Проблема с коробкой и/или сцеплением

Страницы: Первая Предыдущая 7 8 9 10 11
  
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#251 - 5 мая 2018 в 20:28
prakticхоть и не понадобились, но привода тоже по твой наколке брал good все норм
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
Посетитель
Санкт-Петербург
Сообщений: 11
#252 - 15 июня 2018 в 10:46
Добрый день! Случилась следующая проблема:
При сильном раскачивании автомобиля слышится лёгкое клацанье из под капота, залез под машину и определил клацает коробка и на правом приводе едва ощутимый поперечный люфт. Вычитал в букваре – при поперечном люфте привод подлежит замене. С дуру купил новый правый привод и поменял его, люфт остался клацанье осталось.  При вывешенном колесе при прокручивание вперёд назад из коробки доносится бряканье. Также при скорости 80+ доноситься едва заметный гул. Может кто подскажет что делать? 7-ми местный люкс пробег 80т.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#253 - 15 июня 2018 в 11:44
никита:
доноситься едва заметный гул
Гул тоже в подвешенном ?подшипы тоже может,а внутренний шрузы смотрел.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Санкт-Петербург
Сообщений: 11
#254 - 15 июня 2018 в 11:58
betmen:

никита:
доноситься едва заметный гул
Гул тоже в подвешенном ?подшипы тоже может,а внутренний шрузы смотрел.
В подвешенном колёса сильно не раскручивал (на 1-й передачи до 4т. ни чего не слышно), правый привод поменял полностью (в сборе), левый шрус не смотрел. Но клацает в коробке при покручивании как левого так и правого колеса одинаково.
Посетитель
Медаль
Сообщений: 8318
#255 - 15 июня 2018 в 12:14
никита:
Но клацает в коробке при покручивании как левого так и правого колеса одинаково.
У всех клацает при вращении подвешенного колеса туда-сюда
Редактировалось: 1 раз (Последний: 15 июня 2018 в 12:16)
Посетитель
Санкт-Петербург
Сообщений: 11
#256 - 15 июня 2018 в 12:47
Виталик:

никита:
Но клацает в коробке при покручивании как левого так и правого колеса одинаково.
У всех клацает при вращении подвешенного колеса туда-сюда
Понятно! Стало быть я "на воду дую". Просто раньше колёса туда сюда не крутил, и было непонятно дефект это или нет. Спасибо за ответ!
Посетитель
Медаль
город Е
Сообщений: 1549
#257 - 15 июня 2018 в 13:11
Виталик:
У всех клацает при вращении подвешенного колеса туда-сюда
Не у всех. Похоже только у тех, кто вынимал внутренние гранаты.
Моя версия - пружинка.
Василий_на_Ларгусе:

1Slava1:
Она даже если не сломана, возможно, на перекос становится и щелкунчик такой получается))
Она крутится вместе с корпусом шруса, и приводом. Нечем ей в этом случае цеплять.

Скорей всего её сломало, или сжало, и она выпала в полость корпуса шруса.
И там её уже где-то закусывает/перемалывает.

На вывешенных колесах трехшиповик активно перемещается туда-сюда.
В этой теме рассуждения были.
RS0Y5-42-02D
RS045-A2-L56
Посетитель
Санкт-Петербург
Сообщений: 11
#258 - 15 июня 2018 в 13:41
Василий_на_Ларгусе:

Виталик:
У всех клацает при вращении подвешенного колеса туда-сюда
Не у всех. Похоже только у тех, кто вынимал внутренние гранаты.
Моя версия - пружинка.
Василий_на_Ларгусе:

1Slava1:
Она даже если не сломана, возможно, на перекос становится и щелкунчик такой получается))
Она крутится вместе с корпусом шруса, и приводом. Нечем ей в этом случае цеплять.

Скорей всего её сломало, или сжало, и она выпала в полость корпуса шруса.
И там её уже где-то закусывает/перемалывает.

На вывешенных колесах трехшиповик активно перемещается туда-сюда.
В этой теме рассуждения были.

Гранаты не разбирал, пыльники в идеальном состоянии.
Посетитель
Медаль
Сообщений: 8318
#259 - 15 июня 2018 в 14:10
Василий_на_Ларгусе:
Моя версия - пружинка.
Всё может быть,хотя у себя пятую менял практически на новом и уже было хрясь-тук-хрясь-тук  laugh
Потом ещё нескольким менял пятую,но там немного по другому было: тук-хрясь-тук-хрясь
Посетитель
Санкт-Петербург
Сообщений: 11
#260 - 28 июня 2018 в 15:09
Виталик:

Василий_на_Ларгусе:
Моя версия - пружинка.
Всё может быть,хотя у себя пятую менял практически на новом и уже было хрясь-тук-хрясь-тук  laugh
Потом ещё нескольким менял пятую,но там немного по другому было: тук-хрясь-тук-хрясь

Сменил резину с КАМЫ на "Кордиан" она потише, теперь отчетливее слышен шум после 3500 оборотов резко нарастает и к 4000 стихает. при нарастании шума микровибрация как по грубому асфальту едешь. на разных передачах пробовал шум зависит именно от оборотов а не от скорости.
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#261 - 28 июня 2018 в 15:36
никита:
шум после 3500 оборотов резко нарастает и к 4000 стихает.
У всех так было тоже,сейчас меньше обороты примерно с 2500 до 2800.и тишина,правда у меня 5я длиннее.
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
Санкт-Петербург
Сообщений: 11
#262 - 28 июня 2018 в 15:56
betmen:

никита:
шум после 3500 оборотов резко нарастает и к 4000 стихает.
У всех так было тоже,сейчас меньше обороты примерно с 2500 до 2800.и тишина,правда у меня 5я длиннее.
Спасибо за ответ, буду наблюдать.
Посетитель
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 725
#263 - 28 июня 2018 в 18:55
никита:
шум после 3500 оборотов резко нарастает и к 4000 стихает. при нарастании шума микровибрация как по грубому асфальту едешь. на разных передачах пробовал шум зависит именно от оборотов а не от скорости.
Потому что это резонанс системы выпуска на 3500 об.  Лягушатники даже глушитель не смогли нормальный сделать. А наши засранцы, когда ларгус на конвейер ставили, этот дефект исправлять не стали. Дефектные сиденья тоже не исправили.
Ларгус Кросс продан
Посетитель
Вел.Новг-дская губерния
Сообщений: 16057
#264 - 26 ноября 2019 в 13:20
Друг в такси по городу на 370тыс сдохло сцепление,поменял механизм переключения 2-3 тысруб. само сцепление 4.5руб. не валио (сказали взять получше,дороже на 500р)выжимной 3тыс руб.сальник коленвала 300руб.и работа 4.5 руб.Короче нормульно обходится .
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс.
Посетитель
МедальГрамота
V-donsk
Сообщений: 29869
#265 - 26 ноября 2019 в 18:23
betmen:
поменял механизм переключения
- это что такое? Троса, кулиса? Дешево чет 2-3т
betmen:
не валио...получше
- неужели  Sachs? Лучше Валео у нас он считается. И дороже чуток.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 26 ноября 2019 в 18:25)
ЛЛ-1.6-16кл.люкс,7мест.АИ-92, 5я -0.82 (кпп JR549)  +прицеп.
.....c пробега 315ткм- кпп JR551.
Пробег 405000км...с 08.2013г.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 7 8 9 10 11
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Электрика Покупка ларгуса Освещение салона Видеорегистратор Дтп Чехлы на ларгус Ижевск Стоп сигнал Динамики Дворники Тюнинг Бокс на крышу Шумоизоляция Обратный клапан Тормозные колодки Зимние шины Рация Ларгус Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Тормоза Установка салонного фильтра Задние фонари Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Автозвук Пороги Лада ларгус Рки-19 Светодиод Поездка на море Парктроник То-1 Моделька Форсунки Замена 5 передачи Отзыв владельца Подкрылки Полка багажника Ремонт Лампа ближнего света Уплотнитель капота Бачок омывателя