, подключил к топливной рампе.
Завел мотор и ...
Вся жижа ушла в бак по обратке.

во,теперь знаю на ком бюджет ЛМ держится

Дима:

во,теперь знаю на ком бюджет ЛМ держится

На адэптах, однозначна!  

andrey_kmv:

Вобще, люблю автохимию этого производителя, жаль только из-за бакса цены варосли заметно

Тоже предпочитаю автохимию ЛиквиМоли.