Чип-Тюнинг от Павла Иванова (Паулюса)

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 6 Следующая Последняя
  
Представитель Паулюса
Медаль
Видное
Сообщений: 136
#51 - 4 мая 2013 в 16:58
mk1100:

Таёжник, Здравствуйте,скажите от Паулюса делает прошивку в Новоросийске Борис, по ул. Северная,1

Хоть вопрос и Алексею отвечу,да у Бориса есть прошивки от Павла. Позвоните ему и узнайте делает он или нет тел. (960) 471-87-95
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 мая 2013 в 16:59)
Представитель Паулюса Новгородская обл
+79116022779 Сергей
Посетитель
Медаль
Геленджик
Сообщений: 290
#52 - 4 мая 2013 в 18:55
myal1969:

mk1100:

Таёжник, Здравствуйте,скажите от Паулюса делает прошивку в Новоросийске Борис, по ул. Северная,1

Хоть вопрос и Алексею отвечу,да у Бориса есть прошивки от Павла. Позвоните ему и узнайте делает он или нет тел. (960) 471-87-95

Спасибо обязательно после празников позвоню. Меня интересует вопрос тока экономии топлива и возможность перехода на 92-й бензинчик?

Не все то золото, что блестит!
Еду без остановки 1100 км.
Представитель Паулюса
Медаль
Видное
Сообщений: 136
#53 - 4 мая 2013 в 21:56
mk1100:

myal1969:

mk1100:

Таёжник, Здравствуйте,скажите от Паулюса делает прошивку в Новоросийске Борис, по ул. Северная,1

Хоть вопрос и Алексею отвечу,да у Бориса есть прошивки от Павла. Позвоните ему и узнайте делает он или нет тел. (960) 471-87-95

Спасибо обязательно после празников позвоню. Меня интересует вопрос тока экономии топлива и возможность перехода на 92-й бензинчик?
для перехода на 92 бензин вам надо дефорсировать двигатель, у вас степень сжатия 9.8, а это бензин не ниже 95. Можете ездить и на 92,но это идет во вред двигателю.На 92 бензин есть смысл переходить если он халявный, а так большой экономии вы не увидите

Степень сжатия, равная 7,0-8,0 единицам, требует использования бензина А-76, при 8,5-9,5 единицах необходим А-92 или А-95, а степень сжатия выше 9,5 нуждается в бензине марок А-95 или А-98. Несоблюдение соответствия качества топлива степени сжатия приводит к нарушению процесса сгорания – детонации.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 мая 2013 в 22:00)
Представитель Паулюса Новгородская обл
+79116022779 Сергей
Посетитель
Медаль
Ростов-на-Дону
Сообщений: 597
#54 - 4 мая 2013 в 22:06
myal1969, Позвольте поинтересоваться. 95 нужно покупать из за надписи на колонке? у нас достаточно часто плотность 92 выше плотности 95 на других колонках. газпром на сколько мне известно на своих НПЗ вообще не производит 95 бензин, но это не мешает этой конторе торговать жидкостью с надписью "95" а октановое число поднять не проблема хоть на нефтебазе, хоть в бензовозе(хотя это уже редкость).сейчас барматуху централизованно делают.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 4 мая 2013 в 22:08)
RS0Y5L-42-02D 16V платина. 7 мест собран 05.01.2013. 195/65R15 +0.795
Представитель Паулюса
Медаль
Видное
Сообщений: 136
#55 - 4 мая 2013 в 22:14
vova74:

myal1969, Позвольте поинтересоваться. 95 нужно покупать из за надписи на колонке? у нас достаточно часто плотность 92 выше плотности 95 на других колонках. газпром на сколько мне известно на своих НПЗ вообще не производит 95 бензин, но это не мешает этой конторе торговать жидкостью с надписью "95"

