Сверлим глушитель

Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 6 Следующая Последняя
  
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#51 - 2 октября 2013 в 15:00
mmags:
Это уже хохма, если продолжим в таком ключе
Можете продолжать.  Название темы уже заставляет улыбнуться.    ...хотя бы меня. laugh
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#52 - 2 октября 2013 в 15:04
Аркадичч:
.хотя бы меня.
Я плакаль когда представил картину как владелец гетера с дрелью по машиной колупается, кореша приехали и спрашивают- что творишь? А он такой- глушак сверлю, чтобы не сгнил. ППЦ, все выпали из машины и держатся руками за животы. Это же сколько надо отравы сожрать чтобы такое придумать?
Был у меня запарик, вазы, ща ино, даже запарику ничего не сверлил в глушаке. На ВАЗе сгнило, заменил на тюнинговый дорогой выхлоп и забыл про сгнило-дрынчит-звенит. Банка из нержавейки, не магнитилась, резонатор и паук алюминизированная труба, стенки резонатора хромированы. 15 косарей обошлось, зато по сей день уже третье или четвёртное авто радуют, люди машину продают, снимают, ставят на другое.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 2 октября 2013 в 15:07)
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Модератор
Медаль
Сообщений: 9585
#53 - 2 октября 2013 в 15:12
mmags:
Я плакаль
Зря смеётесь! Сторонников сверлить и смазывать ещё не перевелось на земле русской!
Оттуда, где суровые мужики не ездят на желтых калинах.  Люкс 7 мест 5 передача - 0,795 ГБО- Digitronic
"Пора уже, едрёна мать, умом Россию понимать!"
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#54 - 2 октября 2013 в 15:28
Смех, смехом. А у своей Приоры (12г.в.) при прогреве ( с нуля) давно заметил тонкую струйку воды, сливающуюся из глушителя. Сразу решил, что отверстие заводское. Сам не сверлил, мамой клянусь. smile
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Медаль
Пермь
Сообщений: 4143
#55 - 2 октября 2013 в 16:39
Не помню писал или нет, но был у меня у товарища на БМВ 525 такой случай. Однажды зимой машина не завелась, что только не делали сервисмены приезжие, не заводится и все. Как потом выяснилось, замерз конденсат в глушителе, да так, что закупорил все полностью. Причина, простая, очень короткие пробеги от дома до работы и обратно. Минут пять езды туда и столько же обратно. Конденсат испаряться и выбегать не успевал за это время. БМВешники были в шоке, никогда говорят с таким не сталкивались.
Тут же мне вспомнилась Волга , первая моя рабочая машина, там в резонаторе было отверстие, чтобы конденсат стекал.
Я не призываю сверлить глушитель, все само при прогреве испарится или вылетит в трубу. Переодически просто просираться надо давать автомобилю, это полезно. Но бывают и такие случаи о котором я написал.
https://vk.com/uralpodiumperm Подиумы и самоклеящиеся материалы
https://vk.com/chagrin_perm Покраска Титаном и жидкой резиной
Посетитель
Медаль
Миллерово
Сообщений: 2793
#56 - 2 октября 2013 в 16:55
А ещё этот товарисч задом сдал в сугроб и напихал снега в глушак, а утром не завёлся.
BRCRUSSIA инжекторсервис чиптюнинг.
Посетитель
Алтайский край
Сообщений: 11966
#57 - 2 октября 2013 в 17:01
Kuzovlev:
ричина, простая, очень короткие пробеги от дома до работы и обратно. Минут пять езды туда и столько же обратно. Конденсат испаряться и выбегать не успевал за это время.
А почему бы и нет. Лично наблюдал, как осенью ( снега ещё нет) из глушака впереди идущего авто вода льётся как из водопроводного крана, ручьём.
FSO15 - 02K платина
Посетитель
Нижний Новгород
Сообщений: 65
#58 - 30 октября 2013 в 20:47
Была у меня 2114, так с нови в глушителе была дырка, как раз по прошествии 3х лет эта маленькая дырка превратилась в большое отверстие, пришлось глушитель поменять. Второй был без дырочки, аналогично сгнил, только там внутри резонатор отвалился. Так что что с дыркой, что без дырки - один хрен сгниет, менять придется.
LADA LARGUS KS0Y5 42-02К *К4М* *JR5 549* *2013* *242 Серо-бежевый*
Посетитель
Тюмень пос Боровский
Сообщений: 31
#59 - 2 ноября 2013 в 20:42
А у меня на ЛЛ вот какая беда приключилась: После непродолжительной поездки начинает греметь где то в выхлопной не понятно где, но на слух где то в районе катализатора или резонатора. Остановишся постоит на холостых или заглушиш, вобщем остынет, стук-бряк пропадает. Ездил к ОД к гарантийщикам сказали недостаточно причин для замены.Как быть подскажите? (Двиг 16кл)
Посетитель
МедальГрамота
Сообщений: 368
#60 - 2 ноября 2013 в 21:40
Ну, если прочесть название темы, то выход у Вас один - сверлить глушитель.
Ларгус, норма, 7 мест.
Посетитель
МедальГрамота
Курск
Сообщений: 8375
#61 - 2 ноября 2013 в 22:04
k700ek28, высказывание Bademus не воспринимайте буквально  smile
k700ek28:
Как быть подскажите?
Если не нашли на форуме подходящей темы для Вашей проблемы, то создайте новую тему и там эту проблему будут решать. Народ тут отзывчивый. В Вашем случае нужно бороться с ОД, можно конечно попробовать обратиться к другому ОД, если есть возможность. А так требуйте у них письменный отказ в замене, если его нет. Дальше обращайтесь на Автоваз и жалуйтесь на своего ОД. Контакты для общения с Автовазом найдете на www.lada.ru
Largus RS0Y5-42-02D Platinum (25.02.2013). Homo non sibi natus, sed patriae.
Помощь Новороссии
Посетитель
Медаль
Тула
Сообщений: 333
#62 - 2 ноября 2013 в 22:40
на гранте глушитель свирельный был))
 пробег 22700км на 4.01.15г
Люкс 16кл.7мест. Платина
Посетитель
Медаль
Протвино
Сообщений: 265
#63 - 3 ноября 2013 в 13:39
когда монтировал порог-площадки с подъемника, то обратил внимание что на моем 42-000 (5 мест, люкс), на глушаке отверстие имеется, на глаз где-то 0,5 мм
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 ноября 2013 в 13:40)
Посетитель
Медаль
Омск
Сообщений: 497
#64 - 3 ноября 2013 в 13:53
protvikvik:

