Замена ремня ГРМ

Страницы: Первая Предыдущая 109 110 111 112 113 114 115 116 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#2801 - 5 июня 2018 в 23:22
Виталик,Ларгусмену поменял по меркам ГРМ без приспособ, решили проверить, 68 мм идеально встала оправка РВ.
Посетитель
Медаль
Сообщений: 8318
#2802 - 5 июня 2018 в 23:30
прожженный:
68 мм идеально встала оправка РВ.
Да там что 68 что 69,5 на распредвалах можно сказать не заметно,оправка встаёт и так и так,всё в пределах погрешности
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#2803 - 5 июня 2018 в 23:33
Виталик:

Не нашей сборки двигатель 13 года,тоже ломал голову с длинной болта,короче выставил ВМТ по микрометру и окозалось 69,5мм длина болта,если сделать 75мм до поршень до ВМТ не дойдёт всего на 9 соток,в принципе ничего страшного,двигатель работает и так и так
А в большую сторону мм вроде как должны ВМТ сотки увеличивать, т.е. КВ назад.
Посетитель
Медаль
Сообщений: 8318
#2804 - 5 июня 2018 в 23:45
прожженный:
А в большую сторону мм вроде как должны ВМТ сотки увеличивать, т.е. КВ назад.
Не понял про что ты,коленвал по часовой стрелке крутится,соответственно чем больше длина болта тем больше поршень не доходит до ВМТ
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#2805 - 5 июня 2018 в 23:49
Виталик:

прожженный:
А в большую сторону мм вроде как должны ВМТ сотки увеличивать, т.е. КВ назад.
Не понял про что ты,коленвал по часовой стрелке крутится,соответственно чем больше длина болта тем больше поршень не доходит до ВМТ
И я о том же, 68 мм ближе к критической точке соприкосновения инертных масс.
Посетитель
Медаль
Дзержинск Ниж. обл.
Сообщений: 2561
#2806 - 11 июня 2018 в 19:31
прожженный:
И я о том же, 68 мм ближе к критической точке соприкосновения инертных масс.

Эко завернул!

Эээээээ-ййй извозчик! Я не извозчик - я водитель кобылы Лада Ларгус, Люкс 7 мест V16; RS0Y5-42-02D
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#2807 - 11 июня 2018 в 22:42
Byrmistr:

прожженный:
И я о том же, 68 мм ближе к критической точке соприкосновения инертных масс.

Эко завернул!

Завернул чтобы не загнуло! laugh  beer
Посетитель
Медаль
Йошкар-Ола
Сообщений: 18651
#2808 - 11 июня 2018 в 23:16
Желающим заменить на невтык есть дешманский лоукост, смотрим с 20й минуты, про засаду обьяснат, Удачи
Посетитель
Медаль
Курган
Сообщений: 314
#2809 - 16 июня 2018 в 19:30
Ребята, опять с разъяснениями к вам. Что лучше: взять комплект ГРМ + помпа Gates или ремень с роликами Gates, а помпу другого производителя? И какой понадежней?
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#2810 - 16 июня 2018 в 19:48
R.S.N.:
помпа Gates или ремень с роликами Gates, а помпу другого производителя?
у меня на ларгусе 2й к-т грм стоит Gates все без проблем,,, с помпой в 240ткм не нашел такого к-та- взял бы поставил(сейчас они уже есть).
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Курган
Сообщений: 314
#2811 - 16 июня 2018 в 19:58
LarqusMen585:

R.S.N.:
помпа Gates или ремень с роликами Gates, а помпу другого производителя?
у меня на ларгусе 2й к-т грм стоит Gates все без проблем,,, с помпой в 240ткм не нашел такого к-та- взял бы поставил(сейчас они уже есть).

Ну что Gates это я уже понял. Читаю ветку не первый день. Понаписали. Но где то встречал говорят что помпа у них ненадежная.
Посетитель
Медаль
Курган
Сообщений: 314
#2812 - 16 июня 2018 в 19:59
LarqusMen585:

R.S.N.:
помпа Gates или ремень с роликами Gates, а помпу другого производителя?
у меня на ларгусе 2й к-т грм стоит Gates все без проблем,,, с помпой в 240ткм не нашел такого к-та- взял бы поставил(сейчас они уже есть).

А помпу совсем не менял что ли?
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#2813 - 16 июня 2018 в 20:30
поменял. поставил какая была на складе- weber. 50 уже прошла ттт.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Курган
Сообщений: 314
#2814 - 16 июня 2018 в 20:44
Напрягает страна производства.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#2815 - 16 июня 2018 в 20:50
это ты про Гейтс помпу?
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Курган
Сообщений: 314
#2816 - 16 июня 2018 в 20:52
LarqusMen585:

это ты про Гейтс помпу?
Ага. Комплект ГРМ с помпой.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#2817 - 16 июня 2018 в 20:54
главное, к-т настоящий взять.
там то и подшип. китай= но ходят же.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Курган
Сообщений: 314
#2818 - 16 июня 2018 в 20:56
LarqusMen585:

главное, к-т настоящий взять.
там то и подшип. китай= но ходят же.
У меня китайские на ремне вспомогательных элементов не отходили свои 60 тысяч. Рванул ремень. Не дай Бог ГРМ-й рванет. Надеюсь в Экзисте подделками не торгуют.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 июня 2018 в 20:57)
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#2819 - 16 июня 2018 в 20:57
R.S.N.:
китайские на ремне вспомогательных элементов
это ж не в к-те были?
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#2820 - 16 июня 2018 в 20:58
да и вообще -перебил бы на skf их и нх менять было на китай
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#2821 - 16 июня 2018 в 21:00
R.S.N.:
Не дай Бог ГРМ-й рванет
у меня 2й на ларгусе и 2 или 3 на приоре были....все норм.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#2822 - 16 июня 2018 в 21:11
R.S.N.:
не отходили свои 60 тысяч
в 230ткм. сток поменял на скф...65 уже проехал на них,, тоже ттт.
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Медаль
Саратов
Сообщений: 901
#2823 - 16 июня 2018 в 23:45
R.S.N.:
У меня китайские на ремне вспомогательных элементов не отходили свои 60 тысяч
Уверен, что дело в них? Они ваще звуками перед клином предупреждают обычно. У тебя такое было? Или ездил, ездил, и потом чпок - ремень порвался?
А так, что Китай.. Никого не смущает, что часть объёмов машин у Хонды собираются в Китае? А они ездят нормально)
Редактировалось: 3 раз (Последний: 16 июня 2018 в 23:48)
Посетитель
Лиски
Сообщений: 36
#2824 - 18 июня 2018 в 14:58
Всем привет. Пол дня читаю тему. С начала. Честно. К 30 странице мозг начал подкипать... В моторах сильно не разбираюсь, на форум хожу (в основном) когда помощь нужна. Так вот я к чему это. Хорошо бы где-то здесь сделать обобщение для понятия и резюмирования. Ну например для 16 кл: код-такой-то---ремень ГРМ; код-такой-то-ролик ГРМ; код-такой-то-КОМПЛЕКТ. Тоже для 8кл, ну и для ремня вспомогательных агрегатов и помпы. По кодам легче искать и каждому ориентироваться по цене в своем регионе. Что бы человек зашедший на форум понимал что нужно ему для замены грм (общие так сказать вопросы). Ну а решать конечно каждый сам должен. Просто мое пожелание. Такой формат форума встречал уже на просторах паутины, и очень было удобно.  beer За мир и дружбу!
Глаза боятся, а руки - крюки
Посетитель
Лиски
Сообщений: 36
#2825 - 18 июня 2018 в 15:05
Пробег почти 90т.км. Пока ничего не менял. Готовлюсь. По рекомендациям с форума закупил себе комплект ГРМ Гейтс. Думаю про ремень генератора и ролики. Ну и про помпу. Есть желание заранее обзавестись. Вот про ремень вспомогательных не пойму, есть ли общий комплект, или надо по отдельности собрать? Если есть комплект то, всё ли в нём? В конце июля предстоит поездка на 2000км. Прикидываю, не поменять ли всё это хозяйство. Но мотор предпосылок не даёт, что не может не радовать.
Глаза боятся, а руки - крюки
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 109 110 111 112 113 114 115 116 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида Диски То1 Сетка в бампер Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Чехлы на ларгус Дтп Ижевск Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Бокс на крышу Шумоизоляция Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Брызговики Освещение багажника Гбо Фильтр салона Поездка на море Светодиод Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника