Повышенный износ резины на задней оси

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 Следующая Последняя
  
Посетитель
Нижний Новгород
Сообщений: 82
#76 - 25 сентября 2013 в 18:47
Не смог найти развальщика, который согласился бы отрегулировать заднюю ось. Решил делать сам. У меня слева было +20 минут, справа +15.

Пришлось вспомнить тригонометрию, главным консультантом была старшая дочь. Рассчеты делал на сайте (ссылка) Подсказка: расстояние между болтами ступицы 60мм. Хотел сделать общее схождение 15 минут, чтобы остаться в допусках +- 5 минут

По расчетам получилось, что если на левом колесе подставить под передние болты прокладку из банки от рыбных консерв (0,2мм), то схождение с 20 минут станет 6 минут, на правом прокладка из банки от спрайта (0,11мм), с 15 должно стать 7 минут.

Вырезал прокладки, поставил, по времени эта операция заняла около 1 часа без ямы. Дольше теорию считал. Сейчас осталось заехать к развальщикам, посмотреть, насколько теория с практикой разошлась.
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#77 - 25 сентября 2013 в 19:02
pilgrim, На всякий случай сделайте ещё такие-же прокладки из жестянных пивных банок.  Вдруг пригодятся? Сразу там и подставите, чтоб третий раз на сход-развал не ездить.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Богучар Воронежская обл.
Сообщений: 561
#78 - 25 сентября 2013 в 20:06
pilgrim:

Не смог найти развальщика, который согласился бы отрегулировать заднюю ось. Решил делать сам. У меня слева было +20 минут, справа +15.

Пришлось вспомнить тригонометрию, главным консультантом была старшая дочь. Рассчеты делал на сайте (ссылка) Подсказка: расстояние между болтами ступицы 60мм. Хотел сделать общее схождение 15 минут, чтобы остаться в допусках +- 5 минут

По расчетам получилось, что если на левом колесе подставить под передние болты прокладку из банки от рыбных консерв (0,2мм), то схождение с 20 минут станет 6 минут, на правом прокладка из банки от спрайта (0,11мм), с 15 должно стать 7 минут.

Вырезал прокладки, поставил, по времени эта операция заняла около 1 часа без ямы. Дольше теорию считал. Сейчас осталось заехать к развальщикам, посмотреть, насколько теория с практикой разошлась.

Можете сделать фото и указать под какие болты подкладывали "жестянки"? Пожалуйста.
Посетитель
Нижний Новгород
Сообщений: 82
#79 - 25 сентября 2013 в 21:25
2 dfcbkmtdbx:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

На фото левая сторона, вид сверху. Прокладку ставил под болты слева на фото, те, которые затянуты. Прокладку поставил между балкой и тормозным щитом, на фото место, где графитка вылезла.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

А это прокладка.
Посетитель
Нижний Новгород
Сообщений: 82
#80 - 25 сентября 2013 в 21:30
2 Аркадичч:

Спасибо, об этом я не подумал. Нужно будет заранее подготовить какой-нибудь материал на пару соточек больше-меньше использованного, пока только не могу представить, что еще можно порезать:) Попробую пивные банки, но у меня подозрение, что они из того же материала, что и спрайт.
Посетитель
МедальГрамота
Волгоград
Сообщений: 580
#81 - 26 сентября 2013 в 07:07
pilgrim, Ну если денег не жалко, купи 1-2 набора щупов (те что зазоры меряют, у них длина нормальная гдето 8-9 см и ширина с сантиметр), вот тебе набор подкладок разной толщины, притом не ляминивых, а стальных. ;)

Разбери и их подкладывай.
Редактировалось: 3 раз (Последний: 26 сентября 2013 в 07:21)
Была и опять есть RS0Y5-42-02D 1.6 16v серебристая 7 мест, полный люкс
Посетитель
Медаль
Богучар Воронежская обл.
Сообщений: 561
#82 - 26 сентября 2013 в 07:19
pilgrim:

2 dfcbkmtdbx:

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

На фото левая сторона, вид сверху. Прокладку ставил под болты слева на фото, те, которые затянуты. Прокладку поставил между балкой и тормозным щитом, на фото место, где графитка вылезла.

Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

А это прокладка.

Спасибо, скоро пригодится. Недавно начал замечать небольшой износ, пробег 27 000 км.
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#83 - 5 октября 2013 в 12:08
Тоже износ на задних шинах с внешней стороны протектора с права больше ,передние в идеале равномерный износ. Выпуск 6 марта 2013. Пробег 12000км. Резина алмел. Давление с зади 2.6. Сегодня ставил зимнию резину и заметил когда колеса домой принёс  shock Приехал к дилеру там за одну приемку авто по гарантии насчитали около 1000р (мойка, осмотр) развернулся ушёл.  zlo Поехал к развальщикам никто не берётся делать facepalm   facepalm  facepalm
Думаю по гарантии шанца нет,  АВТОВАЗ никогда не признаёт это гарантийный случаем.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

на фото правое задние колесо
Редактировалось: 6 раз (Последний: 5 октября 2013 в 20:30)
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#84 - 5 октября 2013 в 15:21
А сколько прошли колесики?
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#85 - 5 октября 2013 в 15:45
12000 км миллиметра 2 разница между внутренней и внешней частью
Редактировалось: 1 раз (Последний: 5 октября 2013 в 15:48)
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#86 - 5 октября 2013 в 19:51
pilgrim:

Не смог найти развальщика, который согласился бы отрегулировать заднюю ось. Решил делать сам. У меня слева было +20 минут, справа +15.

Пришлось вспомнить тригонометрию, главным консультантом была старшая дочь. Рассчеты делал на сайте (ссылка) Подсказка: расстояние между болтами ступицы 60мм. Хотел сделать общее схождение 15 минут, чтобы остаться в допусках +- 5 минут

По расчетам получилось, что если на левом колесе подставить под передние болты прокладку из банки от рыбных консерв (0,2мм), то схождение с 20 минут станет 6 минут, на правом прокладка из банки от спрайта (0,11мм), с 15 должно стать 7 минут.

Вырезал прокладки, поставил, по времени эта операция заняла около 1 часа без ямы. Дольше теорию считал. Сейчас осталось заехать к развальщикам, посмотреть, насколько теория с практикой разошлась.

pilgrim какие 15 минут? от куда брал данные?  Если должно быть по норме общие схождение от 1 гр 10' до 2 гр 10'???  переставляй подкладки и всё будет окей!!! А так получается ты только увеличил износ.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 3 раз (Последний: 5 октября 2013 в 20:35)
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#87 - 5 октября 2013 в 21:30
Diagnostik:

12000 км миллиметра 2 разница между внутренней и внешней частью
Моя прошла 17000, резина выглядит раза в два лучше.
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Нижний Новгород
Сообщений: 82
#88 - 5 октября 2013 в 22:29
2 Diagnostik:

Информацию брал на форумах, логановских и ларгусовом. Все они легко находятся в гугле. На MCV норма схождения на задней оси от 20 до 40 минут, по информации с форумов и с развального стенда.

Задавал вопрос на форуме развальщиков, получил ответ:

>Заднее схождение +35 минут, поэтому и жрёт. Французы любят устанавливать для своих машин такие нелепые >схождения.Только проблема в том, что у вас на задке схождение официально не регулируется...

Вот ссылкана этот форум. В нескольких местах читал о "французском конском схождении" на задней оси :)

Я сознательно решил сделать меньше нормы, потому что у меня при норме идет износ. 15 минут норма для восьмерок-девяток, а у них никогда не было проблем с износом на задней оси.

Если сделать схождение сзади 1-2 градуса, то тогда резина и 10 тысяч не отъездит, имхо.
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#89 - 6 октября 2013 в 08:09
pilgrim на форуме ничего конкретного не нашёл (по официальным углам схождения)... по логике действительно износ из-за больших углов схождения...откуда только люди такие распечатки берут тема развал схождение получается на разных стендах разные данные shock
более правдивые цифры действительно на этой:
Редактировалось: 3 раз (Последний: 6 октября 2013 в 11:47)
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#90 - 6 октября 2013 в 08:14
надо на АВТОВАЗЕ запросить официальные цифры по углам установки колёс... кто у нас по этому спец?
Редактировалось: 3 раз (Последний: 6 октября 2013 в 08:41)
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#91 - 6 октября 2013 в 08:41
Сам написал запрос не сайте ВАЗа, буду ждать ответа...
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#92 - 6 октября 2013 в 08:48
Тут такое вычитал  shock
Руководство по ремонту Ларгуса изд. Третий Рим ст.176: "Угол схождения задних колес регулируют болтом с эксцентриковой шайбой крепления заднего поперечного рычага к подрамнику задней подвески"!!!
Допустим "подрамник" это балка, тогда что такое "задний поперечный рычаг"? и где там эксцентриковая шайба???
Редактировалось: 1 раз (Последний: 6 октября 2013 в 11:42)
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Чайковский
Сообщений: 129
#93 - 8 октября 2013 в 05:15
Kuzovlev:
Diagnostik:

