Выбор летних шин на Ларгус

santer:

baskins, Подтверждаю,зиму откатал на 205 65(терла об подкрылки при полном вывороте),сейчас поставил лето205 65 15 нигде не трет,в повороты вваливаю, на кочках не торможу.

в таком случае вариант 205/60/15 зайдет на ура )
Спасибо)

baskins:

Ну и  АБС начинает работать моментально - но это понимаю в целом беда Ларгуса, он не настроен под вес авто, включается слишком рано.

Какая "беда" Ларгуса? Где статистика? Откуда информация?
Рано включается АБС - резина не держит а не Ларгус тяжёлый.
На нормальной резине ни зимой ни  летом не видно и не слышно.
Летом за 5 лет - раз  5 срабатывал наверное при экстренном.

baskins, 205 60 15 профиль сильно квадратный,у меня края быстро стерлись(люблю быстрые повороты). А так 205 60 шикарна в управляемости.

Willi:

За что?

Шины с недавнего времени должны быть размером одинаковые на осях.А так же другана с тех осмотра выгнали за шины не предусмотренные заводом изготовителем.Наш размер 185,70,14 и 185.65.15 как написякано.

betmen:

Willi: За что? Шины с недавнего времени должны быть размером одинаковые на осях.А так же другана с тех осмотра выгнали за шины не предусмотренные заводом изготовителем.Наш размер 185,70,14 и 185.65.15 как написякано.

Я ж тебе ссылку давал на 18 год по резине, а гаишник вряд ли знает о "наших размерах", и кстати, 185, 70, 14 это не наш размер, такшто смотри - поймають  
Наш размер это-185 65 15 и 205 55 16, ибо завод изготовитель других не ставит. А вообще "наш размер" понятие неоднозначное.
Но оштрафовать меня могут за то что на одной оси шины разных производителей. Недавно попал под какойто рейд-побор, дышал и в рожу гайцу и на стекло и грозился он мне "спиртометром" и машину четыре раза обошел, а резину заднюю от разных фирм так и не приметил.
Нихай на зарплату живут.

Willi:

betmen: Willi: За что? Шины с недавнего времени должны быть размером одинаковые на осях.А так же другана с тех осмотра выгнали за шины не предусмотренные заводом изготовителем.Наш размер 185,70,14 и 185.65.15 как написякано. Я ж тебе ссылку давал на 18 год по резине, а гаишник вряд ли знает о "наших размерах", и кстати, 185, 70, 14 это не наш размер, такшто смотри - поймають   Наш размер это-185 65 15 и 205 55 16, ибо завод изготовитель других не ставит. А вообще "наш размер" понятие неоднозначное. Но оштрафовать меня могут за то что на одной оси шины разных производителей. Недавно попал под какойто рейд-побор, дышал и в рожу гайцу и на стекло и грозился он мне "спиртометром" и машину четыре раза обошел, а резину заднюю от разных фирм так и не приметил. Нихай на зарплату живут.

Я вот хотел сэкономить 2.5тр = использовать один неюзанный баллон 2015 г.(запаска) и купить 3 баллона новых резины.
Думаю одинаковые они все, только допустимая нагрузка разная может быть у колёс.
Это критично? (на случай когда у меня больше 400кг/колесо не будет никогда)

mumrik75, не парься, покупай и ставь.
Но смотри, у них разный индекс скорости, так что не превышай 190 и все будет  нормуль)))

Willi:

mumrik75, не парься, покупай и ставь. Но смотри, у них разный индекс скорости, так что не превышай 190 и все будет  нормуль)))

Спасибо    
190 не превышаю, быстрее 105-110 км/час мне не комфортно = напрягает шум двигателя и аэродинамические шумы.

Willi:

185, 70, 14 это не наш размер

А у меня на стойке написано она и 185.Щас пойду зафотаю.Ну так разные незя как у тебя.Оно сиоьно видно наверно.

betmen:

Щас пойду зафотаю.

Эта штоль с мсв?

betmen:

Оно сиоьно видно наверно.

Если надписи не смотреть, то рисунок очень похожий.

Willi:

Эта штоль с мсв?

Ну типа того,показал тупому менту или кому и все,а так рыщи доказывай.
Willi твоя 205.65 ну не как не катит,оккуратнее.

betmen:

Ну типа того,показал тупому менту или кому и все,а так рыщи доказывай.

Так у меня ее вообще нет.

Можно для ментов такую наклеить.

betmen:

Willi твоя 205.65 ну не как не катит,оккуратнее.

Попробуй, потом только ее будешь покупать, а дружков которые врут про ширину диска не слушай.  

Для КУРСОВОЙ устойчивости - лучше 195/60/15, чем 185/65/15 ?
На трассе бывает (редко) колейность - в колее лучше широкая резина наверное едет?
195/60/15 более долгоиграющая ? - как более широкая она при том же весе авто меньше трётся о дорогу.

