Шины (зима-лето)

andruny69:

Вот для таких "чересчур умных воробушков "

Спасибо за комплимент.

andruny69:

Если нет возможности измерить давление на холодных шинах,следует увеличить рекомендованные значения на 0.2-0.3 бар.

Интересно, вот какой идиот это писал?  
То есть - мерить давление у нас нечем, манометра  нету , нет возможности!     
А увеличить значения надо - на 0.2-0.3 бар...

Это как ? Каким образом будем увеличивать?

зы
От подобного словесного поноса у меня мозг взрывается.

воробушек:

От подобного словесного поноса у меня мозг взрывается.

А если включить соображалку?

Там черным по белому написано

Если нет возможности измерить давление на холодных шинах

В данном случае ключевым считается слово "холодных"

А если нет манометра, то к шинам лучше совсем не подходить.

Admin:

Там черным по белому написано Если нет возможности измерить давление на холодных шинах В данном случае ключевым считается слово "холодных"

Да я не против. Если этот чудик пишет про холодные шины, пусть тогда пишет, а что это такое.
При какой температуре шины горячие, при какой холодные , а при какой очень холодные. Он же про это не пишет.

Чтоб узнать холодность шин, оказывается еще и термометр нужен. А как определять? На глаз? Или на вкус?  

Вот еслиб я писал, я бы написал, что при комнатной температуре давление в шинах должно быть такое,  как указано в мануале. Заметьте, я не указал точную температуру окружающего воздуха. Тем не менее понятно , что это где-то от 20 до 27 градусов.

Admin:

А если нет манометра, то к шинам лучше совсем не подходить.

+100\500
Золотые слова.

Батюшки, знакомые лица! И темы те же, вот только подпись другая...

Dachnik:

Батюшки, знакомые лица! И темы те же, вот только подпись другая...

Если речь о моем нике, то для меня это просто ник. Кстати, я уже об этом писал.
Что касается лиц, лица все те же, добрые , отзывчивые, готовы всегда придти на помощь ближнему по мере возможного.

Админу РЕСПЕКТ за помощь ! Кто может тот читает,а у того кто с буквами не дружит мозг всегда взрывается!!!

воробушек в шортиках

не о нике, с ником твое дело.

Ребята давайте жить дружно!
Предлагаю немного  сменить стиль общения.
Давайте поговорим об особенностях той резины которую каждый себе поставил.
Лично мне нравиться якогама по соотношению цена -качество и по поведению на дороге.
Кроме того на прошлой машине проехал на ней порядка 50-60 т и остаток протектора  5-6 мм.
может у кого есть опыт установки датчиков давления или попадал в какие-то нештатные ситуации из-за резины.
Предлагаю общаться и обмениваться опытом , а не стебаться друг над другом.
Если что не так плиз!

Странник:

Ребята давайте жить дружно! Предлагаю немного  сменить стиль общения. Давайте поговорим об особенностях той резины которую каждый себе поставил. Лично мне нравиться якогама по соотношению цена -качество и по поведению на дороге. Кроме того на прошлой машине проехал на ней порядка 50-60 т и остаток протектора  5-6 мм. может у кого есть опыт установки датчиков давления или попадал в какие-то нештатные ситуации из-за резины. Предлагаю общаться и обмениваться опытом , а не стебаться друг над другом. Если что не так плиз!

как не стебаться??? Если человек пишет про давление в шинах и утверждает что РЕКОМЕНДАЦИИ завода изготовителя это полная туфта,бред и т.д закрепленная в мануале и табличкой на двери....а после этого ссылается на шиномантажников которых сейчас хоть отстреливай и каждый знаток в "шинных делах" ...я на Газели к таким заехал сменил резину и они мне накачали 2 в каждое колесо...так как другого давления не знают...

Сегодня купил Хаку 5 ,за 3700 шт(распродажа на многих сайтах),посмотрим что это за хвалёный "руссо-фин"

поскольку несколько лет юзал 5-ку,сразу скажу,что разочарует на асфальте,особенно мокром.На колейности машина плавает,шумит очень сильно.Ее стихия непролазная грязь,снег,лед.Более сбалансированная 7-ка,но там другие цены.

lapudje2012:

поскольку несколько лет юзал 5-ку,сразу скажу,что разочарует на асфальте,особенно мокром.На колейности машина плавает,шумит очень сильно.

Что то я этого не ощущаю . У меня о Nokian одни положительные эмоции.
Может ролик приложить, где я на хакке еду 140 по навигатору , по мокрому и скользкому асфальту?
Там и шум "очень сильный" можно послушать в салоне.  
зы
Не_ну, если накачать колеса как мечтает предыдущий товарищ  со статьёй , где чЁрным по серому,  то может быть и будет такое?!
А вообще,  лучше хакки, может быть только новая хакка.  
Лучше ХАККИ , просто не существует зимней резины.

Недостаток ?
- ДА! Есть!
- ЦЕНА!  

Ничего не могу сказать про 5 Хакку, однако юзал 2 и 4 (в 13-м радиусе). Отличная была резина! Потом приобрел Хакку R (нешипованную, в 13-м радиусе). Также нормально, однако на обледеневших дорогах приходилось быть аккуратнее - тормозной путь больше, чем у шиповки. Для Ларгуса также приобрел нешипованную Хакку R, в принципе по всем параметрам устраивает, однако заметил, что при торможении и срабатывании АБС на льду тормозной путь увеличивается, по сравнению с машинами на шипованных покрышках. Из плюсов - нешиповка не шумит на ходу, акустическое сопровождение даже ниже, чем у летней штатной резины.

Добрее добрее надо быть Сэр!
Он может быть хорошим человеком , но чайником с машиной!
Просто обьясните(ну например как красивенькой девчёнке устройство машины)- в итоге все довольны.
Ведь не все задумываются почему сделано именно так, а каждый считает себя гуру.
И мир измениться. Эффект бабочки.

Странник:

Давайте поговорим об особенностях той резины которую каждый себе поставил.

Согласен, только давайте еже будем указывать конкретную модель и полный размер.

Странник:

Лично мне нравиться якогама

3 зимы ездил на Йокогаме 700Z. 185\70 R14.  2 зимы резина вела себя адекватно. Но к концу третьей зимы уже  почти все шипы повылетали и резина уже мало чем отличалась по своим характеристикам от российской всесезонки.

воробушек:

Лучше ХАККИ , просто не существует зимней резины. Недостаток ? - ДА! Есть!

ВАлкая она слегка на профиле 185\70, даже если накачана 2,4. А 7-я Хакка по рыхлому снегу гребёт без энтузиазма. Чего не скажешь о 5-ой и 4-й. Но зимние колёса Хаккаплетта в целом сбалансированы по характеристикам оч. хорошо.
Ларгус сейчс обут в Хакку-7 185\70 R14.

Аркадичч:

ВАлкая она слегка на профиле 185\70, даже если накачана 2,4.

Не знаю , в чем должна ощущаться её валкость..?? У меня 5 хакка 185х65х15 , ей уже 5 зима.  
И  морозы у нас тут не московские. Под -50 иногда. Условия , что ни на есть экстрим. И ниче так, ездит.

За эти годы вывалилось ну может 2-3 шипа и то на передних колесах. Не критично. Я даже не заморачиваюсь. На задних, все на месте.

Когда читаю опусы ругательные по отношению к хакке , смешно становится. Правда!

зы
Я как бы никому ничего не навязываю. У меня сын ездит на кордианте.
Да и ради бога.
Ему по деньгам.  Все же лучше , чем всесезонка.

Недостатки 5-ки на мокром асфальте и на колейности.7-ка лишена этих недостатков за счет ухудшения чисто зимних дисциплин.Ругать хаку,лучшую зимнюю резину,идиотизм.На логан жене купил мишлен,как более комфортную,тихую,с прогнозируемым выше среднего поведением на всех видах покрытий.Раньше жена ездила на хакке-5 и жаловалась на рыскания на колеях асфальта.У себя на мицу ,естественно, только хакка-7.Считаю всю резину кроме нокиан,континенталя и мишлена барахлом и разводкой.Ездил бы только на континентале,но дорогая.Всю резину покупаю в финляндии на 30% дешевле,чем в здесь.

kraft_nt:

я на Газели к таким заехал сменил резину и они мне накачали 2 в каждое колесо...так как другого давления не знают...

Нннннннеееее ну а чо ты я вот до ЛЛ юзал Москвич и Шаху и кроме камы и нордмастер на 13 дюймов ничего они не знали и хотя считаю себя человеком малость сведущим с автомобилях для меня было откровением что на иномарках качают давление в шины 2,2 ; 2,4 а то и поболе. Я то всю жизнь считал что 2 очка это очень много.

воробушек:

Не знаю , в чем должна ощущаться её валкость..?? У меня 5 хакка 185х65х15

А за хакку в размере 185\65 "базара" не было.

Аркадичч:

воробушек: Не знаю , в чем должна ощущаться её валкость..?? У меня 5 хакка 185х65х15 А за хакку в размере 185\65 "базара" не было.

Не, ты меня извини, но тут , как бы по определению, чем меньше профиль - тем меньше валкость и не зависит Хакка, или что то еще.
- Зачем тогда делать акцент на Хакку?

Сегодня разговаривал с товарищем, у него 2 машины - на одной хакка-7 - говорит хуже гребет по снегу чем пятая хакка, на другой мишка-2 (мишлен x-ice 2), говорит мишка потище будет, а гребет как хакка-5. Сам на них не ездил, сейчас хакка-5, ей очень доволен.
Хотел узнать - может кто ездил на континентале? Говорят тоже очень классная резина, чуть ли не лучше хакки.

Sargus:

Говорят тоже очень классная резина, чуть ли не лучше хакки.

А ты где нибудь видел пост, чтобы  кто-то о своей резине отзывался отрицательно?
Что бы кто то говорил так:
- мля ...купил вот эту резину и теперь езжу на ней,  как лох.  

Обычно говорят так.
- Когда то давно , очень давно,  имел на своем запорожце в 70 годы - Хакку-7 ! Такое говно, дорогу не держит, постоянно спускает, шипы выпадают, стирается за 2 поездки, на работу доехать еще хватает, а назад,  нужен пит-стоп, иначе не доехать. Протектор пузырится . Может лопнуть в любой момент. Ехать на Хакке надо только в специальных наушниках, потому, что стоит гул  круче чем при старте баллистической ракеты и т.д. Поэтому,   Хакку я больше не покупаю , а купил  бублики, сделанные из отходов и прочего разного дерьма.
Зато , как они теперь классно   держат дорогу. Суперски!
Лучшие в мире.
Лучшие во вселенной.  

Sargus, хочешь честно.
Сегодня настало такое время, слава богу, что откровенно гавняной резины просто нет.  Жесткая конкуренция.
И поэтому даже самые отсталые производители, давно купили импортное оборудование , лягли под какой нибудь бренд и клепают продукцию, которая востребована на рынке в рамках существующего маркетинга. Покупатель сегодня такой, что че попало брать не будет. Сегодня не 1980 год. Это тогда  были рады любой резине , лишь бы она была новая.

Как то так.

Сегодня, если резина  и различается  по каким то параметрам, то не очень значительно.
ИМХО
Но, я буду ездить на Нокиан!  

воробушек:

- Зачем тогда делать акцент на Хакку?

Боковина у них мягкая. Попробуй надавить пальцем на боковину хакки
, а потом того же кордианта. А лучше это сделать в магазине, где шины ещё не надеты на диск. И тогда всё станет понятно...

Странник:

Он может быть хорошим человеком , но чайником с машиной! Просто обьясните(ну например как красивенькой девчёнке устройство машины)- в итоге все довольны.

Ну и разворошил я ваше осиное гнездо,аж страшно (за вас). Расставлю все точки над Ё ,я за рулём с 76 года того века(одной левой),а с правами с 88 г и всё сам, всё сам .(А человек и правда хороший )