Развалился вентилятор печки

Верно. Самому не просто его закрепить.ставил в ДЦ.

Сейчас сетка воздуховода крепится к кузову на магнитах. Ставится на место женскими руками за 3 минуты (мужскими подлезть сложно).

Dima997:

мужскими подлезть сложно

Филигранность применения ненормативной лексики невилирует любые трудности.  


А можно ещё голову включить. И воспользоваться какими-либо подручными инструментами и материалами.

Сергей:

Zuf: Сочувствую(Вам конечно, не мыши   ). Вероятно свежесть в салоне оставляла желать лучшего))) Да, собственно, запаха так такового не было. Машину использовал активно, мышь высохла, как гриб в печке, не успела закиснуть и повонять.....Да и погода была прохладная, в жару летом наверное бы завоняла.......

  Кстати о мышах . Русские мыши внесли свою лепту в битве за Сталинград :
«22-я танковая дивизия как резервное формирование не обеспечивалась горючим и простояла без движения так долго, что мыши соорудили себе норы внутри боевых машин. Зверьки перегрызли всю электропроводку, и танки, естественно, не могли быть немедленно отправлены в бой». Так британский военный историк Энтони Бивор описал состояние 22-й танковой дивизии.

Коварные зверьки… Такое ощущение, что это написано не о немецкой дивизии, а о части какой-то из особо запущенных африканских армий. Мыши–«антифашисты» сделали в решающий момент небоеспособной танковую дивизию. Причем выход из строя техники был вполне предсказуем. Боевая техника, на которой долго не ездят и не ставят на консервацию, превращается черт знает во что и безо всяких шкодливых грызунов.

А ведь 22–я танковая дивизия была козырной, так сказать картой, сберегаемой на крайний случай, предназначалась для использования во внезапно возникшей кризисной ситуации, то есть во время советского наступления. Неужели никто из немецких генералов не интересовался ее боеготовностью? Как там 22-я, не подведет?

Ведь она была единственной серьезной надеждой «в случае чего». Или немцы просто настолько не верили в возможность серьезного наступления Красной Армии на Сталинградском направлении? ..."
  
  

Северозападный регион пробег 115000 ткм. На 1,2 и 3 ужасный скрип начался. Пара капель смазки на втулки, ещё поработает до скончания щеток. Потом в металлолом...   

Тоже зашумел вентилятор, на 1-2 скорости как бы трет об что-то, на 3-4 гудит. Открываю рециркуляцию шум в салон через открытые отверстия идет вообще сильно. Сейчас смотрел сколько стоят новые, засомневался, написано для машин без АС, а у меня с кондером. Они что, разные ? Сразу заказывать или попробовать снять смазать?

Kuzovlev:

Сразу заказывать или попробовать снять смазать

Не заказывай ,сними и осмотри ,мож мышь как у мну застряла в лопостях в Крыму,снимаетсо легко ,знаешь надеюсь как.

betmen:

Kuzovlev: Сразу заказывать или попробовать снять смазать Не заказывай ,сними и осмотри ,мож мышь как у мну застряла в лопостях в Крыму,снимаетсо легко ,знаешь надеюсь как.

Да насмотрелся уже видео :). Да и товарищ у меня три раза снимал мазал, пока на разборке другой не купил. Так они одинаковые или нет?

Kuzovlev:

Так они одинаковые или нет?

Разные.
С кондером вот такой идет - LUZAR  LFH0987

Kuzovlev:

Тоже зашумел вентилятор, на 1-2 скорости как бы трет об что-то, на 3-4 гудит.

снимай ЖАБО которое под дворниками, включай вентилятор на 4ую скорость и "дуй" воздухом в заборник. Если данное неподвластно , то вытаскивай элвентилятор и мой его крыльчатку

Kuzovlev:

Так они одинаковые

да

pakhan74:

Kuzovlev: Так они одинаковые или нет? Разные. С кондером вот такой идет - LUZAR  LFH0987

Спасибо! Действительно разные, хотя в чем разница я не понял.

Kuzovlev:

хотя в чем разница я не понял.

выдерни разьем из своего вентилятора и сравни с моим и поймешь что венты одинаковые

Kuzovlev:

в чем разница я не понял.

Без кондера LUZAR LFh 0991 то же самое, только крыльчатка на 2мм в диаметре меньше.

oapv:

Kuzovlev: хотя в чем разница я не понял. выдерни разьем из своего вентилятора и сравни с моим и поймешь что венты одинаковые

Я не спорю, возможно, но номера разные и в описании либо с кондером, либо без.

pakhan74:

Kuzovlev: в чем разница я не понял. Без кондера LUZAR LFh 0991 то же самое, только крыльчатка на 2мм в диаметре меньше.

Зачем им нужны были эти 2 мм?

Kuzovlev:

Зачем им нужны были эти 2 мм?

ну типа испарителя НЕТ и продуть печку можно с меньшим усилием. Тоже самое касается и крыльчатки вента отопителя со встроенным фильтром, крыльчатка в длине больше чем крыльчатка отопителя без фильтра, а в остальном , в том числе и посадочное место,  одно и тоже

Ясно. Спасибо.

oapv:

ну типа испарителя НЕТ и продуть печку можно с меньшим усилием. Тоже самое касается и крыльчатки вента отопителя со встроенным фильтром, крыльчатка в длине больше чем крыльчатка отопителя без фильтра, а в остальном , в том числе и посадочное место,  одно и тоже

Без кондера = без фильтра.
Думаю чуть поток мощнее у кондерного за счет большего захвата, да и ампераж на 5,5% выше
ТТХ вентиляторов
Без кондея                                   с кондеем
Диаметр крыльчатки, мм: 146                 148

Обороты, об/мин:                 3000    

Напряжение :                     12V            

Сила тока, А:           17                   18

Тип вентилятора:            Центробежный

Высота крыльчатки, мм:           70

pakhan74:

Думаю чуть поток мощнее у кондерного за счет большего захвата,

а я разве про другое говорил? ))


зы и что ты хочешь сказать что кондейный вент не подойдет на безкондейный отопитель?

oapv:

а я разве про другое говорил? ))

Дак я согласен. Фильтр создает сопротивление дополнительное, вот и мощней чутка карлсон.

Интересное наблюдение. Безкондейный стоит дороже на 500р.
Если они взаимозаменяемы, тогда наверное для любой печки лучше брать кондиционерный?

Так без фильтра все авто идут ,я в логан вырезал,в ларик вырезал,разницу оборотов вроде не почуствавал в моторах печки ,мож просто что було и поставили ,думаю они одинаковые и влезут ,вытаскивал когда не обратил внииание ,нокогда искал ,то предлагали на логан и не спрошали с кондееим или нет .

betmen:

Так без фильтра все авто идут

с конца 15 года все ларгусы идут с фильтром

oapv:

с конца 15 года все ларгусы идут с фильтром

Понятно,ну так што там изменилось в конструкции?думаю нечего просто врезан с завода вместо стенки  заглушки и все.По многочисленным просьбам трудящихся  

betmen:

oapv: с конца 15 года все ларгусы идут с фильтром Понятно,ну так што там изменилось в конструкции?думаю нечего просто врезан с завода вместо стенки  заглушки и все.По многочисленным просьбам трудящихся

ничего на заводе не вырезали, а стали устанавливать другой отопитель, даже элвентиляторы отличаются

левый для отопителя с фильтром, правый без фильтра