12000 км миллиметра 2 разница между внутренней и внешней частью
Моя прошла 17000, резина выглядит раза в два лучше.
Моя прошла 15000, износ имеется, тоже выглядит в два раза лучше

Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#94 - 8 октября 2013 в 06:25
AGK:

Из неофициального ларгус клуба: SaNeK (лимонад)
Модератор
Великий Новгород

Lada Largus 7 мест 16V
#45

сегодня съездил к знакомому владельцу СТО в Великом Новгороде.
у них крутой компьютерный стенд и проверил сход-развал.

задний мост


SaNeK (лимонад): да как раз балка то нормальная!просто надо ослаблять по 3-и болта с каждой стороны и смещать всю балку.
суммарное схождение то в норме в моём случае.

Удалось исправить смещение моста?
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#95 - 8 октября 2013 в 07:12
Типа машина боком едет? В таком случае износ с правой и левой стороны был бы разным.
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Медаль
Moscow
Сообщений: 1241
#96 - 13 октября 2013 в 23:21
А у меня машинка упорно едет налево с самого приобретения, по чуть-чуть но настойчиво, особенно на поперечных стыках заметен увод, резину заднюю жрет и этому есть об"яснение:


пила порядка 1,5-2мм на внешних блоках протектора, фото это не совсем корректно передает.
Пробег 12 000 км, не перегружал, давление в норме, в соревнованиях не участвовал ))), кстати - к передней резине претензий нет, износа нет, а если и есть то настолько мал и равномерен что незаметен на глаз и ощупь )))
И пару слов к народу что автобусностью себя и других успокаивает - облазил, общупал, обсмотрел жипчик шеви длиннобазный с пробегом 55 000 км на "родной" ни разу не меняной резине, так вот там такой херни нет, хотя база почти на метр длиннее и резина пошире раза в два...
Редактировалось: 1 раз (Последний: 13 октября 2013 в 23:23)
Посетитель
Нижний Новгород
Сообщений: 82
#97 - 7 ноября 2013 в 16:13
Был на развале, посмотрел,  что получилось после установки прокладок. Рассчитывал, что получится схождение по 6 минут. Получилось 12 минут с одной стороны, 6 минут с другой. (было 20 и16 минут).

Проехал после регулировки 5 т.км, визуально износ больше не стал. Надеюсь, проблема ушла. На скорлстях до 120 изменений в управляемости не заметил, быстрее не езжу.
Посетитель
Медаль
Коми АССР
Сообщений: 1620
#98 - 7 ноября 2013 в 19:25
pilgrim:

Был на развале, посмотрел,  что получилось после установки прокладок. Рассчитывал, что получится схождение по 6 минут. Получилось 12 минут с одной стороны, 6 минут с другой. (было 20 и16 минут).

Проехал после регулировки 5 т.км, визуально износ больше не стал. Надеюсь, проблема ушла. На скорлстях до 120 изменений в управляемости не заметил, быстрее не езжу.

да интересно будет посмотреть на результат уменьшения схождения! хотя скорее это развал - вон на соседней ветке автоваз балку уже готов заменить из-за развала меньше нормы всего на  3 минуты! здесь кстати там схождение всего 10 и 14 мин сзади
Редактировалось: 2 раз (Последний: 7 ноября 2013 в 19:28)
Платина норма 02-х(2013),7мест,к7м 8кл. (90 л.с.),JR-5 551,пробег 130000км,ГБО DIGITRONIC
Гуманитарная помощь Новороссии http://novorossia.pro/ Новости: http://voicesevas.ru/
Посетитель
Нижний Новгород
Сообщений: 82
#99 - 7 ноября 2013 в 22:04
Забыл еще один момент. Недавно ехал по трассе, шел дождь. Дождь закончился, сухая трасса, километров через 20 заехал на  заправку.

Пока заправлялся, посмотрел на задние колеса. Изношенные участки(углубления) были черного цвета, чистая резина. Вся беговая дорожка была серая, в пыли. Т.е. получается, изношенные участки даже не касаются асфальта. Это обнадеживает.
Посетитель
Медаль
Moscow
Сообщений: 1241
#100 - 10 ноября 2013 в 14:27
А мне официально во как намеряли зад, все в красном cry


ИПГ отправил ССН, на неделе буду ждать ответа. hoho .
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Гбо Освещение багажника Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя