Ларгус или Лачетти

bulava, 1500 см3 vs 1410 см3, разница полагаю за счет формы кузова. но имхо 90 см3 стоят бренда, да и двиг там более мощный, у нас их в такси много. После НГ на ЛЛ накинут 30-чек, и будет он стоит как нынешний вагон шеви, только их потом с прилавка сметут.

MDD, Какие на фигх 1500 см3, уважаемый, о чём Вы???

Вы ТТХ Ларгуса то читали хоть?
От 2350 до 2500 см3 в зависимости от комплектации и источника информации.)))
Так что продолжаю себе говорить спасибо за правильный выбор, а в принципе у каждого свои цели и задачи при выборе авто. Меня ЛЛ устроил своими возможностями и ценой. Качество покажет время.

bulava, тогда сорри, я брал из открытых источников, тк на оф. сайте не нашел http://www.doroga78.ru/safety/935/

Хотя если подумать, колесная база у Лачи даже больше http://www.laura.ru/userfiles/File/ttx/TTX_spb_Chevrolet_Lacetti_SW.pdf

4580, против 4470 (http://www.lada-largus.com/largus.html) , внушительные 10 см разницы.

Откуда у ЛЛ лишний куб? Возможно европейцы по нормам безопасности считают по спинку кресел, а наши сразу по крышу? ))

Но чес-гря всеравно, ибо вел и лыжи влезут и в полтора куба, а мебель я каждый день возить не собираюсь )

Высота крыши ЛЛ на 110 мм выше Логана а уж лачетти там уашпе как подводная лодка)))
База у Ларика(от оси до оси)-2900.
В приводите длину.

bulava:

Высота крыши ЛЛ на 110 мм выше Логана а уж лачетти там уашпе как подводная лодка))) База у Ларика(от оси до оси)-2900. В приводите длину.

а причем тут база, колеса могут дальше или ближе к краю (бамперам) стоять, это только на управляемости скажется и на плавности хода, а кузов он и есть кузов. Хотя справедливости ради нужно вычесть длинну капота )

+110 мм высоты - вот это довод.
Однако, полагаю, далеко не всем кто берет ЛЛ нужно 2,5 куба. а вот более бодрый двс и лучшая аэродинамика - тоже хороший бонус.
В общем кому, что... вот так и перерастает маленький коммент в отдельную ветку. Админ постарался )

Ну так я и не понял, Лачетти заборол Ларгуса или наоборот?:)

Стою перед выбором, судя по всему машины одинаковы, у одной грузоподъемность выше, у другой салон комфортней.

Или Лачетти это совсем отстой даже по сравнению с Ларгусом?

Так Ларгус давно заборол Лачетти - Шевроле уж года два, как у нас не продают. Есть только узбекские Равон Джентры.

humbert:

Стою перед выбором, судя по всему машины одинаковы, у одной грузоподъемность выше, у другой салон комфортней.

    
Лачети и комфорт - сильно сказано. Обычный бюджетный шарабан.
Ларгус - большой универсал, очень большой. В этом его вся суть.
В этом ему равных нет за эту цену.
Лачик - ширпотреб, которого море. Нравится - почему нет.

Да уж, по комфорту Лачетос далеко не ушел! Если бы передо мной стоял выбор - Ларгус выбрал бы без вариантов!

Не наткнувшесь на тему, никогда бы не узнал, что Лачетти Цэ-класс. Всегда думал, что Бэ.
Действительно база позволила сделать салон побольше.
Сам салон простецкий. "Плюками" не особо выигрывает у ларгуса.
Замена ремня ГРМ та еще песня. А еще есть веселая тема с моргающей лампой Алладина(давления масла)- http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?p=78727
Пошел бы он лесом, такой Цэ класс. Буду лучше кататься на своем гранд-Бэ)))

lukey:

никогда бы не узнал, что Лачетти Цэ-класс. Всегда думал, что Бэ.

Какой С класс? Кто сказал? Лачик - это нексия обычная, салон слегка поприличнее.
А нексия - Опель - кадетт, какого то лохматого года. Какой там класс, детский сад.

Смотря что нужно. Лачетти универсал был у меня 5 лет. Чем берет Лачетти комфорт, удобная посадка, шумка луше, задним пассажирам комфортные, авто для дальнего боя,чуть экономичные, можно ставить в ЭБУ фишку и лей хоть 76 бенз. Ларгус прямая противоположность но в чем минус Лачетти тут плюс Ларгусу выше клиренс, не проседает от 100 кг и шести пассажиров. Да ещё Лачетти обслуживал проще.

fly747:

Чем берет Лачетти комфорт

В чем комфорт-то? Никакой разницы, кроме шумки не вижу.

fly747:

задним пассажирам комфортные

Чем? На ларгусе спинка слишком вертикальная, чем еще?
Лагрус шире, диван тоже наверняка шире лачетти.
В лачетти есть подача воздуха от климат системы на второй ряд?

Кресла лучше у Лачетти не идеал но лучше, тонкие кресла Ларгуса дают иллюзию пространства, Лачетти шире Ларгуса но дверные карты сьедают место, в Ларгусе сидишь высоко так по джиповски в городе плюс на трассе минус. В Лачетти есть подвот воздуха к 2му ряду. Да и 2-ой ряд в Лачетти комфортные. Ещё раз повторяю Ларгус это авто для работы и хознужд привести много проехать и доставить что то или кого то куда обычному пузотеру дорога в один конец. Такой симбиос джипа и легковушки.

fly747:

Лачетти шире Ларгуса

В вики указана ширина лачетти 1725 мм, ларгуса 1750 мм.

fly747:

дают иллюзию пространства

А как же высота салона?

Про тонкие кресла ларгуса мне не понятно, нифига они не тонкие.

Да высота Ларгуса как и грузовые возможности не оспоримы по ширине вот поспорил бы.Тут вспомнил спор с владельцем Дастора что выше Ларгус выше по высоте.

А вообще то у Ларгуса есть одно преимущество он по сравнению с Лачетти может быть новым,лача уже увы.

Ларгус есть смысл брать если объем его кузова тебе действительно нужен постоянно.Если человек работает на машине или большая семья.Зачем возить за спиной кучу воздуха.Думаю многие кто наигрался с Ларгусом и понял что такой объем ему не нужен с удовольствием пересядут в будущем на Весту универсал.

Denis:

Ларгус есть смысл брать если объем его кузова тебе действительно нужен постоянно.Если человек работает на машине или большая семья.Зачем возить за спиной кучу воздуха.Думаю многие кто наигрался с Ларгусом и понял что такой объем ему не нужен с удовольствием пересядут в будущем на Весту универсал.

Сколько там ценник за нее озвучили??? От 800? Да ПРОВАЛИСЬ она вместе с АвтоВАЗом! Я лучше (мне не нужен такой объем габажника) возьму Логан. Ездил, кстати, недавно на предыдущем Логане - намного в нем ТИШЕ, чем в Ларгусе! НО! Кроме Ларгуса и Весты у ВАЗа НЕТ машин!!!! Остальное - совсем погремушки! 4 дня ездил на люксовой Калине с МКПП...Это пипец! Пересел обратно в Ларгус (забрал после замены радиатора) - как в мерсе: тихо, мягко...

от 800тыр. будет стоить топовая Веста кросс с двиглом 1.8 и коробкой АМТ.
А обычный универсал думаю тыс.на 50 дороже седана будет.У причем у обоих универсалов в этой нише конкурентов нет.Ну как производители не могут понять что наш Советский народ очень любит универсалы,он лучше 3 ходки на универсале с креслом на крыше сделает,чем наймет газель на 2 часа.

Вот откуда в головах эффективных менеджеров село что Россия страна седанов, ну вышли бы в выходные посмотрели на дорогах что ездит. На Украине и тот официально продают универсалы Хонда аккорд, гольф, да и тот же МСВ.

humbert:

у одной грузоподъемность выше, у другой салон комфортней

Это вы об одной и той же машине сказали. Это ларгус.
Семья с двумя детьми. Что умеет ларгус такого, что не сможет лачетти:
Таких примеров масса!
1. Перевозка длиномеров.
Воткните в лачу на задний диван слева направо по ходу движения, кресло изофикс, в центре обычное детское кресло и попробуйте сложить треть сидения для перевозки например лыж, или ламината со строительного магаза. Увы, но либо ребенок постарше вместе с креслом не едет кататься на лыжах, либо за ламинатом папе придется пилить одному (а так было попути, можно было и с семьей зарулить в строительный).
2. Пятый пассажир массой 120-130 кг. Езда на дачу. Компоновка салона такая же как и выше. Только на 1/3 справа усаживается реально взрослющий упитанный человек 190 ростом и 130 массой. Поехали! В лачу он увы не влазит туда, в лачу на то место можно запихать худое тело массой ну 80 предел, и придавить его дверью, ехать ему придется чуть искривясь.
3. Перевозка крупногабарита. Тут безоговорочно выигрывают высота погрузки под потолок и наличие распашных ворот, а отсутствие порога в багажнике и скосов дверей в сторону крыши позволяет запихивать такие невпихуемые грузы
4. О ходовых качествах: клиренс и короткая морда и задний свес в пользу ларгуса, ларгус нереально круто ездит по колеям и не вышвыривается из них (на скоростях до 80 км/ч!!! в лаче ездить в колее быстрее 50-60 км/ч - самоубийство!), благодаря развалу задних колес и длинной базе он намного лучше держится в поворотах на зимних дорогах, нежели короткобазные универсалы, что позволяет держать более высокую среднюю скорость движения, длиноходная подвеска отлично ездит по дорогам с волнами (нырки в асфальте я преодолеваю на ларгусе на 80-90 км/ч даже с седла не выдергивает, на лансере на 80 я 2 года назад влупился в потолок головой, а это дорога еще ровнее была!), с мотором 16 кл. ларгус резвее и тяговитее лачетти.
Лачети зимой потеплее, и возможно расход пониже. В остальном плюсов нет.

Если у Вас семья с 2 детьми и Вы сидите в лаче, то комфорт лачи заключается только от второго рейса за "большим" дядей или длиномерами Больше в ней комфорта нет никакого.
Это ИМХО не раз проверенное на практике.
Я ездил на лансере 9 седане, если бы у меня был лансер универсал, то я бы не изменил своего мнения о ларгусе.
Одно бесит в ларгусе, чож они сволочи фары с габаритами не научили тухнуть при вытаскивании ключа зажигания!?

БаzzАЛЬТ♑:

Если бы передо мной стоял выбор - Ларгус выбрал бы без вариантов!

Я думаю, что с такой ценовой политикой выбор появится еще не скоро... То с чем можно сравнить ларя стоит от 950 т.р. (я сравниваю 5 мест престиж и что-то вагонистое от шкоды или киа).
з.ы. Ларгус можно сравнивать с чем-то, но что-то сравнивать с ларгусом - это некоректно

humbert:

Лачетти это совсем отстой даже по сравнению с Ларгусом?

Во-первых, правильно говорят - новый лачик не найти. Во-вторых, у лачика проблемная подвеска. Это по опыту общения с владельцами и людьми, занимающимися ремонтом этих машин. Эти проблемы, к стати, плавно переползли на Круз.

Podvodnik360:

Во-вторых, у лачика проблемная подвеска. Это по опыту общения с владельцами и людьми, занимающимися ремонтом этих машин. Эти проблемы, к стати, плавно переползли на Круз.

Я тоже до ларя интересовалсо лачети ,знаю втулки там какие то надо меня каждые 5тыс ,а на крузе даже на новом брякает на кочкорях ,сам заметил у дружбана,сказал "особенность подвески"А так че сравнивать - ларь 2хкомнатная квартира с довольно приличной прихожей,а лачет без прихожей или тока с тещиной комнатой ,тут все и так понятно.