Largus & KIA cee'd sw

Страницы: 1 2 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Чебоксары
Сообщений: 152
#1 - 5 сентября 2012 в 11:38
Чёт ждать надоело, уже почти совсем. Время идет а очередь совсем не двигается, да и косяки начали вылазить у ЛЛ.
Стал присматривать альтернативы из новых авто "не нашего" автопрома, смотрю на универсалы
Очень нравится Орландо, но дороговат собака.
А вот Kia cee'd sw (конечно он 5-и местный, но красивый, большой и комфортный) стоит 700 т.р. в комплектации с 1.6/122л.с. движком + с 4-х ступенчатым автоматом, что-то среднее, по цене, между ЛЛ и Орландо
От автомобиля хочу:
1. надежности (ресурсности), т.к. каждые 1-2 года машины не меняю
2. практичный (большой) и удобный салон
3. приемлемая стоимость владения (ТО, запчасти и т.д.)
4. Ну и чтоб нравился внешне (ЛЛ кстати вполне симпатичный сарай)

Как думаете KIA cee'd sw достойный вариант ?
Посетитель
Сообщений: 1091
#2 - 5 сентября 2012 в 11:49
Очень достойный, тем паче, что ч выхлодом новой модели на старую отличные скидки.
Мои отзывы о моем SW:
http://www.avtomarket.ru/opinions/Kia/Ceed/24717/
С автоматом прожорлив, в городе около 14 литров показывает, на ручной коробке такого нет, расход 10-11. На трассе литров 9 в обоих  случаях.
с ресурсностью все ОК, с надкежностью тоже, с дизайном- если для Вас ЛЛ ничего так, то изгиб хофмайстера, гипертофированный в задней стойке Сид SW, с тркеугольным оконцем,  должен просто  заставлять кипятком писать от восторга. Вобщем  бывший шеф-дизайгнер ауди Штаер потарался на облике SW, это по машине  видно.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 сентября 2012 в 11:56)
С уважением,
Mikka
Посетитель
Медаль
Санкт-Ленинград
Сообщений: 445
#3 - 5 сентября 2012 в 11:52
У Ларгуса перед Ceed-ом тут наверное  только одно преимущество -размер салона, при этом удобство салона Ларгуса, особенно задних пассажиров, для меня под большим вопросом ...

З.Ы. Если бы у меня была возможность выбирать до 700 тыр, я бы Ларгус даже не рассматривал - очень сомнительная экономия ...
жадность богатых - порождает бедность бедных
Посетитель
Медаль
Чебоксары
Сообщений: 152
#4 - 5 сентября 2012 в 11:55
Mikka:
С автоматом прожорлив, в городе около 14 литров показывает, на ручной коробке такого нет
Понятно, автомат не принципиален, да и с ручной коробкой он 30 тысяч дешевле
Посетитель
Медаль
Чебоксары
Сообщений: 152
#5 - 5 сентября 2012 в 11:57
Рюша:
выбирать до 700 тыр
Ну так у меня тоже нет свободных 700 т.р. да и 500 тоже  zst  расчитываю на кредит
Посетитель
Сообщений: 1091
#6 - 5 сентября 2012 в 11:58
Это что Вам важнее-  комфорт перемещения на АКПП или экономия на топлаиве, в принципе разница  в расходе не очень велика,  я бы  все равно предпочем АКПП- она надежнешая гидромеханика и очень адекватгная в управлении. Правда прыти, что на АКПП, что на Ручке особой у машины нет, но свои 11 сек она нормально выдает, ина трассе не порамит. Я за АКПП и чхать на экономи, а 30  тыс в цене авто- ни о чем.
С уважением,
Mikka
Посетитель
Сообщений: 1091
#7 - 5 сентября 2012 в 12:00
Рюша:

У Ларгуса перед Ceed-ом тут наверное  только одно преимущество -размер салона, при этом удобство салона Ларгуса, особенно задних пассажиров, для меня под большим вопросом ...

