Аксессуары на Lada Largus по оптовым ценам!

Аварии с участием Лада Ларгус

Страницы: Первая Предыдущая 8 9 10 11 12 13 14 15 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Сообщений: 574
#276 - 8 апреля 2013 в 11:50
R.E.  Чаще всего аварии случаются, когда два дурака встречаются в одном месте / один - а проскачу, второй - а хрен ты у меня проскочишь / .
Посетитель
Медаль
Воронеж
Сообщений: 1015
#277 - 8 апреля 2013 в 12:04
R.E.:
Ладно я помешал водителю "Газели", но зачем подрезать и резко тормозить передо мной?
Это он себя "учителем" возобнил...

sam024:
Чаще всего аварии случаются
В виде догонов, в связи с чем, доводы про 2-х дураков не актуальны...
Посетитель
Медаль
Сообщений: 574
#278 - 8 апреля 2013 в 13:07
Василич я статистикой  не распологаю, говорю, что вижу, а вижу я, что / один лезет в соседний ряд, а второй его не пускает / , / один пытается проскачить на желтый, а второй на желтый начинает движение / , ну и т.д.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 апреля 2013 в 13:08)
Посетитель
Медаль
Сообщений: 574
#279 - 8 апреля 2013 в 13:17
Василич, кстати догоны не исключают дововоды про двух дураков , ведь будь один из них поумней , он либо резко не тормозил , либо держал дистанцию .
Посетитель
Медаль
Воронеж
Сообщений: 1015
#280 - 8 апреля 2013 в 13:22
sam024:
Василич, кстати догоны не исключают дововоды про двух дураков , ведь будь один из них поумней , он либо резко не тормозил , либо держал дистанцию .

особенно в стоячую машину  bye
Посетитель
Медаль
Сообщений: 295
#281 - 8 апреля 2013 в 13:35
karel:

R.E.:
Аналогичная ситуация произошла и со мной. Тещу вез на автовокзал, ехал в крайнем левом ряду (3-и полосы), скорость была максимальная разрешенная на данном участке дороги 60 км/ч. В зеркало заднего вида заметил быстро приближающуюся "Газель". Водитель "Газели" (иностранное лицо кавказкой внешности) прижался очень близко (думаю 20 см оставалось) и давай мне моргать светом. В итоге обгоняет, подрезает и по тормозам дает. Благо успел отреагировать, затормозил. В машине при этом маленький ребенок. Совсем мозгов нету. На этот случай пришлось приобрести видеорегистратор.
Вот выдержка из ПДД: 9.4. "... на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота,...". Я так понимаю, что дорога была относительно свободной, раз газелист смог Вас обогнать? Тогда непонятно зачем при наличии трех полос в одном направлении занимать крайнюю левую, тем более, что это противоречит Правилам ДД? Могу предположить, что мешали Вы не только ему, поскольку  на свободных участках дороги, при ограничении 60 км/ч, большинство водителей держит скорость несколько большую - 65-70. Даже в городе.
Я вчера так ехал между районами, новая дорога, лес вокруг, красота, три полосы в одном направлении и машин немного. И вот едет Ланос со скоростью 55-60 в левом ряду, постоянно создавая "бутылочное горлышко" на дороге. Нельзя так ездить, имхо
Извините, но в описанной автором ситации нужно было просто догнать этих друзей, прижать к обочине и "применить табельное оружие" (у кого оно есть конечно)
При чем тут ссылки на ПДД ???
Это как ?
Один значит должен соблюдать ПДД (не занимать левую полосу) чтобы пропустить другого НЕ СОБЛЮДАЮЩЕГО ПДД ???
Очень красиво :)
Вообще-то нонсенс - оказывать содействие преступнику.
То есть пропуская нарушителя (преступника !) мы оказываем ему содействие в нарушении закона.
Формально за это можно и к ответственности првлекать.
Разве не так ?
Сто раз уже был в подобной ситуации - и каждый раз поражает наглость таких вот "гонщиков".
Ну нарушаешь - нарушай, но ТРЕБОВАТЬ от других чтобы тебя ПО ЗАКОНУ пропускали, когда ты сам НА ЗАКОН КЛАДЕШЬ - это уже перебор, не так ли ?
dr.prof
Посетитель
Медаль
Воронеж
Сообщений: 1015
#282 - 8 апреля 2013 в 13:49
sam024:
Василич, Начинает казатся , что аварии с вашим участием , случаются...
Когда кажется, креститесь...
Случалось пару раз, когда в мою стоячую машину низенько прилетал водитель наподобие Вас, который убеждал, что моя вина тоже имеется, наверное в том, что я оказался на его пути.
Посетитель
Медаль
Петрозаводск
Сообщений: 479
#283 - 8 апреля 2013 в 13:55
dr.prof2013:
Извините, но в описанной автором ситации нужно было просто догнать этих друзей, прижать к обочине и "применить табельное оружие" (у кого оно есть конечно)
Что за глупости Вы пишете? Какое табельное оружие? Вы о понятии "соизмеримость" и "адекватность" слышали? Расстреливать людей за то что они едут с превышением скорости в 5-10 км, которое совершают практически все водители и которым не интересуется даже ГИБДД?
dr.prof2013:
Один значит должен соблюдать ПДД (не занимать левую полосу) чтобы пропустить другого НЕ СОБЛЮДАЮЩЕГО ПДД ???
Изначально, заняв крайнюю левую полосу при свободной правой, именно Вы нарушаете ПДД.
dr.prof2013:
То есть пропуская нарушителя (преступника !) мы оказываем ему содействие в нарушении закона.
Вы напрочь путаете понятия, нарушитель ПДД вовсе не обязательно является преступником. А в целом, так умудриться намешать всё в кучу - это надо очень постараться. И у Вас это получилось. Т.е. Вы всегда занимаете левую полосу и "тошните" там 55-60 км/ч только для того, чтобы не дать ПРЕСТУПНИКАМ, двигающимся со скоростью чуть более 60 км/ч (заметьте, не 80, 90 и далее, а 65-70)  shock Вас обогнать и тем самым предотвращаете кучу преступлений ежедневно? Да еще и предлагаете всем остальным заняться тем же.
P.S. Нарушителем себя не считаю. Для интереса, меня за почти 20 лет стажа всего раз пять штрафовали. Моя скорость 60 в городе (если нет других ограничений, есть свободный участок без светофоров, пешеходных переходов и пр. - до 70, не больше) и 95-100 - на трассе.
Редактировалось: 3 раз (Последний: 8 апреля 2013 в 15:36)
Посетитель
Медаль
Сообщений: 111
#284 - 13 апреля 2013 в 21:49
Похоже Рено-РеноАвтоВАЗ про краш тест совсем забыл, да и что-то всякие испытатели типа АвтоРевю и прочих тоже  никак не соберутся с силами. Случайность?
Посетитель
Сообщений: 329
#285 - 13 апреля 2013 в 22:51
Вот,если прикинуть к логану,не так все и плохо?  http://www.autoreview.ru/arcap/
Посетитель
Медаль
Сообщений: 111
#286 - 13 апреля 2013 в 23:03
Дело принципа: появился авто - потести. Тем более, что везде ЛАргус фигурирует как новинка от ВАЗа. В и-нете есть ролик про запуск Гранты в производство, так там есть такая фраза: что перед массовым производством автомобиль обязательно должен пройти краш тест. Так вот почему то для Гранты это было критично, а для Ларгуса нет.
Посетитель
Сообщений: 329
#287 - 13 апреля 2013 в 23:13
Да какая там новинка..7 лет по Европам ездит,у них с производства сняли-к нам переехала.По сути-тот же логан в кузове универсал,ну как у нас ВАЗ 2110 и 2111.Так что от логана сильно отличаться не должно,хотя если при полной загрузке-тут наверное похужее будет.
Посетитель
Медаль
Нязепетровск Челяб. обл.
Сообщений: 137
#288 - 17 апреля 2013 в 18:42
в ларгусе все живы в шевроле водитель погиб
Редактировалось: 1 раз (Последний: 17 апреля 2013 в 18:45)
Посетитель
Медаль
Невинномысск
Сообщений: 131
#289 - 17 апреля 2013 в 19:04
Niko:
#330 - Сегодня в 19:42
Вот практически первый реальный краш-тест с 40% перекрытием. хорошо, хоть, невиновные все живы. Скорость Авео не хилая была.
Посетитель
Медаль
Петрозаводск
Сообщений: 479
#290 - 22 апреля 2013 в 20:23
Niko:

в ларгусе все живы в шевроле водитель погиб

Интересно, почему водитель Ларгуса выбрал лобовое, вместо того, чтобы уйти в кювет?
Посетитель
Тюмень
Сообщений: 1608
#291 - 23 апреля 2013 в 05:32
karel:
Интересно, почему водитель Ларгуса выбрал лобовое, вместо того, чтобы уйти в кювет?
Вроде сказали, что водитель Шевроле сам виноват, заснул за рулём.
В данной ситуации вопросы нужно задавать водиле Шевроле, понятно что не мёртвому: Какого хрена летел на бешенной скорости и спал, зачем выехал на встречку и т.д. и мн.др.  Ларгусовод двигался по своей стороне, а значит всё вышло как вышло, как сложились обстоятельства! car
Ларгус продан. Хожу пешком.
Посетитель
Медаль
Нязепетровск Челяб. обл.
Сообщений: 137
#292 - 23 апреля 2013 в 06:11
karel:
Интересно, почему водитель Ларгуса выбрал лобовое, вместо того, чтобы уйти в кювет?
скорее всего думал до последнего момента, что шевролет вернется на свою...
Посетитель
Медаль
Пермский край
Сообщений: 1362
#293 - 23 апреля 2013 в 07:06
Niko:
скорее всего думал до последнего момента, что шевролет вернется на свою...
В таких случаях надо   съезжать на любую бровку или правую или левую. Водитель вряд ли бы проснулся.  Смотришь регистратор вроде времени много было для принятия решения, а фактически наверно совсем не так. Удачи нам на дорогах.

Клубные наклейки и любые другие vinil59@yandex.ru ; 
Студия наклеек "Летито+" www.vinil59.ru
https://www.youtube.com/channel/UCT4JNfFY-fsZxtAPeYAKdwA
Посетитель
Сообщений: 329
#294 - 23 апреля 2013 в 08:23
Очень часто у нас на дорогах встречке приходится что-то объезжать-яму,кирпич,да просто лужу.От каждого объездуна уходить в кювет-никакой зарплаты не хватит.Видимо водитель ЛЛ до последнего надеялся,что тот вернется на свою полосу.И если в городе страдает в основном железо,то трасса забирает жизнь.Все по краю ходим,но не все это понимают.
Посетитель
МедальГрамота
Армавир
Сообщений: 287
#295 - 23 апреля 2013 в 08:58
На прошлой неделе, в Краснодаре, чуть сам не попал в похожую ситуацию! shock  Впереди идущая "шестёрка", движущаяся по левому ряду двухполосной дороги, бьётся об разделитель и улетает вправо, мне наперерез, я влево, а он, ударившись о троллейбус полетел обратно мне под колёса, я вправо! Чуть сам не встретился с "рогатым", разминулись, пронесло! beer  Пока домой вернулся(240км), плюс куролесил весь день по Краснодару, регистратор успел "затереть" экстремальное видео, а жаль, хотелось проанализировать ситуацию! Во время манёвров было всё: и бешеное вращение рулём, и экстренное торможение, и пассажир головой об стойку приложился (не серьёзно). Порадовала ABS и помощь при экстренном торможении!
Берегите себя!

Посетитель
МедальГрамота
Челябинск
Сообщений: 1182
#296 - 23 апреля 2013 в 10:50
Эдик76:
Пока домой вернулся(240км), плюс куролесил весь день по Краснодару, регистратор успел "затереть" экстремальное видео, а жаль, хотелось проанализировать ситуацию!
По этой причине я и хотел поменять свой регик на Carcam Q4 с функцией блокировки трека от перезаписи! Надо на Русдтп поглядеть, может тебя тоже кто-то сзади успел на регик заснять.
Посетитель
Сообщений: 329
#297 - 23 апреля 2013 в 11:00
Piter31:

Эдик76:
Пока домой вернулся(240км), плюс куролесил весь день по Краснодару, регистратор успел "затереть" экстремальное видео, а жаль, хотелось проанализировать ситуацию!
По этой причине я и хотел поменять свой регик на Carcam Q4 с функцией блокировки трека от перезаписи! Надо на Русдтп поглядеть, может тебя тоже кто-то сзади успел на регик заснять.

У меня на такие случаи запасная карточка в бардачке лежит.В телефоне тоже есть на крайний случай.
Посетитель
МедальГрамота
Армавир
Сообщений: 287
#298 - 23 апреля 2013 в 11:39
Есть у регистратора функция блокировки файла от удаления, работает от нажатия кнопки или от удара, но удара не было, а о кнопке кто ж думал в тот момент, и так впечатлений полные штаны! shock

Посетитель
Тюмень
Сообщений: 1608
#299 - 23 апреля 2013 в 16:32
Впереди лето, очень классное время - солнце, отдых, река, шашлыки, пиво ...... good
Пожалуйста, не гоняйте, соблюдайте ПДД и будьте за рулём осторожны и внимательны!
Берегите себя, своих родных и близких вам людей, которые окружают вас! joke
Ларгус продан. Хожу пешком.
Посетитель
Медаль
Петрозаводск
Сообщений: 479
#300 - 23 апреля 2013 в 17:17
ЭДУАРД76:
Вроде сказали, что водитель Шевроле сам виноват, заснул за рулём.
В данной ситуации вопросы нужно задавать водиле Шевроле, понятно что не мёртвому: Какого хрена летел на бешенной скорости и спал, зачем выехал на встречку и т.д. и мн.др.  Ларгусовод двигался по своей стороне, а значит всё вышло как вышло, как сложились обстоятельства!
То, что виноват водитель Шевроулёта, понятно. Просто если бы мне навстречу летела машина, то я бы однозначно выбрал кювет. Особенно, если бы в машине дети были. Там шансов выжить больше. И хрен с ним, с железом
Редактировалось: 1 раз (Последний: 23 апреля 2013 в 17:18)
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 8 9 10 11 12 13 14 15 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька