Пропала былая резвость? Ухудшилась отзывчивость? Появились провалы?

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 6 Следующая Последняя
  
Модератор
Медаль
Москва
Сообщений: 6704
#51 - 23 апреля 2015 в 18:47
Нужны факты, ссылки и разъяснения.
Верить в слепую что там покрути и все будет не все хотят. Объясни что к чему и почему. И как сделать.
У меня в пятерке набор щупов лежит, но я ни разу клапана не регулировал за 2 года. Ну вот так получилось что некому было показать а самому опасливо, вдруг что испорчу.
Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#52 - 23 апреля 2015 в 18:49
Инженегр:
а самому опасливо, вдруг что испорчу.
так испортить можно,но только щупы)))
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Сарапул
Сообщений: 21
#53 - 23 апреля 2015 в 18:57
прожженный:
 че ему еще надо?
Да ни чего мне от тебя не надо laugh , успокойся.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#54 - 23 апреля 2015 в 19:06
largshevi:

прожженный:
 че ему еще надо?
Да ни чего мне от тебя не надо laugh , успокойся.
facepalm
Посетитель
Медаль
Лас-пегас (провинция)
Сообщений: 1128
#55 - 23 апреля 2015 в 19:10
largshevi:

прожженный:
 че ему еще надо?
Да ни чего мне от тебя не надо laugh , успокойся.
Вы чо там уже ?
Собратьев толерастите ?
нехорошо ...не по товарищески....
Пей до дна !
Кури до фильтра !
Посетитель
Сарапул
Сообщений: 21
#56 - 23 апреля 2015 в 19:16
прожженный:
glasses
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#57 - 23 апреля 2015 в 19:26
largshevi:

прожженный:
glasses
Клапана отрегулируй!  glasses
Посетитель
Сарапул
Сообщений: 21
#58 - 23 апреля 2015 в 19:30
ok ОК сэр!
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 481
#59 - 23 апреля 2015 в 19:31
Если не ошибаюсь на 16 клапанных стоят гидрокомпенсаторы на клапанах, и регулировать ничего не надо?
 Ларгус в комплектации RS0Y5-42-02K, базальт, 7 мест.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#60 - 23 апреля 2015 в 19:34
Genius71:
Если не ошибаюсь на 16 клапанных стоят гидрокомпенсаторы на клапанах, и регулировать ничего не надо?
не ошибаешься ,не надо и чтО ?
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Сарапул
Сообщений: 21
#61 - 23 апреля 2015 в 19:34
У меня 8ми.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 481
#62 - 23 апреля 2015 в 19:35
Дима:

Genius71:
Если не ошибаюсь на 16 клапанных стоят гидрокомпенсаторы на клапанах, и регулировать ничего не надо?
не ошибаешься ,не надо и чтО ?

Ничего, успокоился... Что мне не надо регулировать... Ну и беседу поддержать!  laugh  beer
 Ларгус в комплектации RS0Y5-42-02K, базальт, 7 мест.
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#63 - 23 апреля 2015 в 19:36
Genius71:

Если не ошибаюсь на 16 клапанных стоят гидрокомпенсаторы на клапанах, и регулировать ничего не надо?
Так и есть.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#64 - 23 апреля 2015 в 19:38
Genius71:
Что мне не надо регулировать.
там то,той регилировки(на 8кл) раз два и все...зато надежный мотор самый
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#65 - 23 апреля 2015 в 19:41
Дима:

.зато надежный мотор самый
Кто сказал?
Модератор
Медаль
Москва
Сообщений: 6704
#66 - 23 апреля 2015 в 19:49
прожженный:

Дима:

.зато надежный мотор самый
Кто сказал?

ОБС
Боишься, не делай. Делаешь, не бойся.
7 люкс платина, ГБО BRC+ чип от Паулюса + 0.738
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#67 - 23 апреля 2015 в 21:45
Ага ,какая то бабка журналюжная.топ самых надежных! моторов
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 175
#68 - 23 апреля 2015 в 23:05
Не совсем понимаю взаимосвязь зазора клапан/кормысло и компрессии. Всю жизнь думал что с ростом пробега этот зазор увеличивается вследствие износа, с обратными ситуациями не знаком (ну разве что езда на газу). Но по условиям "задачи" использовался бензин и пробег мотора небольшой... Моё мнение: неисправный компрессометр.
Посетитель
Сарапул
Сообщений: 21
#69 - 24 апреля 2015 в 04:57
Этим же компрессометром померяли на другом ларгусе (стоял рядом на ТО), показал 14 при пробеге 65000, правда он 16кл, но думаю что компрессия должна быть примерно одинаковая.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 175
#70 - 24 апреля 2015 в 17:44
Форсунки ни момент замера отключались? Прокладка ГБЦ в порядке?
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#71 - 24 апреля 2015 в 17:57
Fuad:

Форсунки ни момент замера отключались? Прокладка ГБЦ в порядке?
Он еще по клапанам не отписался!  glasses
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#72 - 24 апреля 2015 в 18:17
взаимосвязь зазора клапан/кормысло и компрессии.
Взаимосвязь прямая. Нет зазора - нет компрессии.
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#73 - 24 апреля 2015 в 18:27
Kuzovlev:
Взаимосвязь прямая. Нет зазора - нет компрессии.
Это понятно, но Fuad пишет несколько о другом, при эксплуатации на бензине зазор может увеличиться, а не уменьшиться.
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 2161
#74 - 24 апреля 2015 в 18:31
Инженегр:

прожженный:

Дима:

.зато надежный мотор самый
Кто сказал?

ОБС
Тема говорит сама за себя. Случай не типичный. Тем более в 8 клапанном. Больше болтовни. Быстрее отрегулировал бы клапаны и сделал замеры заново. Пошаманить и найти причины заниженной компрессии не так уж сложно.
8 клапанов, 7 мест. Мозги прошиты под 92 с 1.04.2015 пробег 128 000
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#75 - 24 апреля 2015 в 18:32
alexei, весь сыр бор с сlargshevi, компрессия куевая. help
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 6 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник