Замена наружного пыльника шруса

регион:

Меня тоже не миновала сия печаль с пыльником, левый, наружный. Порвался по малому хомуту, обнаружил когда менял тормозные колодки. Видимо вовремя заметил, смазкой ни чего не забрызгал. Ларгус 2012г, 16кл. пробег 43тыс. С гарантией вопрос спорный, т.к. я у ОД не был с момента покупки. Перечитал весь форум по данной теме, опечалился ещё больше, пыльники разные, приводы разные. Поехал в местный магазин запчастей (шинторг) начали подбирать пыльники, мерили и от ваза 2108, была такая инфа на форуме, не то, кончилось тем что мне нашли дубовый родной (в другом магазине) и мягкий, который идёт на логан. Взял два с условием, что верну один который не подойдёт, от логана чуть короче. Родной 800р., логановский 300р., подошёл логановский, залез с натягом небольшим, родной болтался, хотя на нём и канавка ответная есть. Решили ставить от логана, всё время был в рем зоне, по времени всё заняло минут 20-30. За работу взяли 800р. Буду наблюдать, то, что он короче, плохо при повороте на максимуме, но родной с его пластмассовой упругостью тоже не гуд.

а логоновский какой фирмы?

I7upaT:

Буду наблюдать, то, что он короче, плохо при повороте на максимуме, но родной с его пластмассовой упругостью тоже не гуд. Полностью согласен,сам поменял наружные пыльники на 12тк и 16тк. Поставил мягкие.

Мягкие от каких машин, какой производитель?

Diagnostik:

регион: Меня тоже не миновала сия печаль с пыльником, левый, наружный. Порвался по малому хомуту, обнаружил когда менял тормозные колодки. Видимо вовремя заметил, смазкой ни чего не забрызгал. Ларгус 2012г, 16кл. пробег 43тыс. С гарантией вопрос спорный, т.к. я у ОД не был с момента покупки. Перечитал весь форум по данной теме, опечалился ещё больше, пыльники разные, приводы разные. Поехал в местный магазин запчастей (шинторг) начали подбирать пыльники, мерили и от ваза 2108, была такая инфа на форуме, не то, кончилось тем что мне нашли дубовый родной (в другом магазине) и мягкий, который идёт на логан. Взял два с условием, что верну один который не подойдёт, от логана чуть короче. Родной 800р., логановский 300р., подошёл логановский, залез с натягом небольшим, родной болтался, хотя на нём и канавка ответная есть. Решили ставить от логана, всё время был в рем зоне, по времени всё заняло минут 20-30. За работу взяли 800р. Буду наблюдать, то, что он короче, плохо при повороте на максимуме, но родной с его пластмассовой упругостью тоже не гуд. а логоновский какой фирмы?

Завтра коробку сфотографирую, специально  оставил.

slawa2461:

I7upaT: Буду наблюдать, то, что он короче, плохо при повороте на максимуме, но родной с его пластмассовой упругостью тоже не гуд. Полностью согласен,сам поменял наружные пыльники на 12тк и 16тк. Поставил мягкие. Мягкие от каких машин, какой производитель?

Сказали идёт на логаны.

Diagnostik:

да нет всё по размеру вроде, ну малый диаметр с зазором немного был - большой не знаю не при мне ставили... http://www.autodoc.ru/Web/part/sasic/5067/art/1904012 автодок 422р http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F4109955&sr=29&cn=Renault_Logan_%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD_I_1.4_(K7J_710) экзист 383р

по каталогу вроде как немного другой пыльник нужен
SASIC 1904036 - Пыльник
хотя нет, оба указаны
SASIC 1904012 - Пыльник
SASIC 1904036
SASIC 1904012

шрус 79 мм. вал (точно не помню) 24 мм.

то есть оба подходят? смазка SASIC 1904012 всётаки немного просачивается хотя зажал до придела, наверно SASIC 1904036 надо было брать

Посмотрел коробку сегодня, что то у меня сомнения что она родная.

Diagnostik:

SASIC 1904012

У меня такой же стоит. + винтовые хомуты. Смазка не сочится. Diagnostik, может тебе много смазки "бухнули"?

регион:

Посмотрел коробку сегодня, что то у меня сомнения что она родная. Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

А на чём основаны сомнения? Размеры пыльника 757309-22х78х94, вполне подходит.

GVG:

Diagnostik: да нет всё по размеру вроде, ну малый диаметр с зазором немного был - большой не знаю не при мне ставили... http://www.autodoc.ru/Web/part/sasic/5067/art/1904012 автодок 422р http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F4109955&sr=29&cn=Renault_Logan_%D1%81%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD_I_1.4_(K7J_710) экзист 383р по каталогу вроде как немного другой пыльник нужен SASIC 1904036 - Пыльник хотя нет, оба указаны SASIC 1904012 - Пыльник SASIC 1904036 SASIC 1904012

Родной пыльник с левого наружного ШРУСа имеет размеры 23х79х106. В случае с резиновым аналогом, думаю лучше ставить SASIC 1904036. Больший по размерам я бы ставить не стал, да и мастер на СТО вчера отказался ставить пыльник из термопластика 23х81х106, т.к. в месте установки большего хомута пыльник больше в диаметре на 2мм и плотно не одевается на ШРУС, а свободно налетает на него. Поэтому, возможно, при затяжке большим хомутом пыльника с диам. 81 мм образуется складка, откуда и просачивается смазки. Сам на другой ветке просил помощи в подборе пыльника. Пока в поиске. Ребята, вообще, кто-то держал в руках пыльник с оригинальными размерами 23х79х106 или все пыльники +/- 1-2 мм во внутренних диаметрах?

Fevral:

Поэтому, возможно, при затяжке большим хомутом пыльника с диам. 81 мм образуется складка, откуда и просачивается смазки.

Думаю не возможно, а так оно и будет, может даже не сразу .

Привет всем обладателям Ларгусов,хочу поделиться своим решением проблемы порваных пыльников наружних шрусов в конце лета при снятии левого переднего колеса обнаружил что по малому хомуту образовалась трещина см.2,5 и небольшое количество вышло наружупробег был около 70000т.км. Решил побробывать обойтись как говориться малой кровью если неполучиться то тогда поменяю пыльник.Поврежденное место сам хомут и часть привода тщятельно протер от смазки,с собой как раз был герметик для аквариумов такой продается в строительных магазинах стоит в пайоне 180 рублей,я этим герметиком клею спойлера на машины держит очень хорошо и диапазон его эксплуатации от минус 40 до 200 градусов стойкий к УФ лучам,так вот проворачивая за тормозной диск нанес герметик от начала пыльника захватив 1см.вала до первой вершины пыльника равномерно по всей  поверхности чтобы как бы получился конус ,хомут оказался под слоем герметика,аналогично сразу сделал правую сторону.Делал на работе поэтому машиной непользовался часов 16,писать сразу нестал думаю надо сначало проверить,сйчас пробег 102000 герметик держит отлично, так что может кому пригодиться.Неторопитесь сразу менят пыльник можно обойтись и так. .Да кстати этим же герметиком получилось исправить повреждение резинки катушки зажигания пока работает отлично,но запастную на всякий случай взял вТольятти за 850руб.Всем удачи на дореге ни гвоздя ни жезла ,С НАСТУПАЮШИМ НОВЫМ ГОДОМ!!!

     а марка герметика есть?

Александр, ноу-хау блин, такого не встречал, неужто работает?

прожженный:

неужто работает?

Александр:

образовалась трещина см.2,5 и небольшое количество вышло наружупробег был около 70000т.км.

Александр:

сйчас пробег 102000 герметик держит отлично,

Работает реально ,а герметик называеться ГЕРМЕНТ для аквариумов спрашивайте в стройматериалах

Чойта я сомневаюсь..
Дешевле - как временный вариант обмотать пролитоленными бывшими бабьими (не затычками) - колготками....

можно сколько угодно сомневаться,почитайте внимательно температурные характеристики этого герметика еще не один спойлер приклееный на него не оторвался,при застывании он не становиться твердым,он эластичный.

Фото герметика в тубе, если можно, выложи. Считаю, что в тёплый период года, такой вариант ремонта вполне подходит. К примеру, во время путешествия, где-нибудь в глубинке, проще купить герметик, чем найти пыльник в автомагазине.

Колхоз, конечно, но решение интересное и как вариант временный, имеет право на жизнь. ИМХО

andrey_kmv:

Колхоз, конечно, но решение интересное и как вариант временный, имеет право на жизнь. ИМХО

Согласен, но при первой возможности надо поменять пыльник на Калиновский и не париться: протечёт через герметик или не протечёт. Тем более дел то на 3-4 часа на первый раз.

Юрий:

протечёт через герметик или не протечёт

Говорит ведь человек.

Александр:

герметик держит отлично

А уже более 30т.км проехал, а не каждый Ларик эти 30т.км и за два года пробегает)))

вот фото  герметика,менять пыльник не собираюсь т,к, не вижу смысла все отлично держиться,а насчет внешнего вида так это налюбителя мне главное результат пробег на этом пыльнике 32000 плюс завтра на Тольятти еще добавиться 2000т.

Кайф.молодчина.взял на заметку.