О реставрации турбины: причины поломки и преимущества ремонта

Приближение момента поломки турбины — неприятность с двумя вариантами развития событий. Вам предложат ее отремонтировать или заменить на новую. При идеальных условиях эксплуатации и без их нарушения ресурс работы составляет 10 лет. К сожалению, соблюдать все факторы долгосрочной эксплуатации нереально, поэтому вопрос ремонта появляется на горизонте через 7-8 лет.

Как распознать поломку турбины

Показательный признак появления технических неполадок — падение тяги и снижение мощности двигателя. Своевременная реставрация турбины поможет исправить положение без ее замены. Если падение тяги оставили без внимания, дальше могут появиться новые характерные признаки поломки. Обратите на них внимание:

• изменение цвета дыма из глушителя при разгоне автомобиля;
• увеличенный расход топлива и масла;
• шумная работа турбины.

Ремонт или реставрация

Загрязненное масло в двигателе, изношенный масляный фильтр, отсутствие достаточного количества смазки, экстремальный режим эксплуатации — причины, которые чаще всего провоцируют преждевременный выход из строя турбины. Если этот факт уже случился, нужно принять решение о ремонте или замене всего узла. Финансовая составляющая влияет на итог. Кстати, при поиске новой турбины появляется еще один вопрос — выбрать оригинальную запчасть или китайский аналог. Лучше первый вариант, но второй существенно дешевле. Без лишних прелюдий — китайский аналог не обладает рабочим ресурсом и потенциалом к длительной эксплуатации. Материалы, из которых изготовлена турбина, дешевые. Они не обладают свойствами стойкости к высоким температурам и нагрузкам. Исходя из этого, при возможности отремонтировать турбину это нужно сделать.

Восстановленная турбина обойдется в половину дешевле от новой. В зависимости от поломки в процессе реставрации может понадобиться выполнение таких видов работ:

• замена геометрии турбины;
• обслуживание и ремонт сервопривода;
• замена ремкомплекта;
• мойка интеркулера и патрубков;
• дефектовка и балансировка картриджа;
• замена клапана;
• регулировка вакуумного актуатора;
• восстановление и балансировка ротора и др.

Реставрировать турбину нужно в специализированных автоцентрах. Кроме визуальной диагностики и сбора признаков неисправностей, агрегат проверяют на стенде. Это обеспечивает определение локализации поломки. Для полной диагностики на стенде достаточно одного часа и еще несколько для ремонта. Обратите внимание на нюанс. Поломка турбины не происходит просто так. Это последствие других скрытых поломок двигателя. Чтобы восстановленная турбина служила дольше предоставленной гарантии, обязательно проведите дополнительную диагностику. После ремонта уделяйте своевременное внимание обслуживанию двигателя, замене масла, контролируйте температуру антифриза, меняйте масляный фильтр — это продлит срок службы турбины, а вам сэкономит деньги на новый ремонт.

Похожие статьи:

Про авто 3 → Что такое чип-тюнинг и в чем его преимущества?

Про авто 36 → Принцип работы турбокомпрессора

Про авто 36 → Увеличение мощности двигателя за счет турбокомпрессора и турбокомлпектов

Про авто 27 → Чип-тюнинг LADA Largus: особенности и преимущества

Про авто 21 → Сажевый фильтр: основные причины выхода из строя, преимущества отключения