Какие бывают подшипники и какие функции они выполняют

Подшипники, которые в большом количестве предлагает магазин РТИ Сфера-2в, относятся к числу деталей, используемых в разнообразных областях, – различных отраслях промышленности, включая тяжелую и легкую, они являются деталями разнообразных механизмов, от автомобилей до тележек в супермаркетах. Основная их функция – предотвратить прямой контакт между деталями, движущимися относительно друг друга. Сила трения таким образом снижается, контактирующие элементы не нагреваются и в меньшей степени изнашиваются. Чтобы такую функцию подшипники выполняли в должной мере, их следует правильно подбирать.

Классификация

Подшипники классифицируются по двум признакам – форме тел качения и по виду нагрузки, которую они воспринимают. По первому критерию различают роликовые и шариковые, по второму выделяют три типа:

• радиальные подшипники, рассчитанные на восприятие перпендикулярной нагрузки;
• упорные, которые приспособлены для осевой нагрузки;
• радиально-упорные, предназначенные одновременно для осевых и радиальных нагрузок.

При выборе подшипников учитываются оба момента.

Разновидности

На основе приведенных классификаций можно выделить несколько видов подшипников:

• шарикоподшипнки – проверенный времени тип и сегодня он не выходит из употребления, простота их конструкции обеспечивает надежность и долгий срок службы, трение невелико, смазывать их постоянно не приходится, но исправно работают они только на низких оборотах и скоростях;
• шариковые упорные подразделяются на двухрядные и однорядные, характеризуются очень малой скоростью вращения. Устанавливать такие подшипники несложно, внешнее и внутреннее кольца запрессовываются отдельно, но при высоких оборотах они могут не выдержать;
• роликовые упорные цилиндрические отличаются плотностью и устойчивостью, грузоподъемность их максимальная, они сочетают высокую жесткость с небольшими размерами, но недостаточно приспособлены к значительным скоростям и на сдвиги реагируют заметно;
• упорные роликовые конические способны воспринимать радиальную и осевую нагрузку одновременно, положение их роликов стабильно, сдвигов не происходит, элементы при движении не проскальзывают, напряжения распределяются эффективно, но стоят такие подшипники достаточно дорого;
• двухрядные самоустанавливающиеся – это неразъемная конструкция, способная к выравниванию, прекрасно справляющаяся с радиальным воздействием, но они не подходят для осевых нагрузок, а неразъемность осложняет монтаж.

Таким образом, любые подшипники в Сфера-2в имеют свои достоинства и особенности, выбор определяется условиями применения.

Похожие статьи:

Про авто 33 → Игольчатые подшипники: точность, долговечность и надежность

Про авто 22 → Как правильно выбрать подшипник

Про авто 20 → Шариковые подшипники