надо покупать бензин с октановым числом 95 если вам продают что то иначе есть комитет по защите прав потребителя и если у вас есть доказательства и вы сможете это доказать то вам надо туда. На многих НПЗ нет такого понятия что из этого крана идет 95, а из этого 92. Есть некоторый средний показатель по топливу из которого при помощи добавок(углеводородов) получают топливо нужного октанового числа. Плотность бензина не зависит от октанового числа и определяется 2 методами на одноцилиндровом моторе.Если вы сравниваете бензин по плотности это большое заблуждение. Газпромнефть продает очень качественный бензин на своих колонках под маркой G-драйв
Представитель Паулюса Новгородская обл
+79116022779 Сергей
Представитель Паулюса
Медаль
Видное
Сообщений: 136
#56 - 4 мая 2013 в 22:17
Про газпромовские заправки которые у вас это 99% частники которые покупают топливо неизвестно где и к настоящему к газпрому нефть не имеют никакого отношения. Посмотрите на многих чеках написано ООО"пупкин"  Вот сайт настоящего газпрома http://www.gpnbonus.ru/our_azs/  Вот сайт вашего газпрома http://www.azsgazprom.ru/?id=9 и вы правы там топливо ужаснейшее,пару раз летом имел неосторожность там заправится
Редактировалось: 2 раз (Последний: 4 мая 2013 в 22:21)
Представитель Паулюса Новгородская обл
+79116022779 Сергей
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#57 - 5 мая 2013 в 06:07
myal1969:
для перехода на 92 бензин вам надо дефорсировать двигатель, у вас степень сжатия 9.8,
А как же 16-ти  клапанные Логаны? Там диапазон октанового числа на лючке бензобака 91-98.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Представитель Паулюса
Медаль
Видное
Сообщений: 136
#58 - 5 мая 2013 в 09:50
По логанам такая надпись может быть только на моторе  K7J 710 или   K7M 710 там степень сжатия 9.5. Т.е на 8 клапанных моторах  на 16 клапанном  K4M 697  степень сжатия 10. На ларгусы ставят моторы  K7M 410  степень сжатия 9.8 и K4M 490 степень сжатия 9.8
Представитель Паулюса Новгородская обл
+79116022779 Сергей
Посетитель
Медаль
Москва
Сообщений: 585
#59 - 5 мая 2013 в 12:50
Прекрасно ездит на 92м без всяких перешивок. Я считаю, хороший 92й лучше бодяжного 95го.
Единственное неприятное проявление - детонация, когда стартуешь и бросаешь сцепление на низких оборотах. Следует принять к сведению и стартовать плавнее.
RS0Y5-42-00L Белый люкс 7 мест. K4M/JR5
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#60 - 5 мая 2013 в 13:40
myal1969:
По логанам такая надпись может быть только на моторе  K7J 710 или   K7M 710 там степень сжатия 9.5. Т.е на 8 клапанных моторах  на 16 клапанном  K4M 697  степень сжатия 10
Как-то уж сильно категорично сказано...
Я понимаю, что у Вас под рукой нет 16-ти кл. Логана, поэтому:

С форума Логанов
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#61 - 5 мая 2013 в 13:43
Дядюшка:
и стартовать плавнее.
+1.
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#62 - 5 мая 2013 в 14:56
Дядюшка:
Я считаю, хороший 92й лучше бодяжного 95го.
Во-Во! Вчера мельком по ящику смотрел, что в столице на каждой второй заправке 95-й бензин - бодяжный!
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Орел
Сообщений: 440
#63 - 6 мая 2013 в 16:52
Дядюшка:

Прекрасно ездит на 92м без всяких перешивок. Я считаю, хороший 92й лучше бодяжного 95го.
Единственное неприятное проявление - детонация, когда стартуешь и бросаешь сцепление на низких оборотах. Следует принять к сведению и стартовать плавнее.
Абсолютно в дырдочку!!!!! Лью 92-й (8 клапанов) и доволен, только выбираю класс 4 или 5. И тяга отличная и едет хорошо.
Патроны есть - еда найдётся! В.Ф. Маргелов
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#64 - 6 мая 2013 в 17:20
Тоже когда за деньги заправляюсь то лью 92 Евро 5. Никакой разницы с 95 не замечаю.
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Медаль
Ростов-на-Дону
Сообщений: 597
#65 - 6 мая 2013 в 19:33
Аркадичч, Полностью согласен. то же лью 92. разница с 95 не видна.
RS0Y5L-42-02D 16V платина. 7 мест собран 05.01.2013. 195/65R15 +0.795
Посетитель
Медаль
Орел
Сообщений: 440
#66 - 7 мая 2013 в 08:12
Чуток добавлю. Заливал 92-й 3-го класса вот тут разница видна.... После этого только 4-5 класс.
Патроны есть - еда найдётся! В.Ф. Маргелов
Посетитель
Медаль
Химки
Сообщений: 463
#67 - 8 мая 2013 в 23:59
Так стоит чиповать 16V или нет? Кто делал уже?
У меня 2 Ларгуса - 16кл. люкс 7 мест,SVV + ДДУ + 0.820, и 8кл. фургон, 84 л.с.Оба серебро.
Посетитель
Медаль
ярославская обл
Сообщений: 363
#68 - 9 мая 2013 в 20:41
Neophyte:

Так стоит чиповать 16V или нет? Кто делал уже?