Расход бензина газа мало интересует, всё равно дёшево.
Захотелось резинку чуть пошире, чтобы по трассе стабильней ехалось на 100-110 км/час.

mumrik75:

лучше 195/60/15, чем 185/65/15 ?

http://samohodoff.ru/help/bibliya-avtomobilista-kupit-shirokie-ili-uzkie-shiny

Willi:

Попробуй, потом только ее будешь покупать

Не дружище я предпочитаю полегче шины,клиренс особо не парит,а с моим коробасом 756 и гбо,штатные размер самое то.Я бы конечно взял бы размер 195.60 15 ,но эти колесья мало выбор и дорогие почаму то в таком размере.А с нашим покрытием асфальта негладким из ширины еще пошумнее будет.Так што штатный мой навсегда.

Не утерпел и при температуре +5 поменял колёса - кругом сухо и нет намёка на снег.
Шины Nitto NT860 205/65 r15 сначала показались вааще бесшумными. То есть в городе их совсем не слышно. Но только отьехал на несколько десятков километров, но зернистый асфальт - тут и начался шум. На срезке так вообще гул, словно самолёт падает в пике. На разных покрытиях и разный шум. В заграгичье имеются поющие дороги - у нас не поют, а словно волки воют. Накачал 2,3 и вроде едет и вроде не жёстко... На "стиральной доске" всю машину ппо-по-ттт-тррр-я-я-я-сс-сы-сы-вва-ва-ее-ет-тт. Но больше всего понравилось поведение в колее. амтел 185 легко бегал и не замечал углублений, нордман4 195/60 с колеёй боролся - если попал, то выбраться трудно, руль приходится крепко держать, а чтоб выехать нужно прикладывать усилия и ловить машину при выскакивании. Нитто вааще пофег на калею - можно ехать в ней, а можно выехать. При чём делается всё плавно спокойно и без усилий. Специально на скорость 90 баловался - всё не верилось, что 205 резина на такое способна.
Ну и по размеру. На место встала и нигде не трёт, но на месте крутить тяжелей.
По GPS на 1-1,5 км/ч больше, чем по спидометру. По стрелке 100, а на навигаторе 101-102 - пришлось ехать чуть меньше, чтоб не нарваться на штрафы. Кстати - всюду понатыкали "сиськи" и "70" - типа, чтоб быстро не ехали.
Навител на смартфоне показал 236 км, маяк в сигналке - 234км, а спидометр - 211 км пройденного пути.

наивный:

нордман

наивный:

колеёй боролся - если попал, то выбраться трудно, руль приходится крепко держать, а чтоб выехать нужно прикладывать усилия и ловить машину при выскакивании

У меня тоже нордман последний пипец колея для него ужас.Раньше и не знал что такое колея.

betmen:

пипец колея для него ужас.Раньше и не знал что такое колея.

пока сам не испытал - не верил?

Присматриваюсь к такому варианту,по автобанам мухосранским ямам скакать,нет боковины нет и шишек с грыжами     

Виталик:

Присматриваюсь к такому варианту,по автобанам мухосранским ямам скакать,нет боковины нет и шишек с грыжами

А ямы где? Мухосранские.
Левой пяткой клялся, что у вас асфальту нету.
А тут вот.

praktic:

асфальту нету.

и фото выложил.
правда здря, сам себя и сдал ей

praktic:

А тут вот

Это нерезиновский асфальт,с ним всё путём,мухосранский я тебе показывал,хош ешо покажу? ну это только если асфальт между колдобин отыщу,пора его уже в красную книгу заносить

по пути из Углича в Лобню попал вчера вечером под мощнейший ливень с громом и молнией.
Вот и испытал свой Tigar High Perfomance на воде. Ещё как испытал.
Временами лило так, что в 50 метрах нифига не видно, а иногда и в 30. приходилось снижать скорость до 80, а иногда и 60 км/ч.
Шины вели себя идеально. Никакого аквапланирования до 110 км/ч, больше по колее с водой не разгонялся. Повороты на мокром асфальте держит отлично. Есть один минус - при влетании в лужу с приличной глубиной руль ощутимо дергает, амтел дергал поменьше.
Все паркетники плелись не выше 80-90, я себе запросто позволял 110.
Вот они мои идеальные шины. Все сравнение с штатным амтелом
Не всплывают (амтел тоже не замечен во всплытии), тихие, мягкие (там где с амтелом ехал как на телеге тут трясет конечно, но меньше и телега не гремит), расход упал на 0,5, тормозят уверенно, колея не чувствуется, спецом ездил по колеям по диагонали - никаких дерганий, из колеи выходит спокойно.
Из минусов - чисто шоссейные, при влетании в глубокую лужу сильно дергает руль.
Износоустойчивость - неизвестно.

Инженегр, одной только базой Лара можно делать паркетриков, даже на лысой резине по дождю.

прожженный:

даже на лысой резине по дождю.

ох не знаю не знаю. в том году по осени с Иваново, попал в ливень\шторм -так кидало меня страшно на моем полулысом матадоре по дороге(вода потоком шла,рекой). скорость скинул конкретно, рулил в напряге.
машин правда вообще не было.