когда монтировал порог-площадки с подъемника, то обратил внимание что на моем 42-000 (5 мест, люкс), на глушаке отверстие имеется, на глаз где-то 0,5 мм

А это точно отверстие? Уж очень маленькое, невооружённым глазом не так то просто рассмотреть, да ещё на глушаке...
С уважением, Александр Григорьев
KS0Y5-42-02K Платина
Посетитель
Медаль
Протвино
Сообщений: 265
#65 - 3 ноября 2013 в 14:57
я думаю точно, т к кроме меня и автослесаря из гаража, где поднимал свое авто на подъемнике обратили на это внимание
Посетитель
Медаль
Омск
Сообщений: 497
#66 - 3 ноября 2013 в 15:14
protvikvik:

я думаю точно, т к кроме меня и автослесаря из гаража, где поднимал свое авто на подъемнике обратили на это внимание

Полезу на досуге, рассматривать буду. А если оно там есть, стало быть его наличие целесообразно?
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 ноября 2013 в 17:11)
С уважением, Александр Григорьев
KS0Y5-42-02K Платина
Посетитель
Медаль
Протвино
Сообщений: 265
#67 - 3 ноября 2013 в 21:08
может и целесообразно, но летом мой глушак из-за конденсата ржу поймал неплохо (правда грубой тканью протер вроде металл не сильно пострадал, но все же неприятно)
Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 3 ноября 2013 в 21:09)
Посетитель
Сообщений: 82
#68 - 3 ноября 2013 в 23:52
А разве глушак не из нержавейки?
Посетитель
Медаль
Вел.Новг-д.
Сообщений: 564
#69 - 4 ноября 2013 в 08:53
Кто ездит на пропане ,обязательно сверлить глушак,очень большой конденсат.
Люкс 7мест,5я пара -756.на пропане
Посетитель
МедальГрамота
Казань
Сообщений: 309
#70 - 6 ноября 2013 в 20:04
Просверлил глушитель. Метал толстый. Сверлил сверлом -тройкой. около минуты. Толщина метала приятно впечатлила. В Глушителе конденсата не было, видимо потому что как раз перед сверлением проехал примерно 500 км. а такпо утрам струйку воды приходилось наблюдать раньше из глушителя... Звук машины от дырки не изменился. Сверлил в самой нижней части глушителя.
Редактировалось: 1 раз (Последний: 6 ноября 2013 в 20:10)
Кто если не мы...
Посетитель
Медаль
Екатеринбург
Сообщений: 702
#71 - 16 ноября 2013 в 21:46
#31посту посвящается -машинки та тут при чем? если трактористы за рулем ! выйди с товарищами по подъезду или двору и кирпичиком по  facepalm если считаешь что прав на все 100%

стаж владения ,,Гусем,,
Посетитель
МедальГрамота
Сообщений: 368
#72 - 16 ноября 2013 в 22:17
levenbruk:
машинки та тут при чем?
Прямая взаимосвязь. Ремонтировать-то её хозяин будет, если метателя кирпичей не обнаружат, конечно.
Ларгус, норма, 7 мест.
Посетитель
Сообщений: 4
#73 - 18 ноября 2013 в 14:38
Если глушак ларгуса логановский, то он из нержавейки, либо из какого то трудногниющего железа. Кроме того, там железо чуть ли не полсантиметра.  Не слышал и на форумах не читал о проржавевших глушаках Логана. У самого на Логане и Сандеро даже рыжика снаружи не появилось. По моему они вечные, сам Логан переживут.
Посетитель
скфо
Сообщений: 367
#74 - 18 ноября 2013 в 14:47
batman01:

Кто ездит на пропане ,обязательно сверлить глушак,очень большой конденсат.
8 лет на логане с гбо,глушитель целый...
Акумулятораме сел, свеча залил, я ключ повернюль а она трехтенбэ пахтенде шайтама!
Посетитель
Медаль
Протвино
Сообщений: 265
#75 - 18 ноября 2013 в 17:24
пост 67 этой темы гляньте, и увидите ларгусовские рыжики с наружи
В начало страницы 
|
Перейти на форум:
Страницы: Первая Предыдущая 1 2 3 4 5 6 Следующая Последняя
Быстрый ответ
Чтобы писать на форуме, зарегистрируйтесь или авторизуйтесь.
Дхо Путешествия на ларгусе Расход топлива Подлокотник Магнитола Пробег Доработки Первые впечатления Камера заднего вида То1 Сетка в бампер Диски Покупка ларгуса Освещение салона Электрика Видеорегистратор Дтп Ижевск Чехлы на ларгус Тюнинг Динамики Стоп сигнал Дворники Шумоизоляция Бокс на крышу Обратный клапан Зимние шины Тормозные колодки Ларгус Рация Тюнинг фонари Птф Упоры капота Коврики Задние фонари Тормоза Установка салонного фильтра Гбо Освещение багажника Фильтр салона Брызговики Пороги Лада ларгус Шины и диски Рки-19 Подкрылки Поездка на море Светодиод Автозвук Моделька То-1 Замена 5 передачи Отзыв владельца Полка багажника Форсунки Лампа ближнего света Бачок омывателя Ремонт Уплотнитель капота Парктроник