Установка рации

Установка рации и антенны

В начале июня намечалась поездка в Европейскую часть России.
Для этого по совету многих автопутешественников приобретена рация MJ- 3031M Turbo. При проработке вариантов установки самой рации и антенны ( ) было решено: установить рацию на кожух рычага переключения передач слева от переднего пассажирского сидения, а антенну вынести на кронштейн под болт стойки поруч­ней.
  
   Пробовал 2 варианта: под болт передней стойки и, окончательный — под болт задней стойки правого поручня. Первый вариант позволял обойтись штатной длиной кабеля и не требовал перепайки разъемов, но кабель приходилось пропускать, при переходе из салона на улицу, через уплотнение верха задней пра­вой двери. Этот вариант был опробован практически и отвергнут из-за неудобства пользования задней правой дверью.
   Остановился на варианте крепления кронштейна для антенны под болт задней стойки правого поручня. Для этого пришлось снимать задний правый блок поворотников и черную накладку на ним. В кузове под накладкой имеются технологические отверстия через которые можно пропустить коаксиальный кабель. Я выбрал отверстие закрытое пластиковой заглушкой, так как через него проходили оба разъема: и который шел на антенну, и тот который шел на рацию. В процессе прокладки кабеля выяснилось, что его длинны не хватит.


По этому пришлось брать кусок на  1 метр длиннее. Благо со времен использования на работе коаксиала RG-50 (50 Ом) остался и инструмент, и бухта кабеля, так, что кабель я заменил полностью, а разъем со стороны станции перепаял. В заглушке и черной накладке сверлил отвестия по диаметру кабеля. Кронштейн зачистил и покрасил черной краской, смотреться стал «цивильнее», крышку задней стойки не устаналивал.