Спасибо. А можно узнать ваше мнение об этом способе защиты? И поскольку датчика распредвала нет, возможно я ошибся с названием либо информация неверная, то как в этом случае правильнее это сделать, то есть перепиновку?
LADA Largus KS0Y5-42-00L Платина
oapv
Посетитель
Липецк
Сообщений: 8375
#227 - 31 мая 2017 в 09:19
altaiec:
А можно узнать ваше мнение об этом способе защиты?
ерунда всё это, от "паука" данное не спасет
RS0Y5-42-02D, К4М
ugona.net
ugona.net
РФ
Сообщений: 136
#228 - 31 мая 2017 в 15:42
altaiec,
Добрый день.
Самостоятельно я бы не рекомендовал Вам заниматься перепиновкой ЭБУ, если нет соответствующего опыта, так как неправильные или неаккуратные действия могут привести к большим затратам. К тому же перепиновка ЭБУ поможет только в случае замены ЭБУ, в случае же программной записи ключей такая перепиновка не поможет.
altaiec,
Добрый день.
Самостоятельно я бы не рекомендовал Вам заниматься перепиновкой ЭБУ, если нет соответствующего опыта, так как неправильные или неаккуратные действия могут привести к большим затратам. К тому же перепиновка ЭБУ поможет только в случае замены ЭБУ, в случае же программной записи ключей такая перепиновка не поможет.
Спасибо. И oapv-спасибо. Передумал, не буду. Ограничусь пока установкой сейфа, так как он уже изготовлен. А дальше подумаю, как защищать.
LADA Largus KS0Y5-42-00L Платина
Кот_Учёный
Посетитель
Омск
Сообщений: 1712
#230 - 31 мая 2017 в 20:45
На сколько легко прописываются новые ключи в ларгусе?
Если наши враги нас ругают, значит мы все делаем правильно
ugona.net
ugona.net
РФ
Сообщений: 136
#231 - 31 мая 2017 в 21:32
altaiec,
Всегда пожалуйста. Будут еще вопросы пишите, постараюсь подсказать.
lukey
При наличии соответствующего оборудования довольно легко
На сколько легко прописываются новые ключи в ларгусе?
Не дольше чем на Лен Ровере.
Платина 7 мест К4М RS0Y5-42-02K
Кот_Учёный
Посетитель
Омск
Сообщений: 1712
#233 - 1 июня 2017 в 08:02
ugona.net:
При наличии соответствующего оборудования довольно легко
Проще чем блоки подменять?
наивный:
Не дольше чем на Лен Ровере.
На этом видео ничего путного.
Если наши враги нас ругают, значит мы все делаем правильно
ugona.net
ugona.net
РФ
Сообщений: 136
#234 - 1 июня 2017 в 13:44
lukey,
Проще, так как в варианте с прописыванием чипа ключа не нужно открывать капот и что то откручивать - достаточно проникнуть в салон, подключиться к диагностическому разъему и вообщем то все.
lukey,
Проще, так как в варианте с прописыванием чипа ключа не нужно открывать капот и что то откручивать - достаточно проникнуть в салон, подключиться к диагностическому разъему и вообщем то все.
Вот поэтому иммо с меткой под капот + замок на капот + гарант на рулевой вал лечат паранойю за ночь)) по себе знаю.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 1 июня 2017 в 14:21)
Кот_Учёный
Посетитель
Омск
Сообщений: 1712
#236 - 1 июня 2017 в 18:30
ugona.net:
Проще, так как в варианте с прописыванием чипа ключа не нужно открывать капот и что то откручивать - достаточно проникнуть в салон, подключиться к диагностическому разъему и вообщем то все.
Выходит, что нет никакого смысла защищать(сейфовать) блок или разъем.
Чтоб защитится от простой записи ключей, думаю, лучший вариант сделать скрытый размыкающий тумблер на сигнальный провод.
Если наши враги нас ругают, значит мы все делаем правильно
ugona.net
ugona.net
РФ
Сообщений: 136
#237 - 2 июня 2017 в 00:28
lukey,
Перепиновка ЭБУ - защита в случае подмены ЭБУ, перепиновка диагностического разъема - кратковременная защита при прописывании (при неудачном соединении через разъем угонщик сразу будет искать альтернативное место подключения к шине данных), оба способа будут полумерами.
(при неудачном соединении через разъем угонщик сразу будет искать альтернативное место подключения к шине данных), оба способа будут полумерами.
Любой способ защиты характеризуется степенью. И для определенной машины - своя степень, когда угонщик принимает решение отказаться от попыток.
Уверен, что в случае с ларгусом, если не сработали стандартные средства, угонщик отступится.
Если наши враги нас ругают, значит мы все делаем правильно
ugona.net
ugona.net
РФ
Сообщений: 136
#239 - 2 июня 2017 в 16:42
lukey,
Согласен, что для каждого авто своя степень. Но, если говорить о выше перечисленных способах, то их эффективность довольно низка в таком исполнении.
Собираюсь дополнить защиту авто, поставив реле блокировки бензонасоса.
Реле собираюсь поставить под задним сидением авто, под лючком. Управление реле по цифре, проводное, управляющий модуль расположить рядом с реле в лючке.
Цель - прервать подачу бензина через 20-30 секунд после подачи питания на цепь зажигания.
То есть бензонасос включится и зажужжит (если угонщик провернул личинку зажигания), но питание бензонасоса прервётся - если не введён цифровой ключ (ibutton).
Вопрос: как ОПТИМАЛЬНЕЙ защитить/сильно затруднить доступ к бензонасосу?
1) лючок пластиковый - его разрежут/поломают если что, усиливать его мне кажется не вариат..
2) само заднее сидение - может его сделать неснимаемым/сложно-снимаемым с замком?
3) насколько эффективна блокировка подачи бензина из бензобака - 2л бутылку с бензином под капот таскают или никто уже не парится с этим ради логана?
//
Авто - рено логан 2014г., новый.
Гарант на руле всегда, сига с 2.4ггц меткой и проводным реле блокировки завода ДВС.
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 27 марта 2019 в 11:11)
mumrik75 (Сергей),
Добрый день.
Честно сказать в такой защите не вижу большого смысла, так как тут есть два основных минуса - подача бензина в магистраль при угоне и проблема при извлечении бензонасоса для замены сетки или самого насоса.
Если у вас уже есть сигнализация с меточной авторизацией и цифровое реле под капотом, то лучше добавьте цифровое реле управления замком капота сам замок.
mumrik75 (Сергей),
Добрый день.
Честно сказать в такой защите не вижу большого смысла, так как тут есть два основных минуса - подача бензина в магистраль при угоне и проблема при извлечении бензонасоса для замены сетки или самого насоса.
Если у вас уже есть сигнализация с меточной авторизацией и цифровое реле под капотом, то лучше добавьте цифровое реле управления замком капота сам замок.