З.Ы. Если бы у меня была возможность выбирать до 700 тыр, я бы Ларгус даже не рассматривал - очень сомнительная экономия ...
У ларгуса нет перед  Сидом преимуществ кроме  7-ми местности ипроходимости. Размер салона в Сиде больше, посто он  не  7-местка. Бензопасность у Сида куда выше, комфорт итд- плюсов пеед бюджетнейшим Ларгусом куда больше.Комфорт пассажиров вторго ряда в Сиде очсень высок, чего о  Ларгусе не скажешь . Сид SW куда интересней, но я бы предпочел не новый в цене до 500 тыс, чем из  салона за 700- дороговато для с класса.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 сентября 2012 в 12:02)
С уважением,
Mikka
Посетитель
Медаль
Чебоксары
Сообщений: 152
#8 - 5 сентября 2012 в 12:05
Mikka:

Это что Вам важнее-  комфорт перемещения на АКПП или экономия на топлаиве, в принципе разница  в расходе не очень велика,  я бы  все равно предпочем АКПП- она надежнешая гидромеханика и очень адекватгная в управлении. Правда прыти, что на АКПП, что на Ручке особой у машины нет, но свои 11 сек она нормально выдает, ина трассе не порамит. Я за АКПП и чхать на экономи, а 30  тыс в цене авто- ни о чем.
Машин с автоматом у меня не было, ездил (немного совсем) на 3-х авто с автоматами у друзей, понравилось, но ручкой пользоваться продолжаю без дискомфорта. А вот экономия бензина для меня немаловажна. Правда сам производитель указывает для cee'd с автоматом расход всего 6.6 литра, получается лукавит?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 сентября 2012 в 12:07)
Посетитель
Медаль
Санкт-Ленинград
Сообщений: 445
#9 - 5 сентября 2012 в 12:10
allodn:
расчитываю на кредит
Аналогично, просто я для себя определил условия кредитования, с которыми мне будет комфортно (срок, платежи и т.п.) и по ним пока только до 500 тыр. выходит ... сейчас вот думаю не спешить  подождать до февраля.

А так, Ceed будет гораздо лучше Ларгуса ... совсем другого класса машина, правда в диапазоне до 700 тыр.  уже по-выбирать можно ...
жадность богатых - порождает бедность бедных
Посетитель
Медаль
Чебоксары
Сообщений: 152
#10 - 5 сентября 2012 в 12:11
Рюша:
правда в диапазоне до 700 тыр.  уже по-выбирать можно ...
например ?
Посетитель
Сообщений: 1091
#11 - 5 сентября 2012 в 12:11
allodn:

Mikka:

А вот экономия бензина для меня немаловажна. Правда сам производитель указывает для cee'd с автоматом расход всего 6.6 литра, получается лукавит?

вы то сами в это верите? Сарай 1430 кило веса, а жрет как карьовая 8-ка по трасе.  Это по какой-то там хитрокорейской методике, ни о чем. Такой расход под горку по трассе с попуным ветром возможен. НА РКПП в городе где-то 11, на АКПП 13-14, за городом литров 8-9. И это очень хорший результат для такого крупного авто.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 сентября 2012 в 12:12)
С уважением,
Mikka
Посетитель
Медаль
Чебоксары
Сообщений: 152
#12 - 5 сентября 2012 в 12:15
Mikka:
вы то сами в это верите?
хз, хотелось бы верить  laugh  но так то расход в первую очередь зависит от стиля вождения. В этом я много раз убеждался, в последний раз - когда ехал за рулем хонды пилот (3.6 литра с автоматом), 400 км по трассе, и расход у меня вышел 10.7 литра, хозяинг машины (сидел рядом) был в шоке  yes
P.S. На своей калине недавно ездил в гости в Саранск (700 км в обе стороны) расход вышел 5.9 литра, в машине было 2 взрослых + ребенок + багаж
Редактировалось: 2 раз (Последний: 5 сентября 2012 в 12:17)
Посетитель
Медаль
Санкт-Ленинград
Сообщений: 445
#13 - 5 сентября 2012 в 12:24
allodn:
например
Пежо ТиПи (очень мне в свое время понравился, но у него свои тараканы)
Те же Шкоды (Октавии без наворотов) и Опели (меривы, астра фэмили окло 700)
Фокус сарай тоже около 700 ..
жадность богатых - порождает бедность бедных
Посетитель
Медаль
Чебоксары
Сообщений: 152
#14 - 5 сентября 2012 в 12:29
Рюша:

Пежо ТиПи (очень мне в свое время понравился, но у него свои тараканы)
Те же Шкоды (Октавии без наворотов) и Опели (меривы, астра фэмили окло 700)
Фокус сарай тоже около 700 ..
1. Кстати да, Типи, кангу, добло, берлинго - тоже нравятся, отличные сарайчики, смотрю на них в полглаза
2. Седаны не рассматриваю, универсал шкоды - внешне не нравится, опель астра караван - симпотичен но ceed краше
3. Форда не хочу, сам не могу толком объяснить почему
Посетитель
Медаль
Санкт-Ленинград
Сообщений: 445
#15 - 5 сентября 2012 в 12:34
allodn:
ну вот, я же говорю, что по-выбирать можно нравится/не нравится...  joke , а до 500 что? ... только ВАЗ или б/у ...
жадность богатых - порождает бедность бедных
Посетитель
Медаль
Чебоксары
Сообщений: 152
#16 - 5 сентября 2012 в 12:38
Рюша:

ну вот, я же говорю, что по-выбирать можно нравится/не нравится...  joke , а до 500 что? ... только ВАЗ или б/у ...
Наверно вы правы, но "сарайчик" за 700 для меня уже перебор, Ларгус в этом плане вне конкуренции, к сожалению
Посетитель
Медаль
Кировская обл.
Сообщений: 109
#17 - 5 сентября 2012 в 19:08
Стою перед выбором: Ларгус KS015-41-02L (платина, 412000 в сентябре) или Kia CeedSW 2008г (пробег 30000км, 500000р + зимняя резина)
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 180
#18 - 5 сентября 2012 в 22:21
wshar:

Стою перед выбором: Ларгус KS015-41-02L (платина, 412000 в сентябре) или Kia CeedSW 2008г (пробег 30000км, 500000р + зимняя резина)

если киа от знакомого то она
Посетитель
Медаль
Кировская обл.
Сообщений: 109
#19 - 6 сентября 2012 в 06:23
glebka:

wshar:

Стою перед выбором: Ларгус KS015-41-02L (платина, 412000 в сентябре) или Kia CeedSW 2008г (пробег 30000км, 500000р + зимняя резина)

если киа от знакомого то она
если бы от знакомого, вопросов не было бы....
Посетитель
Медаль
Дзержинск Ниж. обл.
Сообщений: 2561
#20 - 6 сентября 2012 в 10:48
Все! Все берите Сида, а нам Ларгус быстрее достанется!
Эээээээ-ййй извозчик! Я не извозчик - я водитель кобылы Лада Ларгус, Люкс 7 мест V16; RS0Y5-42-02D
Посетитель
Медаль
Чебоксары
Сообщений: 152
#21 - 6 сентября 2012 в 10:51
Byrmistr:

Все! Все берите Сида, а нам Ларгус быстрее достанется!
Я лично пока в раздумьях  scratch Если очередь на Ларгус двинется быстрей, может и дождусь
Посетитель
Медаль
Кировская обл.
Сообщений: 109
#22 - 6 сентября 2012 в 10:54
Byrmistr:

Все! Все берите Сида, а нам Ларгус быстрее достанется!
обещают на сентябрь, просят предоплату 150000р
Посетитель
Медаль
Кировская обл.
Сообщений: 109
#23 - 18 сентября 2012 в 20:08
купил Ларгус! У сида посадка , показалась, низковата...
Посетитель
Сообщений: 67
#24 - 18 сентября 2012 в 20:27
Действительно и у сида и у лачетти фургона и у октавии посадка низковата, сейчас сам на лачетти езжу... Ну не люблю я лежачую посадку, дискомфорт спина болит если долго за рулём... Да и обзорность на дороге при высокой посадке лучше будет...
Посетитель
Медаль
Ачинск Красноярский край
Сообщений: 155
#25 - 18 сентября 2012 в 20:32
Тупая тема, в чем смысл не понять. Хочется бу, ну так берите бу, а если речь про новую машину конкурентов ЛЛ нет. Есть 700 тыков, тогда вообще что вы здесь делаете, на форуме по моему идет обсуждение НОВОЙ машины в ЛЮКСЕ или ФАРШЕ за 450, а не за 700. Или люди с жиру бесятся или вообще отупели. Давайте лучше обсудим что брать ЛЛ за 450 или БМВ ляма за 3 вот сижу и ломаю голову, что взять. ТУПОСТЬ. Для тупых объясняю это машины совсем разного ценового диапазона, как их можно обсуждать. Если просто сравнивать как авто, то идиоту понятно что ЛЛ выигрывает в пространстве и проигрывает в отделке, качестве (возможно) и т.д.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 18 сентября 2012 в 20:39)
Ларгус 7 мест, люкс, серый базальт, 02D

В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: 1 2 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник