Провалы/рывки, нестабильный ХХ

Сталесвар:

А  что, может перескочить?

Да сменили кривожопо, у меня тоже такое было, там какая-то цикличность присутствует, думаю ты бы понял.
Еще были потряхивания, но другага рода, вылечил промывкой топливной системы, в бачек заливал 3 раза, некоторые сольвентом моют.

Сталесвар:

Инженегр: У меня двигатель на холостых потряхивало, оказалось ремень ГРМ на 1 зуб перескочил. Характерные признаки - повышенное давление на впуске, сильно прыгает УОЗ, двигатель неустойчиво работает. Делал точно такую же банку задымлялку, наддувал туда от компрессора автомобильного. А отклонения в давлении на впуске и прыгающий угол УОЗ показал ELM. Наткнулся на ютубканале ZENiCOM на видос с описание проблемы и признаков. Все сошлось. А  что, может перескочить? Выставлял я с блокировкой распредвалов и коленвала по феншую. И дополнительно переносил маркером линии со старого на новый. Думается не промахнулся... если только не перескочил... Елмелка идет караваном из Китая. А вы какой прогой диагностировали?

Как оказалось может перескочить и на ютубе говорят, что это не редкое явление. Мне когда меняли ГРМ тоде все норм было, и двигло норм работало и вот в какой то момент началась такая фигня.

Диагностировал Torgue.

Пошукайте по щнакомым, может у кого есть ELM

Инженегр:

Как оказалось может перескочить и на ютубе говорят,

Никак не может он перескочить,изначально "кривая" установка

Кто-нибудь может прочитать показания? Чего этому мотору надо?

Или ехать к мотористу... Блин, знать бв в Питере нормального... Ах да, мотор лучше работать не стал, скорее хуже...

Сталесвар:

Кто-нибудь может прочитать показания?

Нормальной прогой посмотри,тут и читать почти нечего

Сканмастер норм прога?

Сталесвар:

Сканмастер норм прога?

А OpenDiag чем не устраивает?

Виталик:

А OpenDiag чем не устраивает?

Сканер пришел.ЮСБ. Еще не проверял. По блутуховскому, что у меня раньше был - не дружит.

Чтобы подключить нужен ноут, либо переходник на телефон. Ноут есть, но прога там стоит, вроде 900 руб, а на телефоне 100.

Сталесвар:

а на телефоне 100.

Поэтому блюпуп выгоднее. Он и на телефон и на ноут пойдет.
На оригинальный, работающий со всеми приложениями, давал ссылку -  https://aliexpress.ru/item/1874800254.html

Виталик:

OpenDiag чем не устраивает?

За него же платить надо, ога?

Василий_на_Ларгусе:

За него же платить надо, ога?

На Ваз моторе с телефона 100р за модуль - это не деньги, зато полный доступ к функционалу.

Сталесвар:

Давление во впуске при прогретом моторе - 33Кпа, если перевести с psi. Это отлично.
Скоростные коррекции 3% тоже норм, но больше интересуют LTFT, а они не выведены в этом окошке. Должны быть на нуле, или не больше +-5%.

Виталик:

Нормальной прогой посмотри,тут и читать почти нечего

Эта норм прога, просто не все выведено в показометр. Надо руками поправить настройки. Величины в метрические, давление в KPa из PSI перевести.

Сегодня, ездил к мотористу. Посмотрел и сказал, что норм работает. Денег не взял. А мне не нравится. Буду дальше катать. Может у меня параноя?

А сканер закажу по ссылке.

Сталесвар:

Вот только противно движка работает, неровно.

я не в курсе, движка - рашен ?
или неРАШЕН ?
и чо знач нестабильно?
подергивается или оборотами гуляет ?

2:

я не в курсе, движка - рашен ? или неРАШЕН ? и чо знач нестабильно? подергивается или оборотами гуляет ?

Да я и сам не знаю. Решен - не решен...
Так то подергивает и подтряхивает. Т.е. не троит, но работает не айс. Буду пока катать и паралельно наблюдать за движкой.

Сталесвар:

Решен - не решен...

мотор расейский (рашен) ?
или забугорный ?(неРАШЕН)

2:

мотор расейский (рашен) ? или забугорный ?(неРАШЕН)

испанец k4m

Сталесвар:

испанец k4m

да уж..

Сталесвар:

испанец k4m

в смысле испанец?

Denis2789:

в смысле испанец?

в смысле, что на ЛЛ в 12-13 годах ставили испанской сборки двИжки

Всем привет.Нужна помощь,опять зависают обороты.Гаражные кулибины и ВАЗдилер не может разобраться, посылают в Рено.Записался аж на 16.12.21г.
Ну теперь расскажу как зависают.Заводим  авто ,нагревается хх-стабильно держит (как всегда).Только нажимаем на газ 1000-1500-2000об. и опускаем до хх,и на холостых начинает плавать.Это уже признак того что сейчас при движении зависнут об. Трогаемся на 1 (если до1500об.) они так и остались,(если до 2000об.) тоже самое.Выжимаешь сцепу останавливаешься, начинаешь педаль газа резко до 3000-4000об. нажимать до тех пор пока не установятся стабильные хх об.Все авто работает идеально - можно ездить хоть целый день, только не глушить.Как только заглушил ,тут же заводишь и начинается все тоже самое как описал ранее.
Раньше у меня висли об. при движении-с Этим разобрались в Рено (датчик ГУР клинил),сказали если такое опять будет отключи.Так что я его сразу отключил-а проблема осталась.И главное пока авто не двигается нажимаешь на газ-обороты не зависают,только на хх плавают.
Сразу говорю поменян впускной коллектор(родной Рено + прокладки), поменяны оба рез.кольца на заслонке все было нормально.
Как начилась эта фигня ,на диагностики утечку на подсос не нашли (брызгали везде ,глушили абсорбир главный тормозной) никто ничего понять не может - ответ один езжай в Рено.     

Rush:

никто ничего понять не может

Датчик ХХ

Виталик:

Датчик ХХ

Позавчера поменял возле магазина поставил - все тоже самое.И еще один новый лежит. У меня их уже штук 5 все бестолку.

Там есть ещё два датчика - температуры (ближе к форсункам на изгибе колектор) и давления (возле РХХ сверху колектора). На датчике давления есть резиновые колечки и он засираеца.

Подскажите что может быть и куда копать. Ларгус 16 года, ДВС 11189 , на холодную заводится как правило со второго раза, и как заведется обороты пока не прогреются скачут как бешенные в диапазоне 500-1500, далее все нормально, но как температура приближается к 95 при остановке на светофоре машина падают и гуляют обороты в диапазоне 700-1000 , иногда даже глохнет( не успевает поднять) Проблема что на газу что на бензине