Largus Cross получит две комплектации

14 июля 2014 - Admin

В ноябре 2014 года российским покупателям предложат кросс-версию универсала «Ларгус». По собственной информации «АвтоСреды», LADA Largus Cross поступит в продажу в двух модификациях – пяти- и семиместной. У «кроссов» будет только одна «люксовая» комплектация, в которую войдут: рулевое управление с гидроусилителем, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, бортовой компьютер, рулевое колесо с кожаной оплеткой, отделка интерьера в цвете «карбон»/«тропик»/«мокка», хромированные внутренние ручки дверей, рукоятка рычага КПП и дефлекторы панели приборов, обогрев передних сидений, боковые зеркала с электроприводом и обогревом, кондиционер, ABS и аудиосистема с MP3, AUX, USB, Bluetooth и Handsfree.

Лада Ларгус кросс

«Кроссовер» оснащен 1,6-литровым мотором мощностью 105 л.с., клиренс LADA Largus Cross, по данным «АвтоСреды», увеличен на 25 мм по сравнению с обычной моделью. У новой версии также имеются внедорожный обвес, состоящий из неокрашенных обтекателей порогов пола и черных накладок на арки колес, рейлинги, 16-дюймовые колеса, противотуманки.

Кросс-версии «Ларгуса» появятся в продаже в ноябре этого года, цены пока не объявлены.

Источник: avtosreda.ru

Похожие статьи:

Новости АВТОВАЗа → АВТОВАЗ осенью 2014г. начнет продажи трех новых моделей Lada

Новости о Ладе Ларгус → Всероссийская презентация LADA Largus Cross для дилеров

Новости о Ладе Ларгус → Президент Автоваза будет ездить на Lada Largus Cross

Новости АВТОВАЗа → Президент АВТОВАЗА будет ездить на Lada Largus Cross с черной крышей

Новости о Ладе Ларгус → Лада Ларгус кросс прибавит в клиренсе 20-25 мм


Комментарии (11)
Denis # 14 июля 2014 в 19:57 0
Ну этот аппарат будет точно на все случаи жизни!А то пишут"для туристов,для туристов..."с другой планеты что ли?Большинству в России как раз такой автомобиль и нужен и семейный и грузовой,вездеходный,скоростной+достаточно экономичный и надёжный.Добавьте ему антибукс пожалуйста господа конструкторы,будет полный улёт!(ну или блокировочку)
Дядюшка Уух # 15 июля 2014 в 09:47 +1
И где там вездеходность? Даже антибукса нет. Я вот зиму провел в деревне, Ларгус там как корова на льду.
Теперь переключаюсь на кроссоверы.
А этот "кросс" - просто метод высосать побольше денег из идиотов.
Admin # 15 июля 2014 в 15:26 0
Автовазу просто нужно было обозвать этот авто Largus Stepway - чтобы люди понимали, что это просто модификация авто с повышенным клиренсом, которая будет пользоваться хорошим спросом, как и Sandero Stepway.
А также не имело ассоциации с кроссовером, который по мнению многих обязательно должен иметь полный привод, а то и межосевой дифференциал...
Например, я сейчас у дома паркуюсь на месте, где на Ларгусе бы скреб днищем по бордюру - зато место практически всегда свободно.
dr.prof2013 # 15 июля 2014 в 19:03 0
За "скреб днищем по бордюру" сейчас везде выписывают от 3 до 5 тыс. Специальные комиссии каждый вечер по дворам ходят, и кроме того проверяют записи с камер ТСЖ (они тоже доказательство). У нас вот эта компания тоже началась ни с того ни с сего. Попробуй теперь не то что днищем, колесом на бордюр наехать :(
Denis # 15 июля 2014 в 23:26 0
По снегу ходит лучше многих моноприводных кросов,так что вездеходность в разумных приделах конечно, отличная,боится только больших диагональных вывешиваний.Вот тут то как раз антибукс бы и сгодился.
Denis # 14 июля 2014 в 19:59 0
Красавец!
Сергей # 14 июля 2014 в 21:41 0
Полностью согласен такому аппарату нужен только люкс. Cross должен выглядеть солидно.
k298tc # 15 июля 2014 в 08:59 0
Цену представляете на этот аппарат, в свете последних новостей.
yar-vitli # 15 июля 2014 в 10:40 0
меня больше волнует вопрос, а будут ли красить передний бампер в цвет кузова, как это сделано на компьютерной версии, то что показали на предварительном показе, где полностью черный бампер..Вы меня извините за выражение..ХЕРНЯ ПОЛНАЯ!!
fedorych074 # 18 июля 2014 в 05:30 0
Осталось дождаться полного привода и можно менять своего ЛЛ на ЛКросс! bayan
Андрей # 8 августа 2014 в 09:22 0
Жаль, что изменения не коснулись ужасной панели приборов, неудобного расположения кнопок и аудиосистемы аля 80х. Могли бы уж побольше уделить внимания комфорту!

Дополнительные комментарии: