Замена модуля впуска двигателя K4M

https://www.drive2.ru/r/lada/largus/495157091183362244/

Посетитель

Курск

Сообщений: 8375

#1 - 8 октября 2014 в 23:03

Многие участники форума сообщали, что при устранении плавающих оборотов на двигателе K4M им по гарантии заменили модуль впуска по причине образования в нем эллипса. При этом отмечали, что модуль впуска без надписи был поменян на модуль впуска с надписью Renault. Высказывалось мнение, что эллипс образуется на впускных модулях без надписи, модули с надписью Renault от этого избавлены. Этим опросом хотелось бы собрать статистику по данному вопросу.

Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии

Willi

Посетитель

Воронеж

Сообщений: 10567

#2 - 9 октября 2014 в 00:47

А какие допуски по этому коллектору норма? или он должен быть идеальным?

Редактировалось: 1 раз (Последний: 9 октября 2014 в 00:50)

Серобазальтовый люкс-7 (k4m made in Spain) 0.795

4elowe4e

Посетитель

Ярославль

Сообщений: 474

#3 - 9 октября 2014 в 11:55

Я машину приобретал уже со впускным модулем с надписью рено. Никаких замечаний к плавающим оборотам у меня нет, как впрочем и вообще замечаний к а/м не имею.

https://www.drive2.ru/r/lada/largus/495157091183362244/

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#4 - 9 октября 2014 в 12:02

4elowe4e:

приобретал уже со впускным модулем с надписью рено

так вам одним из первых шло еще рено,мне через год -уже досталось без надписи произведение. кольцо менял в том году.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

4elowe4e

Посетитель

Ярославль

Сообщений: 474

#5 - 9 октября 2014 в 12:08

LarqusMen585:

Да, на тот момент (август 2012) локализация была минимальная, отсюда и результат - обороты не плывут, в двери не дует и т.д.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#6 - 9 октября 2014 в 12:12

4elowe4e:

в двери не дует и т.д

не дует тоже-шум правда какой то по стыку дверей,как от приоткрытого окна-наверно надо клеить рк-19

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Alex81

Посетитель

Moscow (Russia)

Сообщений: 231

#7 - 9 октября 2014 в 12:33

4elowe4e:

LarqusMen585:

тоже покупал в августе 12 с оборотами были проблемы - плавали забудьздоров. поменял на оригинальные теперь на холодной машине больше 1000 не поднимаются, слежу внимательно, что будет дальше.

Гбо ловато балон номиналом 56 л тор вместо запаски, перепрошит у Паулюса на универсальный вариант, докатка от ниссан ноут, уплотнительные кольца заменены на оригинальные, одеяло под капотом, зимняя шипованная хакка, давление четко по наклей

https://www.drive2.ru/r/lada/largus/495157091183362244/

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#8 - 9 октября 2014 в 12:36

Alex81:

и надпись -рено- имеется?

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

4elowe4e

Посетитель

Ярославль

Сообщений: 474

#9 - 9 октября 2014 в 13:24

Alex81:

Значит надпись рено ничего не гарантирует. glasses

Iron Felix

Посетитель

Дзержинск Ниж. обл.

Сообщений: 510

#10 - 9 октября 2014 в 15:14

У меня с ноября 2012 г, надпись РЕНО есть, как и проблемы, которые устранили на сервисе по гарантии. В книжке написали "переуплотнение".

RS0Y5L, серебристый, 42-02K

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#11 - 9 октября 2014 в 18:28

4elowe4e:

надпись рено ничего не гарантирует.

так получается и вот тоже-

Iron:

надпись РЕНО есть, как и проблемы

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Владимирович 26

Посетитель

Пятигорск

Сообщений: 234

#12 - 9 октября 2014 в 18:32

4elowe4e:

Значит надпись рено ничего не гарантирует.

Абсолютно,своего ларика брал в октябре 12года,обороты плавали,вылечил гостовским колечком .Надпись РЕНО присутствует.

Посетитель

Курск

Сообщений: 8375

#13 - 9 октября 2014 в 19:00

Тут нужно разделять проблемы. Одним поменяли кольцо на ДУ и проблема с плавающими оборотами ушла. Другим тоже поменяли кольцо или подмотали фум-ленту и проблема ушла лишь на время. Сразу вопросы к тем, у кого надпись рено есть - было установлено оригинальное реношное кольцо? подматывали ли фум-ленту? проявилась ли проблема с оборотами вновь?
Вот например:

GVG:

В общем моя история, Обороты плавали но не сильно, подмотал фум ленту но помогло не надолго все равно стали плавать обороты. После того как подмотал фум, попробовал перекрыть воздухозабор на заведенном двигателе, не заглох двигатель, был подсос. Сегодня заменили ресивер, померили - овальность. Так что не факт что фум и новые кольца смогут всем помочь.

Вот тут и возникает вопрос привязки решения данной проблемы к впускному модулю.

Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#14 - 9 октября 2014 в 19:05

AlexEs, мясистость ГОСТовского снимает все проблемы, овала, отливок и т.д. Три машины уже вылечил, и сам я сотку после реставрации откатал(впускной модуль РЕНАУЛЬТ)

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#15 - 9 октября 2014 в 19:08

AlexEs:

Вот тут и возникает вопрос привязки решения данной проблемы к впускному модулю.

Толку от фумки если колечко просело-стало плоским и дубовым, г-но это колечко, гост-сила.

Посетитель

Курск

Сообщений: 8375

#16 - 9 октября 2014 в 19:17

прожженный, может ГОСТовское кольцо решает проблему только если модуль впуска с надписью Рено? smile

Hohol.kz:

27 ноября 2013г. заменил родное "деревянное" на ГОСТ 064-072-46 купленное в магазине сельхоз-техники, прошло почти 6 месяцев, проблем с подсосом воздуха за этот период не наблюдалось, до недавнего времени... У нас второй день как после +32, похолодало до +7 по утрам, и начинается опять та же история с плаванием оборотов, при запуске обороты 1200-1250, через несколько секунд 1500, потом постепенно падают до 750об/мин...

Если модуль ведет от температуры, то в конце концов и ГОСТовское кольцо не сможет выполнять свои функции.
P.S. какой модуль интересно у Hohol.kz?

Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#17 - 9 октября 2014 в 19:25

AlexEs:

Если модуль ведет от температуры,

Поверьте по барабану это все нашему колечку, оно в два! раза толше стока(по ощущениям,имхо), и похоже качественнее,т.к. смазал моторным маслом и загнал с трудом модуль, плотность аф-я, пластик ровный теперь, даже если от масла резинку разопрет(она масло-бензостойкая), то нам это только на руку.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#18 - 9 октября 2014 в 19:33

AlexEs:

ГОСТовское кольцо решает проблему только если модуль впуска с надписью Рено

у меня без надписи коллек.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Курск

Сообщений: 8375

#19 - 9 октября 2014 в 19:36

прожженный, тут дело не только в кольце ДУ. Когда впускной модуль ведет от температуры, а модуль без надписи ведет - это факт, результат видел своими глазами, то возникают и другие проблемы. Подробности чуть позже - сейчас разбираюсь с ОД. Вот и возникает вопрос - модули с надписью Рено тоже ведет от температуры?

Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#20 - 9 октября 2014 в 19:57

AlexEs:

тут дело не только в кольце ДУ

Вот недавно обсуждали, подсос в коллекторе, брак

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Можно отмониторить ВэДэшкой распыляя при работающем двигателе, подсос найдете.
А я бы запаял и ср-л три кучи на ОД.

Редактировалось: 2 раз (Последний: 9 октября 2014 в 20:06)

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#21 - 9 октября 2014 в 21:05

прожженный:

А я бы запаял и ср-л три кучи на ОД.

это зачем? машина на гарантии, пусть меняют.

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

Посетитель

Йошкар-Ола

Сообщений: 18651

#22 - 9 октября 2014 в 21:16

LarqusMen585, за 2500 одно ТО мне не к чему, паяльник в руки-2500 дома+нервы дома+время дома=позитив и гармония.

Посетитель

V-donsk

Сообщений: 29869

#23 - 9 октября 2014 в 21:20

прожженный:

за 2500 одно ТО

это у меня, а как у ДИМЫ-1500 за год - че уходить?

ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549) +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.

ПавелAlmaty

Посетитель

Алматы

Сообщений: 248

#24 - 10 октября 2014 в 09:16

у меня надписи нет, авто забирал 7.10.13г, при первом похолодании появились пляски оборотов, колечко поменял самостоятельно на маслостойкое. родное от мастики было очень сопливое т.е. разъело. пробег на 10.10.14г 31700км, температура за бортом от -1 до +5 - обороты ровные, завёл: 1500-1000-700 и в путь. так что мое мнение- надпись не причем.

платина,7мест, люкс, 16клапанов. 217000км/24,09,2019