Решил купить

Добрый день уважаемые. Этой зимой собираюсь с семьей переезжать под Питер на пмж. Сами мы из Якутия, страна не пуганых оленей... НА ларгуса смотрю давно, много прочитал, но у нас в городе видел всего 2 машины но "по щупать" не удалось. Пока у меня об этой машине только положительное мнение, хотя все равно где-то внутри есть опасения. У меня были японцы. с отечественными машинами старался не контактировать, НО это машинка зацепила.
Семья у меня большая, двое детей, жена, 2 собаки и конечно родители - поэтому по функционалу эта машина машины сделана как раз для меня и моей армии. Но опять-таки, повторяюсь что есть опасения по поводу отечественного автопрома, ибо про него ходят легенды. У меня к вам следующие вопросы:
1. Почему остановились именно на этой машине.
2. Сколько уже проехали, какой реальный расход, наиболее частные причины обращения в Сервисный центр (замена масла, подкачка колес и прочие расходники меня не интересуют)
3. Сделали бы свой выбор опять в пользу этой ластоки зная о ее "изнутри"
Заранее спасибо.

за эту сумму по таким параметрам альтернативы нет ,пробег 4570км лил бензин и в омыватель ,пыльники в норме езда в основном по лесным дорогам ,рыбалка, но тяжёлый закапывается на раз ,брать советую 16 кл

Аркадий:

брать советую 16 кл

+100500

это точно за такие деньги альтернативы просто нет, но за движком смотреть надо (наша сборка), так у меня на 1000 км слетел патрубок с воздушного фильтра, мелочь но как говориться последствия сборки на вазе

protvikvik:

но за движком смотреть надо (наша сборка)

Движок то как раз не наша сборка-пока!

Шрек:

protvikvik: но за движком смотреть надо (наша сборка) Движок то как раз не наша сборка-пока!

Очевидно, имелось в виду, что монтировали-то его у нас, на ВАЗе.
InteLL
На Ваши вопросы по-порядку:
1. Пока Ларгус не увидел, не думал, что такая машина мне нужна. ЕЗдил по салонам, смотрел РИО, Солярис, Сандеро, Гранту, Приору, еще какие-то в этой ценовой категории, все не то. Сел в Ларгус - то что надо, и запаха нет, как в других.
2. Проехал 8000 км. Кроме пыльников, пока нареканий нет. Средний расход за этот период - 10 л/100 км, зимой больше, летом меньше.
3. Не знаю, пока за эти деньги ничего лучше не вижу. Но это отчасти субъективно.

Водник спасибо за пояснения для шрека, а то действительно может у него больше информации (типа откомандированные румыны трудятся на автовазе   )

protvikvik:

типа откомандированные румыны трудятся на автовазе

а может кочующие цыгане прибыли с табором на ВАЗ.  

protvikvik:

так у меня на 1000 км слетел патрубок с воздушного фильтра,

я обнаружил что патрубок от воздушного фильтра наполовину не одет при пробеге 3000 км. последствия в любом случае негативные. называется доверили криворуким собирать нормальную машину..

Попробую ответить последовательно. Во-первых, всегда хотелось иметь машинку побольше (а после обретения второй половинки и двух непоседливых отпрысков особенно). Иномарки такого размера кусаются в цене (если новый). Ближайший - Опель Зафира тысяч на 200 с гаком подороже. А тут почти иномарка за довольно приемлемую цену. И как раз собрался машину менять (меняю редко). После того как посидел в Ларсе почувствовал что это моё (это как одежду или обувь примеряешь). Так что вопрос отпал сам собой б/у иномарка или новый Ларс за те же деньги. Во-вторых, проехал 7 с лишним тысяч. К ОД по ремонту, ттт, не обращался. Все проблемы, еще раз ттт, описанные на формуме, как то течь конденсата, порванные пыльники, плохо закрываемые двери и т. д., отсутствуют. Не был одет тросик регулировки фары (исправил своими силами) и не хватало пластикового крепления на переднем левом брызговике (аналогично). Появляются время от времени посторонние звуки в салоне. Методом проб и ошибок, а также благодаря советам бывалых с форума стараемся исправлять. Расход 9,8 - город с кондиционером, около 8 - трасса с ним же. Без оного - соответственно 9,4 и 7,4. Где то так. 8-ми или 16-ти клапанник советовать не буду. На 8-ми не ездил. В целом машиной доволен. Расстраивает только экономия на мелочах. Например заглушки на шурупах в салоне, отсутствие задних брызговиков, пластиковой накладки на пассажирском переднем сиденьи. Не нравится расклад сидений. Но к сожалению с этим теперь придется мирится и что то исправлять самому. Ну и в третьих, скорее да, чем нет.

