Добрый день.
Нужна квалифицированная помощь-консультация по ремонту дв-ля. Лада Ларгус-люкс KSOY5L, осень 2013 г/в, 16 кл 104л.с. Пробег 113 173. Уже 2 раза загинает клапана. Езжу аккуратно. масло Ельф. Замена каждые 10-11т км. Установленно ГБО 4 пок Диджитроник. 1й раз было зимой под новый год 2016-2017 при трогании (высадил друга). Ремень был цел. Перескочило на 2 зуба. Авто прошло около 60-65 т км. 2й раз 5.03.18. Замена комплекта ГРМ, +помпы и масла была 12.10.17. После этого Ларгус прошёл около 12т км. Мастера в шоке. На небольшом участке ремня около 14-17 см отвалились "зубы". Ремень качественный.Армированный.Все жидкости в норме. Буду благодарен за помощь. 89852669929@mail.ru
Пользуясь случаем -Дамы! Поздравляю Вас с Праздником!!!!
Я видел Вас много за рулём Ларгусов.
Модеоаторы и админы-долго искал, если не там -перекиньте.Будьте добры.
[РЕШЕНО] Загнуло клапана
Посетитель  Сообщений: 9 |
| ||||||||||||
Посетитель   Питер - Пушкин Сообщений: 601 |
| ||||||||||||
Посетитель  Тюмень Сообщений: 1608 |
Возможно дело не в ремне, а в масле. Масло Эльф в последнее время не айс, много "качественной" подделки. Бензин так-же может оказаться причиной поломки.  Ларгус продан. Хожу пешком. | ||||||||||||
Посетитель  Орел Сообщений: 15357 |
 У нас было такое на Запсибнефти.Ремонт за счёт заведения,при предъявлении чека.Потом эти заправки убрали. | ||||||||||||
Посетитель  Москва Сообщений: 14200 |
Масло и бензин привели к срезанию зубьев на ремне????????????? Чтобы клапана встретились с поршнем в ВМТ-надо чтобы нарушились(и серьезно!) фазы газораспределения.А такое возможно только при обрыве ремня или срезании зубьев(проворот). За рулем давно | ||||||||||||
Посетитель  Вел.Новг-дская губерния Сообщений: 16057 |
Масло врядле,даже если бы и подделка,то клинака бы дал на холодную,а тут друга высадил,мож где то дифект какой то,может на звездочке шестерне зубья с дефектом(попадает в нагрузку на тот участок и срезает)или по какой то причине клинака двигло дает,а по какой 2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс. | ||||||||||||
Посетитель Тюмень Сообщений: 1608 |
Именно, из-за поганого бензина часты подобные проблемы с ДВС: "клин" клапанов с их загибанием, а после последствия - выход из строя ремня и др. деталей. Ларгус продан. Хожу пешком. | ||||||||||||
Посетитель Москва Сообщений: 14200 |
За рулем давно | ||||||||||||
Посетитель Питер - Пушкин Сообщений: 601 |
 Редактировалось: 2 раз (Последний: 8 марта 2018 в 14:14) | ||||||||||||
Посетитель  Сообщений: 8318 |
| ||||||||||||
Посетитель Орел Сообщений: 15357 |
 Ну что парень два раза не попадал в ремень?Да быть того не ..... | ||||||||||||
Посетитель  Волгоград Сообщений: 9724 |
Всё дело в газе!, а где вы оба раза меняли ГРМ? может к ним и обратиться с вопросом. Последствия от этой поломки - сродни ДТП, почти самые жестокие. С другой стороны вроде как у оф.дилера - самые лучшие ЗЧ. Но - дорогие цены. Может быть всё же менять ГРМ у оф.дилера? Потому что не всем доступны по месту жительства частные мастерские, известные в народе кач-вом и ценами. А оф.дилеры ВАЗа есть почти везде. Какая гарантия даётся оф. дилером на работы по замене ГРМ? месяц? ))) Всё дело в газе!, если не секрет - во сколько обошёлся ремонт после первой встречи клапанов с поршнями? Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 марта 2018 в 14:05) RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe) 'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. | ||||||||||||
Посетитель Сообщений: 8318 |
| ||||||||||||
Посетитель Вел.Новг-дская губерния Сообщений: 16057 |
2012г.в.Люкс 104кобылы.5я-756, пропан :Томасито, мозги дижитроник, форсы диижитроник.Баллон 50л.в салоне.пробег 180 тыс. | ||||||||||||
Посетитель Волгоград Сообщений: 9724 |
Я понял так хронологию событий: 1) 0 ткм, осень 2013 - новый авто. 2) 60-65 ткм, НГ 2016-2017 - заводской ГРМ проскочил на 2 зуба. Видимо тогда же и замена ГРМ. 3) 101 ткм, 12.10.17 - замена ГРМ. 4) 113 ткм, 05.03.18 - на небольшом участке ремня около 14-17 см отвалились "зубы". Т.е. после заводского ГРМ ещё стояло 2 (два) других. При всём при этом второй ГРМ проехал ~36 ткм и владелец авто (не стал ждать 60 ткм) заменил его. Этот третий заменённый "прожил" 5 месяцев и 12 ткм. Т.е. порвалось 2 (два) ГРМ: стоковый (65 ткм) и третий (12 ткм). Редактировалось: 2 раз (Последний: 8 марта 2018 в 16:10) RS0Y5L 42-02K (k4m, 7 мест, luxe) 'Расскажите - я забуду, покажите - я запомню, дайте сделать - я пойму!' Конфуций, 450 г. до н.э. | ||||||||||||
Посетитель Сообщений: 8318 |
Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 марта 2018 в 17:43) | ||||||||||||
Посетитель  Челябинск Сообщений: 845 |
шестерню коленвала поменяй.а можно и у распредвалов шестереночки поменять. жесть | ||||||||||||
Посетитель Челябинск Сообщений: 845 |
но распредваловским обычно ничего не делается.а нижняя снашивается.там пыль грязь.зубья срезает Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 марта 2018 в 19:00) жесть | ||||||||||||
Посетитель Сообщений: 9 |
Добрый вечер. Правильно поняли. Заводскому ГРМ тогда не стали довать дошагивать его 30-40ткм. Установили новый.Всё делалось качественно.Лично присутствовал и помогал. Автосервис мой. www.gazavto.org Затем перед зимой шло плановая замена помпы и роликов.Всё менялось для зимы. Старые были в отличном состоянии. Делалось всё там же качественно. После этого авто прошло за почти 5 мес почти 12 т км. Сейчас расход на запчасти 15 665р /работа 20 000р. Сервис и мастера другие.Город другой.Бог уберег. Ехал 30-40. Последствия минимальны. Так то ехал в день многочисленных аварий с Ярика в Москву.Утром в воскр. Теперь ГРМ (оригин)=4тр, Швеция =5500, Нисанновский комплект 1в1 =5750. Купил его. Загнуло : выпуск -8шт. впуск-2. Но продают комплектом по 4. 2 идут в запас.  Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
| ||||||||||||
Посетитель Сообщений: 9 |
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
| ||||||||||||
Посетитель Сообщений: 9 |
 Изображение уменьшено. Щелкните, чтобы увидеть оригинал.
 | ||||||||||||
Посетитель Сообщений: 9 |
На самом деле (ток увидел) 1й родной 0-60-65ткм, прошёл 60-65 не порвался!!-ездить и ездить! 2й ориг 120-125ткм, прошёл 55-60 не порвался!!-ездить и ездить! Замена в связи с ТО графиком (помпа/ролики и пр) и подготовка к зиме вместе с заменой масла . свечей и пр. 3й ориг 125-133ткм, прошёл 10-12 срезало зубья видать не сразу 12 шт. 13 оторвал руками. Как раз уже неделю-другую планировал заехать и заменить масло по пробегу. Редактировалось: 1 раз (Последний: 8 марта 2018 в 20:54) | ||||||||||||
Посетитель  Саратов Сообщений: 891 |
Не понимаю, как даже заклинивший клапан может привести к срезанию зубьев.. Клапан может встрять, но привод кулачка будет работать, как и сам распредвал. А потому никакого излишнего давления на ремень не оказывается. Если срезало зубья - то это либо вина ремня, либо ролика (при сильном подклинивании), либо кривых или с биением (плохо отцентрированных, отшлифованных и т.д.) шкивов/звёздочек, либо установщиков. Если прям высока уверенность в установщиках, то можно проверить шкивы, при этом остаётся открытым вопрос в плане фейковости комплекта ГРМ. В нём уверенность есть, где и у кого покупался, проверялся ли по разным признакам на факт подлинности/подделки? | ||||||||||||
Посетитель  ТАМБОВ Сообщений: 29 |
Кому как повезёт, авто KSO 15 L 8 клап. куплено 2014г.,с первой замены 15 т.км.залито Shell Helix Ultra 5W/40(перед этим ПРИОРА-пробег=105т.км.на этом же масле)полёт нормальный,уже 72500км.Сын до сих пор ездит на таком же -2110.Не хочу нахваливать Shell но намного лучше чем elf по своим хар-кам(сравнивали снятые крышки клапанов).К дилерам не ездил(есть свой мастер Фанатик своего дела) на гарантию не ставил ни ПРИОРУ с2008-2014гг. ни Ларгус (смысл платить за замену масла и пр.делаю всё сам)если что то и случается замучаешься доказывать что это не по твоей вине. | ||||||||||||
Посетитель Сообщений: 8318 |
|
| В начало страницы |
Дхо
Путешествия на ларгусе
Расход топлива
Подлокотник
Магнитола
Пробег
Доработки
Первые впечатления
Камера заднего вида
То1
Сетка в бампер
Диски
Покупка ларгуса
Освещение салона
Электрика
Видеорегистратор
Дтп
Ижевск
Чехлы на ларгус
Тюнинг
Динамики
Стоп сигнал
Дворники
Шумоизоляция
Бокс на крышу
Обратный клапан
Зимние шины
Тормозные колодки
Ларгус
Рация
Тюнинг фонари
Птф
Упоры капота
Коврики
Задние фонари
Тормоза
Установка салонного фильтра
Гбо
Освещение багажника
Фильтр салона
Брызговики
Пороги
Лада ларгус
Шины и диски
Рки-19
Подкрылки
Поездка на море
Светодиод
Автозвук
Моделька
То-1
Замена 5 передачи
Отзыв владельца
Полка багажника
Форсунки
Лампа ближнего света
Бачок омывателя
Ремонт
Уплотнитель капота
Парктроник