+1
Посетитель
Москва
Сообщений: 2
#69 - 14 мая 2013 в 22:52
Несколько раз сталкивался с досадной неприятностью:
После отжига с работы до дома на оборотах макс. крутящего момента, сажаю народ в машину и загружаю багажник хавчика. Это всё за 3-5 мин. - не глушусь. Начитаю трогаться и машина глохнет. Завожусь, трогаюсь - и снова глохнет. Включаю кондиционер - трогается нормально. Счас это не проявляется, т.к. постоянно езжу на кондиционере.
Чип-тюнинг это исправляет?
Посетитель
Медаль
Саяногорск, Хакасия
Сообщений: 277
#70 - 15 мая 2013 в 03:02
Neophyte,
По моему, пока катализатор работает нормально, трогать не стоит. Когда он накроется, имеет смысл чипануться.
RS0Y5-42-02D 7 мест, серый базальт У956ЕУ 19 RUS.
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#71 - 15 мая 2013 в 06:00
diary:
сажаю народ в машину и загружаю багажник хавчика. Это всё за 3-5 мин. - не глушусь. Начитаю трогаться и машина глохнет. Завожусь, трогаюсь - и снова глохнет. Включаю кондиционер - трогается нормально.
При включении кондея Холостые обороты слегка увеличиваются, поэтому и трогаться с места легче. Можно трогаться и без кондея, слегка "поддав газку" - дело привычки. У Паулюса в прошивках, если я не ошибаюсь, холостые обороты =820, вместо 750 стандартных.
diary:
Чип-тюнинг это исправляет?
Можно сказать, что прошивки от Паулюса - исправляют.
Редактировалось: 2 раз (Последний: 16 мая 2013 в 08:42)
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Представитель Паулюса
Медаль
Санкт-Петербург
Сообщений: 110
#72 - 16 мая 2013 в 07:58
Штатные хх750
У Павла хх800
С уважением, Алексей. Представитель Паулюса в Санкт-Петербурге 8921-946-69-72.
Посетитель
Медаль
Химки
Сообщений: 463
#73 - 16 мая 2013 в 15:25
Альберт:
пока катализатор работает нормально, трогать не стоит
А разве чиповка как-то влияет на работу ката? Насколько я знаю, на его работу влияет плохая смесь и неисправные датчики кислорода.
У меня 2 Ларгуса - 16кл. люкс 7 мест,SVV + ДДУ + 0.820, и 8кл. фургон, 84 л.с.Оба серебро.
Посетитель
Медаль
Вологда
Сообщений: 1538
#74 - 16 мая 2013 в 15:39
Чиповка под Е3 контролирует выхлоп после катализатора на второй лямбде, а Е2 - не контролирует.
KS0Y5-42-02K Серебристый (02D не было) отслужил верой и правдой 2,5 года, погиб в бою; теперь Ларгус Кросс 5 мест
Посетитель
Медаль
Химки
Сообщений: 463
#75 - 16 мая 2013 в 15:43
MihPuch:
Чиповка под Е3 контролирует выхлоп после катализатора на второй лямбде
А у нас Е4 вроде?Значит надо первым вариантом прошивать?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 16 мая 2013 в 15:44)
У меня 2 Ларгуса - 16кл. люкс 7 мест,SVV + ДДУ + 0.820, и 8кл. фургон, 84 л.с.Оба серебро.
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 6 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Подлокотник Расход топлива Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Динамики Стоп сигнал Дворники Тюнинг Шумоизоляция Бокс на крышу Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Обратный клапан Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Фильтр салона Брызговики Освещение багажника Гбо Шины и диски Рки-19 Подкрылки Светодиод Поездка на море Автозвук Пороги Лада ларгус Замена 5 передачи То-1 Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник Моделька