Спасибо за ваше мнение. Сегодня увидел в городе машину мужика буквально на дороге тормознул и попросил рассказать о машине - Очень доволен! я сам посидел в машине по лазил по ней, первый раз видел ее в "живую"! теперь сомнений нет, буду братьпримерно в феврале стану владельцем новой "ласточки" :)

Если бы я знал, что будет такое кидалово с гарантией(http://www.lada-largus.com/forum/thread1396.html и др.темы) и запчастями то не взял бы. Берите при условии, что вы согласны тем, что на новый автомобиль гарантия по факту отсутствует. Лучше 2-3 года еще подождать.

все ничего- только черепаха. зато не будет штрафов за превышение)))

Fedor:

все ничего- только черепаха. зато не будет штрафов за превышение)))

что , у Вас машина больше 110 не едет ?

Fedor:

черепаха

понятие относительное. У Вас какой двигатель?

Я на Ларика пересел с 2110(8ми клапанной), по поводу "черепахи" совсем не соглашусь хоть Ларик у меня и 8ми клапанный но там где надо проскочить, у меня все получается легко, думаю на 16ти клапанном вообще все хорошо с этим..., конечно, если Ларика сравнивать с лексусом.... гыгы там да, там он черепашка  

нууу, не будем кривить душой. у меня 16-ти клапанник. но при этом логан 1,4 8-ми клапанный бегал гораздо шустрее. для меня комфортные обороты двигателя-3000. сколько Гусь будет показывать на спидометре?

Fedor:

нууу, не будем кривить душой. у меня 16-ти клапанник. но при этом логан 1,4 8-ми клапанный бегал гораздо шустрее.

оже не буду кривить душой. Вчера соседа на таком Логане сделал как стоячего, собсно он и не претендовал, говорит что машина тупая.

Fedor:

у меня 16-ти клапанник. но при этом логан 1,4 8-ми клапанный бегал гораздо шустрее.

У меня наоборот ощущение, что Ларгус шустрее Логана 1,4 (с него и пересел). Обе машины били чипованы. Если Логан загрузить хорошо, то он капитально тормозит, на трассе приходится при обгонах 3-ю втыкать. На Ларгусе с этим проблем нет - что пустой, что груженый едет примерно одинаково, на трассе 3-ю никогда не приходилось втыкать, обычно обгоняю на пятой.

Добавлю  свои 5 копеек .
7 мест люкс дв 16 кл прошел 54 т. Если бы покупал бы машину купил именно ларгус.Отличный аппарат .
Мелкие  недочёты есть везде.  Машина стоит не только своих денег. Кто сомневается -берите не пожалеете.
Хороший семейный лайнер. Вместительный и удобный.

После японца тяжело на ларгусе.И вообще своим рёвом и туповатой приёмистостью он напоминает мне моего москвича 21412(1990г.в). Мой совет,обязательный тест драйв.

пробег к 3000 пока ни каких нареканий,советую

Pavel:

пробег к 3000 пока ни каких нареканий,советую

Что советуешь?

Берите и не сомневайтесь.Автомобиль-именно для большой семьи,для дачи,охоты и рыбалки.Автомобиль для тех,кто получает удовольствие от езды,а не от сдувания пыли с дорогостоящей куклы.Короче-машина по деньгам. Ну а мелкие вазовские косяки-ФОРУМ Вам в помощь,ну и ОД. Кстати меня пока бог миловал-пробег 11000км.

Не за чтобы не взял если бы вернуть все назад,уж очень много косяков .