Какое масло залито в КПП

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 Следующая Последняя
  
Посетитель
Медаль
Екатеринбург
Сообщений: 843
#101 - 9 октября 2016 в 06:47
Андрюха:
Ну вот как вы его заливаете???
Ни фига у меня через этот сапун заливаться не хочет.
У меня есть шприц железный на 200 мл с тонкой трубкой на конце.

Хотя, можно заехать на склон эстакады и заливная пробка задерётся, что позволит залить какое-то количество масла.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 10 октября 2016 в 16:23)
Платина 7 мест К4М RS0Y5-42-02K
Посетитель
Люберцы
Сообщений: 7
#102 - 2 ноября 2016 в 11:55
Доброго дня всем!Многие пишут что после смен масла в КПП пропал шум,а какой не понятно.У меня Кросс 5 мест 1.6 16v пробег 26000 на 3 скорости при сбросе газа слышен четко вой,если снова надовить на газ вой пропадает.На других скоростях такого нет,все включается и выключается хорошо!Может это особенность нашей КПП? Но неприятно!На ТО-1(15000) заменил масло в КПП на Эльф TRANSELF NFJ 75W-80,но звук явно усилился,слил масло в канистру,масло без запаха,у Эльфа ярко выраженный резкий запах!Кто сталкивался с такой проблемой? Как решили или посоветуете к кому обратится в Москве.
Посетитель
курган
Сообщений: 49
#103 - 4 ноября 2016 в 05:44
залил  
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Посетитель
Пермский край
Сообщений: 68
#104 - 3 февраля 2017 в 09:13
До чего только не додумаются... Менять масло в коробке через 15000)))
Посетитель
КМВ
Сообщений: 2635
#105 - 3 февраля 2017 в 18:14
0110serge:
Менять масло в коробке через 15000))
С Автоваза можно всё что угодно ждать...здесь у кого то при замене воздушного фильтра,прежнего не оказалось в корпусе,так и проездил новой машиной без фильтра до замены...Так что в превентивных целях вполне разумно..
Посетитель
Медаль
Беларусь
Сообщений: 435
#106 - 3 февраля 2017 в 18:27
У меня залито банальное TRANSELF NFJ 75W-80
Арт. 158484

И два тюбика антифрикционной присадки в трансмиссионное масло Getriebeoil-Additiv выдавлено. Это LM делает.
Арт. 1988 (без блистера дешевле)
3967 (в блистере. дороже)
Редактировалось: 2 раз (Последний: 3 февраля 2017 в 21:22)
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#107 - 3 февраля 2017 в 19:04
Паляш:
У меня залито ELF RENAULTMATIC D3 SYN
Почему такое? КПП автомат?
Паляш:
масло Getriebeoil-Additiv
"Приход" есть?
Я ничего не почувствовал.
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
г.Минск
Сообщений: 176
#108 - 3 февраля 2017 в 19:56
Rasl:
на 3 скорости при сбросе газа слышен четко вой
У меня 3-я скорость и при разгоне самая шумная, 5-я немного свистит на скорости, 1,2 и 4 вроде нормально всё. Инженер на Минск-Ладе посоветовал в приватной беседе сменить масло на минералку 80w90, он на машине своего отца такую операцию провернул, совсем другая коробка стала - тихая и переключается чётко и мягко, а то что слил - 75w80, вода водой было. Но меня как то шум особо не напрягает, пока не менял, может позже попробую.
KS0Y5L-02D-42, платина.
Посетитель
Медаль
Орел
Сообщений: 15357
#109 - 3 февраля 2017 в 20:05
Было 75w80 коробка выла.Залил 80w90 как бабка отшептала.Тишина ,лепота,доживём до лета.
Посетитель
Медаль
Беларусь
Сообщений: 435
#110 - 3 февраля 2017 в 20:49
praktic:

Паляш:
У меня залито ELF RENAULTMATIC D3 SYN
Почему такое? КПП автомат?
Билять!
Это я нечаяно скопировал из списка. Это масло я в гидроусилитель влил, предварительно ею же и промыв.
Сейчас исправлю комментарий. В КПП TRANSELF NFJ 75W-80
Паляш:
масло Getriebeoil-Additiv
"Приход" есть?
Я ничего не почувствовал.
[/quote]
А и никто кроме КПП не почувствует. Просто КПП лучше и легче работает.
Это же противозадирная присадка.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 февраля 2017 в 21:22)
Посетитель
Ижевск
Сообщений: 12728
#111 - 3 февраля 2017 в 21:02
Паляш:
Это масло я в гидроусилитель влил
Не слабовато по хар-кам?
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

По сравнению с ним лукоил атф ого-го-го!
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 февраля 2017 в 21:04)
Купайтесь в дерьме, черти.
Посетитель
Медаль
Беларусь
Сообщений: 435
#112 - 3 февраля 2017 в 21:27
praktic:
Не слабовато по хар-кам?
praktic:
По сравнению с ним лукоил атф ого-го-го!
Не вижу разницы.  hoho
Я б родную, Mobil ATF 52475 залил, но фасовка бочками, а то, что литрами доверия не внушают. Я в 2015 году, по-моему, менял. Или в начале 2016... ХЗ. Забыл.  cry
Посетитель
Медаль
г. Мурманск, г.Богучар
Сообщений: 465
#113 - 3 февраля 2017 в 23:24
Ребята! Если присутствуют морозы к -30 и ниже - ищите Петро-Канаду... Жижу придется менять чаще, но в морозы возрадуетесь!
Ларгус 2015 г. 84 силы, кондея нет
скупой платит дважды, дурак трижды, а лох всегда
Посетитель
Медаль
Беларусь
Сообщений: 435
#114 - 3 февраля 2017 в 23:55
coronamark2:

Ребята! Если присутствуют морозы к -30 и ниже - ищите Петро-Канаду... Жижу придется менять чаще, но в морозы возрадуетесь!

Я, конечно, разделяю Ваш восторг по поводу быстрого вращения шестерён в морозы, но чёрт побери!
Уважайте коллег, давайте артикул, название. У Petro-Canada как минимум пять видов масел для КПП.
К слову замечу, что их моторные масла не хвалят.
Посетитель
Шилово
Сообщений: 57
#115 - 4 февраля 2017 в 08:04
coronamark2:
- ищите Петро-Канаду.
Паляш:
их моторные масла не хвалят.
Петро Алексеевич открыл нелегальное производство масел в сараях под Монреалем?
Редактировалось: 2 раз (Последний: 4 февраля 2017 в 16:16)
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#116 - 4 февраля 2017 в 10:44
Кто залил Ravenol MTF-2, отпишитесь пожалуйста, не потеют ли сальники и срок эксплуатации.
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Медаль
Беларусь
Сообщений: 435
#117 - 4 февраля 2017 в 19:20
AlexEs:
Ravenol MTF-2
Вот описание:
RAVENOL MTF-2 75W-80 полностью синтетическое трансмиссионное масло, изготовленное в Германии, для коробок передач на основе полиальфаолефинов PAO.
базовое масло строго ПАО, температура замерзания минус 60С
Вот фото
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.

Если масло помутнело в морозилке при -28, то это однозначно гидрокрекинг, PАО не мутнеет при таких температурах.
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 809
#118 - 4 февраля 2017 в 19:23
AlexEs:
Кто залил Ravenol MTF-2, отпишитесь пожалуйста, не потеют ли сальники и срок эксплуатации.

Много кто заливал... Жидкое весьма... Срок эксплуатации - машину переживёт. Ничего вроде не потеет, но зима - грязно. Надо по теплу смотреть. Масло дорогое, упаковка ну очень благородная - такое и так не подделывают. Денег не жалко - бери  заливай.
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#119 - 4 февраля 2017 в 19:44
Паляш:
Если масло помутнело в морозилке при -28, то это однозначно гидрокрекинг, PАО не мутнеет при таких температурах.
В ойл-клубе тестили это масло и судя по по всему ПАО в нем есть, но ещё намешано много чего.
Андрюха:
Срок эксплуатации - машину переживёт. Ничего вроде не потеет, но зима - грязно. Надо по теплу смотреть. Масло дорогое, упаковка ну очень благородная - такое и так не подделывают. Денег не жалко - бери  заливай.
А как ощущения от перехода на Ravenol? Его уже хвалили его на форуме, но хотелось бы услышать ещё отзывы.
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Медаль
Беларусь
Сообщений: 435
#120 - 4 февраля 2017 в 19:59
AlexEs, я картинку вставил как раз оттуда.
По Равенолу у меня сложные чувства. От моторного масла много лака. На заволжских моторах идёт угар. Это личный опыт. Через полгода в канистре 20л. странный осадок. Ни одно масло так не поступало со мной. Вот как раз тогда я его и в Газель другу и вылил. Две замены.
На мой взгляд, очень недурное корейское масло GEAR OIL HD GL-4 75W-85 (Kixx Geartec FF GL-4 75W-85) Стандарты API GL-4 , MIL-L-2105D.
арт. 4L L271744TE1 и L2717AL1E1 1L.
Но это п/синтетика.

Если из синтетики, то Нидерланды с NGN Synthetic Transmission Oil. 75W90
Арт. V172085609 - 1L и V172085320 - 4L

Но я всё же выбрал родную Францию и противозадирную присадку от немцев LM.
Считаю это пока оптимальным.
Если что-то забренчит в КПП, поменяю на Нидерланды и опять же добавлю противозадимрную присадку. Но, думаю, не забренчит.
Посетитель
Медаль
Беларусь
Сообщений: 435
#121 - 4 февраля 2017 в 20:05
Да, пояснить надо.
У нас простейшая КПП со стандартными характеристиками. Нагрузки на неё тоже обычные.
Так что, наши коробки к маслу не привередливы по определению.
Вот если бы у нас стоял двухмассовый маховик, момент ДВС был бы сильно за 200 ньютонов (при той же КПП), то тогда да. Нужно было бы ковыряться в сортах масел.
А у нас даже блокировки никакой нет! Зато есть бронзовый синхронизаторы, которые к сере совсем негативно относятся. Вот об этом надо думать.
А так всё чисто для успокоения.
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#122 - 4 февраля 2017 в 20:06
Паляш:
Но я всё же выбрал родную Францию и противозадирную присадку от немцев LM.
Считаю это пока оптимальным.
Я в 2015 сделал такой же выбор, залил ELF TRANSELF NFJ 75W-80. И вот дилемма: ездить на ELF и менять его через 2-3 года или залить RAVENOL надолго.
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Медаль
Беларусь
Сообщений: 435
#123 - 4 февраля 2017 в 20:17
AlexEs:
Я в 2015 сделал такой же выбор, залил ELF TRANSELF NFJ 75W-80. И вот дилемма: ездить на ELF и менять его через 2-3 года или залить RAVENOL надолго.
Хм... Опять придётся вернуться к теме из моторных масел.

Любое масло имеет срок наработки, после которого оно теряет свои свойства.
Удлинённые интервалы замены всего лишь дань экологам, но не мотору!
У нас совмещённые КПП и главная пара. Раньше для них было разное масло, потому что шестерни в КПП и ГП работают по разному.
Но пути унификации и экономии привели к совмещённому узлу.
В общем, лучше масло поменять и не надеяться на то, что оно будет служить верой и правдой весь срок жизни машины.
И это совершенно не зависит от производителя масла и уж тем более маркетологов.
Посетитель
Медаль
Екатеринбург
Сообщений: 843
#124 - 4 февраля 2017 в 20:30
AlexEs:
А как ощущения от перехода на Ravenol?
Пол-года и 3 тыщи на нём. На заводском передачи переключались незаметно, просто переставлял рычаг - на равеноле стало ощущаться каждое действие. Реально чуствуется момент работы синхронов и последущее зацепление с шестернёй.
Зимой на заводском только с выжимом, а на равеноле легко крутится. Пока холодная, переключается ватно и плавно, а при прогреве опять чуствуешь рычагом все зацепы. Прогревается быстро, хотя и на холодном ехать можно.
Платина 7 мест К4М RS0Y5-42-02K
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#125 - 4 февраля 2017 в 20:32
Паляш:
В общем, лучше масло поменять и не надеяться на то, что оно будет служить верой и правдой весь срок жизни машины. И это совершенно не зависит от производителя масла и уж тем более маркетологов.
Это понятно. Когда писал надолго вовсе не имел ввиду, что Ravenol хочу использовать до конца жизни машины, просто менять реже.
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 6 7 8 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Видеорегистратор Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Бокс на крышу Шумоизоляция Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Упоры капота Коврики Брызговики Гбо Освещение багажника Фильтр салона Автозвук Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя