Ржавчина на внутренней части кузова, дверей

Страницы: Первая Предыдущая 3 4 5 6 7 8 9 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Пегас
Сообщений: 8284
#151 - 6 сентября 2016 в 16:03
Евгений:
Только некоторые производители железо цинкуют и грунтуют.
Типа бесцветным праймером, без него краска на цинкаре не держится..
Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.
Посетитель
Медаль
Сообщений: 3819
#152 - 6 сентября 2016 в 16:15
Timmat:
Сожалею о ваших проблемах, но вы избавили меня от этих проблем в будущем. Вычеркнул данный автомобиль из списка предполагаемых для покупки. Уж слишком я всегда переживаю, когда вещь несмотря на бережное отношение портится из-за рукож.пости и жадности производителя. Не стоит и рубля машина, которая гниёт изнутри при эксплуатации меньше года.
О да, конечно, моему Ларгусу 2 года, весь проржавел, кузов начал прогибаться, т.к. металл прохудился в ноль,  и это со всеми Ларгусами так))). Наверное куплю себе Мерс за несколько лямов, хотя нет, ведь у них на форуме тоже пишут что ржавеет, выхода нет, буду ходить пешком!
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8
#153 - 6 сентября 2016 в 16:21
...Только некоторые производители железо цинкуют и грунтуют...

Так я и не писал про жестянку европейцев. У них с кузовом более менее в порядке, а вот японцы-корейцы....Зато фольксы с дсг намутили, у многих по гарантии меняют.Двигателя 1,4 с турбиной и разогнанные до предела,потом только весь движок в сборе менять, вариаторы , которые меняются при 100000 полностью, без ремонта. Нет сейчас машин, рассчитанных на долгий срок эксплуатации. Гарантию отьездил и меняй на новую опять на срок гарантии. Иначе потом ждут вложения.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 6 сентября 2016 в 16:23)
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8
#154 - 6 сентября 2016 в 16:26
Про ларгус. Буквально час назад беседовал с владельцем ларгуса, интересовался о качестве железа. Так вот за 4 года эксплуатации не единого намека нигде. Еще два моих товарища по 2,5 года ездят и ничего. Видно зависит от времени сборки, если в конце квартала, то...
Редактировалось: 1 раз (Последний: 6 сентября 2016 в 16:27)
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#155 - 6 сентября 2016 в 16:59
На логанах в свое время зависело от того, какое железо привезут с дачии на автофрамос. А привозили и оцинкованное и ржавое, вперемешку - все шло на конвейер. Кому какое попадалось..
На вазе сами штампуют или тоже из румынии везут ?
Ларгус Кросс продан
Посетитель
Медаль
Пегас
Сообщений: 8284
#156 - 6 сентября 2016 в 18:10
Юрий:
Так я и не писал про жестянку европейцев. У них с кузовом более менее в порядке
там тоже ...не так просто..
Сотрудник судился с ОД (у него была опель- астра) по причине точечной коррозии на внешних панелях годовалого авто,
независимая насчитала порядка 40 очагов..
Бодался долго - но отспорил возврат бабок  beer
Авто было "зроблено в фашистии"
Нас невозможно сбить с пути,
нам похеру - куда идти.
Посетитель
Тула
Сообщений: 501
#157 - 6 сентября 2016 в 21:59
Европа тоже не показатель надежности: был у меня с нуля Ситроен Берлинго В9(сборка Испания), через 3,5 года постоянной эксплуатации, заржавела под краской передняя кромка капота на ширину 2-3см (не только у меня, у многих на форуме Ситроен-Пежо), потом также началось - нижние кромки передних дверей и дверь багажника. Далее ковырять не стал, были еще проблемы, продал с пробегом 100 т.км. На Ларгусе пока норм, пробег 21 т.км, 10 мес., даже если будет не особо напрягусь, ему простительно. Зачистим, подкрасим и вперед.
KS045L, 21129, 2020г.
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#158 - 6 сентября 2016 в 22:22
Aleks:
На вазе сами штампуют или тоже из румынии везут ?
ну сам металл штампуют на Северстали и НЛМК, все остальное штампуют на ВАЗ
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#159 - 6 сентября 2016 в 22:31
oapv:
остальное штампуют на ВАЗ
Как писали на вазовском сайте, металл обычный, но  в некоторых местах локально красят цинкосодержащим грунтом. С дачии на логан штамповки кузовных деталей шли оцинкованные, цинкромет  ( когда приходили ржавые - это был брак).
Ларгус Кросс продан
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#160 - 6 сентября 2016 в 22:35
Aleks:
Как писали на вазовском сайте, металл обычный, но  в некоторых местах локально красят цинкосодержащим грунтом.
ссылку плиз! весь металл уже давно идет оцинкованным , плюс катафорезный грунт
Редактировалось: 1 раз (Последний: 6 сентября 2016 в 23:24)
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#161 - 6 сентября 2016 в 23:51
oapv:
ссылку плиз! весь металл уже давно идет оцинкованным , плюс катафорезный грунт
Да щас уже не вспомнить. Там представитель завода отвечал по разным моделям, что оцинковано. Запомнил, что у калины много, у гранты почти нифига, у ларгуса "частичная холодная оцинковка". Далее было пояснение , что холодная оцинковка представляет собой цинкосодержащий грунт, который наносится в "проблемные места". Про цинкромет ни слова.
Ну и вот здесь еще http://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/vaz/largus/1-2012-2014.php
Ларгус Кросс продан
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 1021
#162 - 7 сентября 2016 в 05:32
Aleks:

oapv:
ссылку плиз! весь металл уже давно идет оцинкованным , плюс катафорезный грунт
Да щас уже не вспомнить. Там представитель завода отвечал по разным моделям, что оцинковано. Запомнил, что у калины много, у гранты почти нифига, у ларгуса "частичная холодная оцинковка". Далее было пояснение , что холодная оцинковка представляет собой цинкосодержащий грунт, который наносится в "проблемные места". Про цинкромет ни слова.
Ну и вот здесь еще http://autogener.ru/ocinkovka-kuzova/vaz/largus/1-2012-2014.php
На первые машины и металл шёл другой."Президент АВТОВАЗа Бу Инге Андерссон заявил, что металл для кузовов универсала Lada Largus в скором времени будет поставлять российское предприятие, тогда как сейчас металл поставляется из-за рубежа."
RS015L 41-02X.Платина 18.07.2012 года
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#163 - 7 сентября 2016 в 07:04
Aleks, сейчас даже Лада 4х4 (Нива) вся в цинке
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 1021
#164 - 7 сентября 2016 в 08:10
oapv:

Aleks, сейчас даже Лада 4х4 (Нива) вся в цинке

У меня сын купил Ниву за 3 месяца до меня, он уже устал её подкрашиваить, она вся рыжиками цветёт !!
RS015L 41-02X.Платина 18.07.2012 года
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#165 - 7 сентября 2016 в 08:14
nix1956:

oapv:

Aleks, сейчас даже Лада 4х4 (Нива) вся в цинке

У меня сын купил Ниву за 3 месяца до меня, он уже устал её подкрашиваить, она вся рыжиками цветёт !!

так это было в начале 12 года или я не прав?

ps сейчас даже кузовные запчасти на ниву приходят в катафорезе
Редактировалось: 1 раз (Последний: 7 сентября 2016 в 08:15)
RS0Y5-42-02D, К4М
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 1021
#166 - 7 сентября 2016 в 08:26
oapv:

nix1956:

oapv:

Aleks, сейчас даже Лада 4х4 (Нива) вся в цинке

У меня сын купил Ниву за 3 месяца до меня, он уже устал её подкрашиваить, она вся рыжиками цветёт !!

так это было в начале 12 года или я не прав?

ps сейчас даже кузовные запчасти на ниву приходят в катафорезе
Да в январе или феврале покупали.Только подкрасит , помажет грунтом, цинком а она тут же или рядом выползает.
RS015L 41-02X.Платина 18.07.2012 года
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург, Купчино
Сообщений: 2631
#167 - 7 сентября 2016 в 13:18
Aleks:
На логанах в свое время зависело от того, какое железо привезут с дачии на автофрамос. А привозили и оцинкованное и ржавое,
Не болтайте ерундой.
2:
у него была опель
Вроде всем давно известно - любая машина со временем превращается в Опель.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#168 - 7 сентября 2016 в 17:43
Евгений:
Не болтайте ерундой.
Советую вам не болтать. И не выступать, когда не знаете.
Я фотографии железяк видел, которые член логан-клуба на автофрамосе делал. Он и писал, что кузова варят из того, что пришлют, когда из оцинкованного, когда из ржавого.
Ларгус Кросс продан
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#169 - 7 сентября 2016 в 17:45
oapv:
сейчас даже кузовные запчасти на ниву приходят в катафорезе
Катафорез это обычный грунт, даже не цинкосодержащий.
Вы сами оцинкованные кузовные детали ларгуса видели ? Не покрытые цинкосодержащей грунтовкой, а именно оцинкованные ?
Ларгус Кросс продан
Посетитель
Санкт-Петербург
Сообщений: 6
#170 - 23 сентября 2016 в 18:57
Юрий:
...Вычеркнул данный автомобиль из списка предполагаемых для покупки...

Может даже совершенно напрасно. Делов том, что буквально недавно я был владельцем дорогого (относительно ларгуса) Паджеро спорт предмакисмалки и думал, что машина будет на долго. Японская ведь...Однако после второй зимы зацвели четыре двери, покрасили по гарантии. Не прошло и года, как опять в тех же местах пошла ржа. Пришлось вернуть по гарантии продавцу. Теперь эта же машина стоит в два раза дороже, но брать ее я уже не хочу, т.к. понял, что от стоимости ничего не зависит. В угоду экологии японские и корейские авто красят красками на водной основе. В наших климатических условиях она не выдерживает и машина начинает гнить изнутри. Примеров случаев, подобных моим уже не единицы. Открывайте любой профильный форум и увидите, что нет теперь машин, которые без недостатков. Если не кузовщина, то коробки, двигателя и т.д.
Только вот после гарантийного срока перекрасить дешевую машину будет не так накладно, как дорогую, да и отремонтировать тоже. Как то так.

Я сейчас владею Chevrolet Lacetti 2012 года. Машина очень хорошая, но вопросы ЛКП очень болезненные. Нужна вторая, семейная, машина. Одно из требований - это ЛКП. Ларгус очень нравится, но, почитав эту тему, не хочу играть в рулетку. Рассматривал вариант кросс, 5 мест. Сейчас вот выбор стоит между 2 вариантами: или машина с пробегом Renault Grand Scenic (2012-2013 г.в. 130-200 т.км. пробега) или новый китайский авто Дон Фэнг H30 Cross (DFM H30 CROSS). Китаец очень понравился, но Рено вызывает большее доверие с точки зрения ЛКП. Плюс, для покупки нужно сразу дополнительно вложить тысяч 50-70 к цене авто.
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#171 - 23 сентября 2016 в 18:59
Timmat:
Сейчас вот выбор стоит между 2 вариантами: или машина с пробегом Renault Grand Scenic (2012-2013 г.в. 130-200 т.км. пробега) или новый китайский авто Дон Фэнг H30 Cross (DFM H30 CROSS)
надеюсь,ты пошутил..нулевый китаец и укатанный сценик ,против ларгуса...мдя facepalm
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
Санкт-Петербург
Сообщений: 6
#172 - 23 сентября 2016 в 19:07
Дима:
надеюсь,ты пошутил..нулевый китаец и укатанный сценик ,против ларгуса...мдя

Абсолютно не шутил. Сам очень скептически относился к китайским авто. Но после того, как посмотрел этот автомобиль, изменил своё мнение. Я ещё раз повторю, мне ларгус действительно симпатичен, но не хочу купить авто, которое цветёт не снаружи, а изнутри. Повторю, изнутри. Я эти 700 т.р. честно заработал и я хочу купить честно и качественно сделанный авто. Такие темы убеждают меня в том, что нет этого качества. А очень жаль, авто выглядит очень хорошо и практично.
Посетитель
Медаль
Нижегородская обл.
Сообщений: 365
#173 - 23 сентября 2016 в 20:14
Timmat:

Дима:
надеюсь,ты пошутил..нулевый китаец и укатанный сценик ,против ларгуса...мдя

Абсолютно не шутил. Сам очень скептически относился к китайским авто. Но после того, как посмотрел этот автомобиль, изменил своё мнение. Я ещё раз повторю, мне ларгус действительно симпатичен, но не хочу купить авто, которое цветёт не снаружи, а изнутри. Повторю, изнутри. Я эти 700 т.р. честно заработал и я хочу купить честно и качественно сделанный авто. Такие темы убеждают меня в том, что нет этого качества. А очень жаль, авто выглядит очень хорошо и практично.
http://www.kolesa.ru/kak-kupit-i-kakoy-vibrat-avtomobil/poplach-o-nem-poka-on-zhivoj-remont-i-obsluzhivanie-dfm-h30-cross
я столько раз в этом году начал встречать ржавых (насквозь) китайцев
Посетитель
СКФО
Сообщений: 9603
#174 - 23 сентября 2016 в 20:30
Timmat:
. Но после того, как посмотрел этот автомобиль, изменил своё мнение.
ну давай,ток через годик зайди  и расскажи как и что...
Timmat:
Такие темы убеждают меня в том, что нет этого качества. А очень жаль, авто выглядит очень хорошо и практично.
хорошо,практично и достаточно качественно(личный опыт и очереди на ларгус-лишний раз этому подтверждение)...чего не скажешь про твой донг фен...хоть на драйве отзывы почитай hehe  китайца он выбрал.. правда жаль твои кровные...удачки тебе с ним)))
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
+
ГБО- самостоятельно+чип e4->e2-аналогично+0.795 своими ручками
Посетитель
КМВ
Сообщений: 2635
#175 - 24 сентября 2016 в 06:55
Timmat, Одумайся,ларгус ты продашь всегда,а китайца никогда...Во вторичке китайцы стоят копейки...
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 3 4 5 6 7 8 9 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник